VIAJAR EN TREN POR JAPON ( ARCHIVO Agosto 2011- Agosto 2012) ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p49 ✈️

Aprovecha y pide folletos. A mi me dijeron que me enviarían los que tuvieran a mano, XD.

Yo lo he pagado esta misma mañana. Cuando me llegue os informo y así vemos su rapidez. De momento no tengo ninguna queja con ellos, atentos y rápidos contestando emails.

Hola.


- Los Limited Express si te entran en el JR Pass.
- Toda línea de tren que no sea JR no te entra en el JR Pass.
- Nikko si vas sin JR Pass, todos los desplazamientos en Shinkansen al menos el día siguiente, compra el billete para el bus si vas en bus de Takayama a Kanazawa.


Como opción valora el hacer una salida desde Tokio o Kioto a Matsumoto.


Personalmente esta parte cambiaría el orden (en lo que se pueda cambiar, no en Koyasan).

Las visitas a Kioto no las haría seguidas, una opción es ir a la vuelta hasta Matsumoto desde Tsumago y luego a Tokio.


Lo ideal en tu caso hubiera sido entrar por Tokio y salir por Osaka, seguro que te hubieras ahorrado bastante dinero...pero tal como lo tienes ahora no te queda otra salvo que quieras hacer algún recorrido en bus.


La tarjeta es prepago, no tiene descuentos ni nada por el estilo. Puedes pagar el metro y los trenes JR.

Con la Suica puedes incluso pagar en algunas maquinas de refrescos...

No es ni mejor ni peor que la Pasmo....

Saludos.

Tsumago-Nagiso está a mitad de camino entre Nagoya y Matsumoto.
Si bien es mas rápido llegar a Tokyo vía Nagoya ir por Matsumoto para ver es el castillo es una opción.

Pero es mejor que no pagar el bus desde Matsumoto a Takayama.
Así que retiro lo dicho xD ahora que lo he mirado, es mejor conexión via nagiso o tsumago que intercalarlo en Takayama. Haciendo las dos rutas esmejor opción

Sí sí, mejor no haré todas las visitas de Kyoto seguidas, además que queremos ir a Kurama (bastante influenciados por tu diario ) y no lo he puesto aquí en el itinerario!!!

Y lo de Nara y Nikko tienes toda la razón!

Ok termico!!! Todo aclarado!!

Gracias

Perdón por la intromisión pero al hilo de esto,
yo tenia intención del primer día que llegue ir a una taquilla de Jr y decir que me activen el Jr el día tal....
Ya contando con la duración de los 7 días tengo los planes de las excursiónes a nikko,nara,etc y tenia pensado decirles que me reservaran ya los asientos para los shinkansen.
¿Se puede hacer así ?
En caso de que luego salía un día lloviendo y quisiera cambiar la excursión,¿Que pasaría con esas reservas ya confirmadas?,¿se podrían cambiar o no?
Si no es así, igual me arriesgo y no reservo los asientos aunque luego si no puedo ir seria una faena.
Gracias

Las reservas se pueden anular o cambiar. Si no vas a coge run tren que reservaste anulalo y así otra persona podrá reservarlo

Perdón por la pregunta...seguramente será tonta pero de tanto leer me hice un lío.
Las reservas de los asientos de los trenes de larga distancia ...se hacen desde España? si es así ....en que pagina ? y si no es así...los reservas todos juntos en cuanto llegues a una oficina????

A una semana de irnos, cada vez me salen mas dudas,preguntas absurdas...entre ellas, tengo el JR pass, para ir de Kyoto a Osaka, lo tengo claro,pero para moverme dentro de Osaka la JR Osaka Loop Line me sirve el JR pass ???

Hola.


Si, te vale. Pero a veces es más rentable ir en metro, aunque tengas que pagarlo.

Saludos.

Rentable??,por ??
Mi idea inicial, es ir a pasar una tarde/noche a Osaka, al llegar bajr en la estación Osaka/Umeda para ver el Umeda Sky Building, luego volver a pillar la m¡sma linea hasta Osakajokoen para ver el castillo y volver al tren y poner rumbo a Namba para ir a Dotonbori.....si hago todo esto en metro es pagar ,pagar y pagar..no? donde esta lo rentable?

Según lo leído hay un billete que cuesta 850¥ para todo el día y vale para el metro y tranvía. Se puede sacar en cualquier maquina de la estación de metro

Supongo que termico se refiere a que igual te deja un poco más lejos que si vas a otra estación pagando fuera del JR y te va a tocar andar algo más y que por eso merece la pena pagar

Desde mi experiencia, para ir al Umeda Sky Building, al Castillo de Osaka y a Dotonbori, con la Osdaka Loop Line y la JR Nanba es más que suficiente. Pero igual es que se me escapa algo que termico si que sabe. Esperamos tus explicaciones termico, XD.

La Osaka Loop Line no es muy práctica para un turista salvo por la amortización desesperada del JR Pass.

JR en Osaka tiene cuatro puntos claves:

JR Osaka
JR ShinOsaka
JR Namba
JR Tennoji sin descartar JR Imamiya/ShinImamiya

Los enlances entre las cuatro no son ni rápidos ni cómodos, JR Namba está muy mal comunicada y para casi cualquier trayecto interno en JR hay alternativas mucho mejores con el metro tanto en tiempo de itinerario como en cercanía al punto de interés.
Otra cosa es el precio,el metro en Osaka es caro de nakasones. El pase diario no se amortiza para una visita rapidita de tarde salvo el día sin coches.

El transporte clave en Osaka es la línea de metro Midosuji que te lleva a casi todos los sitios - salvo el castillo - sin transbordo y aún transbordando cualquier itinerario es muy rápido.

Hola.


Gracias jefe....mejor explicado imposible.

Saludos.

Alguien me podría confirmar si la oferta de comprar la tarjeta Suica & nex de un solo sentido se puede usar para coger el tren desde Tokyo a Narita.
Por lo que traduzco de la web oficial de JR creo que solo se puede comprar en el aeropuerto de Narita, por lo que no podría usarlo como yo lo necesito.
¿ Es así? Gracias

Ups, acabo de ver que hay un hilo
Aparte de las tarjetitas. Perdón

Gracias varios, llamaré y a ver si averiguo el precio del envío a Canarias desde vivrelejapon.

Yo fui desde kyoto directa a hiroshima, sin hacer trasbordos.
A la vuelta si que tuve que hacer