Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Algo de transporte fijo jajaj nosotros somos de caminar pero hay momentos en que has depillarlo
En esta web puedes calcular el precio de los recorridos y te dice que transporte lo hace (metro, toei, Jr) por que influye en el tipo de passe de día. www.tokyo-subway.net/english/
Pero si váis a coger el transporte justito dudo que os slagan a cuenta
Algo de transporte fijo jajaj nosotros somos de caminar pero hay momentos en que has depillarlo
En esta web puedes calcular el precio de los recorridos y te dice que transporte lo hace (metro, toei, Jr) por que influye en el tipo de passe de día. www.tokyo-subway.net/english/
Pero si váis a coger el transporte justito dudo que os slagan a cuenta
Ajjajjajajaja! Sí sí algo cogeremos! Me miraré con calma a ver qué tarjeta cojo y sino las recargables, a ver.
Bambola, imagina Tokio no como una ciudad, sino como varias juntas. Se puede caminar en cada una de ellas, pero entre ellas... En algunas, en pocas xDD
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Bambola, imagina Tokio no como una ciudad, sino como varias juntas. Se puede caminar en cada una de ellas, pero entre ellas... En algunas, en pocas xDD
No sé si pillaré mucho transporte o no en Tokyo...no tengo ni idea. Suelo andar bastante en las ciudades pero me imagino que en algún momento algo de transporte cogeré.. Voy a leer!!
Calcula que en Tokio podrías meter Madrid y Barcelona juntas y todavía te sobra espacio...así de grande es Tokio.
Si además vas en verano calcula 35 grados y mas de 80 por ciento de humedad.....
Todo esto facilita el tomar transportes para ir a cualquier lado.
Los japoneses también tienen la fea manía de no tener aire en las estaciones de metro, como ocurre en Barcelona o en New York?? jejeje
Pues no recuerdo exactamente si en todas hay o no, pero en algunas recuerdo que si y sobre todo en la de Tobu Nikko en la que los andenes son al aire libre y tienen los tubos de aire acondicionado operativos a todo trapo.
Recuerda que en Asia en general solo hay dos posiciones en el aire acondicionado en verano, apagado o 'se te van a helar hasta los pelos de la nariz'.
Como offtopic el mejor sistema que he visto de ventilación para metro es el de las estaciones "al aire libre" del metro de Singapur.
Cubren completamente del sol - ahí si que pica y no la broma del sol niponés - pero dejan completamente abiertos los laterales para permitir circulación del aire.
Pues si, deberíamos coger ejemplo porque el año pasado en New York, creí que me moría asfixiada en esos andenes....y esta mañana en barcelona he tenido la misma sensación ¬¬
Bueno! Aunque prefiero calor que no frío jejeje
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POLINESIA FRANCESA, COSTA ESTE EEUU, JAPON, RIVIERA MAYA, BERLIN, AUSTRALIA, COSTA OESTE EEUU, PRAGA, LONDON
Joamra, gracias por tu aportación tan "al momento" jejeje
Me sirve de mucho lo que has comentado!!
La ICOCA, para ir de Kyoto a Osaka en JR si que sirve, no? Que son 540y la ida y 540y la vuelta...
Yo creo que con ese trayecto ya sale más q a cuenta tenerla, sobretodo por el ahorro del transporte del aeropuerto.
Sí que sirve.
Lo de las tarjetas IC es mas comodidad que ahorro. Pero es una comodidad que agradeces un montón, no estar pendiente de sacar billetes ni perder tiempo en ello. La vas a usar mucho.
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Hola, voy en Marzo a Japón por primera cez y ando algo perdida, jijiji:.....tengo una duda sobre el JRPass en Tokyo y es que no estoy segura des si puedo usar cualquier tren JR de la ciudad.
Muchas gracias por vuestra ayuda me está siendo super útil.
Hola, voy en Marzo a Japón por primera cez y ando algo perdida, jijiji:.....tengo una duda sobre el JRPass en Tokyo y es que no estoy segura des si puedo usar cualquier tren JR de la ciudad.
Muchas gracias por vuestra ayuda me está siendo super útil.
La JR Pass solo vale para los trenes de las líneas de la compañía JR, que en Tokyo se limitan a la Yamanote, la Chuo y la Sobu.
Y como medio de pago en Tokyo, las JR pass son tremendamente caras, la JR Pass tiene sentido si se van a hacer viajes a otras ciudades en "shinkansen" o "trenes bala". Por ejemplo un Tokyo-Kyoto ida y vuelta casi ya amortiza el precio de la JR Pass (o del todo, no recuerdo ahora mismo precios exactos y depende del cambio). Si la idea es usar la JR Pass solo para moverse dentro de la ciudad, es desperdiciar el dinero.
Para dentro de Tokyo es infinitamente mas practico sacarse una tarjeta de prepago estilo Pasmo o Suica, que cubre todos los trenes, metros y autobuses de la ciudad (y otras cercanas). Solo no vale para determinados trayectos muy concretos, como pueden ser los trenes que van al aeropuerto y poco mas.
Si la idea es ir a otras ciudades, entonces la opción de la JR Pass tiene sentido, si la idea es permanecer en Tokyo y alrededores (Yokohama por ejemplo) entonces no tiene sentido
Como te indican, si te cuadra la Jrpass en tokyo ok, utilizala esos días. Tienes la yamanote que es la circular y lleva a casi todos los sitios. A Parte de las otras lineas jr.
Pero hay gente que se pilla el jrpass de 14 o el de 21 con la idea de meter los días de tokyo, y no sale a cuenta.
EL Jrpass, para los trayectos largos. Que cuadra que te sobra algún día de passe y lo metes en tokyo? ok.
Ok, gracias. La idea es coger el JRPass para ir a Kyoto y alguna excursión a Kamakura, Nara y alrededores, pero como me queda activa unos días en Tokyo era para hacerme una idea. De todos modos creo que me pillaré una SUICCA para desplazarme por Tokyo.
Ok, gracias. La idea es coger el JRPass para ir a Kyoto y alguna excursión a Kamakura, Nara y alrededores, pero como me queda activa unos días en Tokyo era para hacerme una idea. De todos modos creo que me pillaré una SUICCA para desplazarme por Tokyo.
Muchas gracias por las respuestas
Para esto perfecto. Por cierto, si vas a Kyoto y te sobra una mañana, te recomiendo aprovechar la JR Pass y acercarte a Inari a ver su famoso templo.
Desde Nara probablemente te convenga para la vuelta (si es esa tu idea) ir a Osaka en lugar de volver a Kyoto (está mas cerca). Ten en cuenta que el tren para Tokyo sale desde la estación de shin osaka
En nada me toca volver a casa [oooooooh ] y estaba mirando como llegar a Narita. La linea Keisei no me pilla mal del todo, pero me meto en la web y pone que los últimos trenes de Nippori a Narita acaban a las 18:30. ¿Es así? Me parece algo rarísimo....
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] y estaba mirando como llegar a Narita. La linea Keisei no me pilla mal del todo, pero me meto en la web y pone que los últimos trenes de Nippori a Narita acaban a las 18:30. ¿Es así? Me parece algo rarísimo....