Transportes en Tokio ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p23 ✈️

Kamakura, Yokohama y Nikko no son caros, pero lo mejor es concentrar en los 7 días del JR Pass todos los desplazamientos desde Tokio y Kioto, salvo los de los de llegada desde el aeropuerto e ida a la vuelta. Si alguno de estos cae dentro del JR Pass de 7 días mejor que mejor. Pero ya digo que lo ideal es incluir los desplazamientos desde Tokio y Kioto a otras localidades, especialmente las más lejanas, incluido Tokio-Kioto y/o viceversa.

Gracias, pues esa es la duda que tenia, que en 15 días me temo que las excusiones de un día desde Tokio, se me quedaran fuera de la JR, a ver como lo coordino

Nosotros estuvimos 23 días en Japón. De ellos 5 fueron en Hokkaido, o sea, que le dedicamos 18 días a la isla grande (Honshu, donde están Kioto, Tokio, Hiroshima...). En esos 18 días nos arreglamos perfectamente con el JR Pass de 7 días, precisamente haciendo lo que te digo: concentrando todos los desplazamientos en esos 7 días y dejando fuera los traslados desde y al aeropuerto. Por ejemplo, nosotros entramos por Osaka, primero visitamos esta ciudad y después Kioto. Reservamos el último día de estancia en Kioto para ir y volver a Nara (y Fushimi-Inari) ya dentro del JR Pass. Al segundo día de JR Pass fuimos a Okayama, Hiroshima y Miyajima. El tercero a Kanazawa. El cuarto a Takayama. El quinto al Valle del Kiso y Matsumoto. El sexto a Nikko (iday vuelta desde Tokio) y el séptimo a Kamakura y Yokohama (ida y vuelta también desde Tokio). Para la zona del Fuji (Cinco Lagos y Hakone) alquilamos coche de alquiler.

Pues no sabes cómo te agradezco tu aporte, porque más o menos es el itinerario que queremos hacer, salvo el valle Kiso que no sé lo que es, tendre que mirarlo.
Lo único, salvo que encuentre un vuelo más barato, nosotros entraremos y saldremos desde Tokio, con lo que o nos vamos directamente ha Kioto o Hiroshima, dejando Tokio para el final, o al revés

Entiendo que el primer día qué activasteis la JR fue para ir de Osaka a Kyoto.

Tendre que mirar el tema de trasporte en Tokio, para movernos por la ciudad cuando se nos acabe la JR.
Muchas gracias

No, el día que activamos el JR Pass fue para ir a Nara. De Osaka a Kioto no nos entró, pero es barato.

Si no vais al Valle del Kiso podéis incluir los Cinco Lagos o Hakone en los 7 días del JR Pass.

Procura mirar vuelos para entrar por un sitio y salir por otro porque si no es difícil de ajustar los desplazamientos que te indiqué al pase de 7 días, ya que tendríais que hacer el viaje de vuelta (Osaka-Tokio o Tokio-Osaka) que no os entraría en el JR Pass de 7 días y se trata de uno de los trayectos más caros. Mira en Kayak, que te permite poner múltiples destinos (escalas) para poder entrar por un sitio y salir por otro. No creas que por entrar por un sitio y salir por otro te va a resultar necesariamente más caro. O a lo mejor te sale un poco más caro pero te compensa al poder coger el pase de 7 días en lugar del de 14.

El transporte en Tokio es básicamente metro. Hay abonos, pero normalmente no valen la pena. Lo que hace casi todo el mundo es adquirir tarjetas monedero (SUICA, PASMO, ICOCA) con las que no ahorras dinero pero, al ser recargables, evitas tener que andar sacando billetes individuales cada vez que cojas el metro. Si vais más de dos, para trayectos no muy largos (desde o al aeropuerto de Narita olvídate, que queda lejos y sale carísimo) compensa un taxi, especialmente si vais cargados con maletas.

Gracias Joamra, me esta sirviendo de mucho tus opiniones.

Mirare lo de entrar por Osaka o salir. Si no lo consigo o finalemte decidimos entrar y salir por Tokio, no creo que fuese mucho problema el traslado al final desde Osaka o Kioto, creo que son unas 3h.

No se si es correcto hablar aquí de itinerario, y aunque no tenemos decidido el orden, básicamente seria lo que tu me comentas, incluyendo Matsuyama en la isla Shikoku , y en la zona de Takayama hacer una excursión a Shirakawa-gō, para desde aquí volver a Tokio, ya sea para finalizar o para ver Tokio si no lo hemos hecho al principio.

Pero ahora veo que habláis de los cinco lagos, y tengo que mirar también esta opción que anteriormente no habíamos contemplado (suprimiendo algo de los otros puntos,claro)

A ver como vamos planteándolo....seria corrector poner el itinerario definitivo aquí??

Tal como te comento, si entras y sales por la misma ciudad, probablemente tengas que coger el de 14 días si quieres que el tren de vuelta entre en el pase. Por eso te decía que mirases la opción de entrar y salir por localidades diferentes después de ver cuánto te sale el tren de Tokio a Kioto o viceversa( www.hyperdia.com/en/ ) por si lo que pagas de más a más por el de 14 días compensa la diferencia de precio de los vuelos que entran y salen por el mismo sitio. A nosotros nos salía prácticamente al mismo precio entrar y salir por ciudades diferentes.

La cuestión no es tanto el tiempo que lleve volver para coger el vuelo de vuelta como que el JR Pass fundamentalmente está para cubrir los trayectos de tren más caros. Supón que entras por Osaka. Puedes dedicar unos días a visitar esta ciudad y Kioto. Desde esta última, activas el JR Pass para ir a Nara (ida y vuelta desde Kioto) y seguir al día siguiente con el circuito dentro del JR Pass que suponene más kilómetros y precio (Hiroshima, Matsumaya, Takayama...) y acabas en Tokio donde los primeros días haces excursiones de un día a Nikko, Kamakura, Yokohama y zona Fuji (Cinco Lagos y/o Hakone) aprovechando que tienes aún activo el JR Pass. Es posible meter todos estos desplazamientos en 7 días poniéndolos seguidos. Los días restantes hasta los 15 serían los que pasas en Osaka, Kioto (antes de empezar esos desplazamientos) y Tokio (después de realizar los desplazamientos que te llevarán de la zona de Kioto hasta Hiroshima, Matsumaya, Takayama...). Como llegas a Tokio, después de realizar las excursiones que harías desde esta ciudad y te entrarían en el JR pass (Nikko, Kamakura-Yokohama y zona Fuji), pasas los últimos días en Tokio y sales desde allí. Obviamente, el recorrido puede ser a la inversa, entrar por Tokio y salir por Osaka. Todo dependerá de las combinaciones de horarios (contando escalas) y precios que encuentres.

No pongas aquí el itinerario, cada hilo hay que reservarlo para su tema. Para que te orientes te dejo el enlance del directorio de temas de Japón (y Corea): www.losviajeros.com/ ...hp?t=95087 . En el apartado "Otras ciudades y zonas" puedes ver los enlaces de las páginas dedicadas a otras localidades próximas al Fuji (Cinco Lagos, Hakone: www.losviajeros.com/ ...hp?t=74987 ). Probablemente para el itinerario de 15 días deberías entrar en el hilo Itinerario Japón 2 semanas ( www.losviajeros.com/ ...hp?t=66368 ) o Itinerario Japón 3-4 semanas ( www.losviajeros.com/ ...hp?t=83062 ).

Tomo nota Joamra, y ay estoy en el hilo de 2 semanas, pero no me cuadran los días haciendo tu itinerario, me refiero para incluirlo en JR.

Te agradeceria que me explicases como lo hiciste, o si tienes algun diario o bloc.

Se me hace mucha tela Hiroshima y Miyajima en el mismo día, pero es que segun me dices, tu metiste también Okayama.

Si no es correcto contestar aquí a este tema, pido perdon.

Gracias

Te respondo en el hilo de 2 semanas: www.losviajeros.com/ ...74#4268874 .

Akasha83 He podido leer en tu diario que cogisteis un pase de fin fe semana para moveros por Tokio, por 500Y, era para elmetro, o para las lineas JR??

Por otro lado, alguien conice la Tokunai Pass que cuesta 730Y? tengo entendido que es una pase para las lineas JR para todo el día.

No, no era un passe para movernos el fin de semana.
Era un passe que incluye Monorail desde el aeropuerto de haneda mas un viaje en JR. Es para quien llega a haneda, te ermite llegar al hotel (si estás cerca de una parada JR) por 500 yens

Gracias, akasha83, pues lo mismo lo que hago, y teniendo en cuenta donde nos alojamos, pillaremos el pase www.jreast.co.jp/ ..._pass.html

Que incluye las lineas JR, y supongo que legara a todos los lugares mas significativos de Tolkio.

Suele parar en los principales puntos turísticos de Tokio, a lo mejor te vale.

Hay algo que no entiendo de la Hyperdia, no se si es que hago algo mal, o que mi navegador no funciona bien.

Cuando pongo en la casilla "desde" o en la de "a" una supuesta estación, me sale esto: <FONT><FONT>TOKIO</FONT></FONT>

Y al dar a buscar recorridos, me da error La estación de inicio (From) no se encuentra.
Lo que tengo que hacer, es clicar en la casilla y borrar todo y dejar el nombre solo, y aun así, hay veces que cuando valido el nombre que quiero buscar, vuelve a salir todo el texto.

Por otro lado, cuando dejo TOKIO solo tampoco me lo reconoce, no lo entiendo, no hay una estación que se llama así??

Las casillas donde tienes que poner el nombre de la estación son predictivas, no puedes poner lo que quieras.
Lo suyo es empezar a poner el nombre de la estación - por ejemplo Tok - y dejar que te ofrezca resultados.
Si te fijas te sale una ventanita que te dice esto, que pongas las primeras letras y luego pinches de la lista que te ofrezca la estación que necesitas.

Ojo1. Los nombres de la estación son en "romaji", la versión latina de los nombres japoneses y normalmente usan la versión anglófona: Tokyo, Kyoto, etc. Así que si pones Tokio nanay

Ojo2. Esto del predictivo combinado con que a veces los nombres de las estaciones son "raruzos" hace que Hyperdia pueda no mostrarte los resultados esperados.

Por ejemplo si pones Nikko te sale la estació JR pero no la de Tobu - otra empresa de trenes - que sí sale si pones Tobu donde verás que el predictivo te ofrece Tobu-Nikko.

En Osaka hay sitios como Namba bastante complejos de mirar ya que dicha zona tiene tres estaciones: JR, Metro y Nankai.
Metro y Nankai te salen si pones Namba, el predictivo te las ofrece.
Pero para que salga la estación JR tienes que poner precisamente JR y verás que el predictivo te ofrece entre sus resultados JR-Namba.

No se cubrió de gloria el colega que montó Hyperdia

Gracias.

Pero aun pinchando en el nombre que me ofrece Hyperdia cuando empiezo a escribir, por ejemplo Tok.....me ofre varias posibilidades, y pinche lo que pinche me sale luego TOKIO SKYTREE y esto me pasa practicamente con todos los destinos: KAMAKURA

Y claro, cuando le doy a buscar itinerario, me da error

Parece error del navegador del ordenador, prueba otro/s.

Puede ser lo que dice Luiggi, es muy raro, especialmente si seleccionas algunas de las opciones que te aparecen, debería cogerlas Hyperdia sin problema.

Por otro lado, hay que tener cuidado con lo de escribir Tokyo y Kyoto con "y", a la "americana". Yo estoy acostumbrado a escribirlo a la "española", con "i", y a veces me despisto al meterme en Hyperdia y, claro, me da el típico mensaje que indicas de "La estación de inicio (from) no se encuentra". Hay más casos, además de los indicados por Luiggi, en que si no andas con mucho ojo, te puede aparecer ese mensaje de error aunque sepas de sobra que la estación existe. El problema está en cómo escribirla para que el programa la reconozca.

Una duda, cuando pinchas en opciones de búsqueda me ha parecido leer por aquí que había que desmarcar NOZOMI / MIZUHO / HAYABUSA (Shinkansen)

Pero cuando me meto en intervalos de los trenes, veo que salen los Nozomi, y ademas tardan menos, en algunos caso, ya que no paran tanto.

Por ejemplo desde Tokio a Takayama, marcando esa casilla, me da estos resultados para la franja horaria de las 6 de la mañana.
www.hyperdia.com/ ...m_target=7

Y sin embargo cuando desmarco esa casilla, me da estos otros
www.hyperdia.com/ ...m_target=7

Es un tema del JRP ya que no incluye esos trenes. Como los turistas solemos usar JRP lo que hace Hyperdia es ofrecerte eliminar de los resultados los trenes que no entran en el JRP.

El Nozomi es el tren que menos paradas hace así que es el que menos tarda.