Para mí lo peor sin duda ha sido el insufrible y constante empleo del claxon de una manera obsesiva y llevada al límite de la estupidez. Pitan de forma desaforada a todo aquello que pueda moverse y sea susceptible de acercarse al coche de uno, da igual si es un vehículo al que se va a adelantar, como si viene de frente, si entra por un lado, si está parado desde hace años, da igual. Y no solo vehículos, no, por supuesto les pitan también a los animales: vacas, que están tumbadas en el asfalto, cabras, ovejas, camellos, elefantes...uno de mis taxistas ¡hasta a los pájaros! Y cómo no, a la gente que circula por el arcén o que está parada en la cuneta, tanto si quieren cruzar como si están allí pasando la tarde.
Los pitidos, además, no son pocos y cortitos como en Egipto, por ejemplo, sino múltiples y largos o muy largos, dependiendo de quien sabe qué, pero para adelantar un camión no baja de los 8-10 durante unos 10-15 segundos, desde unos 100 metros de distancia y hasta que casi el camión quedó atrás. Una locura de la que no te libras ni en los hoteles como no estén bien situados e insonorizados, cosa muy difícil.
Es una manera de conducir salvaje, irracional y de lo más cateto que he visto nunca. Con toda mi experiencia al volante en casi 50 países, incluyendo destinos muy complicados como Indonesia o Egipto, reconozco que en India no me atrevería a conducir.
A mi no me ha parecido así, abaquo. Es más, creo que sin el uso constante del claxon sería imposible conducir allí. Lo utilizan siempre para avisar, o bien a una moto, o bien a un peatón, o a otro coche...y siempre lo he visto hacer con sonidos cortos, sin las exageraciones que tú comentas. Yo creo que es un sistema de entenderse entre ellos que posibilita la circulación. Pero, en fin...cada uno lo ve a su manera.
Hola , estamos recién llegaditos de la INDIA y ha sido una experiencia increíble pero sobre todo venimos encantados de nuestro conductor, sólo tengo palabras de agradecimiento para él MAHENDRA SINGH. Ha sido un viaje duro para el por un recorrido intensísimo y el se ha encargado de que nada fallase de cumplir todo como lo habíamos contratado. Le teníamos 24 horas disponible, jamás una sola queja, por las noches nos llevaba a cenar e insistía en esperarnos para regresar al hotel incluso días de haber conducido antes 10 horas.
Si yo me arrepiento de algo es de haber dudado en si contratarle o no y de lo que más me alegro de haberle pedido que en vez d un conductor viniese el con nosotros, solo se permitía sugerirnos horarios para a pesar del apretadísimo viaje que nos diese tiempo a ver todo. Mas adelante trataré de relatar mi viaje: visitas, hoteles y restaurantes, pero ahora ni puedo por menos que agradecer al ahora nuestro amigo MAHENDRA las felices vacaciones que nos ha proporcionado
Vacaciones que terminaron con carreras...pero bien.
A mi no me ha parecido así, abaquo. Es más, creo que sin el uso constante del claxon sería imposible conducir allí. Lo utilizan siempre para avisar, o bien a una moto, o bien a un peatón, o a otro coche...y siempre lo he visto hacer con sonidos cortos, sin las exageraciones que tú comentas. Yo creo que es un sistema de entenderse entre ellos que posibilita la circulación. Pero, en fin...cada uno lo ve a su manera.
Me parece que no has entendido que no se trata de una manera diferente de conducir, que a ti te parece tan válida como la nuestra. Es simplemente que ni respetan ni conocen las normas más elementales de circulación, como la de utilizar intermitentes, no cambiar de carril a lo loco, ceder el paso, no circular en sentido contrario, mirar antes de incorporarse a una vía o carril, respetar los pasos de cebra, en fin, tantas... ¿Tú has cruzado por un paso de cebra? Me sorprende que no te hayas parado a pensar ni te hayas fijado en eso y te quedes con que solo es diferente. ¿Por qué te crees que aquí no necesitamos hacer lo mismo?
A mi no me ha parecido así, abaquo. Es más, creo que sin el uso constante del claxon sería imposible conducir allí. Lo utilizan siempre para avisar, o bien a una moto, o bien a un peatón, o a otro coche...y siempre lo he visto hacer con sonidos cortos, sin las exageraciones que tú comentas. Yo creo que es un sistema de entenderse entre ellos que posibilita la circulación. Pero, en fin...cada uno lo ve a su manera.
Me parece que no has entendido que no se trata de una manera diferente de conducir, que a ti te parece tan válida como la nuestra. Es simplemente que ni respetan ni conocen las normas más elementales de circulación, como la de utilizar intermitentes, no cambiar de carril a lo loco, ceder el paso, no circular en sentido contrario, mirar antes de incorporarse a una vía o carril, respetar los pasos de cebra, en fin, tantas... ¿Tú has cruzado por un paso de cebra? Me sorprende que no te hayas parado a pensar ni te hayas fijado en eso y te quedes con que solo es diferente. ¿Por qué te crees que aquí no necesitamos hacer lo mismo?
Y yo creo que tú no has entendido que estoy hablando del uso del claxon.
Madre mía, ahora sí que veo que no entiendes nada. ¿Pero de qué crees que estoy hablando yo? Del uso del claxon. Te lo explicaré otra vez:
- lo usan para avisar que cambian de carril en vez del intermitente
- lo usan para que te apartes cuando cruzas como peatón un paso de cebra porque no lo respetan
- lo usan para avisar que adelantan porque temen que el vehículo adelantado cambie de carril sin avisar porque no usan los retrovisores
- lo usan para avisar que llegan a un cruce porque no respetan las preferencias de paso
- lo usan para persuadir a peatones, bicis, motos, rickshaws etc de que no se incorporen porque van ellos por el carril principal; allí se meten de cualquier manera y en cualquier momento
- lo usan todo el tiempo por las autovías para adelantar porque no tienen ni la menor idea de que hay un carril para circular y otro para adelantar, lo que crea un caos absoluto
Desde luego, o tú no conduces o te has fijado bien poco en el tráfico.
Un saludo
Hola a todos, me he decidido a escribir en el foro ya que lo he consultado en diversas ocasiones en mis viajes. En una semana vuelvo a India por 3 vez , la primera hace 20 años , la segunda en Diciembre de 1993 y cada vez que la visito me gusta mas.
Hola priinces, mumal indiatravel también funciona de maravilla. Por si quieres pedir varios presupuestos...
_________________ 2004 KENYA y SEYCHELLES - 2005 EGIPTO - 2007 MEXICO (Riviera Maya) - 2008 JORDANIA y JERUSALEN - 2009 CHINA - 2010 INDIA - 2011 TANZANIA - 2012 PERÚ - 2014 LANZAROTE - 2015 BUTÁN y KATMANDÚ - 2016 MADAGASCAR - 2017 JAPÓN -2018 MYANMAR Y CAMBOYA -2019 EGIPTO - BOLIVIA, CHILE Y RAPA NUI - 2020 MENORCA- 2021 LA PALMA, TENERIFE Y COSTA RICA
Yo he contratado con Raju de India Tour by car and driver, leí muy buenos comentarios en su momento, pero agradecería más opiniones si alguien ha viajado con el, me ha asegurado que habla correctamente español y que siempre habrá alguien conmigo que lo hable durante todo el viaje. ¿opiniones de alguien que haya viajado con el?? gracias
Yo viajé con el el año pasado y tuvimos a un conductor que se llama Kamal que ahora tiene agencia propia. Estuvimos muy bien con él porque se defiende bastante bien en español, pero tuvimos a otros conductores que no, pj en varanasi y Delhi. Solo hablaban inglés y nosotros que lo entendemos y hablamos nos costó bastante ( el acento indio lo pone difícil ) por lo demás bien. Un poco rollo el tema de las compras ( por las comisiones) aunque supongo que todos van mas o menos.
Raj nos dijo que nos acompañaría pero al final no lo hizo. Tuvimos mucha suerte con Kamal. Un viaje inolvidable.
spaton Escribió:
yo he contratado con Raju de India Tour by car and driver, leí muy buenos comentarios en su momento, pero agradecería más opiniones si alguien ha viajado con el, me ha asegurado que habla correctamente español y que siempre habrá alguien conmigo que lo hable durante todo el viaje. ¿opiniones de alguien que haya viajado con el?? gracias
_________________ 2005- Cuba con Varadero--2007 -Guatemala, Holanda, Canarias y Cuba--2008 - Londres, Nueva York, Sur de Francia--2009 -Bélgica y Vietnam
2010- Turquía, Marruecos, Noruega con Lofoten.
2011- Menorca, Namibia, Bostwana, Zimbawe
2012- Tailandia, Escocia y París --2013- India y Nepal, Mallorca
2014- Islas griegas, Selva Negra y Londres
2015- India
Hace poco hemos viajado a la india , ahora India’s Invitation también ofrece el servicio de coche con conductor sin ningún itinerario programado . Realmente los conductores de India’s Invitation son muy profesionales. Si queréis mas información mirar esta pagina… www.viajeaindia.com/ ...on-chofer/
Yo viajé con el el año pasado y tuvimos a un conductor que se llama Kamal que ahora tiene agencia propia. Estuvimos muy bien con él porque se defiende bastante bien en español, pero tuvimos a otros conductores que no, pj en varanasi y Delhi. Solo hablaban inglés y nosotros que lo entendemos y hablamos nos costó bastante ( el acento indio lo pone difícil ) por lo demás bien. Un poco rollo el tema de las compras ( por las comisiones) aunque supongo que todos van mas o menos.
Raj nos dijo que nos acompañaría pero al final no lo hizo. Tuvimos mucha suerte con Kamal. Un viaje inolvidable.
spaton Escribió:
yo he contratado con Raju de India Tour by car and driver, leí muy buenos comentarios en su momento, pero agradecería más opiniones si alguien ha viajado con el, me ha asegurado que habla correctamente español y que siempre habrá alguien conmigo que lo hable durante todo el viaje. ¿opiniones de alguien que haya viajado con el?? gracias
Espero tener suerte, le he insistido bastante con el tema de que quiero siempre alguien con nosotros que hable español.... Ya os contaré. Aaaaiii que nerviossss
Estoy con la duda de si un coche tipo Indigo, Innova, Etios,
Alguien me puede aconsejar?
Somos una pareja de unos 35 años y el circuito tiene tramos de 4 y 5 horas. Llevaremos 2 maletas semirígidas y una de mano tipo troley.
Con un tipo Indigo es suficiente o la suspensión es tan mala que tengo que coger un coche grande?
Disculpad pero yo de esto no entiendo mucho.
Me podeis aconsejar para viajar al sur de la India que tipo de coche coger?
Pd: la diferencia de precio es sustancial.
Hola María.
Yo no he ido todavía pero es normal que con un coche mejor te pidan más dinero. Es cierto que son muchas horas de coche al final y muchos kms y hay coches más grandes de capacidad y de maletero. Si solo vais dos no hay problema en cualquier coche. A mi personalmente me da un poco igual pero seguro que también influye la comodidad de los asientos.
Evaúa la diferencia de precio y si te compensa pagar más por ello.
Gracias por la aclaración. La verdad es que mientras las maletas entren en el maletero no veo mucho inconveniente. La diferencia de precio entre un coche y otro si que la veo elevada, es por ello que me preocupaba que hubiera alguna cosa como la suspensión etc..(cosas de las que no tengo ni idea) que pudiera afectar al trayecto.
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