Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Pues sí, tiene pinta de que hay que pagar... En ese caso debe ser un error de hyperdia, pues no debería salir en la búsqueda.
Gracias!!
No es un error de Hyperdia, es un problema de Hyperdia. Hyperdia te da el tren JR y no se equivoca, el problema es que ese tren JR circula por vías no JR en un tramo por lo que JR te cobra el "peaje" por llamarlo así de ese tramo.
Cuando le pones privados te añade los trenes Fujikyu que hacen el Otsuki<>Kawaguchiko.
Para hacer lo que pides Hyperdia tendría que tener un filtro exacto "JRPass" para quitar ese tren al igual que tendría que tener un "JRKantoPass" o un "JR East Pass" o "JR West Pass" para reflejar que trenes JR están incluidos en cada pase o incluso que servicios no JR pueden estar incluidos en un pase JR.
Igualmente también sería útil tener filtros para el metro de Tokyo o para el Kansai Thru Pass en la zona de Kansai pero como no creo que los pongan toca seguir usando lo que tiene Hyperdia que por desgracia no es perfecto aunque sí bastante útil.
Muchas gracias por la info.
Pues estoy en la duda de si ir en tren a Kawaguchiko, y de allí movernos por los lagos en transporte público, o contratar una excursión de un día desde Tokyo (si incluye Hakone, mejor)... Supongo que allí mismo decidiremos.
Pues sí, tiene pinta de que hay que pagar... En ese caso debe ser un error de hyperdia, pues no debería salir en la búsqueda.
Gracias!!
No es un error de Hyperdia, es un problema de Hyperdia. Hyperdia te da el tren JR y no se equivoca, el problema es que ese tren JR circula por vías no JR en un tramo por lo que JR te cobra el "peaje" por llamarlo así de ese tramo.
Cuando le pones privados te añade los trenes Fujikyu que hacen el Otsuki<>Kawaguchiko.
Para hacer lo que pides Hyperdia tendría que tener un filtro exacto "JRPass" para quitar ese tren al igual que tendría que tener un "JRKantoPass" o un "JR East Pass" o "JR West Pass" para reflejar que trenes JR están incluidos en cada pase o incluso que servicios no JR pueden estar incluidos en un pase JR.
Igualmente también sería útil tener filtros para el metro de Tokyo o para el Kansai Thru Pass en la zona de Kansai pero como no creo que los pongan toca seguir usando lo que tiene Hyperdia que por desgracia no es perfecto aunque sí bastante útil.
Pero el JR Kanto Pass, si te permite hacer todo el trayecto desde Tokyo a Kawaguchiko, no? O solo desde Otsuki?
Sería bajar en kita-kamakura → Jochi-ji → Hiking → Zenirai Benzaiten → Hiking → Great Buddha → Hasedera.
Luego la idea es ir hasta la estación de kamakura en transporte público, y de allí estaba pensando en aprovechar para ver Shinjuku por la tarde noche. ¿Sería mucha locura para un día?
Yo fui por mi cuenta pero cogi 2 días de guia japones con habla española con la agencia tokyo free guide. En kyoto también tienen (kyoto free guide)
Hay que pedir con mucha antelación
La experiencia fue magnifica, recomiendo 100%
Es gratuita, solo pagas el trasnporte y entradas del guia si fuera necesario
Fueron de los mejores días que estuve en japon
_________________ Mexico, Brasil, Chile, Bolivia, Peru, EEUU, Marruecos, Egipto, Etiopia, Zambia, Zimbabwe, Botswana, Sudafrica, Seychelles, Nueva Zelanda, Islas Cook, Indonesia, Singapur, Malasia, Vietnam, Japon, Camboya, Hong Kong, Emiratos Arabes, Portugal, Francia, Italia, Belgica, Holanda, Alemania, Polonia, Lituania, Austria, República Checa, Hungría, Bulgaria, Turquía, Irlanda, Inglaterra, Suecia
Yo hize un día tokyo, 1 día kyoto y otro día kamakura-yokohama
El guia era de cerca de kamakura con lo que quede allí directamente con el
Ademas los guias (que muchos son jubilados) tienen pases de trenes
No se, todo es preguntar que opción te dan, pero es una experiencia muy bonita ver japon con un japones
Ves,haces y entras en lugares que seguramente por tu cuenta no lo harias
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Buenas! Pregunta, las excursiones desde Tokyo hacia Nikko, Kamakura, Yokohama, etc... Se pueden hacer con el JRP?
Preguntas si se puede???.... La respuesta es SE DEBE, porque el transporte ferroviario es imprescindible y absolutamente recomendable y el JRP es como una llave maestra, aunque en algunos casos te puedes plantear viajar con una compañía privada (el caso de Nikko).
Sí se pueden... Pero depende de tí si quieres optar por esa opción o no, depende de tu itinerario y si necesitas el jrp para otras excursiones más caras. Por ej. Hipoteticamente, si tienes un jrp de 7 días para visitar Kioto en 6 días y el último visitar el fuji (por decir un ejemplo), no sería "dramático" ir a Kamakura o a Nikko sin jrp, porque son excursiones relativamente más baratas.
Sí se pueden... Pero depende de tí si quieres optar por esa opción o no, depende de tu itinerario y si necesitas el jrp para otras excursiones más caras. Por ej. Hipoteticamente, si tienes un jrp de 7 días para visitar Kioto en 6 días y el último visitar el fuji (por decir un ejemplo), no sería "dramático" ir a Kamakura o a Nikko sin jrp, porque son excursiones relativamente más baratas.
Estoy completamente de acuerdo.Nosotros a niko y kamakura fuimos con compañias privadas.El jr pass de 7 días lo activamos para ir a kioto ,hiroshima y alrededores.saludos
_________________ "Dentro de 20 años estarás más decepcionado de las cosas que no hiciste que de las que hiciste. Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos de tus velas. Explora. Sueña. Descubre" Mark Twain
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