Foro de Agentes de Viajes: Foro de los profesionales del Turismo. Intercambio de información entre Agentes de viajes, Guias, touroperadores. No se admiten ofertas comerciales.
_________________ El mundo es como un libro abierto, quien no viaja sólo ha leído la primera pagina. DIARIOS https://www.losviajeros.com/Blogs.php?u=23163
Yo creo que funcionan igual que nosotros, cualquier web de internet tiene su mayorista al fin y al cabo y los precios son igual... Pueden variar, pero como los nuestros dependiendo del mayorista y la comisión se la queda el buscador, pongamosle chollotuhotelcasigratis.es
Este verano los motrileños podrán viajar a Melilla sin tener que sortear las nubes. Después de meses de negociaciones, la compañía naviera Balearia ha confirmado por fin que el ferry con la Ciudad Autónoma comenzará a funcionar en los meses veraniegos. Con esta noticia, la empresa ha acabado con la incertidumbre -cada vez menos- que vivían ambas ciudades que no se atrevían aún a celebrar que la distancia entre ambas se había achicado.
Si teneis alguna reserva con ellos reubicarlas en otro sitio...
El turoperador Calypso echa el cierre sin avisar
HOSTELTUR • 10-03-2008
La semana pasada el correo se acumulaba en el suelo a la entrada de la sede de Calipso-Alondra Vacaciones, turoperador murciano especializado en circuitos en autocar y estancias en balnearios. Llevaban ya varios días sin teléfono y su apoderado único, Víctor Sánchez, no ha podido ser localizado por este diario. Mientras, los pagarés impagados comienzan a aparecer.
El cese de actividad es evidente, si bien todavía no hay constancia de si Calipso-Alondra Vacaciones ha iniciado el proceso de concurso de acreedores. No obstante ya ha salido a la luz algunos pagarés impagados, pero debido a la tipología de la actividad del turoperador, se espera que la posible deuda esté muy repartida en pequeñas cantidades. Se estima que podría haber dejado una deuda de algo más de un millón de euros.
Calipso-Alondra Vacaciones tiene su sede en Murcia y nació hace 20 años. Su mercado emisor se concentra en la zona del Levante, desde Tarragona a Almería, incluyendo, algunas zonas del interior, como Albacete, Cuenca y Teruel.
En cuanto a su producto, estaba especializado en circuitos en autocar por toda España y varios países de Europa. Asimismo, programaba estancias en balnearios.
Según sus últimas cuentas presentadas, correspondientes al ejercicio económico 2005, facturó seis millones de euros y logró unos beneficios, hacer tres años, de 35.000 euros.
“Un tercio de los lujosos hoteles de Lanzarote son ilegales”, informó el diario El Páis. La misma información recoge que el Tribunal Superior de Justicia de Canarias ha anulado 22 licencias de complejos turísticos comerciales por los ayuntamientos de Yaiza y Teguise que no cumplieron con la moratoria urbanística de 2000. Estas construcciones ahora podrían ser demolidas.
En total, han sido eliminadas 7.721 plazas turísticas, la mayoría de ellas desde septiembre pasado, y hay pendientes recursos parecidos hasta llegar a las 15.000.
Estos complejos turísticos recibieron 36.5 millones de euros de los fondos de la Unión Europea
Esto supone un 23% de todas las plazas turísticas de la isla. De acuerdo con la citada fuente, un consejero canario ha asegurado que “derribaremos lo que sea necesario".
Estos complejos turísticos recibieron 36.5 millones de euros de los fondos de la Unión Europea. Algunos nombres de los hoteles ‘anulados’ son los Hoteles Meliá Volcán, Iberostar Papagayo, Gran Castillo, Natura Palace, Rubicón Palace, Papagayo Arenas y Son Bou. Y, más recientemente, el Pricesa Yaiza.
También se cuentan apartahoteles como Coloradamar, y seis más que aún están en construcción.
De las 22 sentencias, ocho anulan hoteles de más de cuatro estrellas (de los que hay 25 en la isla), 10 afectan a apartahoteles y cuatro a obras que ya han sido paralizadas.
_________________ El mundo es como un libro abierto, quien no viaja sólo ha leído la primera pagina. DIARIOS https://www.losviajeros.com/Blogs.php?u=23163
Un crucero por las islas griegas por 950 euros. Una semana para disfrutar del mar y de las comodidades de un barco de lujo y aprovechar las vacaciones. Eso fue lo que debieron pensar los 1500 pasajeros que contrararon el crucero Sky Wonder de Pullmantur la semana pasada. Sin embargo, lo que prometía ser un viaje de placer empezó a hacer aguas cuando, alegando mal tiempo, se cambió el itinerario previsto sin que los responsables del viaje (ni el capitán, Ivo Botica, ni los oficiales del barco ni la directora del crucero) aparecieran para dar ningún tipo de explicaciones. Eso afirma Mónica Parreño, una de las pasajeros que piensa emprender acciones legales contra la compañía por el cambio injustificado, según ellos, del trayecto contratado.
La noticia en otros webs
* webs en español
* en otros idiomas
El pasado 17 de marzo partían de Atenas, hasta donde habían llegado en avión desde Madrid y Barcelona. Su siguiente destino era la isla de Patmos, donde no pudieron atracar por “malas condiciones meteorológicas”. Después de las paradas en Rodas y Bodrum tenían prevista otra escala antes de dirigirse a Estambul, pero al levantarse el viernes por la mañana descubrieron esta parada también se había suspendido y que se encaminaban a 9 nudos, de los 21 que puede alcanzar el barco, hacia la capital turca. De nuevo por el mal tiempo. Los responsables no ofrecieron ninguna alternativa a un encierro de dos días (desde el jueves 20 a las seis de la tarde hasta el sábado 22 a las tres).
La empresa de viajes, por medio de un comunicado de prensa, ha respaldado la decisión del capitán de alterar el itinerario por el mal tiempo y los fuertes vientos (de hasta 140 kilómetros por hora). Según Pullmantur, los pasajeros estuvieron informados en todo momento de las incidencias del viaje por medio de anuncios a través de la megafonía del barco. Daniela Hoffmann, gerente de marketing de la compañía, ha quitado importancia al incidente y ha afirmado que problemas con el mal tiempo suceden todos los días y que la situación no tiene más relevancia.
Según Parreño, 600 personas, casi la mitad del pasaje, se reunía en el auditorio del barco para pedir explicaciones a los responsables. “Lo único que queríamos era entender los motivos por los que no habíamos parado en dos de los destinos y por qué, una vez ya aceptado que no veríamos esos lugares y estabilizada la supuestas inclemencias meterológicas, no poníamos enseguida rumbo rápido a Estambul”. La directora del crucero fue la única que apareció para repetir el mensaje que ya habían dicho por la megafonía del buque y que culpaba al mal tiempo. “Nos gritó, nos mandó callar y nos invitó a pensar con ella, que la compañía está perdiendo mucho dinero por no poder cobrar las excursiones que organizan en tierra”, afirma Parreño. Sin embargo, Pullmantur mantiene que todo se hizo por la seguridad del pasaje y que sólo fueron algunos pasajeros los que “de forma bastante abrupta” manifestaron su descontento al capitán y su tripulación.
Pero el viaje seguía su curso y, al final, el capitán hizo su aparición, aunque no para dar explicaciones. Vestido de gala a las siete de la tarde del viernes llegaba al auditorio para sacarse fotos con ellos. En palabras de Parreño “comprobamos que se pueden superar todos los límites cuando vimos estupefactos, como el señor Ivo Botica, levantaba una copa de champange y brindaba por todos nosotros, y con una sonrisa burlona, nos deseaba feliz crucero.”
_________________ El mundo es como un libro abierto, quien no viaja sólo ha leído la primera pagina. DIARIOS https://www.losviajeros.com/Blogs.php?u=23163
Yo he oido que era por el viento que hacia, a mi me parece que si hacia malas condiciones para atracar el barco en los puertos el capitan tiene que decidir y no puede poner en riesgo la vida de nadie, igual a la gente que estaba a bordo le parecio exagerado pero si el capitan opina eso es por algo...no creo que no kiera atracar en los puertos porque se le cruzara el cable o le venia en gana...
_________________ 2009 : Roma, Florencia, Cinque terre, Milan // 2010 : Praga, Fuerteventura-Lanzarote, Londres
2011 : Costa Oeste USA Amsterdam 2017 : Vietnam, Camboya y Kuala lumpur
2018 : Japón // 2019 : Myanmar, Tailandia // 2022 : Puglia //2023: Indonesia y Singapur
2024: Corea sur y Hong kong
2025: Estambul, Sri lanka y Maldivas
Lo que deberia haber hecho segun mi punto de vista es haber ido directo a EStambul y haber estado allí dos días, a mi me compensaria si fuera cliente....
_________________ El mundo es como un libro abierto, quien no viaja sólo ha leído la primera pagina. DIARIOS https://www.losviajeros.com/Blogs.php?u=23163
La gente deveria entender que la unica autoridad con poder de decision que hay en el barco es el capitan, entre otras cosas porque es el responsable del pasaje. Parece que se han unido unos pasajeros para denunciar, pero que juez se atreveria a desautorizar la decision del capitan en un tema tan objetivo como el climatico?
Quien dice si devia parar o no?
Creo que muchas veces no entendemos que la seguridad y la fuerza mayor esta por encima de lo que crean los pasajeros por mucho que piensen que el pagar da derecho a todo.
Saludos.
Estoy totalmente de acuerdo contigo burmafriend la gente cuando reserva este tipo de viaje también tiene que tener el cuenta este tipo de inconvenientes que si no se puede...no se puede
_________________ 2009 : Roma, Florencia, Cinque terre, Milan // 2010 : Praga, Fuerteventura-Lanzarote, Londres
2011 : Costa Oeste USA Amsterdam 2017 : Vietnam, Camboya y Kuala lumpur
2018 : Japón // 2019 : Myanmar, Tailandia // 2022 : Puglia //2023: Indonesia y Singapur
2024: Corea sur y Hong kong
2025: Estambul, Sri lanka y Maldivas
Pero es que por lo visto todavia nose sabe muy bien el xq no se pudo. Lo que mas critican es que no se les tuviera informados, q lo poco que les informaron parecia q les tomaban x el pito de un sereno, es lo que he oido en las notocias, no estuve allí asi q nose q pasaria....
_________________ El mundo es como un libro abierto, quien no viaja sólo ha leído la primera pagina. DIARIOS https://www.losviajeros.com/Blogs.php?u=23163
Pues mirad lo que ha pasado ahora. Fue publicado ayer en un foro con fotos que lo prueban
El Sky Wonder ha encallado hoy 25 de Marzo de 2008 en Kusadasi, mientras trataba de fondear o atracar. El fuerte viento ha desplazado al barco y ni siquiera los remolcadores han conseguido maniobrar para evitar el encallamiento. De hecho, un remolcador ha sufrido un percance contra unas rocas durante las maniobras.
El pasaje permanece a bordo esperando que el viento amaine y puedan desencallar el barco.
Las noticias llegan a cuentagotas y por vias no oficiales, Pullmantur no se ha pronunciado al respecto durante toda la tarde.
Puede publicar nuevos temas en este foro No puede responder a temas en este foro No puede editar sus mensajes en este foro No puede borrar sus mensajes en este foro No puede votar en encuestas en este foro No Puedes adjuntar archivos en este foro Tu puedes descargar archivos en este foro