Viajar en tren por Estados Unidos ✈️ Foro USA y Canadá ✈️ p65 ✈️

Bueno por eso aclaré es diurno y dura unas 12 horas, igual si tiene tiempo podría tener esa opción. Si vi que el tramo costero es un poco más allá de Santa Barbara. No conozco la ruta así que no podría decir que es un día perdido, si le gusta viajar en tren no lo creería así.

Gracias por lo de la estación de Emeryville no sabía que solo es transbordo para los del norte, porque cuando yo hice transbordo vine del norte(Chicago).

Sí las otras opciones no creo que valgan la pena porque es bus tren bus, la de Coast Starlight en cambio prácticamente llega a San Francisco.

Hola,
No sé si este será el hilo correcto...no sé muy bien dónde ponerlo. El caso es que tengo que desplazarme desde Washington a Chicago. Podría coger un vuelo interno entre esas dos ciudades....pero mi espíritu viajero romántico no deja de hacerme pensar en la posibilidad de coger un tren. El problema...son 17 horas. No sé si merece la pena, si es una experiencia a tener en cuenta, o si debería dejarme de rollos y coger el avión

¿Alguien ha hecho algo así?

Muevo al hilo adecuado

Como todo...depende de lo que valores tu tiempo, tus preferencias, tema económico...

www.amtrak.com/ ...ited-train

A mi no me parece mala opción...y te ahorras una noche de hotel

Gracias por mover el hilo, Wanderlust Y gracias, por contestar. La verdad es que el precio nos sale casi igual...yo tengo la teoría que tal vez desde el tren vas viendo ciudades, cosas...no sé. Tal vez sea una paliza (17 horas) innecesaria.

Si el precio del tren te sale igual que avión más una noche de hotel, entonces no compensa.
Y si son 17 horas, aparte d que cuando sea de noche no vas a ver nada, te vas a cansar del viaje y te va a aburrir. Porque tampoco la ruta es de las más bonitas de usa.

Yo fui en tren de Washington a nueva York, más de tres horas de viaje, y ni siquiera la entrada a nueva York era bonita. Primero por una zona industrial de nueva jersey y después el túnel bajo el río.
Lo usé porque me convenía y era barato (46$), al permitirme visitar Manhattan antes de coger el avión a España.

El tren en usa no tiene nada de romántico, ciertamente

No, con la noche de hotel, lógicamente ya me sube, aunque todavía no tengo mirado un poco los precios. Si no me va a merecer la pena el viaje, entonces mejor me pillo el avión y disfruto de una tarde más en Chicago. Además, el avión creo que es a las 6 de la mañana, que casi tenemos que quedarnos en el aeropuerto. Soy más de trenes pero supongo que en este caso, sería un pérdida de tiempo.

Gracias, Milo88

¿Alguien conoce trenes nocturnos? Estoy mirando la combinación Washington-Chicago de noche, pero el último me sale que es a las 4 p.m. No sé si es porque están agotados los tickets (yo viaje en 4 meses) o porque para esa ruta o línea no hay.

El último y el primero. Ya te digo que en USA el tema del tren es poco menos que tercermundista.
Entre Washington y Chicago solo hay un tren diario que, como bien dices, sale a las 4 de la tarde y tarda 17 horas y 40 minutos en hacer el recorrido de 1255km. Y punto. No hay más, ni hubo ni habrá.
La linea entre esas ciudades es la Capitol Limited:
www.amtrak.com/ ...011116.pdf
Y como ella, casi todas las lineas de largo recorrido solamente tienen un servicio diario por sentido.

Y además está el precio: un trayecto completo cuesta $78 si vas a lo barato y solamente reservas un asiento en clase económica. Si quieres una habitación con cama, los precios van de $264 a $700.

Hola Milo88,
Sí efectivamente, después del mensaje he seguido investigando y he llegado a la misma conclusión. Sorprende que ciudades así dentro de un país así esté tan mal de trenes y horarios. Creo que al final me voy a coger el tren y no el avión.

Gracias

Será que cogerás el avión y no el tren, ¿no? XD

¿y no te sorprende que entre las dos ciudades más grandes de California (San Francisco y Los Ángeles) no haya NI UN SOLO tren directo, y tengas que hacer transbordo en Oakland?

This is america...
El tren es para la mercancía y los nostálgicos. La gente coge el avión para comprar el pan.

Sí, es verdad, Milo, lo de LA y SF creo que te lo leí a ti en un hilo. Es incomprensible, la verdad. Me da la sensación de que si vives en EEUU y no tienes coche es una odisea el tener que moverte.

Hola, el 3 de agosto llegaremos a New York a las 16:00 horas. Esa noche tenemos que dormir en Washington y hemos decidido coger un tren en PEN Station. ¿Cuando recomendáis comprar el billete? Me da miedo pillarlo ahora y que el vuelo se retrase y lo pierda. Y si lo pillo cuando lleguemos me da miedo que no haya. Se suelen agotar?

Un saludo y gracias

Hola, no se si aplicará lo mismo para el trayecto NYC-WAS, pero hace unos años hice lo mismo que tú pero la ruta era LosAngeles-San diego, lo compré anticipado para que salga más barato, y el vuelo tuvo un retraso así que no llegué a la hora que salía el tren, pero no tuve ningún problema en el siguiente abordé, claro pasando por taquilla comentándoles y parece que me dieron un boleto nuevo no lo recuerdo bien o con el que tenía ya bastaba, lo que si me acuerdo es que no tuve que volver a comprarlo.

Es más en esa ruta la gente iba hasta parados, no se si será así en la ruta NYC-WAS.

Lo mejor es comprar anticipado por el valor que sale más económico, no creo que se agote pero en internet si se agotan los precios económicos, no se si en físico ofrecerán los más económicos, aunque para la ruta que te comenté luego a lo que tuve que regresar a Los Angeles lo compré el mismo día de salida al mismo precio, pero el resto siempre he comprado anticipado.

Saludos

FirstGroup operará un servicio de cercanías en Texas, Estados Unidos

La Autoridad de Transporte del Condado de Denton (DCTA), en el Estado de Texas, ha anunciado la adjudicación a First Transit (filial estadounidense del grupo multimodal británico FirstGroup) un contrato para operar y mantener el servicio de cercanías A-train.

El acuerdo, que entrará en vigor el 1 de octubre de este año, tendrá una duración de nueve años, si bien incluye la posibilidad de ser ampliado en cinco años más.

Puesto en marcha en 2011, el servicio A-train es un sistema ferroviario de cercanías, que con una extensión de casi 34 kilómetros, conecta los condados de Denton y Dallas, en Texas.

Cuenta con cinco estaciones: dos en Denton y tres en Lewisville. El A-train también se conecta con el servicio ferroviario de Dallas Area Rapid Transit (DART) en su estación de Trinity Mills, en Carrollton, donde los viajeros pueden hacer trasbordo a la línea verde y llegar hasta la zona de Dallas-Fort Worth.

Hola a todos/as, pues aquí estamos ya. Deciros que salir de jfk ha sido rápido. La maleta ha salido muy rápido y el control tb. Muy bien el air train y demás.
El problema ha sido en Penn Station. Nuestro tren lleva más de una hora de retraso y nos vamos parando por el camino. Una de las veces han dicho que para mirar la temperatura de una rueda. Tercermundista total! Y nos quejamos en España! Por mucho menos tiempo ya nos habrían devuelto el importe del billete. Aquí hemos pagado 180 dólares por 2 y a saber a qué hora llegamos! Y fijo que no podemos reclamar nada!
Vamos, que yo tren en USA, never more.

Comparado con Europa y Japón (y seguro más sitios), que el tren en USA es tercermundista total es un hecho.
Has tenido mala suerte. Mi experiencia de Washington a NY el año pasado fue normal. Nada del otro mundo, comparable a los trenes de aquí hace 10-15 años, pero al menos en hora.

La sociedad/cultura y economia de NorteAmerica es "car-driven" (basada en transporte vehicular/individual y consumo del "oro negro"/gasolina)

El sistema ferro-viario es "in-existente", salvo raras excepciones. Un poco mejor que Brasil, que no tiene trenes de pasajeros!

Ademas, las distancias hacen que la avion sea el modo de transporte elegido.

LIS>BOS son 7.5 horas de vuelo y SEA>MIA son casi 6 horas!

Enjoy! The car!

Alguien ha hecho recientemente NY _Filadelfia en tren ?
Los comentarios anteriores son bastante malos!

Y seguirán siendo comentarios malos pues el tren no ha cambiado.
Mi comentario anterior no había sido malo. Llegué en hora y el billete no fue «caro»
Hay un tren rápido, el acela, pero es bastante caro y aún no llega a categoría de ave. Yo fui en el regional. Tenía tiempo, me gustan los trenes y quería probar.
La principal ventaja para mi fue ir de centro a centro ciudad, me permitió dejar la maleta unas horas en el MSG mientras visitaba unas horas NY, porque si tenía que venir al centro desde JFK ya no me daba tiempo a ver nada

Hola que tal, os queria preguntar por los viajes en tren. ¿Hay trenes directos de Chicago a San Francisco? ¿Y de San Francisco a Seattle?. ¿En los trayectos largos hay trenes con vagones para dormir de noche?. En fin, si me podeis ayudar os lo agradeceria.