Itinerario Japón 2 Semanas Archivo 02/2017 ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p75 ✈️

Si no he calculado mal, y comprando sólo el pass de 7 días, tendría fuera la ida/vuelta a Narita (9 €/trayecto), tarjeta 3 días metro de Tokyo (12€, por lo que he leído es mejor utilizar el metro al JR), Tokyo-Nikko (sobre 11€/trayecto), Tokio-Kamakura-Yokohama (no sé el precio) y creo que ahorraría dinero. ¿Joamra, cómo lo ves? Somos dos y por 2 días me parece una faena comprar el pass de los 14 días... Y otra cosa, es mejor agrupar los días de Kyoto?

También te queda fuera el Kioto-Tokio, y ese no es barato...

Takayama con unas cinco horas es suficiente, no te preocupes. Eso quiere decir que deberías empezar con las visitas a las 8:30. El primer tren que pones te vale. ¿Palizón? Es que Takayama queda bastante lejos de Kioto y es lo que hay. Poco más de tres horas está bien.

Creo que Himeji vale más la pena que Kanazawa, aunque a mí, personalmente, me gustó mucho el parque. Pero Himeji es el mejor castillo japonés, además de ser el original (fue restaurado en varias ocasiones, pero no reconstruido como otros).

Es más caro Nikko que Kamakura / Yokohama, es mejor incluir Nikko en el JR Pass.

Hola de nuevo.

Sigo dándole vueltas al itinerario para poder comprar el pass de 7 días, aunque deje cosas fuera y las pague aparte.

El itinerario podría ser éste:
-Viernes 12/08: llegada a las 10.15 h. A Tokio.
-Sábado 13: Tokio
-Domingo 14: Tokio
-Lunes 15: Tokio-Nikko-Tokio
-Martes 16: Tokio-Kamakura-Yokohama-Tokio
-Miércoles 17: Tokio-Takayama (4 h). Dormir allí. ********Inicio JRPass
-Jueves 18: Takayama-Bus a Shirakawago-Kyoto
-Viernes 19: Kyoto
-Sábado 20: Kyoto-Nara-Fushimi Inari-Kyoto
-Domingo 21: Kyoto
-Lunes 22: Kyoto-Hiroshima-Miyajima. Noche en Miyajima
-Martes 23: Miyajima-Himeji-Kyoto ********Fin JRPass
-Miércoles 24: Kyoto
-Jueves 25: Kyoto-Tokio (2 h)
-Viernes 26: Regreso a las 13.00 h.

El día 15 intentaría visitar algo más de Tokyo y el 25 también, salvo que nos quedase algo de Kyoto y, en ese caso, repartiríamos el día.

Si no he calculado mal, y comprando sólo el pass de 7 días, tendría fuera la ida/vuelta a Narita (9 €/trayecto), tarjeta 3 días metro de Tokyo (12€, por lo que he leído es mejor utilizar el metro al JR), Tokyo-Nikko (sobre 11€/trayecto), Tokio-Kamakura-Yokohama (no sé el precio) y creo que ahorraría dinero. ¿Joamra, cómo lo ves? Somos dos y por 2 días me parece una faena comprar el pass de los 14 días... Y otra cosa, es mejor agrupar los días de Kyoto?

Siento marearte tanto....

Gracias!

Saludos.

El problema es que no tienes en cuenta que también te queda fuera del pase el regreso Kioto - Tokio, que es muy caro, con lo cual, te va a salir más caro pagar todo aparte, tendrás que optar por el de 14 días. Es lo que suele pasar cuando se entra y sale por el mismo sitio (Tokio) a Japón, aunque sea por dos días como dices, porque el tener que volver a Tokio, te obliga a meter todos los días completos de Kioto durante la vigencia del pase (si salieses por Osaka, no, con lo que podrías meter todo lo caro o casi en el de 7 días), días en que, además, el pase no lo vas a utilizar prácticamente nada (como mucho para ir a Arashiyama). Con el de 14 solo te quedaría fuera del pase uno de los trayectos desde o al aeropuerto, que es barato, como indicas.

El día 15, salvo que en Nikko solo visites los templos (y como mucho el "abismo" Kanmangafuchi), siempre y cuando madrugues, no tendrías después mucho tiempo para Tokio. Contarías más bien con la tarde-noche.

Gracias Joamra por tus comentarios. Viendo mis notas en papel he visto que sí que había metido el trayecto Kyoto-Tokio, pero aquí olvidé escribirlo. Haciendo números me saldría pagar aparte unos 120€, sin incluir Kamakura y Yokohama. En fin, que no habría ahorro como tú dices...

Y otra pregunta, aunque tenga el pass de 14 días, en Tokio tendré que comprar la tarjeta para los trayectos no incluidos, verdad?? Porque he visto que el pass sólo incluye Yamanote, Chuo, Tokyo Monorrail y el NEX.

Gracias!!!!

Saludos.

Hola chicos...sigo con mi jaleo para encajar himeji en mi planing. Algunos ya me habías recomendado alguna cosa....pero sigo con muchas dudas. OS pongo las tres opciones q tengo a ver que OS parecen y q me recomendais.
Opción 1:
sabado 25/06. Salida desde kyoto para himeji y dormir en miyajima.
Domingo 26/06. Salida desde miyajima, visita hirosima y dormir en tokyo

Opción 2:
Sábado 25/06. Salid desde kyoto a hirosima y dormir en miyajima
Domingo 26/06. Salida desde miyajima visita a himeji y dormir en tokyo

Opción 3:
Viernes 24/06. Visitar por la mañana himeji (activaría el JRPass el día anterior par ir a Nara y fishimi inari) y el resto del día dedicárselo a kyoto
Sábado 25/06. Salida para hirosima y dormir en miyajima
Domingo 26/06. Salida de miyajima para dormir en tokyo

Solo he puesto los días con flictivos, porque el resto no tengo tantas dudas.

Es q veo q con las opciones 1 y 2 llego muy tarde a tokyo q serán 6 horas de tren por lo meno. Y es q en tokyo solo tengo tres días completos, por lo q me gustaría aprovechar al máximo.

Y con la opción 3 pierdo un día de JRPass para tenerlo en tokyo....no se...el caso es q estoy muy indecisa..jeje

Muchas gracias por adelamtado

En principio los tres días completos o casi (contando el último del vuelo de regreso) dedicados a Tokio pueden ser suficientes. Para Kioto también serían recomendables otros tres completos, de manera que el día 11 habría que salir cuanto más temprano mejor de Tokio o bien el 10 hacerlo por la noche.

¿El 12 no piensas visitar Hiroshima? En caso negativo podrías ir bien de tiempo si madrugas. En todo caso, quizá sería mejor dormir esa noche en Miyajima o Hiroshima y el día de vuelta a Kioto parar en Himeji, en lugar de hacerlo ida y vuelta desde Kioto el 14. Con dos días seguidos para Miyajima y Himeji podrías también visitar Hiroshima la mañana del 12 sin prisas.

El día 18 después de Kamakura puedes dedicarle las últimas horas de la tarde-noche a Yokohama.

Particularmente, de la zona Fuji, prefiero los 5 Lagos a Hakone. Las vistas del Fuji son más cercanas y mejores. Además hay otros puntos interesantes a los que ir (los lagos, las cuevas de lava y hielo, las cascadas, el Mar de Árboles, la pagoda Chureito...) aunque para velo sin problemas en una excursión de ida y vuelta desde Tokio habría que contratar una visita organizada o alquilar coche (en transporte público te limitas a los lagos y poco más). En Hakone, además, en la actulaidad no se puede subir a Owakudani en teleférico por culpa de la actividad volcánica.

Podrías adquirir el JR Pass de 7 días activándolo del 11 al 17, ambos inclusive. Para otros desplazamientos como Nikko o Hakone (o los 5 Lagos) hay otros bonos o recursos y el de Kamakura (igual que los desplazamientos desde y al aeropuerto) es un trayecto barato, de manera que no te compensaría comprar el de 14 días por la diferencia de precio.

De lo que dices sobre las opciones 1 y 2 estás en lo cierto: la vuelta a Tokio desde Hiroshima lleva bastante tiempo (como mínimo 4 horas y 45 minutos), a lo que hay que sumar el ferry (20 -25 minutos) y el tren de Miyajimaguchi hasta la estación de Hiroshima (30 min), más algunas esperas, en total más de 6 horas. A eso le tendrías que añadir las más de dos horas de visita de Hiroshima o Himeji. Entre 8 y 9 horas en total. Se podría hacer perfectamente, pero no habría tiempo ese día para estar ni en Miyajima ni en Tokio, salvo la tarde-noche en esta última ciudad. Con la opción 3 ganarías algo más de 2 horas para Tokio, pero estas echando mano también de un día más, que, en caso de optar por las opciones 1 y 2 ¿a que lo tendrías de dedicado?. Lo digo porque la opción 3 puede ser interesante si tienes poco tiempo dedicado a Kioto, menos de 3 días completos, pero si le puedes dedicar el día entero quizá sea mejor.

Lo del JR Pass no entiendo muy bien a qué te refieres sobre que pierdes un día con la opción 3. Lo que está claro es que en Tokio te va a valer de poco o nada (más o menos como en Kioto).

Tal como planteas el itinerario creo que le dedicas tiempo suficiente tanto a Tokio como a Kioto con 3 días completos para cada una, de manera que el 23 yo iría a Nara y Fushimi-Inari, el 24 Kyoto - Himeji - Hiroshima (podríasi dormir en Hiroshima o Miyajima), el 25 Miyajima (podríais también dormir en Hiroshima o Miyajima, si dormís en Hiroshima ganáis más de una hora para ir a Tokio,aunque ya digo que para Tokio vais bien de tiempo) y el 26 Mijayima (o Hiroshima) - Tokio.

Yo activaría el pase del 6 al 12, ambos inclusive, y metería Disney el 10 o el 12 para aprovecharlo.

El pase no supone un gran ahorro en Tokio. Es normal gastar por persona en metro menos de 1.000 JPY por día. Además, el metro suele ser más cómodo y conveniente que la líneeas Yamanote y Chuo, que son los trenes urbanos de JR que entran en el pase. Tampoco supone un gran ahorro en desplazamientos desde o a los aeropuertos o de Osaka a Kioto. Son baratos también.

Sí que hay ahorro con el de 14 días frente al de 7 si tienes en cuenta que los trayectos que tendrías que pagar serían los siguientes (tus números no coinciden con los míos, revísalos): 110€ Kioto - Tokio, 9€ de un trayecto desde o a Narita (con el bus Keisei puedes ir por 7€), 41€ ida y vuelta a Nikko (no los 22€ que pones tú, es más caro; olvídate del ahorro en Tokio con el pase, es poco importante y es más útil la mayor parte de las veces el metro que la línea de tren Yamanote o Chuo) y 20€ ida y vuelta a Kamakura / Yokohama suman 180€. La diferencia entre el pase de 7 y 14 días es de 134€. Y aunque no ahorres mucho, solo 46€ por persona, tienes además la ventaja de que está activo el pase, con lo que evitas sacar billetes y colas.

Tal como planteas el itinerario creo que le dedicas tiempo suficiente tanto a Tokio como a Kioto con 3 días completos para cada una, de manera que el 23 yo iría a Nara y Fushimi-Inari, el 24 Kyoto - Himeji - Hiroshima (podríasi dormir en Hiroshima o Miyajima), el 25 Miyajima (podríais también dormir en Hiroshima o Miyajima, si dormís en Hiroshima ganáis más de una hora para ir a Tokio,aunque ya digo que para Tokio vais bien de tiempo) y el 26 Mijayima (o Hiroshima) - Tokio.

Yo activaría el pase del 6 al 12, ambos inclusive, y metería Disney el 10 o el 12 para aprovecharlo.

El pase no supone un gran ahorro en Tokio. Es normal gastar por persona en metro menos de 1.000 JPY por día. Además, el metro suele ser más cómodo y conveniente que la líneeas Yamanote y Chuo, que son los trenes urbanos de JR que entran en el pase. Tampoco supone un gran ahorro en desplazamientos desde o a los aeropuertos o de Osaka a Kioto. Son baratos también.

Se gasta menos de 1.000 JPY por día en metro en Tokio, es raro llegar a esa cantidad (la excepción es el día de Odaiba, que se va allí en un tren especial más caro,es fa´cil sobrepasar los 1.000 este día).

En todo caso, en respuesta a tu pregunta, creo que realmente compensa el bono de metro de tres días. Siempre que cubra las líneas de las dos compañías de metro, que creo que sí (en este momento no lo recuerdo; cuando fuimos nosotros no había este bono).

Sí, vale para las dos compañías. Creo que es buena opción el bono de tres días. Por un lado ahorras un poco y por otro te olvidas de andar sacando billetes en cada viaje (aunque esto ya se hacía con la SUICA o la PASMO, pero con ellas no ahorrabas nada).