Comprar Japan Rail Pass- JR Pass: dónde comprarlo- precios ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p28 ✈️

Gracias Peonia.
Un par de preguntas:

¿PAra moverse por Osaka y Tokyo son mas completos esos bonos de transporte público o el JR pass?
¿Esos bonos sirven para las excursiones a las afueras de Tokyo?

Para dentro de las ciudades, además en Osaka no creo que te cubra el JrPass, por lo menos en el metro, con el bono de viajes ilimitado yo creo que es mas que suficiente. En Osaka lo puedes comprar en cualquier taquilla o maquina, pero en Tokyo lo tuvimos que comprar en una tienda Big Camera (creo que en los aeropuerto también lo venden) y con el pasaporte, porque son solo para turistas, y solo sirven para el metro y Toei.
Si hay algún viaje que no puedas encajar en el JRPass, como Nikko por ejemplo, hay bonos aparte que se pueden comprar, pero nosotros lo metimos dentro de JR, por lo que no me lei muy bien la información. Pero en el foro hay un hilo donde te pueden ayudar.

Hola chicos! necesito ayuda urgente! nos han cancelado el viaje que teníamos y hemos pensado en ir a Japón este mismo domingo (pasado mañana) se que es una locura y no se si me dará tiempo a organizar todo, pero bueno, supongo que así me sorprenderá aún más! estoy mirando donde poder comprar el japan pass y por lo que veo todas las agencias que lo venden en Madrid cierran los sábados y no creo que en internet pueda comparla para tenerla aquí mañana. Alguien sabe donde la puedo conseguir aquí en Madrid? en algún sitio he leido que ahora mismo tb la venden en japón, alguien sabe los precios si los compramos allí? mil gracias!

Hola a todos,

Veo que @carolco lo comentó unas páginas más atrás, pero no tuvo respuesta.

Desde hace unos meses se puede sacar (no me refiero a cambiar el cupón) el JR Pass en algunas estaciones de Japón. Está en un periodo de prueba hasta el 31 marzo de 2018. ¿Alguien lo ha sacado directamente allí? Parece que los precios son un poco más elevados...

La información está aquí: www.japanrailpass.net/ ...sis_en.pdf

Y aquí al final el listado de dónde se puede adquirir

www.japanrailpass.net/ ...hange.html

Llevarlo comprado permite algo de ahoro en dinero...y tiempo

El ahorro de dinero está claro, pero lo del tiempo supongo que no tanto, ya que lo que te mandan a casa es un voucher, no el pase, de manera que tienes que cambiarlo en Japón en una oficina de JR por el pase definitivo. Así que este tiempo invertido me imagino que será parecido al que pierdas por comprar el pase allí directamente. Por otra parte, la ventaja de comprarlo allí es que no lo compras sin necesidad anticipadamente y siempre puede haber algún cambio de planes. Por eso mismo también recomiendo comprar el voucher desde aquí con poco tiempo de antelación al viaje, un par de semanas antes, como mucho.

Traslado mensajes a este hilo.

Hola a tod@s!
Necesito que me echéis una mano!! He comprado hoy un vuelo a Japón por un cambio a última hora para mis vacaciones...
El caso es que llego a Tokio el día 10 de agosto y regreso desde Tokio también el 28. He visto que la mejor opción es el JRP, pero mi duda es si coger el de 14 o 21 días (aunque pierda 3 al durar el viaje 18 días). Al llegar y volver por Tokio pasare unos días al principio y al final... Me recomendáis el de 21 días o más el de 14 y en Tokyo utilizar algún tarjeta de transporte para los días que esté allí y activar el JRP cuando vaya a viajar fuera de Tokyo?
Muchas gracias chic@s!

Con ese cambio de última hora es una pena que no tengas tiempo para intentar organizar el viaje con la cantidad de buena y necesaria información que circula por los hilos de Japón de este foro.

Nosotros estuvimos 18 días por Honshu y nos arreglamos con el de 7 días porque entramos por Osaka y salimos por Tokio. Si entras y sales por el mismo sitio (Tokio), lo normal es utilizar el de 14 días, pero nunca el de 21, e incluso en algunos casos, dependiendo de lo que se vaya a visitar después de salir a Tokio y regresar a la capital, puede llegar el de 7 días. La cuestión radica en juntar durante los días de vigencia del pase los trayectos más largos y caros y dejar fuera de él aquellos por los que no compense comprar un pase de más días. Por ejemplo, los traslados desde y al aeropuerto, entre Osaka y Kioto, de Kioto a Nara o de Tokio a Kamakura, son trayectos baratos que no suelen compensar adquirir un pase de más días por la diferencia de precio del pase, que sale más caro que la suma de todos los trayectos. En otras zonas, además, como la zona Fuji (5 Lagos o Hakone) o Nikko, se puede echar mano de otros pases.

Lo de las tarjetas de transporte es cosa aparte. Por un lado hay bonos, con los que ahorras, por ejemplo, los de metro de Osaka, los de Tokio de 24, 48 y 72 horas, o los de buses de un día en Kioto. Y después están las tarjetas prepago. Con estas no ahorras, pero son muy cómodas para utilizar en localidades o trayectos sin tener que andar sacando billetes individuales. Dependiendo de la zona de Japón en la que estés, tienes la Icoca (zona oeste: Kioto, Osaka, Hiroshima...) y la Suica o la Pasmo (zona este: Tokio, zona Fuji, Kamakura, Yokohama...). Todas ellas se pueden utilizar en ambas zonas, lo único que no puedes devolver una Icoca en la zona este o una Suica o Pasmo en la zona oeste, con los que pierdes los 500 JPY que has pagado como depósito al adquirirla.

Nosotros vamos a coger la de 14 días. Pero hay tantas páginas que no se en cual...no sabes de cual fiarte jaja
Cual es la mejor opción me recomiendan?

Estaremos 5 días en Tokio,, luego kioto, osaka,fuji y algún lugar más.
Entoces del aeropuerto a Tokio no merece la pena activarla ?Y para tokio? O es mejor sacar otro tipo de tarjeta o bono?..que lio.

El trayecto desde y al aeropuerto te puede salir en torno a los 1.000 JPY en sus versiones más baratas (Bus Keisei y Keisei Main Line). Un bono de metro de 72 h en Tokio, 1.500 JPY. ¿Por 2.500 JPY crees que compensa comprar el pase de 14 días en vez del de 7 cuando la diferencia de precio entre ambos es de 130€? ( www.japan-rail-pass.es/jr-pass ). Esta claro que no, siempre que puedas evitar el de 14 días, claro, porque, entrando y saliendo de Japón por el mismo sitio (Tokio), lo más habitual es necesitar el de 14 días en ves del de 7, aunque no siempre, depende de lo que se vaya a visitar y cómo se diseñe el itinerario.

En mi caso que voy del 7 al 22 y salvo los 4/5 primeros días x tokio..nos moveremos por varias ciudades de Japón.

La cuestión está en cuántos días transcurren desde que salís de Tokio en el primer trayecto largo (y caro) a cuando regreséis a Tokio. Si solo hay 7 días, podrías utilizar el pase de 7, sino, probablemente habría que coger el de 14.

9 /10dias

Entonces está claro que lo más probable es que tengáis que optar por el de 14 días, salvo que no haya manera de reducir esos 9/10 días.

De todas formas, si me indicas el itinerario concreto, sería más fácil de sacar una conclusión adecuada.

Ya pero como algunos ya cogieron el de 14 días...

Pues si avaváis utilixando el de 14 meted todo lo que podáis.

Al final era de 7 días jaja que lios

Hola

Necesito ayuda con el Jr pass.

Me podriais decir si estos trayectos entran...es para hacef números y pillar el de 7 o 14 días.

1- Tokyo-Nikko
2- Tokyo-Takayama
3-Takayama-Kyoto
4- Kyoto-Nara
5-Kyoto-Hiroshima
6-Hiroshima-Tokyo

Muchassss graciassss es q no lo se ver por la página del Hyperdia

Entran todos. Como me imagino que entras y sales de Japón por Tokio y estarás el mínimo de tres días aconsejable para visitar Kioto, tendrás que adquirir el de 14 días.

En Hyperdia lo que tienes que hacer es desmarcar las casillas Nozomi y Private Railway que están en la parte inferior de la página. Todos los trenes que te salgan entrarán en el pase. También hay otra forma de saberlo: salvo los shinkansen, que tienen su icono particular, los de los otros trenecitos que aparecen en la página, si son verdes entran en el pase y si son fucsia, no.