Estacion de Chamartin - Estación de Atocha (Tren en Madrid) ✈️ Foros de Viajes ✈️ p55 ✈️

La solicitud del servicio de asistencia se puede realizar en el momento de la compra del billete por cualquiera de los canales de venta o bien a través del teléfono 91 214 05 05 o bien a través de la App Renfe Atendo una vez adquirido el billete.

Atendo es el servicio gratuito de Atención y Asistencia a viajeros con discapacidad o movilidad reducida que Renfe Operadora pone a disposición de los clientes del ferrocarril.

Segun la pagina de ADIF para este año 2020 estará previsto un tunel que una Chamartin y Atocha:

Ya hay uno que tiene más de 50 años. Y lo acaban de reformar, por tanto el problema no es la falta de túnel sino que todavía no es apto para todos los trenes.

es.m.wikipedia.org/ ...art%C3%ADn

Algunos trayectos aunque figura cambio de estación ,se puede hacer desde la misma.Por ejemplo Malaga _Leon ,tendrías que bajar en Atocha y volverlo a coger en Chamartin, pero se puede coger desde Atocha aunque tienes que espera dentro del tren mucho tiempo.El intercambio es sólo de plataforma.
Si es otro trayecto no necesitas taxis,en la parada del tren te esperan para recogerte y te dejan en la sala de espera.Después te recogen y te llevan a tu nuevo tren.
Si lo coges desde Atoch solo tienes que avisar en atención al cliente que está en el jardín tropical,antigua zona de Atocha.

Para que tengas estos servicios como te dicen lo solicitas, es gratis, en la compra del billete.

Bueno realmente la conexión entre Chamartín y Atocha por tren tiene tres túneles dos abiertos en la actualidad el de Sol y el de Recoletos (como te ha comentado Abdelkrim) que son utilizados mayoritariamente por cercanías (13 minutos entre una y otra estación ) pero también entran trenes de Larga y Media distancia. El tercero aunque esta terminado aún no se ha inaugurado por el momento y es el del Ave, es el que muestras en el video. Este túnel como decía esta construido ya desde hace unos años, la tuneladora entro por el lado de Chamartín y empezó la excavación sino recuerdo mal por Marzo o Abril del 2010, y fue terminada la perforación en Febrero de 2011 después llegarian trabajos para montar la infraestructura, cableado, señalización, vias ,ect....y un montón de parones por falta de presupuestos, muchos nos tememos que hay algo más que falta de presupuesto y nos hace pensar en estudios de seguridad. Ha tenido varios intentos de inauguración, de hecho tenia prevista su inaguración en un principio en 2012, no siendo efectivos ninguno hasta el momento. Un verdadero misterio lo de este túnel.

En mi opinión, los graves problemas de “tunelar” a toda costa las grandes ciudades, se los podían haber ahorrado. Las proyecciones de desarrollo demográfico indican que en España estas ciudades no tienen por qué ganar ya mucha población, por tanto tiene que ser más viable realizar by-pass en zonas no urbanizadas del extrarradio. Como el que ya existe al sur de Madrid.
Francia también tiene unos trazados ferroviarios básicamente radiales, y que yo sepa Paris no tiene túneles para alta velocidad en su núcleo urbano. Hay unas cuantas estaciones término conectadas solo por el transporte urbano, y luego unas líneas de alta velocidad periféricas que permiten, por ejemplo, unir el aeropuerto con las regiones. Frente a eso, Madrid cuenta con la gran ventaja de que sus dos grandes estaciones y están conectadas ágilmente con Cercanías.
Y si algún día se planteara la necesidad (y yo todavía no lo veo) de programar trenes que vayan, por ejemplo, de Valladolid à Sevilla, no creo que por emplear uno o dos by-pass evitando Madrid se perdieran muchos minutos.

Uilizado ave este fin de semana en ATOCHA .Todo muy bien y tranquilo y con escasisismos viajeros

Llegando al límite de mi imaginación. Después de ver cómo desde hace meses el uso del aseo de la estación cuesta un euro por persona, hoy he comprobado cómo estaba cerrado . Acaba de abrir. Es decir, que si hace una hora cualquier persona necesitaba usar el baño, tenía que haber hecho salido y buscarse fuera alguna cafetería o lo que fuese. En fin.....

Así será la ‘nueva’ estación de Atocha

Será financiado por la Unión Europea NextGenerationEU y los trabajos durarán 36 meses y 6 días sin que la estación deje de funcionar.

as.com/ ...-atocha-n/

Chamartín muta para convertirse en el gran nudo de la alta velocidad española

Adif recupera el antiguo vestíbulo de Cercanías clausurado en los años ochenta y prevé duplicar las vías destinadas a alta velocidad para gestionar hasta 300 trenes diarios frente a los 120 actuales

www.elindependiente.com/ ...-espanola/

Buenas, mis dudas son las siguientes, llego a la estación de Chamartin en tren Alvia desde Oviedo el lunes 19/12 sobre las 12, tengo que ir al Aeropuerto, tenía pensado coger la linea de tren C1 que me deja en la terminal 4 ¿alguien sabe si el acceso a la linea C1 en la estación de Chamartin tiene lector QR para el billete de cercanias comprado en el movil? O tengo que pelearme con la máquina de autoservicio para imprimir el billete de cercanias? Creo que con el billete de Oviedo-Madrid tengo gratis el acceso combinado a la linea cercanias C1, pero el QR del mismo billete de Oviedo-Madrid puede acceder por el torno (si lo hay) a la linea C1?

En resumen, las dudas son, tiene el acceso a la C1 de Chamartin lector de QR de los billetes? se puede acceder con el QR del viaje Oviedo-Madrid directamente a esa linea C1?

Un saludo y gracias.

Hace unos días cogí uno de los Alvia que llegan desde Extremadura y paró en ambas estaciones, primero Atocha y después Chamartin.

No me has contestado lo q he preguntado, no se si tú mensaje era para mi, pero mi pregunta era sobre si había lectores de QR en Chamartín para acceder a la línea C1... .

Buenas, pregunta tonta, pero ahí voy. En Chamartin hay taquillas o algún sitio donde dejar las maletas unas horas no? Lo digo, no vaya a ser que con las obras hayan desaparecido como la farmacia

En la web de turismo de Madrid actualizada a 28 de marzo las consignas están temporalmente fuera de servicio.

www.esmadrid.com/ ...-campoamor

Llama a atención al cliente y confirma

912320320

No es por las obras. Las quitaron por la pandemia y no creo que las vuelvan a poner, ya que de eso se están encargando empresas externas...al doble de precio, claro.

Cierto, las consignas en estaciones ya no son un servicio público sino que las han convertido en algo muy diferente, o simplemente han pasado de ellas.
En la estación de mi ciudad, que es inmensa y sobra espacio porque nadie quiere invertir en ella, hace un tiempo instalaron consignas en el lugar más inverosímil: la zona de embarque de alta velocidad. Por supuesto a día de hoy siguen sin prestar servicio. Me pregunto por la cara que pondría un viajero que llegara por la mañana en AVE y tuviera que salir por la tarde en tren regional o en autobús… entonces se daría cuenta de que no puede recoger su maleta porque ya no tiene un billete de AVE válido 😂

Suelen ser empresas privadas.
Si pones en google consignas Chamartin te salen varias direcciones en los alrededores.
No te pongo enlace para no dar publicidad a estas empresas.

Yo entiendo que puede ser legitimo que el servicio lo presten empresas privadas, pero dentro de las condiciones que fije el propietario de las estaciones, que es Adif. Lo contrario es la ley de la selva, y en ese contexto por supuesto es lógico que otros, frente al abuso descarado, ofrezcan lo mismo por mucho menos a solo 100 metros de la estación.

@Atita @Thorbender @ANGEMI veré que se puede hacer...pero me parece que le pido al hotel que me guarde las maletas hasta por la tarde