Voyager of the Seas, Royal Caribbean - Báltico ✈️ Foro Cruceros por Fiordos y Báltico ✈️ p27 ✈️

Hola, en Octubre hicimos nuestro primer crucero, con Royal en el Harmony por el mediterraneo. Salimos tan contentos que a los 15 de terminarlo reservamos este para salir el 1 de Mayo desde Copenhagen. Andamos espectantes con el tema de la escala en San Petesburgo, a ver que va pasando.

En nuestro caso el itinerario es el siguiente:

Copenhagen
Navegación
Estocolmo
Tallín
San Petesburgo
Helsinki
Navegación
Copenhagen

Nosotros también bajamos del Harmony, en agosto. Nuestro itinerario con el Voyager empieza en Estocolmo. Ya me he hecho a la idea de que San Petersburgo se caerá del itinerario. Si la nueva escala no merece la pena, disfrutaremos del barco.

Yo si no hay San Petersburgo si me dán la opción cancelo el viaje, porque es lo que más me interesaba, y ni siquiera hace buen tiempo para disfrutar de las piscinas yacuzis etc

Lo cierto es que si al final no hay San Petersburgo nosotros cambiaríamos de destino y pospondríamos Baltico para mas adelante...

Si no hay San Petesburgo nosotros probablemente mantengamos el crucero a falta de ver la nueva escala, que muy poco nos tendría que llamar para cancelarla. Los vuelos a Copenhagen ya los tenemos pagados, y cancelarlos nos saldría por casi de la mitad de lo que costaron, así que la opción B sería hacer tour de 8 días por Dinamarca, pero echando números casi que me quedo con el crucero.

Se que no es el Harmony y tiene algo menos de ocio, pero es que nosotros en Octubre las piscinas del Harmony ni las pisamos de las cosas a las que nos apuntamos para hacer en el barco, así que el tiempo tampoco me preocupa en exceso.

Creo que de todos los que hemos escrito soy la que primero lo tiene (1 de Mayo), así que iré dejando mis impresiones por aquí por si puede ayudar.

Yo me he dejado una pasta en los vuelos. Obtendría un bono pero es que ya tengo otro bono por gastar y no quiero más jaleo así que cancelar el crucero está descartado.En el Harmony nosotros disfrutamos muchos las piscinas y mis hijos amortizaron bien los toboganes. Este barco se ve muy bonito, seguro que haremos un buen crucero.

Nosotros estamos igual, ya hemos pagado los vuelos y organizado todo, mucho se tiene que torcer la cosa para que cancelemos el crucero. Es nuestra primera experiencia en barco y creo que vamos a disfrutarlo mucho aunque no se pueda visitar Rusia. A la espera de ver como esto acaba, por el bien de la humanidad, que acabe cuanto antes.

Lo de San Peterburgo es una faena pero mira, por otro lado, más tiempo tienes de disfrutar el barco. Son escalas muy bonitas y ya poder visitar Estocolmo es un punto a favor. Viajar con Royal es un gustazo. Será mi quinto crucero con ellos, en distintos barcos.

Yo lo que si espero es que hagan escala alternativa, porque en mi itinerario ya de normal son dos días enteros de navegación, un tercero se haría demasiado creo yo. La escala en San Petersburgo de nuestra ruta era de un solo día.

Nosotros tenemos 2 días. Para mí los días de navegación son perfectos. Este viaje está pensado para mi madre, que es tan mayor que será su último crucero y mis hijos son felices a bordo, sin visitas ni excursiones. Cuánto más tiempo estemos a bordo, mejor para ellos. En el Harmony lo pasamos realmente bien porque solo hicimos 3 escalas, 2 de ellas de medio día. Personalmente, si me gustaría que añadieran 2 eacalas más para poder decidir si bajo/bajamos al menos en una. No creo que en mi caso, dejen dos días de navegación seguidos si quitan San Peter.

Claro, es que vamos con planes totalmente distintos

En mi caso solo somos mi marido y yo, y lo que más nos llamaba era bajarnos en todas las ciudades ya que no conocemos ninguna de las escalas, en el Harmony nosotros solo bajamos 2 veces en excursiones de 4 horas (Pisa y Pompeya) el resto ya lo conocíamos y fue barco a tope.

Aún así después de la primera experiencia no tengo dudas de que disfrutaremos sea lo que sea. A ver si me aceptan la puja de cambio de camarote que hice el otro día, porque no me extrañaría que siendo tan pronto y con este tema mucha gente cancela y vaya el viaje menos lleno de lo que esperaban.

Otro punto a favor, que el barco no vaya al 100% de capacidad. En el barco siempre falta tiempo. Los chicos se quedaron com ganas de patinar más veces en la osta de hielo y al final tampoco subieron al simulador de surf. A mí me faltó algún otro espectáculo y cosillas varias como el taller para hacer figuras con las toallas:) En el Voyager seguro que me cunde más el tiempo ua que hará fresco y no pasaremos tanto tiempo en cubierta.
Nosotros viajamos en camarote vista mar garantizado. Con mucho dolor no reservé balcón porque se me disparaba el presupuesto. Seguramente, llegado el momento, puje o haga upgrade al menos para uno de los dos camarotes, si el precio es asequible. Por poco tiempo que pases en el camarote, ir en balcón es otro nivel. Los amaneceres llegando a los puertos de escala no tiene precio. Suerte con la puja, ya nos contarás.

MSC cruceros ya ha anunciado que cancela todas las escalas de sus barcos en San Petersburgo, así que me imagino que Royal Caribbean hará lo mismo.

No me extrañaría nada, y ya no tanto por considerarlo peligroso si no como forma de castigo como están haciendo muchas marcas, hoy se han unido Adidas, Visa, Mastercard ...
Tened en cuenta que los cruceros dejan mucho dinero en las ciudades en las que paran, así que es una forma más de presionar cancelar esas escalas y siendo Royal americana me extraña que no lo hayan anunciado ya.

¿Podeis explicar que es eso de pujar? A mi me subieron de categoría un par de veces con MSC...pero yo no hice nada...

Poco antes de la salida, Royal envío un mail a algunos pasajeros, ofreciendo pujar. Es decir, yo ofrezco 150 euros, por ejemplo, para subir de categoría. La naviera puede aceptar o no. El upgrade es diferente. No pujas. Ellos mejoran la categoría de tu camarote, te enteras cuando te lo asignan. La mayoría de la gente está contenta con un upgrade pero hay gente que prefiere quedarse con la cabina elegida ya que han decidido en qué cubierta y zona del barco quieren estar y la nueva por superior que sea, está en otra parte del barco.

Vaya no conocia nada de esto...muchas gracias por la info..y has tenido experiencias positivas? Con cuanta subida?Gracias de nuevo..

En mis tres primeros cruceros con Royal nunca recibí mail para pujar ni me hicieron upgrade. Ha sido en el Harmony en agosto pasado cuando recibí el mail pero lo ignoré. Insistieron de nuevo pero tampoco me animé. Llevaba camarote garantizado con balcón al mar. La puja era para camarote con balcón extragrande y Junior Suite. El camarore estaba muy bien pero cuando me asome al balcón y ví el balcón que tenía el camarote de al lado, lamenté no haber intentado la puja:)) Vaya balcón, con sus dos tumbonas. Pero en el nuestro estuvimos muy a gusto, la verdad. Gente que iba en mi salida comentó que habían pujado pero no consiguieron la mejora. Tampoco supe de nadie que le hicieran upgrade.

En mi caso nosotros con el Harmony habíamos reservado habitación con ventana al mar. Ellos nos hicieron upgrade a balcón a Central Park. Puje lo mínimo por un balcón al mar pero no nos lo aceptaron así que nos quedamos con el balcón a Central Park. Nosotros no lo usamos mucho pero teníamos una vecina enfrente que se pasaba horas tejiendo en él

En el caso de este viaje llevamos ya con el camarote asignado varias semanas, en este caso la categoría que cogimos (interior garantizado) y hemos pujado por un balcón al mar, a ver si hay suerte.

Por cierto acabo de recibir correo de Royal y confirman que se cae San Pertersburgo. Nos lo cambian por un segundo día en Estocolmo, no niego que me ha decepcionado un poco la solución porque esperaba una ciudad distinta y no alargar una de las actuales, pero bueno aprovecharemos para hacer la excursión al Ice Bar por ejemplo.

Pues nada, ya es oficial: me acaba de llegar un correo avisando del cambio de itinerario. En la fecha de mi crucero quitan los dos días en SP y los cambian por Riga y Gdansk, que eran las opciones menos malas. Ahora a esperar que el conflicto no afecte al crucero entero.