Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos ✈️ Forum Japan and Korea ✈️ p71 ✈️

Otra duda....llegar a Kanazawa desde Kioto .y el trayecto para llegar a Tokio tren regreso a Kanazawa ?

Que tren es el más rápido de Kioto a Takayama veo unas 4 horas con transbordo ?(Gracias

Buenas, tengo la duda de como es mejor comprar un billete para el trayecto tokio-kioto en shinkansen (no me sale a cuenta coger el JR-PASS, por lo que sería el billete sencillo). Es preferible comprarlo por klook o mejor en la propia estación en alguna máquina? Se pagaría con la revolut? debo coger reserva de asiento? sería para ir a mediados de abril.

Gracias!

@Edu57

En tu mensaje, arriba en la esquina derecha te salen 2 botones, editar y citar. Si editas el mensaje puedes añadir más preguntas o lo que quieras sin necesidad de mandar 4 mensajes seguidos.

japantravel.navitime.com/ .../jp/route/

En esa web puedes ver todos los trenes que vas a necesitar en Japón. Lo que cuestan, lo que tardan, sus horarios, si tienen o no trasbordos.

Un Kyoto (en inglés) Takayama tienes que hacer trasbordo en Nagoya. Pero si te fijas cuando uses la web que te digo, verás que en el margen de tiempo que selecciones para ir, igual un tren te dice que es un trasbordo, otro viaje te dice que igual necesitas 2, unos igual tardan más y otros igual tardan algo menos. Eso tendrás que ir viendo tú y eligiendo el que más te convenga.

Luego es probar horarios hasta que veas algo que te conviene. Es decir, por poner un ejemplo, igual quieres marchar en torno a las 8.30 (porque marcas esoe en el buscador), y te muestra trenes que tardan 3h 20 minutos, o 3 horas 40 minutos (no sé exacto, más o menos)... Pero sin embargo si mueves fechas y madrugas un poco más, pues igual tienes uno a las 8 de la mañana y que solo tarda 2h y 57 minutos...
Por eso no te ates a una hora exacta, prueba a mover la búsqueda un poco adelante o un poco atrás para ver si hay mejores opciones.
En tu caso, te recomendaría madrugar, y ese hipotético tren que salga a las 8 de la mañana y llegues a las 11 pueda ser la mejor opción, porque así aprovechas más el día en Takayama.


Para el Kanazawa-Tokyo sí que es un tren directo. Pero nuevamente puedes ver que hay trenes que tardan distinto (y cuestan un poco distinto también)

Tema maletas hay hilo propio, de hecho estas dudas de trenes también deberías hacerlas en su hilo propio, no de itinerarios. Resumen rápido : tengo un tip que te amplia info sobre eso. La empresa es kuroneko yamato (yamato transport), eso tendrás que preguntarlo en el propio hotel, normalmente los hoteles sí te ayudan con la gestión de enviar la maleta de hotel a hotel (pero ambos hoteles, el que envía y el que recibe, tienen que estar dispuestos, y tener guardaequipajes, por tanto no vale cualquier alojamiento). En caso de que no puedas enviar, o no puedas recibirla en ese hotel, pues puedes enviarla desde una oficina de Yamato y recibirla en otra oficina cercana a tu siguiente hotel.


Hakone es una montaña y Fuji es otra montaña. A mi me parece más interesante una excursión a los 5 lagos del Fuji.
Pero si vas a mantener los alpes, Fuji y Nikko me parece mucho. O bajas a 2 días los alpes, o eliminas los alpes, pero sino, a todo no te da tiempo.

Pues si sois 6 personas, igual queréis pensaros de nuevo la sugerencia, quitar los alpes. No es lo mismo ver algo solo o 2 personas, que gestionar alojamiento y transporte para 6 personas. Y siendo 6 y como haya colas en los buses, igual ya ni un taxi llega, necesitaríais 2...


Se me ocurre una "tontería" que os va a costar dinero pero igual os la queréis pensar:



Día 29.04 Osaka llegada. VUELO A TOKIO
Día 30.04 TOKIO
Día 01.05 TOKIO
Día 02.05 TOKIO
Día 03.05 TOKIO
Día 04.05 TOKIO-KANAZAWA
Dis 05.05. KANAZAWA-SHIRAKAWAGO-TAKAYAMA
Día 06.05 TAKAYAMA-KIOTO
Día 07.05 KIOTO
Día 08.05 KIOTO
Día 09.05 KIOTO
Día 10.05 KIOTO A HIMEJI-TARDE Y NOCHE EN MIYAJIMA
Día 11.05 ACABAR MIYAJIMA, TARDE HIROSHIMA, VUELTA A KIOTO
Día 12.05 KIOTO: EXCURSIÓN A NARA Y A LAS 6 DE LA TARDE IR A DORMIR A SHIN-FUJI
Día 13.05 EXCURSIÓN 5 LAGOS DEL FUJI Y DORMIR EN TOKIO
Dis 14.05 Tokio
Día 15.05 vuelo Madrid 10 horas

Con esta idea evitas en su mayoría la golden week al estar en Tokio... Solo tendrías que usar traslados los dos últimos días, pero:
Tendríais que comprar un vuelo extra de Osaka a Tokio
Y gastaríais unos 5000 yenes (unos 30 euros) extras por el Fuji.

Esto asumiendo que optaseis por el Fuji, si preferís Nikko el día 12 sería ir de Kioto a Tokio a dormir y ver Nikko el día 13

En cuanto a ver los alpes en 2 días que os decía antes, con el itinerario anterior, sería:

Kioto a Takayama (temprano) y ver Takayama y dormir en Takayama.
Al día siguiente bus temprano a Shirakawago, verla más o menos hasta el mediodía o 1 de la tarde, y luego seguir en bus a Kanazawa. Ver un poquito de Kanazawa esa tarde, hasta las 6 de la tarde como mucho, y marchar a dormir a Tokio.
Es decir, usar solo 2 días en los alpes en vez de 3. Así ganaríais un día extra para otra cosa.

@Samsa_10
A ver, igual yo soy vago de más XD y no sea un buen ejemplo.... pero yo compraría el billete en el momento, ya que hay muchos trenes diarios y eso no va a suponer un problema, y así no haces turismo con prisas, ya que a Kioto solo vas a ir a dormir (ese día me refiero), así que aprovecha para hacer turismo por Tokio, y luego te da igual si el tren lo pillas a las 18, a las 18.30, a las 19.30 o cuando sea... Simplemente acaba de ver lo que quieras, y luego te vas a kioto.
Si ves que te metes en tarde y vas a llegar tarde a Kioto (eso si, fíjate cuando es el horario de checkin del hotel de Kioto y donde queda), tienes la opción de llevarte un "bento", o alguna otra cosa y ya vas cenando en el tren...

Lo del billete normal o sin reserva a tu gusto. También puedes pensarte si quieres enviar la maleta de Tokio a Kioto con kuroneko yamato, y así ese día te dedicas a hacer turismo sin preocuparte por el equipaje, y cuando acabes te vas a Kioto, sin tener que volver al hotel de Tokio a por la maleta.

Y si, el billete lo puedes comprar en máquina o en una oficina. La oficina creo que se llaman todas midori no madoguchi (midori de verde, y el logo es verde, un dibujo de una persona sentada en un asiento). Si pones ese nombre en google ya te salen imágenes y así ya te será más fácil reconocerla cuando la veas.

Eso no quita que igual en otra ocasión, otro viaje, sí quieras comprar el billete con antelación, para asegurarte un billete en un tren concreto a una hora concreta... Pero para simplemente bajar de Tokio a Kioto, no le veo mayor importancia.

japantravel.navitime.com/ .../jp/route/

Si haces una simulación ahí ya ves que hay una cantidad casi exagerada de trenes cada pocos minutos... Más que trenes de larga distancia, parece el metro, que pasa uno cada pocos minutos XD

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Itinerario Japón 3-4 semanas

Yo también soy usuaria del metro de Sevilla , que parece de juguete al lado del de otras grandes ciudades y regresé de Tokio en agosto. Todo parece muy complicado desde aquí pero verás qué bien te las arreglas allí. Si miras en Google, te aparece la ruta completa desde el punto de salida hasta el punto de llegada. Es más , para cambiar de línea, te indica en qué coche debes montar para bajarte lo más cerca posible de la línea que has de coger. Eso evita tener que dar vueltas innecesarias y quedarte enmedio estorbando a todo el mundo. Efectivamente, pasas las tarjeta por el lector del torno tanto a las entrada como a la salida.

Donde quieres ir que te da tantos transbordos???

Muchas gracias por la respuesta .
Por ejemplo, para ir a Nikko desde Tokyo ( me alojo cerca de la estación central)
O para ir de Koyasan a Nagoya, o de Kyoto a Hiroshima con el kansai área pass (alomejor he exagerado con lo de 4 jaja, pero 3 si que he visto alguno)

Tienes jr pass para ir a Nikko? O cogerás el nikko pass? Si tienes jr tendrás que ir hasta utsunomiya y allí cambiar de tren a NikkoStation.
Sino lo tenéis y vas con nikko pass, tienes que llegar con metro o tren a kita-senju y después coger la Tobu line.

Tengo el nikko pass y he reservado el express ese para ahorrar tiempo de viaje

Buenas...
¿ alguien sabe si al canjear la reserva del billete de tren en la máquina puedo cambiar el número de vagón asignado por otro ?
Es que en algún transfer (Tsuruga St.) voy con poco tiempo y he encontrado en youtube como están dispuestos los vagones de mi tren para montarme en el primero e ir con más calma y sin correr

pues entonces solo tienes que mirar que horario te da menos enlaces. Pero mínimo necesitas un tren o metro para llegar a donde se coge la tobu line, o sea mínimo 2 trenes. Haz las simulaciones con navitime y google y comparas y eliges la mejor. Puede que con 10 min de diferencia tengas mejor opciones

Eso haré, gracias

Nos contarás en volver??? Por que una cosa es ver cómo se ve en una pantalla y hacer simulaciones y otra es estar allí in situ.

Muchas gracias por toda información !!

Eso que dices es lo que más temo.
La ruta en Maps o navitime están muy bien, pero cuando en 3 minutos te tienes q bajar de un tren y montarte en otro tren, en una estación que sea muy grande, todo en japonés...es lo que más respeto me da de haber organizado el viaje por nuestra cuenta

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Tarjetas prepago transportes en Japón: SUICA, PASMO, ICOCA

Buenas noches, una pregunta, estoy mirando vídeos de las estaciones para tener localizadas los tipos de máquinas pues queremos comprar los billetes de Shinkansen en Tokio, unos días antes de irnos a Kyoto. Que es lo más recomendable, cogerlos allí ya que hay suficientes y evitar así la comisión de compra por Internet? Sirve cualquier máquina para comprarlo?? Son máquinas verdes o azules? A ver si alguien me lo puede confirmar, gracias!!!!

Pero en Navitime también tienes toda la disponibilidad de horarios. Y las tarifas son fijas. No te va a costar más barato ni más caro coger el siguiente tren. Todo es cuestión de planificarse bien desde aquí.

Si vas a hacer un transbordo entre dos trenes JR en el que solamente tienes que cambiar de andén y la estación no es muy grande, puedes plantearte un transbordo de 3 minutos. Si lo que vas a hacer es cambiar de un tren JR a otro de otra compañía, evidentemente yo me lo planificaría con más tiempo, para poder sacar el nuevo billete. Puedes ver si hay otro tren a los 10 minutos o a los 16 o lo que sea. Como si quieres coger un tren media hora más tarde y te paras para ir al baño, tomarte un café, un snack o lo que sea.

Para mi viaje de 2023, justo antes de que el JRpass subiera de precio, me hice un listado en excel con los OCHENTA Y NUEVE trenes que tenía que coger, con hora de salida y llegada, estación, andén, tiempo de enlace, si tenía que pagar el billete o no, si se podía reservar asiento o no.
Y los clavé todos. No me perdí ni uno.