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Llegamos a Tokio (Haneda) a las 8h de la mañana y la idea para aprovechar al máximo es ir directamente en tren a Kioto. No llevamos el JR Pass. ¿Cuál sería el trayecto más rápido? Gracias,
En mi opinión coger un tren de la línea Keikyu hasta Shinagawa; los hay directos o sino haciendo transbordo en keikyu-kamata; y ya desde shinagawa un nozomi (shinkansen) hasta Kioto. Menos de 3 h serían.
Por lo que estoy leyendo para tener que reservar espacio de maleta grande en los shinkansen las dimensiones tienen que sumar más de 160 cm. He medido nuestras maletas, que son más grandes que la típica de equipaje de mano, y aún así se quedan lejos de esas medidas. Así que realmente tienen que ser maletas muy grandes para que sea necesario. Lo comento porque daba por hecho que tendríamos que hacer esa reserva pero parece que no.
_________________ ALB | AUT | BEL | BIH | CHN | CRO | CZE | DEN | EGY | ESP | EST | FIN | FRA | GBR | GER | GRE | INA | IRL | ISL | ITA | LAT | LIE | LTU | LUX | MLT | MAR | MON | MNE | NOR | NED | POL | POR | SLO | SUI | THA | TUR | USA | UZB | VIE
Por lo que estoy leyendo para tener que reservar espacio de maleta grande en los shinkansen las dimensiones tienen que sumar más de 160 cm. He medido nuestras maletas, que son más grandes que la típica de equipaje de mano, y aún así se quedan lejos de esas medidas. Así que realmente tienen que ser maletas muy grandes para que sea necesario. Lo comento porque daba por hecho que tendríamos que hacer esa reserva pero parece que no.
Si pero con matices. Es decir solo es obligatorio la reserva de asiento con espacio para maleta grande como bien comentas si supera esas dimensiones sino te multarían y no te la permitirían subir al portaequipajes superior dado que consideran que estructuralmente por un frenazo al superar esas dimensiones puede provocar un accidente porque podría caerse debido a la dimensión de este portaequipajes superior. Significa eso que nadie reserva esos sitios o solo con equipajes que superen esas medidas realmente pues no. Ten en cuenta que hay que subir esas maletas al portaequipajes superior así que a no ser que sean maletas de cabina o mochilas que son fáciles de manejar subir una maleta llena (20-25 Kg) digamos mediana mas de medio metro por encima de tu cabeza tiene una considerable dificultad. Así que todos tanto japoneses como extranjeros usamos esas reservas para poder llevar esas maletas lo mas cómodamente posible detrás de nuestros asientos y no en ese portaequipajes superior. Así que son esos los asientos que primero se reservan y en mis 4 viajes jamás vi una maleta ahí con las dimensiones máximas que ellos indican.
En resumen con esas dimensiones es obligatorio por seguridad con dimensiones inferiores es recomendable si no quieres “herniarte” y no te apetece hacer pesas, nadie te obliga pero nadie te lo impide y todos lo hacen por lo menos cuando lo descubren, por lógica y comodidad.
Entendido, lo tendremos en cuenta, aunque estamos fuertes
Más miedo me da por ejemplo cómo vayan los trenes de Osaka a Kioto que ahí entiendo que no se reserva nada e irán petados. ¿Alguna recomendación entre local, rapid, limited express, etc? Supongo que los últimos pero no sé si hay mucha diferencia.
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Entendido, lo tendremos en cuenta, aunque estamos fuertes
Más miedo me da por ejemplo cómo vayan los trenes de Osaka a Kioto que ahí entiendo que no se reserva nada e irán petados. ¿Alguna recomendación entre local, rapid, limited express, etc? Supongo que los últimos pero no sé si hay mucha diferencia.
Yo usé este tren de Kioto a Osaka, sin reserva previa y con maletas.
Es interesante pero veo que el primer horario desde Osaka es a las 9:30 y nos gustaría llegar antes a Kioto para aprovechar el día.
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Más miedo me da por ejemplo cómo vayan los trenes de Osaka a Kioto que ahí entiendo que no se reserva nada e irán petados. ¿Alguna recomendación entre local, rapid, limited express, etc? Supongo que los últimos pero no sé si hay mucha diferencia.
Bueno yo si estáis “tochísimos” ahí ya no me meto . Pero simplemente que sepas que en los shinkansen si lo necesitáis tenéis ese tipo de reserva de asiento especial y gratuita tanto con el kansai hiroshima pass como si se paga el billete ya que no lleva ningún suplemento adicional, que lo hace más cómodo en caso de maletas un poco mas grandes y pesadas.
Recomendación pues menos local que va muy lleno y para muchísimo, entre rapid (sanyo new rapid sería entre Osaka y Kioto) y limited express (haruka express), el tiempo que tardan es muy parecido, rapids hay muchos mas eso sí pero puede que vayan muy llenos y no puedes reservar asiento además que no hay hueco específico para maletas. Así que si vas a llevar maleta y te cuadran bien los horarios escogería el haruka express sin duda para ir de Osaka-Kioto. Se puede reservar asiento de forma gratuita con el pase y además en la entrada de cada vagón hay un espacio amplio para equipaje. Es muy cómodo la verdad. Sería coger el haruka express que viene del aeropuerto de Kansai en su parada de Osaka (tiene 2, Shin-Osaka y Osaka así que la que mejor te cuadre) y ya luego bajarse en la de Kioto.
Estos son sus horarios: www.westjr.co.jp/ ...e_2025.pdf
Si no tienes el pase vigente en esos días o no te cuadran los horarios entonces el rapid.
Compré los billetes de Nozomi de Tokio a Osaka en la pagina smart ex y la pagina es un poco co*zo.
Voy a mis viajes y solo me sale un Qr, entiendo que ese codigo lo tengo que canjear en alguna maquina? o puedo pasar directamente con el codigo? en caso de tenerlo que canjear, en que maquinas tengo que hacerlo?
Compré los billetes de Nozomi de Tokio a Osaka en la pagina smart ex y la pagina es un poco co*zo.
Voy a mis viajes y solo me sale un Qr, entiendo que ese codigo lo tengo que canjear en alguna maquina? o puedo pasar directamente con el codigo? en caso de tenerlo que canjear, en que maquinas tengo que hacerlo?
Muchas gracias a todos.
Sí las páginas oficiales japonesas aunque sean para turistas son un poco así.
Depende de la estación a la que vayas. En la estación central de Tokio por ejemplo las máquinas de entrada a las vías de shinkansen pueden leer ese código QR directamente para entrar y en Osaka también para salir. Ya si luego necesitas hacer transbordos a zona no shinkansen ya es mas lioso.
Para saberlo seguro te acercas a los tornos-máquinas de entrada a la zona shinkansen en la estación que vas a usar desde Tokio y busca si tienen una marca naranja con un código QR impreso en la parte frontal. Ahí puedes verlo.
Pero ten en cuenta que aún así hay veces que no funciona; es el caso de muchos teléfonos android, en iphone suele dar menos fallos. Así que hay ir un poco antes por si al final hay que imprimir los tickets antes para atravesar esos “tornos”. Se imprimen en las máquinas que están en la estación donde se compran los billetes de shinkansen; en la pantalla principal ya directamente pone smart ex, pulsas ahí, lee el QR y ya te imprime el billete.
Si al final te funciona el QR directamente después de leerlo el torno y dejarte pasar te saldrá por una ranura al final un ticket impreso que tienes que recoger que será tu comprobante de asiento y coche por si alguien te lo solicita o en caso de algún problema; pero que no vale para salir luego; seguirás teniendo que usar el QR. En el enlace que te puse mas arriba sale. Es el seat information.
Si imprimes el QR en vez de usarlo directamente ya te da un ticket que vale para todo, para entrar y salir y como seat information. También puedes canjear el QR en oficina.
Compré los billetes de Nozomi de Tokio a Osaka en la pagina smart ex y la pagina es un poco co*zo.
Voy a mis viajes y solo me sale un Qr, entiendo que ese codigo lo tengo que canjear en alguna maquina? o puedo pasar directamente con el codigo? en caso de tenerlo que canjear, en que maquinas tengo que hacerlo?
Muchas gracias a todos.
Sí las páginas oficiales japonesas aunque sean para turistas son un poco así.
Depende de la estación a la que vayas. En la estación central de Tokio por ejemplo las máquinas de entrada a las vías de shinkansen pueden leer ese código QR directamente para entrar y en Osaka también para salir. Ya si luego necesitas hacer transbordos a zona no shinkansen ya es mas lioso.
Para saberlo seguro te acercas a los tornos-máquinas de entrada a la zona shinkansen en la estación que vas a usar desde Tokio y busca si tienen una marca naranja con un código QR impreso en la parte frontal. Ahí puedes verlo.
Pero ten en cuenta que aún así hay veces que no funciona; es el caso de muchos teléfonos android, en iphone suele dar menos fallos. Así que hay ir un poco antes por si al final hay que imprimir los tickets antes para atravesar esos “tornos”. Se imprimen en las máquinas que están en la estación donde se compran los billetes de shinkansen; en la pantalla principal ya directamente pone smart ex, pulsas ahí, lee el QR y ya te imprime el billete.
Si al final te funciona el QR directamente después de leerlo el torno y dejarte pasar te saldrá por una ranura al final un ticket impreso que tienes que recoger que será tu comprobante de asiento y coche por si alguien te lo solicita o en caso de algún problema; pero que no vale para salir luego; seguirás teniendo que usar el QR. En el enlace que te puse mas arriba sale. Es el seat information.
Si imprimes el QR en vez de usarlo directamente ya te da un ticket que vale para todo, para entrar y salir y como seat information. También puedes canjear el QR en oficina.
Creo que iré un día antes y lo sacaré de la maquina por si acaso, no sea que el mismo día tenga problemas.
El caso es que el QR me lo he tenido que imprimir porque la primera vez que me registre en la pagina y compre el billete tenía un usuario que después jamás he sido capaza de recuperar, así que me tuve que volver a registrar y ahí solo me da el QR.
Entiendo que salgo de Tokio Central y llego a Shin Osaka, por que claro, no puedo ver nada de la info de mi billete salvo un mail que me mandaron que por lo menos me dice cual es mi vagon y mis asientos.
Con el mail y el código QR malo será que no te llegue. Cuando compraste los billetes tuviste que elegir estación de salida. En Tokio para ir hacia Osaka solo serían la de Shinagawa y la de Tokio así que si no escogiste Shinagawa en la compra entonces sí saldrás desde la central de Tokio. Puedes recogerlos hasta 3 días antes de la salida del tren y creo recordar que te llegará un mail unos días antes para recordarte el viaje. En este enlace puedes ver el proceso de recogida y al final las estaciones de recogida de los tickets; puedes recogerlos en cualquiera de ellas aunque salgas de la de Tokio.
Con el mail y el código QR malo será que no te llegue. Cuando compraste los billetes tuviste que elegir estación de salida. En Tokio para ir hacia Osaka solo serían la de Shinagawa y la de Tokio así que si no escogiste Shinagawa en la compra entonces sí saldrás desde la central de Tokio. Puedes recogerlos hasta 3 días antes de la salida del tren y creo recordar que te llegará un mail unos días antes para recordarte el viaje. En este enlace puedes ver el proceso de recogida y al final las estaciones de recogida de los tickets; puedes recogerlos en cualquiera de ellas aunque salgas de la de Tokio.
Hola
¿alguien sabe porque cuando pongo en el google maps el itinerario que quiero hacer de una estación de tren a otro no me salen todos los trenes?
Voy a comprar la JR PASS y buscando tren desde kyoto a nagasaki solo me salen los trenes nozomi y no quiero pagar ese extra
Hola
¿alguien sabe porque cuando pongo en el google maps el itinerario que quiero hacer de una estación de tren a otro no me salen todos los trenes?
Voy a comprar la JR PASS y buscando tren desde kyoto a nagasaki solo me salen los trenes nozomi y no quiero pagar ese extra
Gracias
Prueba con diferentes horarios del trayecto. Otra opción es usar Navitime y seleccionar que tienes JR Pass.
Hola
¿alguien sabe porque cuando pongo en el google maps el itinerario que quiero hacer de una estación de tren a otro no me salen todos los trenes?
Voy a comprar la JR PASS y buscando tren desde kyoto a nagasaki solo me salen los trenes nozomi y no quiero pagar ese extra
Gracias
Prueba con diferentes horarios del trayecto. Otra opción es usar Navitime y seleccionar que tienes JR Pass.
Si he probado los 2 ,pero no se porque pero en maps no me salen todos los trenes aunque cambie horarios
Gracias de todos modos
Hola
¿alguien sabe porque cuando pongo en el google maps el itinerario que quiero hacer de una estación de tren a otro no me salen todos los trenes?
Voy a comprar la JR PASS y buscando tren desde kyoto a nagasaki solo me salen los trenes nozomi y no quiero pagar ese extra
Gracias
NO compres la JR pass. Casi seguro no te va a salir a cuenta.
_________________ Washington, Oregón, California, Idaho, Utah, Nevada, Arizona, Montana, Wyoming, Colorado, Nuevo México, Dakota del Sur, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesotta, Iowa, Missouri, Arkansas, Wisconsin, Illinois, Washington D.C, Virginia, Maryland, Nueva York, Massachusetts...
Por cierto
¿vale la pena pagar 1 mes para obtener el modo pro de Navitime?
Tengo dudas
Yo diría que no, fui hace dos años y no me hizo falta más que la versión gratuita.
También es cierto que previo al viaje me repasé todos los trayectos que quería hacer y me hice una lista impresa.
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Hola
¿alguien sabe porque cuando pongo en el google maps el itinerario que quiero hacer de una estación de tren a otro no me salen todos los trenes?
Voy a comprar la JR PASS y buscando tren desde kyoto a nagasaki solo me salen los trenes nozomi y no quiero pagar ese extra
Ahí marcas que tienes jrpass y supongo que ya excluye los nozomi.
Por cierto, seguro que necesitas comprar un jrpass? no sé tu itinerario, pero echa un ojo por si te puede ser más útil... Y barato, un jrpass regional.
Por ej. El jrpass nacional de 7 días cuesta 50.000 yenes
Pero el jrpass regional Sanjo-sanin area pass comunica Kioto/Osaka hasta Fukuoka (Hakata) y por los mismos 7 días te cuesta 23.000 yenes...
Y luego no sé qué vas a ver en Kyushu, no creo que bajes solo a Nagasaki... Por lo que podrías añadir a mayores:
Un all-kyushu pass de 5 días por 22.500 yenes, o de 3 días por 20.000 yenes... Con lo que por menos de esos 50.000 yenes, podrías tener 7+5 días de jrpass...
También existe un Sanjo sanin northern kyushu pass... De 7 días y que incluye lo anterior pero solo hasta la zona de Kumano, no sé si eso te es suficiente.
Pero lo dicho, son meras especulaciones, sin saber el itinerario no sé si esto te soluciona o no...
Así que quizás quieras darle una vuelta a todas las opciones... Y sino, pues la respuesta ya está dada XD
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ahí ya no me meto 
. Pero simplemente que sepas que en los shinkansen si lo necesitáis tenéis ese tipo de reserva de asiento especial y gratuita tanto con el kansai hiroshima pass como si se paga el billete ya que no lleva ningún suplemento adicional, que lo hace más cómodo en caso de maletas un poco mas grandes y pesadas. 