Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Estás diciendo que llegas por ej. A Narita y tienes que ir a Haneda para luego pillar un vuelo a Osaka? diría que si, que en ese caso tienes que pillar la maleta y marchar para el otro aeropuerto...
(pero no sé qué compraste ni cómo... No sé si te dicen algo al respecto en tu compra, a lo mejor, si compraste desde algún buscador, te ponga algo así como "translado por tu cuenta".).[/quote]
Eso es. Todavía no he comprado nada pero en varias opciones sí que te dice que para volar de Tokio a Osaka hay que cambiar de aeropuerto.
_________________ Algun dia la vida pasará de nuevo ante tus ojos. Haz que vuelva la pena volver a verla.
Pero sobre todo, me interesa saber si el cambio de aeropuerto es sencillo y rápido. Vamos dos adultos y dos niñas
Entre Narita y Haneda habrá al menos 1h de bus. Hay buses que conectan los dos aeropuertos. Mira Limousine bus. No es caro. No hay tren directo que los conecte.
Hola. Alguien que haya entrado por Osaka y que haya tenido que cambiar de aeropuerto en Tokio? Lo que estoy viendo es que algunas compañías, entre ellas Iberia, haces escala en Tokio, cambiar de aeropuerto para seguir a Osaka. Iberia operado por JAL. Como es ese cambio de aeropuerto? Imagino que coges maletas y vuelves a facturar en el otro aeropuerto.
Lo
Normal es entrar por Osaka pero volar a Osaka directo…. No con escala en Tokio. Es un poco raro la verdad.
Pero sobre todo, me interesa saber si el cambio de aeropuerto es sencillo y rápido. Vamos dos adultos y dos niñas
@fjavierp25 Ni es sencillo ni mucho menos rápido. 3h es lo que consideran lo mínimo pero en mi opinión son cálculos muy optimistas y se necesita mucha suerte y que los astros se alineen. Para ir tranquilo serían 4h o mas. Yo descartaría esos billetes o me quedaría ya en Tokio.
Aquí tienes una experiencia real sobre tu pregunta específica:
Aunque el limousine bus es el método más rápido, sobre 1.15h; sí hay tren directo, el access express, pero no hay tantos que vayan de aeropuerto a aeropuerto y tardan mas tiempo porque hacen bastantes paradas.
Lo de cambiar de un aeropuerto a otro que está a 80-90km no lo acabo de ver. Desconozco si en esa reserva se garantiza la conexión o es una "auto-conexión" con dos reservas independientes.
Si tienes que desembarcar, pasar inmigración, recoger la maletas, ir a un autobús,, una hora larga de recorrido, bajar, llegar con la antelación suficiente, volver a facturar las maletas, embarcar... Todo esto en un país lejano con dos niños tras una paliza de horas de vuelo al otro extremo del mundo. Tendría que haber al menos cinco o seis horas entre el aterrizaje de un vuelo y el despegue del siguiente, y que no se retrase el primero.
Me extraña que una compañía haga conexiones de vuelos en aeropuertos diferentes. Si te tienes que trasladar por tu cuenta de un aeropuerto al otro, entonces no es una conexión.
Si entras por Osaka, vuela a Osaka. Si entras por Tokyo, quédate en Tokyo, aunque sea un par de días; y dejas el resto para el final antes de salir por Tokyo
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Eso es. Todavía no he comprado nada pero en varias opciones sí que te dice que para volar de Tokio a Osaka hay que cambiar de aeropuerto.
En qué fechas quieres viajar? la época igual influye en la decisión de por donde entrar a Japón y desde donde salir...
Aún así, yo ese vuelo que viste no lo compraría, me parece lioso y una pérdida de tiempo enorme, malgastas ese día de llegada. Para eso me quedaría ya en Tokio al inicio...
Quizás, y es solo mi modo de pensar, estés haciendo las cosas al revés. Quizás sea mejor que hagas un boceto de itinerario en el hilo de itinerarios, pongas qué quieres ver, así calculas cuantos días vas a necesitar, y donde te conviene llegar si a Tokio o a Osaka, e idem al regreso...
Y cuando tengas todo eso claro, es cuando me pondría a mirar ofertas de vuelos, no antes.
Pero sobre todo, me interesa saber si el cambio de aeropuerto es sencillo y rápido. Vamos dos adultos y dos niñas
@fjavierp25 Ni es sencillo ni mucho menos rápido. 3h es lo que consideran lo mínimo pero en mi opinión son cálculos muy optimistas y se necesita mucha suerte y que los astros se alineen. Para ir tranquilo serían 4h o mas. Yo descartaría esos billetes o me quedaría ya en Tokio.
Aquí tienes una experiencia real sobre tu pregunta específica:
Aunque el limousine bus es el método más rápido, sobre 1.15h; sí hay tren directo, el access express, pero no hay tantos que vayan de aeropuerto a aeropuerto y tardan mas tiempo porque hacen bastantes paradas.
Acabo de leer todos los mensajes de tu enlace. Voy a descartar esta opción con enlaces en diferentes aeropuertos. Gracias
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@Milo88 voy a descartar la opción de conexiones en aeropuertos diferentes. Es una única reserva de Iberia y vuelos internos operados por JAL. @xansolo la idea es ver cuántos días puedo estar. Agosto es la fecha. Tengo un boceto de mi viaje con más menos algún día flexible. No me gustaría un viaje circular. Aunque depende del precio de los billetes. Y del tiempo de viaje. Gracias
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Si no quieres un viaje circular entonces el vuelo directo de Iberia no es la mejor elección; sí te ofrece conexiones con vuelos domésticos de JAL pero poco cómodos y/o realistas. Si buscas algo parecido en duración y comodidad pero sin ser directo propiamente dicho y que te permita un viaje menos circular la elección lógica sería Korean Air. Así después de una corta escala en Incheon (Seul) podrías ir a Osaka o Tokio según lo que prefieras, volviendo desde la otra ciudad usando el multidestino, y la duración del vuelo sería el mas parecido al directo de Iberia. Eso sí los billetes de Korean Air no suelen ser los mas baratos. Con las compañías chinas mas o menos sería igual pero las escalas debido a sus aduanas estrictas son un poco bastantes mas engorrosas. Yo las evitaría si voy con niños pero a gustos. Igual Lufthansa sería buena opción en cuanto a duración y comodidad.
Sino pues en cualquier otra compañía Etihad, Qatar, Turkish, Air france…te permiten entrada y salida por ciudades diferentes, sería ver precios y decidir; evidentemente la duración total entre vuelos y transbordos se incrementa con respecto al de Iberia.
Hola, estoy pensando en ir en septirmbre a Japón un mes, iria yo sola, aunque me da un poco de yuyu, jaaaa. He visto vuelos desde Madrid a Tokio i/v por 630€ con China Eastern, escala en Shanghai.La duración no esta mal, pues son 18 horas de viaje la ida y la vuelta 22. Como lo veis. O es mejor entrar por un sitio y salir por otro? TodVia no tengo itinerario ni nada, no se si es un poco precipitado y quizas no me de tiempo a planificar itinerario para tantos días y reservar a buen precio hoteles, pues elmtiempo se echa encima.
Buenas tardes! Tenía reserva para llegar a Osaka de Madrid con Finnair, y debido a la huelga que hay en Finlandia me acaban de cambiar el vuelo. Ahora salgo un día antes y llego directo a Tokyo a las 10.00 am a Narita y salgo a las 20.55 desde Haneda a Osaka.
Teniendo en cuenta que estaré tres semanas en Japón y los últimos 7 días los dedicaré a Tokyo, alojándome en Asakusa, ¿qué me recomendáis visitar en esas 10 horas de estancia en Tokyo? El planning ya está hecho aunque todo con hoteles modificables, pero así a priori a falta de otras ideas sería añadir esta visita para quitarla de la última semana en Tokyo, por ejemplo ir de Narita a Yokohama y quitarlo del día que teníamos planificado ver Kamakura y Yokohama a la vuelta en excursión desde Tokyo. Así también Haneda desde Yokohama quedaría cerca. Gracias por adelantado.
Hola, estoy pensando en ir en septirmbre a Japón un mes, iria yo sola, aunque me da un poco de yuyu, jaaaa. He visto vuelos desde Madrid a Tokio i/v por 630€ con China Eastern, escala en Shanghai.La duración no esta mal, pues son 18 horas de viaje la ida y la vuelta 22. Como lo veis. O es mejor entrar por un sitio y salir por otro? TodVia no tengo itinerario ni nada, no se si es un poco precipitado y quizas no me de tiempo a planificar itinerario para tantos días y reservar a buen precio hoteles, pues elmtiempo se echa encima.
Nosotros hicimos esa misma escala con China Eastern pero yendo a Osaka. Por ese precio y yendo a Tokio está muy bien. Es un país perfecto para viajar solo, ningún problema.
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Hola, estoy pensando en ir en septirmbre a Japón un mes, iria yo sola, aunque me da un poco de yuyu, jaaaa. He visto vuelos desde Madrid a Tokio i/v por 630€ con China Eastern, escala en Shanghai.La duración no esta mal, pues son 18 horas de viaje la ida y la vuelta 22. Como lo veis. O es mejor entrar por un sitio y salir por otro? TodVia no tengo itinerario ni nada, no se si es un poco precipitado y quizas no me de tiempo a planificar itinerario para tantos días y reservar a buen precio hoteles, pues elmtiempo se echa encima.
Nosotros hicimos esa misma escala con China Eastern pero yendo a Osaka. Por ese precio y yendo a Tokio está muy bien. Es un país perfecto para viajar solo, ningún problema.
He encontrado otro vuelo entrando por Osaka por 750 euros, mejor no? Entonces me animais aunque vaya sola,no es que lo del idioma me da mucho res3, el no podeer comunicarte
Buenas! Pues quién me lo iba a decir, pero aquí estoy planeando mi 3 año consecutivo viajando a Japón Realmente esto es más adictivo que una droga!
En fin, la cuestión es que este año he cogido vuelos desde Barcelona a Osaka con Lufhtansa. El problema es que en la ida tengo 2 escalas:
- 1 escala de hora y media en Munich
- 1 escala de dos horas en Tokyo (con cambio de terminal)
¿Alguien tiene experiencia en un trayecto similar? En la aerolínea me han dicho que esos tiempos están pensados para que se puedan cumplir. El primero no creo que sea problema porque al ser dentro de Europa, imagino que si hay control de pasaportes o algo debe ir rápido. Pero el segundo me preocupa. Además de tener que cambiar de terminal, no sé si tendremos que pasar algún control adicional...
Al menos por mi experiencia con Air China, cuando hacíamos tránsito en China teníamos que pasar por un control que era algo exhaustivo, y normalmente nos tomaba más de 45 minutos...
Buenas! Pues quién me lo iba a decir, pero aquí estoy planeando mi 3 año consecutivo viajando a Japón Realmente esto es más adictivo que una droga!
En fin, la cuestión es que este año he cogido vuelos desde Barcelona a Osaka con Lufhtansa. El problema es que en la ida tengo 2 escalas:
- 1 escala de hora y media en Munich
- 1 escala de dos horas en Tokyo (con cambio de terminal)
¿Alguien tiene experiencia en un trayecto similar? En la aerolínea me han dicho que esos tiempos están pensados para que se puedan cumplir. El primero no creo que sea problema porque al ser dentro de Europa, imagino que si hay control de pasaportes o algo debe ir rápido. Pero el segundo me preocupa. Además de tener que cambiar de terminal, no sé si tendremos que pasar algún control adicional...
Al menos por mi experiencia con Air China, cuando hacíamos tránsito en China teníamos que pasar por un control que era algo exhaustivo, y normalmente nos tomaba más de 45 minutos...
Agradezco cualquier comentario al respecto!
Son unos vuelos bastante peculiares... La diferencia económica con respecto a otro vuelo más "normal" (XD) es tanta como para tener que elegir entre esos dos?
Me faltaría información para poder opinar... Aunque el precio es algo a tener en cuenta, a mi me parece muy importante información como hora de llegada de ambos vuelos y duración de los vuelos...
Por ej yo una vez me vi obligado a hacer un Coruña-madrid-doha-osaka-tokio y acabé reventadísimo... Tantos vuelos y tantas escalas y tantas horas, llegué reventado
(y me pareció ridículo lo de quedarme una hora sentado en el avión en Osaka sin poder bajar, para luego continuar a Tokio...
En realidad yo si quería bajar en Osaka, pero resulta que si bajaba en Osaka me salía el vuelo mucho más caro que haciendo esa tontería... Incongruencias de las compañías aéreas).
Entiendo que el segundo vuelo significa que aún vas a pillar un vuelo extra a Osaka y que te sale mucho más barato así que quedándote ya en Tokio, no?
Cambio de terminal imagino que es llegar a Narita a una terminal y cambiar a otra, no? (imagino que ya cambian ellos el equipaje de avión, no?) en 2 horas podría ser factible.
(es que unos mensajes más atrás alguien decía de llegar a Tokio a un aeropuerto y tener que cambiar al otro aeropuerto para luego volar a Osaka... Eso ya me parecería bastante más complicado y lioso XD)
Buenas! Pues quién me lo iba a decir, pero aquí estoy planeando mi 3 año consecutivo viajando a Japón Realmente esto es más adictivo que una droga!
En fin, la cuestión es que este año he cogido vuelos desde Barcelona a Osaka con Lufhtansa. El problema es que en la ida tengo 2 escalas:
- 1 escala de hora y media en Munich
- 1 escala de dos horas en Tokyo (con cambio de terminal)
¿Alguien tiene experiencia en un trayecto similar? En la aerolínea me han dicho que esos tiempos están pensados para que se puedan cumplir. El primero no creo que sea problema porque al ser dentro de Europa, imagino que si hay control de pasaportes o algo debe ir rápido. Pero el segundo me preocupa. Además de tener que cambiar de terminal, no sé si tendremos que pasar algún control adicional...
Al menos por mi experiencia con Air China, cuando hacíamos tránsito en China teníamos que pasar por un control que era algo exhaustivo, y normalmente nos tomaba más de 45 minutos...
Agradezco cualquier comentario al respecto!
Son unos vuelos bastante peculiares... La diferencia económica con respecto a otro vuelo más "normal" (XD) es tanta como para tener que elegir entre esos dos?
Me faltaría información para poder opinar... Aunque el precio es algo a tener en cuenta, a mi me parece muy importante información como hora de llegada de ambos vuelos y duración de los vuelos...
Por ej yo una vez me vi obligado a hacer un Coruña-madrid-doha-osaka-tokio y acabé reventadísimo... Tantos vuelos y tantas escalas y tantas horas, llegué reventado
(y me pareció ridículo lo de quedarme una hora sentado en el avión en Osaka sin poder bajar, para luego continuar a Tokio...
En realidad yo si quería bajar en Osaka, pero resulta que si bajaba en Osaka me salía el vuelo mucho más caro que haciendo esa tontería... Incongruencias de las compañías aéreas).
Entiendo que el segundo vuelo significa que aún vas a pillar un vuelo extra a Osaka y que te sale mucho más barato así que quedándote ya en Tokio, no?
Cambio de terminal imagino que es llegar a Narita a una terminal y cambiar a otra, no? (imagino que ya cambian ellos el equipaje de avión, no?) en 2 horas podría ser factible.
(es que unos mensajes más atrás alguien decía de llegar a Tokio a un aeropuerto y tener que cambiar al otro aeropuerto para luego volar a Osaka... Eso ya me parecería bastante más complicado y lioso XD)
Xansolo, como siempre gracias por tu ayuda!
Sí, el trayecto es llegar a Osaka, por ese motivo tengo ese último trayecto de Tokyo a Osaka. Por motivo de fechas, precios, etc. Es la opción que mejor nos venía. En Haneda he de ir de la terminal 0 a la 2 (o al revés), pero es en el mismo aeropuerto. Sino ya si que sería un show
Mi pregunta más bien era por si el control heavy de entrada se hacía en el tránsito o en la llegada de Osaka, porque ese control de inmigración entiendo que sí llevará más tiempo. A ver, según la aerolínea venden esas conexiones porque en condiciones normales se puede cumplir, pero a mi también me parecía muy justo, por eso quería saber alguien que haya viajado a Japón y su último trayecto haya sido un tránsito de Tokyo a Osaka.
Edito para aclarar que este viaje lo he comprado directamente en lufthansa, no he juntado diversas compañías o vuelos por mi cuenta
Buenas! Pues quién me lo iba a decir, pero aquí estoy planeando mi 3 año consecutivo viajando a Japón Realmente esto es más adictivo que una droga!
En fin, la cuestión es que este año he cogido vuelos desde Barcelona a Osaka con Lufhtansa. El problema es que en la ida tengo 2 escalas:
- 1 escala de hora y media en Munich
- 1 escala de dos horas en Tokyo (con cambio de terminal)
¿Alguien tiene experiencia en un trayecto similar? En la aerolínea me han dicho que esos tiempos están pensados para que se puedan cumplir. El primero no creo que sea problema porque al ser dentro de Europa, imagino que si hay control de pasaportes o algo debe ir rápido. Pero el segundo me preocupa. Además de tener que cambiar de terminal, no sé si tendremos que pasar algún control adicional...
Al menos por mi experiencia con Air China, cuando hacíamos tránsito en China teníamos que pasar por un control que era algo exhaustivo, y normalmente nos tomaba más de 45 minutos...
Agradezco cualquier comentario al respecto!
Son unos vuelos bastante peculiares... La diferencia económica con respecto a otro vuelo más "normal" (XD) es tanta como para tener que elegir entre esos dos?
Me faltaría información para poder opinar... Aunque el precio es algo a tener en cuenta, a mi me parece muy importante información como hora de llegada de ambos vuelos y duración de los vuelos...
Por ej yo una vez me vi obligado a hacer un Coruña-madrid-doha-osaka-tokio y acabé reventadísimo... Tantos vuelos y tantas escalas y tantas horas, llegué reventado
(y me pareció ridículo lo de quedarme una hora sentado en el avión en Osaka sin poder bajar, para luego continuar a Tokio...
En realidad yo si quería bajar en Osaka, pero resulta que si bajaba en Osaka me salía el vuelo mucho más caro que haciendo esa tontería... Incongruencias de las compañías aéreas).
Entiendo que el segundo vuelo significa que aún vas a pillar un vuelo extra a Osaka y que te sale mucho más barato así que quedándote ya en Tokio, no?
Cambio de terminal imagino que es llegar a Narita a una terminal y cambiar a otra, no? (imagino que ya cambian ellos el equipaje de avión, no?) en 2 horas podría ser factible.
(es que unos mensajes más atrás alguien decía de llegar a Tokio a un aeropuerto y tener que cambiar al otro aeropuerto para luego volar a Osaka... Eso ya me parecería bastante más complicado y lioso XD)
Xansolo, como siempre gracias por tu ayuda!
Sí, el trayecto es llegar a Osaka, por ese motivo tengo ese último trayecto de Tokyo a Osaka. Por motivo de fechas, precios, etc. Es la opción que mejor nos venía. En Haneda he de ir de la terminal 0 a la 2 (o al revés), pero es en el mismo aeropuerto. Sino ya si que sería un show
Mi pregunta más bien era por si el control heavy de entrada se hacía en el tránsito o en la llegada de Osaka, porque ese control de inmigración entiendo que sí llevará más tiempo. A ver, según la aerolínea venden esas conexiones porque en condiciones normales se puede cumplir, pero a mi también me parecía muy justo, por eso quería saber alguien que haya viajado a Japón y su último trayecto haya sido un tránsito de Tokyo a Osaka.
Edito para aclarar que este viaje lo he comprado directamente en lufthansa, no he juntado diversas compañías o vuelos por mi cuenta
Es que vaya tela con Lufthansa!!! A mi me parece una matada. De precio el menos está bien??? Yo buscaría otra cosa, pero si ya lo tienes…. Espero que tengas suerte. Has volado alguna vez con Lufthansa???
Haneda es más pequeñito que Narita creo yo, si te lo venden es que piensan que si se puede. Lo que no se como bien dices es si se pasa inmigración antes o después
_________________ Algunos sitios donde he estado por si necesitas ayuda
USA:NY, Boston, Washington, Las Vegas y Arizona; San Francisco, LA, Chicago, Seattle y NWest. Sureste, Orlando, Miami
Asia: Tailandia, Vietnam, Singapur, Malasia y Japon
Europa: Italia, Francia, Belgica, Holanda, Escocia, Alpes y Suiza.baviera
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