+1, ¡Nada de tours se necesita! Fremont es imperdible, pero se ve de noche, es como si queréis ver las estrellas... No vais de día pues a esto tampoco. Los hoteles del Strip se ven por dentro igual de día y de noche (además algunos están en planetas donde la rotación se produce en 24 min y no 24 horas ). Entonces conviene que Fremont y Strip los veáis los exteriores de noche, Strip los exteriores también de día y los interiores de día por ejemplo (porque tiene más horas). Fremont exteriores de día no merecen la pena y los interiores nada interesante.
Pequeño detalle: conviene pillar 2 noches y que no sean fin de semana. Por economía.
Tema importante: debéis chequear lo que cuesta el parking y el resort fee que SIEMPRE se paga por separado directamente al hotel en el mostrador del check in y puede ser más caro que la propia habitación.
No es como las City tax de muchas ciudades europeas, es un pastón. Además son anteriores al tema city tac cuando surgió en Europa hace unos 10-12 años. Yo creo que aquí fue por la ecotasa balear que generó efecto imitación.
En lo del resort fee no te puedo dar la razon, porque en el Flamingo el día 1 de julio, según la de recepción, NO lo tenia incluido.... Y yo sabia que no era cierto.... A las 7 am del día siguiente, la de recepción, que estaba mucho mas tranquila, me dio la razon.... Mirarse bien lo que llevas apalabrado. Lo malo es que el deposito de la habitación te lo devuelven después de 3 días que dicen, Lo que es cierto, es que hay que ir fuera de fin de semana. Eso seguro. Y ojo con los depositos de hoteles en Usa, te los devuelven cuando quieren ¡¡¡ Un saludo
_________________ El mundo es una aventura formidable, que no estoy dispuesta a perderme¡¡ ( Perez-Reverte, de su libro "Falco")
Luz verde a Tesla, Uber y Waymo: aprueban licencias comerciales para 8.000 robotaxis
La aprobación dividió posturas: algunos prevén nuevos empleos de mantenimiento y otros temen el desplazamiento de conductores humanos:
Nevada se alista para la llegada de los robotaxis. La Autoridad de Transporte del estado aprobó por unanimidad tres permisos que autorizan a Tesla, Uber y Waymo a ofrecer servicios comerciales en el condado de Clark, donde está Las Vegas.
La Nevada Transportation Authority habilitó un despliegue que, en conjunto, podría llegar a hasta 8.000 robotaxis en el condado durante los próximos 12 meses, de acuerdo con los términos de las autorizaciones concedidas.
En el caso de Tesla, el permiso le permite poner en circulación hasta 5.000 robotaxis. Waymo, por su parte, quedó autorizada a operar hasta 1.000 vehículos autónomos en el transcurso del próximo año
Uber también recibió aprobación para 1.000 robotaxis, que prevé operar mediante acuerdos con Motional —filial de Hyundai— y Zoox.
Esta última ya contaba con un permiso como empresa de red de vehículos autónomos que le habilita 100 robotaxis.
Aun así, el proceso dejó planteada una incógnita central: si esos números terminarán materializándose en una operación efectiva de ese tamaño. Los representantes de Tesla y de las otras compañías dieron a entender que no.
“Los 5.000 siempre han sido un techo para nosotros”, dijo Eric Early, ingeniero jefe del Cybercab de Tesla, durante la reunión, recoge TechCrunch.
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Luz verde a Tesla, Uber y Waymo: aprueban licencias comerciales para 8.000 robotaxis
La aprobación dividió posturas: algunos prevén nuevos empleos de mantenimiento y otros temen el desplazamiento de conductores humanos:
Nevada se alista para la llegada de los robotaxis. La Autoridad de Transporte del estado aprobó por unanimidad tres permisos que autorizan a Tesla, Uber y Waymo a ofrecer servicios comerciales en el condado de Clark, donde está Las Vegas.
La Nevada Transportation Authority habilitó un despliegue que, en conjunto, podría llegar a hasta 8.000 robotaxis en el condado durante los próximos 12 meses, de acuerdo con los términos de las autorizaciones concedidas.
En el caso de Tesla, el permiso le permite poner en circulación hasta 5.000 robotaxis. Waymo, por su parte, quedó autorizada a operar hasta 1.000 vehículos autónomos en el transcurso del próximo año
Uber también recibió aprobación para 1.000 robotaxis, que prevé operar mediante acuerdos con Motional —filial de Hyundai— y Zoox.
Esta última ya contaba con un permiso como empresa de red de vehículos autónomos que le habilita 100 robotaxis.
Aun así, el proceso dejó planteada una incógnita central: si esos números terminarán materializándose en una operación efectiva de ese tamaño. Los representantes de Tesla y de las otras compañías dieron a entender que no.
“Los 5.000 siempre han sido un techo para nosotros”, dijo Eric Early, ingeniero jefe del Cybercab de Tesla, durante la reunión, recoge TechCrunch.
Enjoy!
No sé si lo sabrán pero el termino "robotaxis" no es muy recomendable en países de lengua española
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). Entonces conviene que Fremont y Strip los veáis los exteriores de noche, Strip los exteriores también de día y los interiores de día por ejemplo (porque tiene más horas). Fremont exteriores de día no merecen la pena y los interiores nada interesante.
