Isla de Kyushu: que ver, rutas e itinerarios - Japón ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p80 ✈️

Aquí seis veranos en Japón, dos veces en Kyushu (la primera vez hice un zigzag por la isla y me dejé Oita, excusa perfecta para volver).

Opiniones tenemos todos, como tb formas distintas de viajar, bien por obligación, bien por elección. No tengo experiencia alguna planeando viajes para menores pero sí me llama la atención en tu plan la ausencia de actividades habitualmente asociadas con sus edades, como por ejemplo el teamLab Forest en Fukuoka, Huis Ten Bosch, el crucero de las 90 islas en Sasebo o el interactivo Disaster Memorial Hall en Shimabara, todas ellas cerca de las ciudades que incluyes en el plan.

Por otro lado, yo pertenezco a esa rara avis viajera que prefiere mil veces mover diariamente la maleta antes que repetir el mismo trayecto de tren. No siempre es posible, no siempre es la mejor opción, pero usar Fukuoka para tocar los cuatro puntos cardinales de la isla presenta una serie de problemas:

- la cantidad de tiempo empleada en trayectos y conexiones (y que podríais dedicar a otras actividades). La línea de shinkansen Fukuoka-Kumamoto-Kagoshima facilita la planificación de viajes sin cambiar de base, como si fuera Tokyo u Osaka, excepto que Kyushu es lo que queda a ambos lados de esta línea. El plan para el día 5, por ejemplo, supone coger el expreso Yufuin no mori en Hakata a las 9.17h para llegar a Yufuin a las 11.31h, coger el Yufu de las 14.45h para llegar a Beppu a las 15.46h, y volver a Hakata en el Sonic de las 18.21h, trayectos que suman un total de cinco horas y cuarto en el tren. No sé muy bien qué podríais ver en el espacio entre trenes...

- la imposibilidad de descansar en el hotel a lo largo del día. Japón en verano es húmedo, es la queja general. La humedad en Kyushu es especialmente cabro*a. Del tipo de “te pongo esta toalla húmeda sobre la nariz y ahora respira”. Es cuestión de acostumbrarse pero las baterías se queman con más rapidez de lo habitual.

- la mayoría de los días estáis obligados a comenzar viajando. Eso significa que, si no hacéis un esfuerzo por madrugar de lo lindo, vuestra ventana para visitar lo que hayáis planeado se reduce sensiblemente. Por no hablar de duchas, desayunos, llegar a la plataforma de la estación...

- la mayoría de los días estáis obligados a terminar viajando. Podéis tirar de bentos y de gyozas en Hakata pero Nagasaki es famosa por tener una de las vistas nocturnas más bonitas de Japón (que no vais a ver pq llegaríais a Hakata pasadas las 22h de la noche).

Amami no lo conozco, lo más al sur que he llegado por ahora es el cabo Nagasakibana. Pero la opción de coger el ferry en Kagoshima complica el plan innecesariamente: por un lado no se me ocurre qué podríais ver en Kagoshima en el tiempo disponible, pero además esa elección os obliga a coger el pase de Kyushu completo. Si salierais en avión desde Fukuoka el pase Kyushu Norte cubriría todos vuestros trayectos.

Nagasaki es una de las ciudades más atípicas de Japón: no sólo por su papel en la Segunda Guerra Mundial, sino por ser prácticamente la única ciudad japonesa que permitió la presencia de extranjeros (chinos y neerlandeses) y de la religión católica durante siglos antes de la restauración de Meiji (1868). La de hoy es una ciudad moderna, que mira optimista al futuro, sin complejos ni pesares. En redes el consenso es que basta con una excursión en el día. Ahora entiendo que no viera un alma en el 70% de los sitios.

Gracias por los comentarios.

La idea es tomarlo con calma por lo comentado: niña de 4 años.

La base será siempre en Fukuoka, no habrá noche en Nagasaki. De ahí mis dudas a ir dos días volviendo siempre a Fukuoka.

Sobre Kagoshima, la idea es desde allí tomar el ferry a Amami que sale a las 18 h de la tarde. Lo suyo es llegar pronto y aprovechar el día.

Esto no se moverá.

Sí tomo en consideración algunas cosas comentadas como no ir a Beppu el mismo día de Yufuin. No lo tenía claro ya de entrada. Lo de TeamLabs aunque no comentado, estaba en mente.

Tomo nota de Takachiho aunque eso implica alquilar coche, ni que sea un día. Tengo que estudiarlo bien. Tal vez con estas cosas que comentáis igual replanteo los 5 días de JR Pass.

Takachiho se puede ir en bus, eso si, sería más cómodo hacerlo desde Kumamoto, y dado que hay (si es que no cambió estos años) 2 buses diarios, sería conveniente hacer allí noche suelta.
Lo del coche te lo decía por simple comodidad y por si el coste del alquiler pudiese ser (que ni idea) más económico que tener que pagar 6 billetes de tren o 6 jrpass (que 5 de ellos son considerados precios de adulto)

En cuanto a la isla, imagino que tu planteamiento es un ferry nocturno y dormir en el barco? puede ser buena opción, si, aunque no sé si te planteaste vuelos, compara precios y si te pueden interesar por tema de ahorrar tiempo en trenes o gestionar mejor alguno de los jrpass regionales... Aunque si el plan final no difiere mucho de lo que te estás planteando, quizás la opción del ferry sea la mejor.

Gracias por la respuesta.

El bus no parece la mejor de las opciones para llegar a Takachiho teniendo la base en Fukuoka. Casi lo mejor sería alquilar un coche por un día, tenemos el hotel frente a la estación de Hakata, y devolverlo por la noche. Son dos horas y media, es asumible.

Con esto podría reducir el JR Kyushu Pass de 5 a 3 días, aunque alguna de las excursiones de día me queda coja (Nagasaki pasaría de 2 a 1 día, pero quiero ir a Yufuin, a Kumamoto y guardar el último día para llegar a Kagoshima).

Otra opción es mantener el JR Kyushu Pass de cinco días y alquilar y devolver el coche para llegar a Takachiho en la estación de Kumamoto. Es una hora y media de trayecto, más 40 minutos aprox. De tren bala desde Fukuoka.

Habría otras opciones "para no romperse la cabeza" que son excursiones en bus. Las hay desde Fukuoka y desde Kumamoto, pero esto sería un buen pico.

Prefiero alquilar. Incluso creo que daría para acercarme al monte Aso.

Sobre Amami-Oshima. En efecto, ir en ferry es por la comodidad de viajar de noche. Además que a mi en lo personal, pero a la familia en general nos hace gracia. La mayor molestia tal vez es llegar a las 5 y poco de la mañana a la isla y hacer una pequeña espera para ir a buscar el coche.

Avanzando el plan de viaje a Kyushu, pasamos el JR Kyushu Pass de 5 a 3 días. Y alquilamos coche dos días.

La idea es

Día 1 (4/7) Vuelo BCN-HKG-FUK
Día 2 (5/7) Llegada a mediodía a Fukuoka. Hotel al lado de la estación de Hakata. Dar una vuelta por el centro.
Día 3 (6/7) Fukuoka.
Día 4 (7/7) Dazaifu y ¿Yanagawa?
Día 5 (8/7) Coche 1 - Yutoku Inari y ¿Yanagawa? ¿Karatsu?
Día 6 (9/7) Coche 2 - Monte Aso y Takachiho
Día 7 (10/7) Kumamoto (JR Kyushu Pass 1)
Día 8 (11/7) Nagasaki (JR Kyushu Pass 2)
Día 9 (12/7) Enviar maletas a Tokio / Tren a Kagoshima / Lo que de tiempo / Ferry a Amami (18 h) (JR Kyushu Pass 3)

Bueno, con el Kyushu Pass de tres días y los viajes en Shinkansen (5) queda cubierto y recubierto de sobra.

Sobre el coche, hemos alquilado en Firs Car Rental. Recogemos coche a las 8 de la mañana. El segundo día lo devolvemos a las 20h.

Con esto planteo un primer día de coche para ver Yutoku Inari, y la idea inicial sería ver Yanagawa. ES CIERTO que hay un ticket de dos días de Nishitetsu para Dazaifu y Yanagawa, pero tiene cero sentido si no puedes ir de Tenjin a Dazaifu, y volver, y al día siguiente ir de Tenjin a Yanagawa y volver. Japoneses.

Ahora, otra cosa seria, igual alguna alma caritativa lo ha hecho, hacer Dazaifu y Yanagawa el mismo día. Entonces en vez de ir a Yanagawa luego de Yutoku Inari miraría otra ruta ¿volver por Karatsu?

Pongo el segundo día de coche para ver Monte Aso (o la zona) y llegar a Takachiho, y volver con margen. No sé el Monte Aso ahora mismo si es accesible por actividad volcánica o merece la pena si no puedo acceder al parking más cercano a la cima. Tampoco bien bien lo que hay inmediatamente alrededor excepto el santuario de Kamishikimi Kumanoimasu.

Por la mañana podemos salir a una hora más temprana si es necesario.

¿Recomendaciones de parking nocturno en el entorno de la estación de Hakata?


Gracias!

Recuerda que el salón principal de Dazaifu está de obras. Han puesto uno temporal justo delante (bastante chulo, todo hay que decirlo) para los rezos y demás. Para que lo tengas en cuenta. Obviamente este día te va a sobrar tiempo y podrías acercarte a Yanagawa para darte una vuelta por los canales y comer la especialidad: anguila. El transporte entre ambas es bastante sencillo y así podrías hacer otra ruta al día siguiente con el coche.


Teniendo coche, no iría a Yanagawa. Aprovecharía la flexibilidad que os da el coche para ir por zonas con peores conexiones de transporte. Los pueblos cerámicos de (Kami)Arita e Imari son una buena opción, aunque yo el año pasado hice Kami-Arita - Arita caminando y estaba un poco muerto (en semana santa), con pocos talleres abiertos y ni un alma en la calle. No sé si en verano que vas tú será diferente. La parte de Karatsu, en cambio, me parece una zona muy bonita. Digamos que es algo diferente a lo que solemos ver en Japón, pero la playa kilométrica, el pinar, y el castillo al lado del mar hacen de este lugar un sitio muy interesante.

En los alrededores del Mt. Aso tienes una carretera escénica "Laputa Road" (Laputa-no-michi) en referencia a la peli de Ghibli. Está en la carretera 339. Yo la hice hace ya tiempo y las vistas están muy bien. Eso sí, revisa el estado de la carretera porque a veces tiene deslizamientos de tierra por la cercanía del volcán.

Yo no he visitado la zona porque el transporte público es prácticamente inexistente dentro de la caldera, para explorarla en condiciones sería necesario un vehículo privado o un servicio de tour, también privado. Lo que sí puedo hacer es compartir una serie de favoritos que tengo guardados por si un día hay suerte y el Aso se deja admirar de nuevo. No serían exactamente recomendaciones sino algo así como “aquí está esto, échale un vistazo”.

Los cráteres del Aso llevan todo el año cerrados a cal y canto. Al parecer hace unos meses se produjo un accidente de helicóptero (era uno de los medios permitidos para visitar el volcán) y aún está en marcha la investigación.

Al lado de Kamishikimi Kumanoimasu se puede visitar otro santuario, Shikimi-kumanoimasu.

En términos de eficacia, hay una carretera al oeste del volcán que facilita el acceso a un número significativo de visitas. De norte a sur: Komezuka Observatory, Kami-komezuka, Kusasenrigahama, Eboshidake Observatory, Minami-Aso Panorama Line Observation Deck y Minakuchi valley. Al noreste queda una zona de caballos y ganado (lo pongo por los menores). En el borde oeste de la caldera se encuentra el Kumamoto Earthquake Memorial Museum (KIOKU) y un par de cascadas (Sugaruga y Shiraito), mientras que el borde sur está plagado de manantiales de aguas termales (zona volcánica): Shioisha, Wakisawatsu, Oike, Shirakawa, Takezaki...

Por lo que comentas veo viable hacer en un día Dazaifu y Yanagawa (comenzando por Yanagawa).

A lo comentado del día en Yutoku Inari, los pueblos cerámicos así de entrada no me llama mucho, sí me gusta la opción de volver por Karatsu. También podría alargarme al sur de Yutoku Inari y ver el Tori Flotante de Ou, el castillo de Takezaki y hacer alguna foto a las divertidas paradas de bus con forma de verduras y frutas. Puedo luego ir hacia Karatsu por una carretera interior paralela a la de la costa de nombre sugerente (Taradake Rainbow Road)... O buscar la autopista en Isahaya.

Mirando al detalle veo que lo de ver el monte Aso de cerca será imposible. Pero tomo nota de la ruta oeste que sugieres. Parece bastante fácil con el coche e ir parando cada poco. (El año pasado fuimos a Tenerife y la excursión el coche al Teide más o menos era ir parando cuando hay algo interesante, no será muy diferente, lo que más verde y húmedo). Ya luego acercarse a Kamishikimi Kumanoimasu y Shikimi-kumanoimasu.

Descarto los onsen por cuestión de tiempo.

Planteando una salida mañanera a eso de las 7, podría plantarme a la zona de la carretera oeste a eso de las 9 de la mañana. Sin parar hasta Kamishikimi Kumanoimasu calculo una hora, pero añade mínimo otra hora parando, ya son las 11. Muy optimista, pongo a las 12 acabar el último santuario y bajar a Takachiho. Sobre las 14 h contando que hay que parar a comer. A partir de aquí bueno, alguna cosa habrá que sacrificar.

Lo de Kamishikimi Kumanoimasu y el otro me recuerda demasiado a Eiheiji en Fukui, un destino que en mi primera idea de viaje quería ir, hasta que se planteó la opción de Kyushu. Mucha indecisión sobre este día.

Gracias a todos por los comentarios!

Yo me quedé sin ver Karatsu en Julio de 2023 porque las lluvias fueron tan intensas que llegaron a afectar al transporte. Con un vehículo, además de subir al monte Kagamiyama y admirar las vistas de la bahía y el pinar desde el santuario (Kagamiyama Inari), es posible explorar algunos lugares bastante atractivos de la península:
- el mercado matutino (Yobuko), especializado en calamar (sashimi, tempura, sushi)
- Nanatsugama, un grupo de siete cuevas marinas de lava volcánica (creo que alguna puede visitarse en barco)
- Genkai Undersea observatory tower (una especie de acuario submarino que permite observar la fauna en su habitat natural)
- el cabo Hado
- varios sitios desde los que observar las terrazas de arroz: Hamanoura, Nousa, Oura, Nakaura

Pequeño update del viaje.

El ferry a Amami cambia. Han doblado los precios y ya no sale a cuenta respecto al avión. Así que pasaremos una noche en Kagoshima y tenemos un vuelo a las 10 y poco con Skymark. Sumado todo sale muchísimo mejor de precio que el barco.

Una pena porque me hacía ilusión pero bueno, podremos ver con más calma Kagoshima, que también es planazo.

Hola a todos! Este año disponemos de solo 4 días completos en kyushu. Realmente nuestro viaje es a Corea, pero el vuelo internacional llega a fukuoka así q hemos decidido darle la noche de llegada + 4 días completos durmiendo allí. Se que no da para apenes nada, pero nos hacia gracia volver a Japón y ya de aterrizar allí...

Día 1 vuelo aterriza 19.30h fukuoka
Dia2
Día 3
Día 4
Día 5
Día 6 primera hora vuelo a busan.

Se que para gustos colores y que son pocos días, pero los que habeis estado que me recomendais? Estoy planteando hacer base en fukuoka y desde allí excursiones. Volvermos a la isla en otra ocasion dado q a raiz de leer hay lugares q me pillan lejos para estos pocos días que queremos visitar. Conocemos Japón, la ruta clasica.

Entonces con estos días me recomedais escaparme uno a nagasaki, sin la isla fantasma por falta de tiempo y otro a Beppu? Tb kumamoto a pesar de estar el castillo en obras? y tendré el otro día completo y las noches para fukuoka? Si tubierais estos 4 días q hariais? Cualquier comentario es bienvenido que voy muy tarde este año con itinerario! Gracias!

Por comodidad, hacer base en Fukuoka no lo veo mal porque os evitáis estar cargando maletas de un sitio a otro, y además luego desde ahí sale el vuelo a Corea, por lo que tenéis que volver sí o sí. Lo bueno de esta opción es que la mayoría de lugares a visitar están muy bien conectados desde Fukuoka salvo Takachiho, que es de lo mejor de todo Kyushu. Tendréis que valorar si queréis verlo en esta ocasión y, de ser así, sería recomendable hacer noche fuera de Fukuoka.

Respecto al resto de lugares, además del día de Fukuoka, y sabiendo lo de las conexiones:
- Kagoshima-Sakurajima, apenas 1h20 de Hakata (Fukuoka) por lo que es factible ir y volver en el día.
- Kumamoto (la torre principal del castillo lleva más de un año abierta; otras partes son las que están de obras). Quizá este día puedas visitar Dazaifu Tenmangu (ya de regreso).
- Veo que Nagasaki lo tienes claro.
- También propones Beppu. Si te gusta lo relacionado con aguas termales/geotermia, ok. Si no, no sé si lo haría porque Beppu ofrece poco más. Quizá lo podrías combinar con Yufuin, y eso ya sería una excursión más completa de un día, aunque aquí el problema es el tiempo total de tren en un día si quieres volver a Fukuoka.
- Puedes optar por una excursión a Karatsu tomando el tren que bordea la costa. El último tramo del tren es muy bonito porque va pegado al mar. En Karatsu puedes visitar el castillo pegado a la costa y también te puedes acercar a la playa donde está el pinar de Niji No Matsubara.
- Otra opción es hacia el otro lado, para visitar Kytakyushu/Kokura, Shimonoseki y el estrecho Kanmon que separa las islas de Kyushu y Honshu.

Para mi gusto, el día 1 iría a dormir a Kumamoto

2 y 3 ida vuelta a Takachiho con noche allí (bus o coche si te lo planteas)
4 ida-vuelta a Kagoshima-Sakurajima
5 Fukuoka
6 marchar

Buenas gracias a todos x las respuestas, la verdas lo que mas me llama la atención es takachiho lo habia descartado por ser pocos días pero veo que coincidis con q es de lo mejor...le voy a dar una vuelta con vuestras recomendaciones a ver si me animo...q lo veo mas claro... Gracias!

En base a mi experiencia pateando Kyushu, si sólo tenéis cuatro días en la isla lo último que yo recomendaría sería emplear la mitad en una visita a Takachiho. Es un lugar mágico (estoy hablando de Amanoiwate) y tiene un papel primordial en la mitología japonesa, pero está encajado entre montañas y como caiga un aguacero serio no hay dónde esconderse.

Si aún así es lo que más os llama la atención, saliendo sobre las 8h desde Fukuoka podríais llegar en tres horas y cuarto a Takachiho (shinkansen, tren local, bus). Podríais explorar la zona todo el día y salir en el último autobús hacia Nobeoka (sobre las 19.20h), donde hacer noche.

Una vez en Nobeoka se me ocurren dos posibilidades: en tren hacia el norte, visitar los infiernos de Beppu y quizá algo más de camino de vuelta hacia Fukuoka; o en tren/autobús hacia el sur, visitar la costa de Miyazaki (Aoshima, Udo jinja), tren a Kagoshima y vuelta a Fukuoka.

Planear la estancia en base a excursiones de día desde Fukuoka sería lo más "aburrido", el Kyushu más memorable queda lejos del shinkansen.

Muchas gracias también por tu aportación...aoxx es q al final se me esta complicado iban a ser dos días en fukuoka y voy por casi 5...cusnto mas leo mas días dedicaria! me miro estas alternativas...lo q esta claro es q tendremos q volver a hacer esta zona a fondo como nos gusta visitar! Gracias por las aportacions!!

Otra opción que se me pasó comentar antes es Kurokawa Onsen, en caso de que os gusten los onsen, y prefiráis un plan más tranquilo antes del viaje a Corea. Obviamente aquí recomendaría hacer noche para tener la experiencia completa con cena kaiseki y demás, y porque hay un pase (Nyuto Tegata) que te permite entrar a varios onsen aunque no te alojes en ellos. También para dar una vuelta por la noche por el pueblito con el río iluminado con los farolillos, que está muy bonito. Hay un bus desde la estación de Hakata y tarda 2h45 al pueblito.

Como ves, hay muchas opciones.

Acabo de volver de allí y he pasado diez días en la isla de Kyushu. Takachiho es bonito y bastante mistico pero está LLENO DE GENTE, si tuvieras muchos días podrías dedicar uno de ellos a verlo, pero yendo desde Fukuoka yo lo descartaría... El Castillo de kumamoto es precioso, independientemente de que este cerrado, la parte exterior se puede ver por pasarelas que han puesto por fuera, a mi me gusto mucho! Nagasaki es visita obligatoria, con todo lo relacionado con la bomba atómica, es una ciudad que transmite MUCHO. Y eso que la recorri con un aguacero curioso...
Kagoshima es factible con el Shinkansen, llegas allí en nada, y tiene cosas que ofrecer para pasar el día.
Beppu me decepcionó, muy masificado y solo tiene los infiernos, asique salvo que realmente quieras verlo ahorrate las 3 horas de tren que te esperan
Kitakyushu no suele ser muy visitada, y el castillo de Kokura a mi me encantó. Cierto es que pillamos un festival de sakura y todo era mucho mas florido y con ambiente, guardo muy buen recuerdo de ello.