Twiliner busca solucionar un gran vacío en la movilidad europea: ofrecer una alternativa sostenible al avión y más flexible que el tren nocturno tradicional, cuyo desarrollo en Europa sufre constantes retrasos por falta de infraestructura ferroviaria y burocracia técnica
Lo más destacado de su servicio incluye:
•
Asientos "Full-Flat" patentados: A diferencia de los autobuses nocturnos tradicionales, en los que los asientos solo se reclinan parcialmente, estos se convierten en una cama completamente horizontal de 2 metros de largo, garantizando un descanso real.
•
Seguridad en ruta: Cuenta con un sistema de retención especial diseñado para que el pasajero viaje seguro y protegido en caso de frenadas bruscas, incluso estando totalmente acostado.
•
Viajes con bajas emisiones: Al utilizar bio-combustibles (como el bio-diésel HVO), reduce la huella de carbono hasta en un 80% o 90% en comparación con un vuelo de corta distancia o un auto particular.
Rutas Actuales y Paradas
Los trayectos duran entre 12 y 14.5 horas, optimizados para cenar antes de subir, dormir toda la noche y amanecer directamente en el centro de tu destino:
1.
Ruta Norte (Suiza ↔ Países Bajos):
• Recorrido:
Zúrich ↔ Basilea ↔ Luxemburgo ↔ Bruselas ↔ Róterdam ↔ Ámsterdam.
• Duración: Aproximadamente 12 horas y 45 minutos
2.
Ruta Sur (Suiza ↔ España):
• Recorrido:
Zúrich ↔ Berna ↔ Girona ↔ Barcelona.
• Duración: Aproximadamente 14 horas y 15 minutos
Tarifa base: Los pasajes comienzan desde los €165 / CHF 150 por tramo
Todo lo que incluye el boleto
:
• Asiento "Full-Flat" (cama horizontal con un botón).
• Ropa de cama completa, almohada y antifaz de cortesía.
• Bebidas calientes (café/té) gratis y snacks a bordo.
• Acceso a Wi-Fi de alta velocidad y enchufes individuales.
• Equipaje de bodega incluido de hasta 23 kg.
• Acceso a un baño amplio y sala de cambio/vestidor independiente para ponerse cómodamente el pijama antes de dormir
Twiliner busca solucionar un gran vacío en la movilidad europea: ofrecer una alternativa sostenible al avión y más flexible que el tren nocturno tradicional, cuyo desarrollo en Europa sufre constantes retrasos por falta de infraestructura ferroviaria y burocracia técnica
Lo más destacado de su servicio incluye:
•
Asientos "Full-Flat" patentados: A diferencia de los autobuses nocturnos tradicionales, en los que los asientos solo se reclinan parcialmente, estos se convierten en una cama completamente horizontal de 2 metros de largo, garantizando un descanso real.
•
Seguridad en ruta: Cuenta con un sistema de retención especial diseñado para que el pasajero viaje seguro y protegido en caso de frenadas bruscas, incluso estando totalmente acostado.
•
Viajes con bajas emisiones: Al utilizar bio-combustibles (como el bio-diésel HVO), reduce la huella de carbono hasta en un 80% o 90% en comparación con un vuelo de corta distancia o un auto particular.
Rutas Actuales y Paradas
Los trayectos duran entre 12 y 14.5 horas, optimizados para cenar antes de subir, dormir toda la noche y amanecer directamente en el centro de tu destino:
1.
Ruta Norte (Suiza ↔ Países Bajos):
• Recorrido:
Zúrich ↔ Basilea ↔ Luxemburgo ↔ Bruselas ↔ Róterdam ↔ Ámsterdam.
• Duración: Aproximadamente 12 horas y 45 minutos
2.
Ruta Sur (Suiza ↔ España):
• Recorrido:
Zúrich ↔ Berna ↔ Girona ↔ Barcelona.
• Duración: Aproximadamente 14 horas y 15 minutos
Tarifa base: Los pasajes comienzan desde los €165 / CHF 150 por tramo
Todo lo que incluye el boleto
:
• Asiento "Full-Flat" (cama horizontal con un botón).
• Ropa de cama completa, almohada y antifaz de cortesía.
• Bebidas calientes (café/té) gratis y snacks a bordo.
• Acceso a Wi-Fi de alta velocidad y enchufes individuales.
• Equipaje de bodega incluido de hasta 23 kg.
• Acceso a un baño amplio y sala de cambio/vestidor independiente para ponerse cómodamente el pijama antes de dormir
Genießen!
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