Iberojet volará entre Tegucigalpa/Palmerola y Barcelona
Iberojet, aerolínea vacacional perteneciente al holding turístico español Ávoris, anunció hoy dos pasos clave en su desarrollo en el Aeropuerto Internacional de Palmerola, que sirve a Tegucigalpa, en Honduras.
A partir de noviembre de 2024 Iberojet sumará una nueva ruta entre Barcelona y Tegucigalpa, la cual, según destacaron en una publicación de Linkedin, se da “como parte de nuestro compromiso continuo con la conectividad y el desarrollo económico de Honduras”.
Esta nueva ruta se complementará con el servicio de Iberojet que actualmente conecta a Palmerola con Madrid-Barajas dos veces por semana y que se realizan con aeronaves Airbus A350-900 con capacidad para 432 pasajeros.
Barcelona será el noveno destino internacional servido desde el aeropuerto de Palmerola después de Bogotá (Avianca), Dallas/Fort Worth (American Airlines), Fort Lauderdale (Spirit Airlines), Ciudad de Guatemala (Avianca), Houston (United Airlines), Madrid (Iberojet y Air Europa), Miami (American Airlines), Ciudad de Panamá (Copa Airlines) y San Salvador (Avianca).
Iberojet volará entre Tegucigalpa/Palmerola y Barcelona
Iberojet, aerolínea vacacional perteneciente al holding turístico español Ávoris, anunció hoy dos pasos clave en su desarrollo en el Aeropuerto Internacional de Palmerola, que sirve a Tegucigalpa, en Honduras.
A partir de noviembre de 2024 Iberojet sumará una nueva ruta entre Barcelona y Tegucigalpa, la cual, según destacaron en una publicación de Linkedin, se da “como parte de nuestro compromiso continuo con la conectividad y el desarrollo económico de Honduras”.
Esta nueva ruta se complementará con el servicio de Iberojet que actualmente conecta a Palmerola con Madrid-Barajas dos veces por semana y que se realizan con aeronaves Airbus A350-900 con capacidad para 432 pasajeros.
Barcelona será el noveno destino internacional servido desde el aeropuerto de Palmerola después de Bogotá (Avianca), Dallas/Fort Worth (American Airlines), Fort Lauderdale (Spirit Airlines), Ciudad de Guatemala (Avianca), Houston (United Airlines), Madrid (Iberojet y Air Europa), Miami (American Airlines), Ciudad de Panamá (Copa Airlines) y San Salvador (Avianca).
La primera fase de operaciones del aeropuerto incluye vuelos diarios de Aeroméxico y Viva Aerobus con origen en Guadalajara, Ciudad de México, Monterrey, Tijuana y Toluca. Se espera que el aeropuerto reciba 700.000 llegadas en su primer mes de funcionamiento.
Entre las futuras aerolíneas que comenzarán a operar en el 2024 en el Aeropuerto Felipe Carrillo Puerto (TQO) o Aeropuerto Internacional de Tulum, se encuentran Delta Air Lines, American Airlines, United Airlines y, más recientemente, JetBlue. Está previsto que Delta inicie sus vuelos entre Atlanta y Tulum el 28 de marzo.
American Airlines también volará dos veces al día desde Dallas/Fort Worth y diariamente desde Charlotte y Miami en marzo. United Airlines ha anunciado rutas desde Newark, Los Ángeles, Chicago O’Hare y Houston. JetBlue iniciará sus vuelos desde el aeropuerto JFK el 13 de junio. Spirit volará desde Fort Lauderdale y Orlando.
Parte de las instalaciones del aeropuerto incluyen una pista de más de tres kilómetros de longitud, así como una terminal con capacidad para 5,5 millones de pasajeros anuales. El aeropuerto se encuentra a 15 millas del centro de Tulum, conectado por carretera con la autopista 307, la principal arteria que va desde Cancún hacia el sur, en dirección a Chetumal.
American Airlines programa una cantidad récord de vuelos a Cancún para el invierno
American Airlines ha revelado su programación de vuelos de invierno para Cancún (CUN), México, anunciando la mayor oferta de destinos y frecuencias de su historia en la temporada pico de diciembre a marzo. La aerolínea operará hasta 40 vuelos diarios desde 18 ciudades de Estados Unidos
Según la Secretaría Federal de Turismo de México (Sectur), en el primer semestre de 2023 llegaron 3.1 millones de turistas estadounidenses, lo que constituye el 23% de todos los visitantes internacionales a
A partir del 9 de diciembre, la aerolínea inauguró vuelos sin escalas a CUN desde Cincinnati (CVG), Nashville (BNA), Tennessee y Pittsburgh (PIT), Pensilvania. También se reintrodujeron destinos estacionales a Columbus (CMH), Indianápolis (IND), Kansas City (MCI), Raleigh/Durham (RDU) y St. Louis (STL).
En este contexto, la aerolínea tiene programadas frecuencias diarias desde Dallas/Fort Worth (DFW) utilizando aviones Boeing 787-9 y Boeing 777-200 (ER).
Frecuencias semanales:
Austin (AUS); dos vuelos diarios con Boeing 737-800.
Boston (BOS); un vuelo semanal con Boeing 737-800.
Chicago/O’Hare (ORD); dos vuelos diarios con Boeing 737-800.
Charlotte/Douglas (CLT); 4-5 vuelos diarios con Airbus A321ceo.
Cincinnati (CVG); un vuelo semanal con Boeing 737-800.
Columbus (CMH); un vuelo semanal con Airbus A321ceo y Boeing 737-800. Dallas/Fort Worth (DFW); 7-9 vuelos diarios con Airbus A321ceo, Boeing 737-800, Boeing 777-200 (ER) y Boeing 787-9.
Filadelfia (PHL); tres vuelos diarios con Airbus A321ceo.
Indianápolis (IND); un vuelo semanal con Boeing 737-800.
Kansas City (MCI); un vuelo semanal con Boeing 737-800.
Los Ángeles (LAX); un vuelo semanal con Boeing 737-800.
Miami (MIA); 5-6 vuelos diarios con Airbus A321ceo, Boeing 737-800 y Boeing 737 MAX 8.
Nueva York (JFK); dos vuelos diarios con Boeing 737 MAX 8.
Nashville (BNA); un vuelo semanal con Airbus A321ceo y Boeing 737-800.
Phoenix (PHX); un vuelo diario con Airbus A321neo.
Pittsburgh (PIT); un vuelo semanal con Airbus A321ceo y Boeing 737-800.
Raleigh/Durham (RDU); un vuelo semanal con Airbus A321ceo y Boeing 737-800.
St. Louis (STL); un vuelo semanal con Boeing 737-800.
Nueva ruta American Airlines: Dallas - Barcelona 7x
AA/American Airlines está creando una nueva ruta DFW/Dallas-Fort Worth a BCN/Barcelona el próximo verano, y algunas otras adiciones internacionales a medida que la aerolínea se prepara para otra apretada agenda para su avión de fuselaje ancho.
La nueva ruta desde el Aeropuerto Internacional DFW comenzará el 5 de junio.
La aerolínea con sede en Fort Worth también agregará vuelos sin escalas desde Filadelfia a Copenhague, Dinamarca (a partir del 6 de junio); Nápoles, Italia (a partir del 5 de junio); y Niza, Francia (a partir del 6 de mayo).
American también traerá vuelos de regreso entre Chicago O'Hare y Venecia, Italia, a partir del 5 de junio.
Los tickets estarán disponibles para su compra a partir del 20 de agosto.
Nueva ruta American Airlines: Dallas - Barcelona 7x
AA/American Airlines está creando una nueva ruta DFW/Dallas-Fort Worth a BCN/Barcelona el próximo verano, y algunas otras adiciones internacionales a medida que la aerolínea se prepara para otra apretada agenda para su avión de fuselaje ancho.
La nueva ruta desde el Aeropuerto Internacional DFW comenzará el 5 de junio.
La aerolínea con sede en Fort Worth también agregará vuelos sin escalas desde Filadelfia a Copenhague, Dinamarca (a partir del 6 de junio); Nápoles, Italia (a partir del 5 de junio); y Niza, Francia (a partir del 6 de mayo).
American también traerá vuelos de regreso entre Chicago O'Hare y Venecia, Italia, a partir del 5 de junio.
Los tickets estarán disponibles para su compra a partir del 20 de agosto.
Buenas... Tengo una duda con el procedimiento al llegar a este aeropuerto haciendo escala desde España con AA. Me dicen en la agencia que tendré que recoger mi equipaje y volverlo a "facturar".
>>>>> NEGATIVO! <<<
Entonces, ¿cuales son los pasos exactamente?
Ver mas abajo!
Justo al salir del avión, primeramente tengo que dirigirme a recoger el equipaje?, o hay algún control primero? Sé que tengo que pasar varios controles y recoger y volver a dejar maletas antes de buscar la nueva terminal para coger el siguiente vuelo.
¿Alguien que conozca el aeropuerto puede explicarme? Gracias.
Al llegar a DFW, habrá que hacer:
* Inmigración
* Recoger las maletas [No se re-factura]
* Aduanas
* Se re-ponen las maletas en las cintas de cnx/connections/conexiones
Buenas... Tengo una duda con el procedimiento al llegar a este aeropuerto haciendo escala desde España con AA. Me dicen en la agencia que tendré que recoger mi equipaje y volverlo a "facturar". Entonces, ¿cuales son los pasos exactamente?
Justo al salir del avión, primeramente tengo que dirigirme a recoger el equipaje?, o hay algún control primero? Sé que tengo que pasar varios controles y recoger y volver a dejar maletas antes de buscar la nueva terminal para coger el siguiente vuelo.
¿Alguien que conozca el aeropuerto puede explicarme? Gracias.
Tengo una duda que me inquieta un poco la verdad....
Tengo un vuelo para ir a Mexico haciendo escala en eeuu tanto en ida como en vuelta.
Para la ida no me preocupa mucho porque tengo una escala de 3 horas y 40 min pero para la vuelta apenas 1 hora y 25 min en el aeropuerto de Dallas.
Entiendo que si ponen esa escala es porque es posible hacerlo..
Error mio por darme cuenta tarde... pero claro ando un poco agobiado por si pierdo el vuelo...
No se si alguien ha estado en la misma situacion en este aeropuerto.
En otro que hice este tipo de escala no tuve problemas pero claro no habia tantos controles como en EEUU.
Cabe destacar tambien que voy con equipaje de mano y no facturo ninguna maleta.
Quedo a la espera.
UN saludo
Esos 85 minutos, NO sobran!
Pero, hay que pasar por todos los controles en DFW, si-o-si.
De no llegar, la aero-linea, supongo es AA, buscara un asiento disponible en un próximo vuelo.
Me permito sugerir llamar a AA, entre 7 y 3 días antes del vuelo de retorno e "intentar" modificar la escala a un vuelo anterior desde MX.
Tengo una duda que me inquieta un poco la verdad....
Tengo un vuelo para ir a Mexico haciendo escala en eeuu tanto en ida como en vuelta.
Para la ida no me preocupa mucho porque tengo una escala de 3 horas y 40 min pero para la vuelta apenas 1 hora y 25 min en el aeropuerto de Dallas.
Entiendo que si ponen esa escala es porque es posible hacerlo..
Error mio por darme cuenta tarde... pero claro ando un poco agobiado por si pierdo el vuelo...
No se si alguien ha estado en la misma situacion en este aeropuerto.
En otro que hice este tipo de escala no tuve problemas pero claro no habia tantos controles como en EEUU.
Cabe destacar tambien que voy con equipaje de mano y no facturo ninguna maleta.
Los vuelos que tendrá Iberia a Dallas y Washington a partir de Junio
Continuando con su fuerte apuesta por Estados Unidos, Iberia confirmó el inicio de vuelos a Dallas y Washington desde Madrid.
La aerolínea volará en los Airbus A330-200 y Airbus A330-300, con capacidad para 288 y 311 pasajeros respectivamente, a partir de junio.
Con Dallas y Washington, Iberia alcanzará un total de nueve rutas en Estados Unidos, el número más alto desde que comenzó a operar al país americano.
Iberia tendrá por primera vez vuelos a Dallas/Fort Worth. Por su parte, la capital estadounidense recibió operaciones de la compañía hasta octubre de 2011. Los servicios eran efectuados con los Airbus A340, durante la temporada de verano.
Iberia reanudará sus vuelos a San Francisco en junio. La aerolínea ofrecerá tres servicios semanales en los Airbus A330.
Los vuelos que tendrá Iberia a Dallas y Washington a partir de Junio
Continuando con su fuerte apuesta por Estados Unidos, Iberia confirmó el inicio de vuelos a Dallas y Washington desde Madrid.
La aerolínea volará en los Airbus A330-200 y Airbus A330-300, con capacidad para 288 y 311 pasajeros respectivamente, a partir de junio.
Con Dallas y Washington, Iberia alcanzará un total de nueve rutas en Estados Unidos, el número más alto desde que comenzó a operar al país americano.
Iberia tendrá por primera vez vuelos a Dallas/Fort Worth. Por su parte, la capital estadounidense recibió operaciones de la compañía hasta octubre de 2011. Los servicios eran efectuados con los Airbus A340, durante la temporada de verano.
Iberia reanudará sus vuelos a San Francisco en junio. La aerolínea ofrecerá tres servicios semanales en los Airbus A330.
American Airlines y Aer Lingus lanzan esta semana su acuerdo de código compartido.
Para aumentar la conectividad entre Estados Unidos y Europa, American colocará su código en los vuelos de Aer Lingus entre Londres-Heathrow y Dublín. Los clientes también pueden reservar vuelos de código compartido en la aerolínea irlandesa desde Dublín a Ámsterdam; Birmingham, Reino Unido; Londres-Gatwick y Manchester, Reino Unido; y desde Heathrow a Belfast, Cork y Shannon.
Además, los clientes que viajen con Aer Lingus podrán ahora reservar viajes en código compartido en vuelos de American Airlines desde Chicago O’Hare a Albuquerque, Nuevo México; Nashville, Tennessee; Dallas-Fort Worth; Los Ángeles; Seattle; San Francisco; San José, California y Tucson, Arizona.
Filadelfia (PHL)
Londres Heathrow (LHR) dos vuelos diarios en Boeing 777-200ER
Madrid (MAD) vuelo diario en Boeing 787-8 Dreamliner.
Dublín (DUB) vuelo diario en Boeing 787-8 Dreamliner.
Ámsterdam (AMS) vuelo diario en Boeing 787-8 Dreamliner.
Zúrich (ZRH) vuelo diario en Boeing 787-8 Dreamliner.
Roma (FCO) vuelo diario en Boeing 787-8 Dreamliner.
Barcelona (BCN) vuelo diario en Boeing 787-8 Dreamliner.
Lisboa (LIS) vuelo diario en Boeing 787-8 Dreamliner.
Atenas (ATH) vuelo diario en Boeing 787-8 Dreamliner.
Venecia (VCE) vuelo diario en Boeing 787-8 Dreamliner.
París (CDG) vuelo diario en Boeing 787-8
Nueva York (JFK)
Londres Heathrow (LHR) cuatro vuelos diarios en Boeing 777-300ER/-200ER
París (CDG) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Madrid (MAD) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Roma (FCO) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Milán Malpensa (MXP) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Atenas (ATH) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Barcelona (BCN) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Tel Aviv (TLV) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Delhi (DEL) vuelo diario en Boeing 777-200ER
Dallas/Fort Worth (DFW)
Londres Heathrow (LHR) cuatro vuelos diarios en Boeing 777-300ER/-200ER
Fráncfort (FRA) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Madrid (MAD) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
París (CDG) dos vuelos diarios en Boeing 787-9 Dreamliner y Boeing 777-200ER.
Roma (FCO) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Ámsterdam (AMS) vuelo diario en Boeing 787-9 Dreamliner.
Dublín (DUB) vuelo diario en Boeing 787-9 Dreamliner.
Tel Aviv (TLV) tres vuelos semanales inicia con Boeing 777-200ER y en temporada alta aumenta a Boeing 787-9 Dreamliner.
Chicago O ‘Hare (ORD)
Londres Heathrow (LHR) cuatros vuelos diarios en Boeing 777-200ER.
Roma (FCO) vuelo diario en Boeing 787-8 Dreamliner.
Atenas (ATH) vuelo diario en Boeing 787-8 Dreamliner.
Dublín (DUB) vuelo diario en Boeing 787-8 Dreamliner.
París (CDG) vuelo diario en Boeing 787-8 Dreamliner.
Barcelona (BCN) vuelo diario en Boeing 787-8 Dreamliner
Charlotte (CLT)
Londres Heathrow (LHR) dos vuelos diarios en Boeing 777-200ER.
Múnich (MUC) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Fráncfort (FRA) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Madrid (MAD) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Dublín (DUB) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Roma (FCO) vuelo diario en Boeing 777-200ER
Miami (MIA)
Londres Heathrow (LHR) vuelo diario en Boeing 777-300ER.
París (CDG) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Barcelona (BCN) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Madrid (MAD) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Tel Aviv (TLV) tres vuelos semanales en Boeing 777-200ER.
Los Ángeles (LAX)
Londres Heathrow (LHR) dos vuelos diarios en Boeing 777-300ER.
Phoenix (PHX)
Londres Heathrow (LHR) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Boston (BOS)
Londres Heathrow (LHR) vuelo diario en Boeing 777-200ER.
Seattle – Tacoma (SEA)
Londres Heathrow (LHR) vuelo diario en Boeing 777-200ER
Raleigh – Durham (RDU)
Londres Heathrow (LHR) vuelo diario en Boeing 777-200ER
Turkish Airlines (TK) expande sus operaciones en Estados Unidos con el lanzamiento de su onceavo destino en el país y el segundo en el estado de Texas, que corresponde a Dallas/Fort Worth (DFW), el aeropuerto mas transitado de Texas y el segundo de Estados Unidos durante 2020.
Turkish Airlines (TK) actualmente tiene destinos en Estados Unidos hacia Atlanta (ATL), Boston (BOS), Chicago O`Hare (ORD), Houston-Intercontinental (IAH), Los Ángeles (LAX), Miami (MIA), Nueva York (JFK), Newark (EWR), San Francisco (SFO) y Washington-Dulles (IAD) donde conectan desde su hub Estambul (IST) a su extensa red de destinos de Europa, Asia y África. Con la adición de Dallas/Fort Worth (DFW), la aerolínea refuerza su red internacional a una de las principales metrópolis de los Estados Unidos y un destino clave para su expansión.
Actualmente entre los destinos mas demandados desde Dallas sin vuelos directos se encuentran Amman (AMM), Venecia (VCE), Bruselas (BRU), Milán (MXP) y Manchester (MAN), los cuales pertenecen a la red de Turkish Airlines (TK) por lo que los pasajeros tendrán la opción de conectar hacia ellos a través de su hub Estambul (IST)
El vuelo Estambul (IST) – Dallas/Fort Worth (DFW) inicia sus operaciones el 24 de septiembre de 2021 con cuatro (4) frecuencias semanales operadas con aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner configuradas con 30 asientos en clase ejecutiva y 270 asientos de clase económica. Los Boeing 787-9 están equipados con la nueva generación de asientos de clase ejecutiva de la aerolínea.
British Airways y American Airlines lanzan test de Covid-19
British Airways y American Airlines han lanzado una prueba de prueba Covid-19 que permite a los pasajeros de vuelos seleccionados desde los EE. UU. al Reino Unido hacerse la prueba tres veces sin cargo.
El pasajero realiza la primera prueba en casa 72 horas antes de la salida, la segunda a su llegada a Heathrow y la última tres días después de llegar al Reino Unido.
Las pruebas gratuitas se ofrecerán inicialmente a los clientes elegibles reservados en el vuelo AA50 de American Airlines con salida de Dallas / Fort Worth (DFW) a LHR; Vuelo BA114 de British Airways con salida desde el aeropuerto John F. Kennedy (JFK) de Nueva York a LHR; y el vuelo BA268 de British Airways desde Los Ángeles (LAX) a LHR, a partir del 25 de noviembre.
La prueba se ampliará al vuelo AA106 de American Airlines de JFK a LHR, con una fecha de lanzamiento que se comunicará.
British Airways y American Airlines lanzan test de Covid-19
British Airways y American Airlines han lanzado una prueba de prueba Covid-19 que permite a los pasajeros de vuelos seleccionados desde los EE. UU. al Reino Unido hacerse la prueba tres veces sin cargo.
El pasajero realiza la primera prueba en casa 72 horas antes de la salida, la segunda a su llegada a Heathrow y la última tres días después de llegar al Reino Unido.
Las pruebas gratuitas se ofrecerán inicialmente a los clientes elegibles reservados en el vuelo AA50 de American Airlines con salida de Dallas / Fort Worth (DFW) a LHR; Vuelo BA114 de British Airways con salida desde el aeropuerto John F. Kennedy (JFK) de Nueva York a LHR; y el vuelo BA268 de British Airways desde Los Ángeles (LAX) a LHR, a partir del 25 de noviembre.
La prueba se ampliará al vuelo AA106 de American Airlines de JFK a LHR, con una fecha de lanzamiento que se comunicará.
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