...tienes interés en unos sitios pero no en los intermedios, ¿por qué no saltarselos? Yo he ido desde SF a Yellowstone y la primera vez paré en varios sitios como Tahoe, Virginia City, Craters o the Moon, y la segunda vez pasé de todo eso porque pensé que lo que me interesaba era llegar cuanto antes a Yellowstone. Afortunadamente todo es muy subjetivo. Como me enrollo pero con esas alusiones me pongo colorao
Te comento el itinerario que lo veo muy estándar, lo cual como es habitual no es bueno ni malo.
Moises5609 wrote:
Buenas, hasta ahora os he preguntado varias cosas, pero no he puesto mi itinerario. Os lo voy a poner a ver que os parece, no se si voy a ser otro camionero, que ya me gustaria conducir un camion allí. En fin, ya lo tengo planeado y contratado así:
Día 1: llegamos a L.A. A las 16:00, santa Monica y poco mas.
Cuidado, entre aduana, pillar el coche y la habitación, más el subsiguiente atasco, igual llegáis de noche a Santa Mónica. Procura ver cosas cercanas. Pongo excepcional documento gráfico y sugiero los días antes hacer simulaciones con Google Maps a ver esos atascos donde y como son. Claro que tendrás que mirar a las 2 o 3 de la mañana
Día 2: L.A. Con los 4 tipicos sitios.
Ok logico
Día 3: L.A. - Williams. Parada en...ya sabeis, tipical sitios.Ok logico
Día 4: Williams a G.C. Y después ruta hasta Mexican Hat, ese pueblo anda pasado el lugar donde Forrest Gum paro. No he encontrado sitio mas barato para dormir.Ok logico
Día 5: M.V. Y a dormir a page.
Ok logico.
Día 6: Looper en Page y la herradura, y a dormir a Bryce. ¿Qué es eso de looper? ¿La película esa de los teletransportes?
Día 7: Bryce y a dormir por la tarde a MT Carmel. Que esta antes de Zion.
Ok
Día 8: Zion y a dormir a Las Vegas. Ok, madruga como un poseso para aparcar en el visitor center. Luego puedes ir a Mt Carmel. No sé ahí como organizarlo bien Dale una vuelta.
Día 9: Las Vegas.
Día 10: De Las Vegas a dormir en Lindsay, que esta antes de Sequoya National Park.
Día 11: (Aqui Ojo Magico no te hice caso y en vez de Mariposa Groove vemos este parque. Sequoya national park y a dormir en Oarhurst, que esta antes de Yosemite, ahí por la carretera de Villarriba a la izquierda. Te recomiendo que vayas directo a General Sherman / Moro Rock y las Sequoias de esa zona y pases literalmente de todo lo que hay antes. También que puedes hacer noche en Fresno más barata. En lugar de Oakhurst.
Día 12: Yosemite y a dormir al poco de salir dirección S.F.
No tengo claro como vas a organizarlo.
Día 13: Yosemite a S.F. E intentar bajar Lombard Street, que por cierto, se puede bajar bien? porque leo un cartel en google maps que desde las 11 a.m. Solo es para residentes.
imagino que son nuevas restricciones. El año pasado no había problema. Los días están bien.
Luego dar vuelta a la bahia y a devolver el pontiac trans-am.
Día 14: día entero S.F. ( ver si sigue Harry Callagan por alli)
Día 15: mañana de paseo y al aeropuerto.
Día 16: llegada a España, tocarnos para saber que no nos falta nada y a comer una buena hamburguesa, digooooo, unas buenas alubias.
Espero vuestros veredictos como el que hace un examen de oposición y espera el resultado.
Jaja, bueno, se puede decir que he aprobado la oposición lo justo para sacar plaza, del monton, vamos. Si que es el tipico recorrido, si me gustaria volver... read more...
...tienes interés en unos sitios pero no en los intermedios, ¿por qué no saltarselos? Yo he ido desde SF a Yellowstone y la primera vez paré en varios sitios como Tahoe, Virginia City, Craters o the Moon, y la segunda vez pasé de todo eso porque pensé que lo que me interesaba era llegar cuanto antes a Yellowstone. Afortunadamente todo es muy subjetivo. Como me enrollo pero con esas alusiones me pongo colorao
Te comento el itinerario que lo veo muy estándar, lo cual como es habitual no es bueno ni malo.
Moises5609 wrote:
Buenas, hasta ahora os he preguntado varias cosas, pero no he puesto mi itinerario. Os lo voy a poner a ver que os parece, no se si voy a ser otro camionero, que ya me gustaria conducir un camion allí. En fin, ya lo tengo planeado y contratado así:
Día 1: llegamos a L.A. A las 16:00, santa Monica y poco mas.
Cuidado, entre aduana, pillar el coche y la habitación, más el subsiguiente atasco, igual llegáis de noche a Santa Mónica. Procura ver cosas cercanas. Pongo excepcional documento gráfico y sugiero los días antes hacer simulaciones con Google Maps a ver esos atascos donde y como son. Claro que tendrás que mirar a las 2 o 3 de la mañana
Día 2: L.A. Con los 4 tipicos sitios.
Ok logico
Día 3: L.A. - Williams. Parada en...ya sabeis, tipical sitios.Ok logico
Día 4: Williams a G.C. Y después ruta hasta Mexican Hat, ese pueblo anda pasado el lugar donde Forrest Gum paro. No he encontrado sitio mas barato para dormir.Ok logico
Día 5: M.V. Y a dormir a page.
Ok logico.
Día 6: Looper en Page y la herradura, y a dormir a Bryce. ¿Qué es eso de looper? ¿La película esa de los teletransportes?
Día 7: Bryce y a dormir por la tarde a MT Carmel. Que esta antes de Zion.
Ok
Día 8: Zion y a dormir a Las Vegas. Ok, madruga como un poseso para aparcar en el visitor center. Luego puedes ir a Mt Carmel. No sé ahí como organizarlo bien Dale una vuelta.
Día 9: Las Vegas.
Día 10: De Las Vegas a dormir en Lindsay, que esta antes de Sequoya National Park.
Día 11: (Aqui Ojo Magico no te hice caso y en vez de Mariposa Groove vemos este parque. Sequoya national park y a dormir en Oarhurst, que esta antes de Yosemite, ahí por la carretera de Villarriba a la izquierda. Te recomiendo que vayas directo a General Sherman / Moro Rock y las Sequoias de esa zona y pases literalmente de todo lo que hay antes. También que puedes hacer noche en Fresno más barata. En lugar de Oakhurst.
Día 12: Yosemite y a dormir al poco de salir dirección S.F.
No tengo claro como vas a organizarlo.
Día 13: Yosemite a S.F. E intentar bajar Lombard Street, que por cierto, se puede bajar bien? porque leo un cartel en google maps que desde las 11 a.m. Solo es para residentes.
imagino que son nuevas restricciones. El año pasado no había problema. Los días están bien.
Luego dar vuelta a la bahia y a devolver el pontiac trans-am.
Día 14: día entero S.F. ( ver si sigue Harry Callagan por alli)
Día 15: mañana de paseo y al aeropuerto.
Día 16: llegada a España, tocarnos para saber que no nos falta nada y a comer una buena hamburguesa, digooooo, unas buenas alubias.
Espero vuestros veredictos como el que hace un examen de oposición y espera el resultado.
Buenas, hasta ahora os he preguntado varias cosas, pero no he puesto mi itinerario. Os lo voy a poner a ver que os parece, no se si voy a ser otro camionero, que ya me gustaria conducir un camion allí. En fin, ya lo tengo planeado y contratado así:
Día 1: llegamos a L.A. A las 16:00, santa Monica y poco mas.
Día 2: L.A. Con los 4 tipicos sitios.
Día 3: L.A. - Williams. Parada en...ya sabeis, tipical sitios.
Día 4: Williams a G.C. Y después ruta hasta Mexican Hat, ese pueblo anda pasado el lugar donde Forrest Gum paro. No he encontrado sitio mas barato para dormir.
Día 5: M.V. Y a dormir a page.
Día 6: Looper en Page y la herradura, y a dormir a Bryce.
Día 7: Bryce y a dormir por la tarde a MT Carmel. Que esta antes de Zion.
Día 8: Zion y a dormir a Las Vegas.
Día 9: Las Vegas.
Día 10: De Las Vegas a dormir en Lindsay, que esta antes de Sequoya National Park.
Día 11: (Aqui Ojo Magico no te hice caso y en vez de Mariposa Groove vemos este parque. Sequoya national park y a dormir en Oarhurst, que esta antes de Yosemite, ahí por la carretera de Villarriba a la izquierda.
Día 12: Yosemite y a dormir al poco de salir dirección S.F.
Día 13: Yosemite a S.F. E intentar bajar Lombard Street, que por cierto, se puede bajar bien? porque leo un cartel en google maps que desde las 11 a.m. Solo es para residentes. Luego dar vuelta a la bahia y a devolver el pontiac trans-am.
Día 14: día entero S.F. ( ver si sigue Harry Callagan por alli)
Día 15: mañana de paseo y al aeropuerto.
Día 16: llegada a España, tocarnos para saber que no nos falta nada y a comer una buena hamburguesa, digooooo, unas buenas alubias.
Espero vuestros veredictos como el que hace un examen de oposición y espera el resultado.
Justo hemos vuelto de las Perethian, ningun prombela en ir con maletas. Y llegas bien de tiempo, nosotros los hicimos parecido con Perethian Trans, y la verdad es que muy bien. Me guié por las reviews de Google, y una vez allí me gustó la seriedad y la puntualidad. Puedes comprobar horarios de barcos y transfers al aeropuerto en su web.
Preguntad cualquier duda, lo tenemos muy fresco. Y rojo, la espalda y hombros
La crema solar para Perhentian donde la compraste?
Y que visitas / tours recomiendas?
Llevabamos crema de aquí, pero no fue suficiente. Lo único que crompamos fue un aftersum de aloe vera en el Suhaila. Allí mismo podrías encontrar crema, pero sino en cualquier centro comercial de Malasia.
Hicimos las Perethian por libre, sin tours, pero lo cierto es que la mayoria tenían pinta de ser muy parecidos. Llevábamos un par de gafas, un tubo y un chaleco, e hicimos snorkel en Teluk Keke (en las rocas, no hace falta tour), en PIR (desde la propia playa, hay que adentrarse unos 100 metros) en una parte están las tortugas, y en otra el arrecife de coral, y fuimos también a Flora Bay y de allí nadadndo hasta Shark Point (esto es excesivo, aquí sí recomiendo un tour). Ahora bien... Lo curioso es que desde arriba del jetty de PIR vi un par de mantas y pequeños tiburones, y desde arriba del jetty en frente de Abdul un par de peces aguja y más de un pez loro gigante. Las playas son paradisiacas, pero para ver peces no subestiméis la riqueza bajo los jetty.
Justo hemos vuelto de las Perethian, ningun prombela en ir con maletas. Y llegas bien de tiempo, nosotros los hicimos parecido con Perethian Trans, y la verdad es que muy bien. Me guié por las reviews de Google, y una vez allí me gustó la seriedad y la puntualidad. Puedes comprobar horarios de barcos y transfers al aeropuerto en su web.
Preguntad cualquier duda, lo tenemos muy fresco. Y rojo, la espalda y hombros
La crema solar para Perhentian donde la compraste?
Y que visitas / tours recomiendas?
Justo hemos vuelto de las Perethian, ningun prombela en ir con maletas. Y llegas bien de tiempo, nosotros los hicimos parecido con Perethian Trans, y la verdad es que muy bien. Me guié por las reviews de Google, y una vez allí me gustó la seriedad y la puntualidad. Puedes comprobar horarios de barcos y transfers al aeropuerto en su web.
Preguntad cualquier duda, lo tenemos muy fresco. Y rojo, la espalda y hombros
Hola.
¿Alguien que haya viajado últimamente a este país y haya llevado cámara de fotos?
Gracias.
Hola yo viaje en septiembre por Nicaragua y te cuento entre desde Honduras por frontera terrestre y si que me preguntaron si llevaba camara y me registraron a fondo la mochila en mi caso yo no llevaba . También me hicieron un monton de preguntas y me miraron mucho el pasaporte , al final de un buen rato y de pagar las tasas en dolares me dejaron entrar. No se si entrando por aire son tran esctrictor. Si tienes alguna duda estare encantado en ayudar
Hola. Muchas gracias. El hecho es que en la información que proporciona la embajada no está del todo claro. Parece ser que durante un tiempo pusieron esas restricciones, pero las eliminaron. Drones está claro que está prohibido, pero lo de las cámaras está en el aire.
Una amiga hace poco pasó desde el salvador y tuvo que dejar la mochila en el transporte cerrado y pasar sin la mochila. Me he puesto en contacto con el organismo que dice en la página de la embajada pero no responden.
Yo si llevo cámara.
Hola.
¿Alguien que haya viajado últimamente a este país y haya llevado cámara de fotos?
Gracias.
Hola yo viaje en septiembre por Nicaragua y te cuento entre desde Honduras por frontera terrestre y si que me preguntaron si llevaba camara y me registraron a fondo la mochila en mi caso yo no llevaba . También me hicieron un monton de preguntas y me miraron mucho el pasaporte , al final de un buen rato y de pagar las tasas en dolares me dejaron entrar. No se si entrando por aire son tran esctrictor. Si tienes alguna duda estare encantado en ayudar
Jajajajaja no es tan curioso, he dejado la visita a Kamakura y Yokohama el última día de Tokio, con lo cual al terminar el Yokohama (que iremos a media tarde), ya vamos directos a Kioto (efectivamente, hay tran directo) y no volvemos a Tokio (previamente enviaremos las maletas desde el hotel de Tokio).
Creí que era algún otro motivo que te obligaba a salir desde Yokohama... Es que yo no haría eso que dices XD
Kamakura te va a ocupar todas las horas diurnas... De hecho marcharía de Kamakura entre una o dos horas antes del atardecer para llegar a tiempo de ver la puesta de sol desde el mirador de landmark tower... Y posterior a eso, paseo nocturno por el puerto y luego paseo y cena por Chinatown...
Por eso es mala idea marchar ese día a Kioto... Yo pasaría la excursión a Kamakura-Yokohama a un día de los de Tokio que tengas enteros. Sino Yokohama apenas verás nada... O simplemente nada de nada. Ya que para no llegar excesivamente tarde a Kioto (y dependerá también del horario de checkin del hotel), igual tienes que marchar de TOkio/Yokohama en torno a las 6 de la tarde.
Jajajajaja no es tan curioso, he dejado la visita a Kamakura y Yokohama el última día de Tokio, con lo cual al terminar el Yokohama (que iremos a media tarde), ya vamos directos a Kioto (efectivamente, hay tran directo) y no volvemos a Tokio (previamente enviaremos las maletas desde el hotel de Tokio).
...se trasladó a Azrieli Town tras siete años en Beit Asia. Fundado en 2018, ofrece una experiencia culinaria única con ingredientes de temporada y un equilibrio entre tradición e innovación. Además de su destacada gastronomía, Malka tiene una misión social al brindar empleo a jóvenes en riesgo, ayudándolos a construir un mejor futuro. Con sucursales en Manhattan, Brooklyn y Palm Beach, combina alta cocina israelí con un impacto social positivo.
Dirección: 146 Menachem Begin Road, Tel Aviv.
Chacoli: un nuevo restaurante de marisco que eleva la experiencia de playa en Tel Aviv
Chacoli, nuevo restaurante de tapas de mariscos en Tel Aviv, combina la esencia de la cocina española con una vista espectacular del Mediterráneo. Ubicado en un centro comunitario de deportes acuáticos, ofrece una experiencia gastronómica versátil, desde tapas informales hasta cenas elegantes. Creado por los restauradores Guy Gamzu, Mosh Budnik e Itzik Hangel, y con la chef Yarden Shay a la cabeza, su menú incluye ostras frescas, sashimi, pulpo a la parrilla y clásicos españoles como tortilla de patatas. Cuenta con un bar central y una terraza con vistas al mar.
Dirección: 3 Herbert Samuel St., Tel Aviv.
Saka-Ba: una auténtica experiencia de vida nocturna japonesa en el corazón de Florentin
Saka-Ba, un nuevo bar japonés en el mercado Levinsky de Tel Aviv, trae el ambiente nocturno de Osaka a la ciudad. Creado por el restaurador Asaf Menachem y el chef Masaya, el lugar se inspira en los izakayas japoneses, ofreciendo platos pequeños y una amplia selección de alcohol japonés, incluyendo 17 tipos de sake, shochu y whisky. Su diseño refleja la cultura japonesa, con detalles como una cabina transparente para fumadores. El menú incluye Gyudon, Tori Udon y clásicos como Niku Sashimi y Asahi Maki.
Dirección: Zevulun 8, Tel Aviv.
Barbur: una experiencia moderna de parrilla mediterránea
Barbur, el nuevo espacio del colectivo de chefs ILU, liderado por Adam Sold y Yuval Leshem, acaba de abrir en Nahalat Binyamin, Tel Aviv. Evolucionando desde eventos privados y brunchs secretos, ofrece una parrilla mediterránea moderna en un ambiente elegante pero relajado. Dirigido por el chef Itai Eyal, el menú destaca especialidades a la parrilla, como crema de berenjena negra, mejillones en salsa de chorizo, kebab con salsa de cebolla verde y pescado entero a la brasa. Con opciones de asiento en bar, mesas en sala y terraza, Barbur combina nostalgia y modernidad.
Dirección: Nahalat Binyamin 36, Tel Aviv.
Koko Neko: un auténtico restaurante japonés de ramen y panqueques en el barrio Florentin
Koko Neko, un restaurante japonés de ramen y panqueques soufflé, abrió recientemente en el barrio Florentin de Tel Aviv. Diseñado en un estilo japonés tradicional con un menú cuidadosamente seleccionado, Koko Neko es la creación del conocido restaurador israelí Dudi Afriat y Misato Behar, un chef japonés que se mudó a Israel por amor hace 12 años.
El menú incluye tres variedades clásicas de ramen (tofu, pollo y cerdo), junto con gyozas caseras, ensalada de fideos soba y sabrosos aperitivos japoneses como ensalada de algas Chuka y hongos shiitake encurtidos. Todos los platos se basan en recetas tradicionales japonesas e ingredientes auténticos.
Dirección: Florentin 5, Tel Aviv
Zo – Un nuevo restaurante de chef asiático en el distrito Soho de Tel Aviv
Zo, un nuevo restaurante asiático en el distrito Soho de Rothschild Boulevard... read more...
Buenos días:
LLego desde Bruselas al aeropuerto de Zurich y solo tengo 1h para mi proximo vuelo con Air Canada hasta Calgary. Tengo miedo de perder el vuelo y no se si me dará tiempo para llegar a la puerta de embarque y no se también si tendre que hacer el checking en el Aeropuerto si no lo consigo online. Podriais ayudarme por favor .
¡Si no se puede efectuar el "OLCI" [on-line check-in] habrá que facturar en el aero-puerto!
Muy posible por las regulaciones que aplican a los equipajes trans-atlánticos.
Las maletas viajan hasta el destino final, en este caso YYC/Calgary.
El "MCT" [Minimum Connecting Time] tiempo mínimo de conexión publicado para ZRH es de 40 minutos.
@Rizo, Hanoi es estupenda pero si quieres quitar un día para a Tam Coc por ejemplo, puedes hacerlo, en Hanoi en un día y moviéndonos en Grab hicimos templo de la literatura, ciudadela, pagoda de pilar único y mausoleo, pagoda Tran Quoc (aquí vimos una ceremonia preciosa) y west Lake y un templo cercano que no recuerdo ahora el nombre, esto madrugando y a las 3 estábamos comiendo.
Grab te da mucha agilidad para moverte entre los sitios, todo esto fuera del old qarter
Gracias, tenéis razón. Voy a cambiar cambiar un poco la distribución de días.
@Rizo, Hanoi es estupenda pero si quieres quitar un día para a Tam Coc por ejemplo, puedes hacerlo, en Hanoi en un día y moviéndonos en Grab hicimos templo de la literatura, ciudadela, pagoda de pilar único y mausoleo, pagoda Tran Quoc (aquí vimos una ceremonia preciosa) y west Lake y un templo cercano que no recuerdo ahora el nombre, esto madrugando y a las 3 estábamos comiendo.
Grab te da mucha agilidad para moverte entre los sitios, todo esto fuera del old qarter
Ahora la que le aparece un vuelo cancelado es a mi....
Es para Agosto el 8 de Agosto tenía ruta Madrid-miami miami-orlando comprados en IBeria y operados por AA, ahora me aparece el de ida cancelado porque alguna de las rutas esta cancelada, pero el vuelo aparece en las paginas de las dos compañías.....
Tendré que llamar... A ver que pasa.... Supongo que tendré derecho a vuelos alternativos no?
*¿Agosto 2025?*
¡No tenés una idea las "VECES" que ese vuelo va a modificarse/cancelarse de acá a 10 MESES vista!
Por-favor: Deja a AA tranquilo hasta 21 días antes del vuelo programado.
Que vas a volar si-o-si, más en esa ruta.
A AA, solo de equipos "LH/Largo Radio" como B787, Boeing le debe 11!
Nota de Color: IB [y AA también] están modificando los numeros de vuelo.
IB ya comenzó con los trans-atlánticos a solo 3 números, i.e. IB102 MAD>EZE.
Ya he comentado en los dos mensajes anteriores el tema de transporte desde y al aeropuerto con taxis.
Sólo volvimos a utilizar taxi para ir desde el hotel a la Estación Central de Autobuses cuando nos dirigíamos a Plovdiv en autobús interurbano. Y luego, el recorrido inverso cuando desde Veliko Tarnovo regresamos a Sofía, a la misma estación de autobuses y nos dirigimos al mismo hotel.
Nuestro hotel era muy céntrico, ubicado entre la Iglesia Rusa y la Catedral de Alexander Nevski.
Para ir a la Estación Central de Autobuses (calculo un poco más de 3 km.) nos costó 8 levas, y eran las siete de la mañana, no sé si se considera horario nocturno. Pedimos a la recepcionista que nos llamara un taxi de OK Super Trans. No hubo problema, además la recepcionista estuvo en la puerta junto a nosotros hasta que llegó el taxi. Esto lo hemos visto en otros países, especialmente en países que pertenecieron a la órbita soviética. Supongo que es para evitar que el primer taxi que pase, pare, y el cliente se encuentre con sorpresas desagradables. Nosotros lo hacemos siempre así, y al final, no hay sorpresas ni precios abusivos.
Desde la Estación Central para llegar al hotel, comento lo que nos pasó. Justo al salir de la estación, hay taxis aparcados delante de la acera. No pertenecen a una compañía concreta. Al primer taxista, le indicamos claramente dónde queríamos ir, hotel y dirección. Muy fácil, sólo tenía que coger desde allí mismo la avenida Maria Luiza, y al llegar al monumento a Santa Sofía, girar a la izquierda, Tsar Osvoboditel. Sólo dos avenidas. Nada más. Pues bien el taxista empezó a hacer ver que no sabía dónde era, le preguntaba a alguien que después nos pareció que era una especie de encargado distribuidor y que repartía a los clientes. Nos hartamos, y avanzamos unos metros a la calzada por donde circulaban los vehículos. Veíamos taxis que circulaban, pero no libres. Así que volvimos al mismo sitio de antes, y entonces, un taxi de OK. Super Trans, aparcó para dejar a unos pasajeros e inmediatamente lo abordamos. Sin embargo, se tomó un tiempo con el que parecía el encargado, riendo, etc. Nos llevó al hotel, eran cerca de las ocho de la tarde y ya no había luz diurna. En el interior de le coche, tampoco había mucha luz, y nos pidió 10 levas. El taxímetro marcaba y el ticket que nos dio porque se lo ped,í especificaba 8,51 levas. Es decir, cobró 1,49 levas extra, por la cara y sabiendo que eran 8,51. No quiso discutir, podría haberlo hecho, no por la cuantía sino por la actitud, la prepotencia y por reírse de nosotros. A cualquier taxista, es justo lo que le hubiera dejado de propina. No hacía falta que se la apropiara. No suelo ser cicatero, es más, en temas de propinas mi pareja suele recriminarme que está bien que deje propina, pero que suelo ser poco proporcional. Pero no me gusta que me tomen el pelo. Ya comentaré a propósito de Plovdiv, cómo actué con otro taxista al que amenacé mientras hacía fotos de la matrícula, de las tarifas del logotipo de la empresa, etc. Mientras le decía que iba a llamar a la policía Turística. Al final se fue sin cobrar nada.
No lo había comentado en el mensaje anterior porque pensaba incluir lo que diré a continuación en un mensaje referido a taxis que hemos utilizado a lo largo del viaje, pero para ir al aeropuerto el día de regreso a España, también tomamos taxi y desde el mismo hotel donde nos alojamos a la llegada.
A la recepcionista de noche del hotel le rogamos que nos pidiera un taxi para las 2 de la madrugada y que fuera de OK Super Trans. Por tanto hicimos el mismo recorrido que hicimos a la llegada, desde el aeropuerto Terminal 2 al hotel, pero esta vez a la inversa y con tarifa nocturna. Costó 19, 40 levas, y eso que era tarifa nocturna. Muy, muy bien.
Llegamos con Ryan Air, el 11 de septiembre sobre las 13:15, a la TERMINAL 2. Lo comento porque me parece que la mayor parte de vuelos, incluidos Low Cost, llegan a la Terminal 1. Y la información que yo tenía, extraída de diferentes fuentes, sobre todo de taxis, no es con lo que me encontré.
Desde el primer momento, cuando empezamos a preparar el viaje, teníamos claro, por la información obtenida Los Viajeros (fiabilidad de la compañía de taxis OK Super Trans, lo económico de su tarifa, etc.) era que tomaríamos un taxi para llegar al hotel, descartando cualquier otro medio de transporte, metro o autobuses.
La cuestión es que cuando llegamos a la Terminal 2, antes de salir al exterior, no vimos ninguna taquilla de OK Super Trans donde reservar el trayecto y que nos dieran el número de taxi que tomar y el precio aproximado. Deduzco que esta información debe referirse a la Terminal 1.
Así que salimos exterior y sólo vimos (también de color amarillo como los de OK S T) taxis de la compañía Yellow, sólo de esa compañía. Nos dirigimos al que mejor nos pareció, sin atender al orden de fila, y nadie nos dijo nada, aunque nos pareció que había un señor que iba orientando a los que saían a qué taxi debían dirigirse, pero no sé qué tipo de autoridad debía tener sobre los taxistas.
Nuestro hotel estaba en el centro, entre la Iglesia de Alexander Nevski y la Iglesia Rusa.
Como explicaré en el siguiente mensaje, había una caseta de cambio en el vestíbulo de salida, pero el cambio no nos interesó.
Así que al taxista le dijimos que le pagaríamos en euros y nos cobró 10 euros. Nuestras referencias eran de un mínimo de 8 euros, unas 16 levas. Lo que nos pareció razonable y en la línea de lo que habíamos leído. No sé si cambiando en la casa de cambio del aeropuerto, al pagar con levas te pedirían el equivalente a 8 ó 9 euros y compensaría el cambio de algunos euros en el aeropuerto.
No recuerdo cuánto duró el trayecto, pero por lo menos, 20 minutos. Al ser mediodía, había tráfico en la ciudad. No nos dió la impresión de que diera vueltas innecesarias. Tenía puestas las tarifas en el cristal, y en el interior del taxi, se veía la fotografía del conductor, con un numero y el taxímetro.
Tengo vuelos comprados por iberia para Agosto del año que viene.
El primer vuelo es madrid-miami miami-orlando con una escala de 2h 10 (ya sabemos que hay que pasar inmigración) ambos vuelos los opera American Airlines, mi tarifa es solo con equipaje de mano porque a la ida no teniamos pensado facturar.
La vuelta en inversa orlando-miami miami-madrid escala 2h 5. El primero operado con American Arilines y el segundo con IBeria.
Aquí vienen mis dudas, el de iberia me deja coger asientos pero en los otros me pone en la reserva de IBeria (asientos asignados) no sé si se pueden ver o se puden coger de alguna manera.
Y el tema facturar... Otras veces me dejaba directamente añadir la maleta pero al ser operados por otra compañia creo que por eso no me sale la opción.... Podria añadirla si al final facturo en alguno de los trayectos antes de alguna manera o tengo que hacerlo en el aeropuerto?
Como bien ya se explicó, para todo lo referido a AA, se debe contar con el "PNR" de AA.
Luego, intentar agregar el equipaje, durante el "OLCI" [on-line check-in] en MCO/Orlando, 24 horas antes de la partida programada del vuelo.
Es muy probable que NO lo permita, debido a los acuerdos [o falta de ellos!] con respecto a carga de equipaje trans-atlántico.
Por-lo-tanto se deberá facturar en el aero-puerto.
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Elección de asientos de AA: Una vez en la web de AA, se podrá ver qué asientos están asignados o no, y si se pueden modificar.
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¿Qué es eso de looper? ¿La película esa de los teletransportes?
Ok, madruga como un poseso para aparcar en el visitor center. Luego puedes ir a Mt Carmel. No sé ahí como organizarlo bien 
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