Autoridades cubanas ordenan la puesta en tierra del Antonov 158
por Erick Cerqueira · 8 mayo, 2018
El Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC) anunció la revocación del Certificado de Aeronavegabilidad de la flota de Antonov An-158 de Cubana de Aviación con efectividad desde el último jueves 3 de mayo debido a problemas recurrentes identificados en las aeronaves, lo que afectaría los estándares de seguridad para la operación.
La revocación se comunicó a la aerolínea estatal a través de un documento firmado por las autoridades de la isla. En él, confiándole la atribuición como Presidente del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba, Armando Daniel López ordenó la suspensión explotación comercial, de cargas y correo para las seis aeronaves que conforman la flota de Cubana de Aviación.
Según publicación de la página Aviación en Cuba, desde que fueron entregados a la aerolínea de bandera del país, los seis equipos presentaron una serie de fallas eléctricas, hidráulicas y mecánicas, así como problemas en las computadoras de vuelo y en los motores Progress D-436.
También, según la publicación, existen evidencias de errores en el diseño y en la fabricación de estructuras de las aeronaves, que implicarían en problemas en los sistemas de control y de mando, así como grietas ubicadas en la cuaderna de fuerza del Antonov matrícula CU-T1714, el cuarto entregado a Cubana.
A pesar de haber recibido seis unidades, en los últimos meses sólo una estaba activa, como publicamos en abril del año pasado. En la época, según las autoridades cubanas, el problema era debido a la falta de piezas de repuesto para el mantenimiento y reparación de las aeronaves.
Y la situación de Cubana se vuelve más complicada debido al rompimiento del acuerdo de arrendamiento con la lituana Avion Express de cinco Airbus A319/320ceo, de los cuales sólo dos aún permanecen en el país, pero con los días contados. Además de ellos, un 737-500 de Sudamericana de Aviación matrícula HC-COP y dos ATR 72-500 de Solenta Aviation, matrículas ZS-XZA y ZS-XZB, permanecen en la flota.
Foto: Oleg V. Belyakov/Wikipedia
Es una lastima, esos Antonov solo tienen 5 años y ya no pueden volar.. No se que va a pasar pero no pueden mantener todos los destinos con 4 aviones. Espero k alquilen mas pronto k rapido ya que el verano esta encima.
Autoridades cubanas ordenan la puesta en tierra del Antonov 158
por Erick Cerqueira · 8 mayo, 2018
El Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC) anunció la revocación del Certificado de Aeronavegabilidad de la flota de Antonov An-158 de Cubana de Aviación con efectividad desde el último jueves 3 de mayo debido a problemas recurrentes identificados en las aeronaves, lo que afectaría los estándares de seguridad para la operación.
La revocación se comunicó a la aerolínea estatal a través de un documento firmado por las autoridades de la isla. En él, confiándole la atribuición como Presidente del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba, Armando Daniel López ordenó la suspensión explotación comercial, de cargas y correo para las seis aeronaves que conforman la flota de Cubana de Aviación.
Según publicación de la página Aviación en Cuba, desde que fueron entregados a la aerolínea de bandera del país, los seis equipos presentaron una serie de fallas eléctricas, hidráulicas y mecánicas, así como problemas en las computadoras de vuelo y en los motores Progress D-436.
También, según la publicación, existen evidencias de errores en el diseño y en la fabricación de estructuras de las aeronaves, que implicarían en problemas en los sistemas de control y de mando, así como grietas ubicadas en la cuaderna de fuerza del Antonov matrícula CU-T1714, el cuarto entregado a Cubana.
A pesar de haber recibido seis unidades, en los últimos meses sólo una estaba activa, como publicamos en abril del año pasado. En la época, según las autoridades cubanas, el problema era debido a la falta de piezas de repuesto para el mantenimiento y reparación de las aeronaves.
Y la situación de Cubana se vuelve más complicada debido al rompimiento del acuerdo de arrendamiento con la lituana Avion Express de cinco Airbus A319/320ceo, de los cuales sólo dos aún permanecen en el país, pero con los días contados. Además de ellos, un 737-500 de Sudamericana de Aviación matrícula HC-COP y dos ATR 72-500 de Solenta Aviation, matrículas ZS-XZA y ZS-XZB, permanecen en la flota.
Nosotros hicimos la visita en el 2014 con Daniel, guia de Elena, que nos hizo una excursion estupenda.
Al finalizar el tio nos sorprendio, no nos acepto la propina y comento que el mejor reconocimento para el, era que los turistas quedaran conformes con su trabajo y que su mejor recompensa era el boca a boca de un turista contento.
Todo un profesional que disfruta mucho de su trabajo, pero ademas queria comentar algo de Elena, que nos gestiono las reservas de las excursiones, entre estas tambien el helicoptero en un viaje anterior.
En mi ultimo viaje a Nueva York hace un mes, volvimos a contratar sus servicios y cuando algo es "superlativo" no es fácil transmitirlo con justeza. La gente de Contrastes, JAMAS DEJAN DE SORPRENDERTE. En este ultimo viaje, no teníamos previsto nada mas que descansar y disfrutar de New York, caminar y algunas compras, por lo que no usaríamos servicios turísticos; No obstante le pedí a Elena (un verdadero amor a los clientes) un transfer para el día de llegada al JFK que seria muy temprano en la mañana, me acompañaba otro matrimonio que confía en mis itinerarios. Llego el avión, y estaba esperándonos con su cartel un amable caballero vestido formalmente que nos ayudo con las maletas y lo acompañamos al estacionamiento, fuimos a un sector donde se estacionaban los grandes vehículos (Van y minibus) y (aun no puedo creerlo!!!) nos estaba esperando una bella y largaaa Limusina de Lujo !!!!!! fue una entrada triunfal a NY, inesperada, sobresaliente, creo que nos reímos la hora y media que nos llevo de paseo hasta el hotel sin poder creerlo !!! GRACIAS ELENA, GRACIAS CONTRASTES !!! SON ÚNICOS !!!! no veía la hora de llegar a mi ciudad para escribir este comentario. Los adoramos porque nadie sabe de atención al cliente como ustedes y encima EN ESPAÑOL !!!!!
Los queremos mucho y volveremos para hacer algo, aunque sea repetir las excursiones a lugares no tradicionales de NY . Cariños y felicitaciones a todo "Contrastes" !!!!!
Nosotros hicimos la excursión el pasado 30 de junio y decir que quedamos encantados con Daniel, como dicen por aquí, sabe más que la wikipedia!! Al finalizar (bajamos en Brooklyn para cruzar el puente andando) le dimos las gracias y le dijimos que íbamos recomendados, y que igualmente lo íbamos a recomendar a otra gente. Le dimos 20$ de propina (eramos dos adultos) porque sinceramente se la ganó, aunque es verdad que no es necesario dejarla, solo a título opcional.
hola! estaré unos 5 dias en Frankfurt, me gustaria que me aconsejaseis alguna ciudad cercana en la que pudiese pasar un dia entero. Gracias!
Pues yo te recomendaría ir a Mainz y si fueras en coche alquilado seguir el curso del río Rihn para ir hasta Coblenza viendo pueblos como Bacharach o Boppard
También se pueden hacer en tren este trayecto - de Mainz a Koblenz es bonito porque va un tren directo al lado del rio Rhin ...
Otra opción seria ir a colonia (1h con el ICE - es como el AVE). .. es mas bonito que Frankfurt mismo.
O tambien es Treveris - Trier es la ciuadad mas antigua de Alemania (mira aquí el enlace a Wikipedia Trier
Si te hace falta un billete de tren ... mas económico por Internet ..
aqui Enlace Deutsche Bahn - si te hace falta una mano para entender el sistema mándame un pm te echare una mano (soy aleman de esta zona)
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