Últimos Mensajes de Nosol

carlosalb92 Escribió:

Hola, una pregunta, viajo a Tokyo con escala en Dubai en septiembre y me gustaría saber si el proceso check in es igual que otras aerolíneas, no hace falta imprimirlo directamente enseñas el pasaporte al llevar la maleta y ellos te dan los dos billetes. Es así? Gracias!

Correcto, es lo que yo suelo hacer.

borjamad Escribió:

Gracias por la acogida. skyscanner ahora lo miro. Es mejor q trabber? Un amigo me comento que el se instalo una app en el movil.

quiero saber el listado de vuelos que hay ya para así saber que horario nos interesa más. además del precio ver primero los horarios. y quisiera saber si se puede sacar todos los vuelos directos de alguna manera y con 4 meses de antelación

Hola, busca ita matrix en google. En esa web puedes buscar los vuelos y los puede presentar en barras de forma que veas gráficamente la duración total, escalas comparando con el resto de vuelos.

Hola, el 777 tiene cámara frontal e inferior, en este caso no hay en la cola.

laura04 Escribió:

Hola, alguien sabe si tiene buenas referencias la aerolínea de Tyrolean Airways?? hago un vuelo para Turquía con escala en Viena y me gustaría saber si es de fiar y eso q supongo q si jeje pero si el avion va bien y eso como nunca he cogido esta compañia...gracias...!!

Tyrolean es prácticamente lo mismo que Austrian, hace uno o dos años pasaron aviones y tripulaciones de Austrian a Tyrolean, no sé si habrán cambiado el servicio, supongo que todo es igual menos el sueldo de las tripulaciones.

silvi_1982 Escribió:

Seguro, en principio era un avión más grande y enviaron un A330 y era de los antiguos, con una pantalla cada X filas, a lo mejor fue por el cambio de última hora de avión.

De todas formas, era un vuelo a Chicago, puede que a NY los hayan cambiado ya y más en estos 5 meses que han pasado desde que volé con ellos.

Con todo el respeto, porque tampoco es un tema que lleve a nada y no quiero quedar de listillo, pero me temo que estás confundiendo aviones, seguramente tenías un a340-600 y pusieron un a340-300. El A330 más viejo de Iberia se lo entregaron de fábrica sobre enero de ... 2013. Si el avión tenía más de dos motores, no era un A330 y si tenía 2 y no era nuevo, no era operado por Iberia y no llevaba ni sus colores.

silvi_1982 Escribió:

rmmurillo Escribió:

Hola tengo unas cuantas dudas a ver si alguen me puede ayudar, vuelo con iberia en mayo hacia NY:
- usan en estos vuelos los nuevos aviones a330-300 con pantallas individuales de entretenimiento??
- que tal la comida a bordo??
Gracias

No he volado a NY pero sí a Miami y Chicago y esos eran los mismos modelos de avión y NO tienen pantalla individual salvo que de Agosto a ahora los hayan cambiado Ojos que se mueven

Seguro que era el A330? estoy seguro de que todos los A330 tienen los nuevos asientos, con pantalla individual en clase turista, y solo algunos de los A340, que se van actualizando poco a poco.

westina Escribió:

hola,

he comprado un vuelo Madrid-Miami a través de un buscador, y la ida está reservada con British Airways y la vuelta con Finnair, pero en los dos casos sale "vuelo operado por Iberia". (salía así mas barato que directamente con iberia).

mi duda es: ¿en que mostrador de qué compañía tengo que facturas las maletas?¿y para hacer el check in online?

Hola, mostrador Iberia. Sobre el check in, no estoy seguro pero posiblemente Iberia.

Jeje, llevo varios años con la plata, muy lejos de la oro, sudando cada punto/avio (ahora solo me quedan 140.000 Sonriente

). Este año pierdo la plata de Iberia y gano la oro de Emirates, que me servirá de poco.
La chachi es la oro por el acceso a las salas Vip. Antes con la plata no era tan raro tener algún upgrade gratuito a business o invitación a la sala Vip, pero desde que bajaron el acceso a 25 vuelos hay mucha más gente que la tiene y son mas agarraos. Creo que lo que han hecho es hacer más accesible la plata para los que viajan habitualmente por trabajo para que tengan algún pequeño privilegio como facturar en business y ahorrarse las colas y tener una maleta facturada en las tarifas que no la incluyen porque las empresas cada vez van a los billetes más baratos (como la mía). Para la oro ya hay que viajar mucho o dejarse el dinero en billetes caros (con varios intercontinentales en business se consigue enseguida).

mnm1276 Escribió:

Hola a tod@s!

El próximo día 7 volamos con Emirates con el A380 hasta Tanzania, haciendo escala de 9 horas en Dubai (noche), mi pregunta es si alguien ha hecho una escala tan larga en Dubai por la noche, y como ha ido, o sugerencias para pasar el rato..

Muchas gracias!?

Yo estuve unas 8 horas y se hace pesado aun estando en la sala vip. Lo primero que te recomiendo es que mires si tienes derecho a "dubai connect", te darían alojamiento+transporte gratis en un hotel junto al aeropuerto. Si no:
-Dar una vuelta en un taxi
-Alojarte en un hotel unas horas. Los que están dentro del aeropuerto son bastante caros aunque he leido que están también los snooze cubes, que son más baratos y aunque minúsculos, son limpios y silenciosos, suficiente para descansar. A lo largo del aeropuerto hay sillas reclinadas, una especie de tumbona, pero es difícil conseguir una libre, además de que la megafonía es molesta.

josmon10 Escribió:

Hola,

Antes del 31 de marzo espero llegar a los 1100 puntos élite y pasar a la tarjeta Plata. Ya sé que poco voy a conseguir con ella, pero tengo entendido que se obtienen más avios con cada vuelo, aunque no lo he encontrado en la web.

¿Alguien me lo puede explicar? También querría saber si esto, y los pocos beneficios adicionales de la Plata, es para vuelos con Iberia, o si también sirve para Vueling u otras OneWorld. Si sólo fuera para IB poco me va afectar, siendo mi aeropuerto BCN... Trist

Hola, hasta hace unos meses daban un 25% solo en turista plena y business, pero ahora en iberia, iberia express y air nostrum dan las millas voladas + 25%. En vueling ya no sé. Esto dice la web:"Durante el periodo de validez de tu tarjeta Plata, Iberia Plus te obsequia con un 25% extra de Avios, calculados sobre las millas reales voladas. Cuando la distancia volada sea inferior a 500 millas, el porcentaje se aplicará sobre 500 millas.
Se aplicará en todos los vuelos que cualifican para la obtención de Puntos Elite en Grupo Iberia, British Airways y Finnair. También aplicará en determinados vuelos de Vueling y American Airlines"

tammer Escribió:

Hola a todos,

he llegado a este foro intentando resolver una duda que me surgió. Pero no he encontrado respuesta. Quizás preguntando directamente alguien pueda ayudarme.

Tengo la tarjeta Iberia Plus, la básica. Este año, al fin estoy cerca de subir de categoría a la Plata. Y he estado echando cuentas de los viajes que me quedan por hacer las próximas semanas y creo que llego a los puntos necesarios, pero me ha surgido la duda siguiente. Si compro un billete de Iberia con cargo a los Avios que tengo acumulados (bueno, pago parte con Avios y parte con dinero), ¿acumulo los puntos Élite que necesito? Es que quiero recordar que cuando eran puntos Iberia, si comprabas un billete con puntos Iberia, ese vuelo no te acumulaba puntos. Pero ahora como distinguen los Avios de los puntos Elite, no tengo idea.

Hola, esos vuelos que has adquirido con avios, aunque sea pagando parte con dinero, no cuentan ni para conseguir avios, ni puntos élites, ni para contabilizarte el vuelo para conseguir el nivel superior por número.
Saludos

ssusana Escribió:

Hola
Acabo de reservar con Emirates y antes de seleccionar asientos quería preguntaros si sabéis cuál es el "lado bueno" para ver Dubái desde el aire por la noche (llegando desde Europa) y hacer alguna foto.
Gracias

Hola, por las veces que he viajado, lado derecho. Por cualquiera de las cabeceras que aterrices en algún momento vas a ver el burj califa. Eso sí, a esas horas de islas nada.

caleya Escribió:

hola ,cuando hice la reserva del vuelo no tenia tarjeta ib plus,la saque días después .Tengo que entregarla en el mostrador a la hora de sacar la tarjeta de embarque o ya no tengo derecho a los avíos?Gracias

Hola, como te han comentado, puedes hacerlo en el mostrador, pero a través de la web de iberia también puedes meter el número si entras con el código de la reserva. Y como último recurso, siempre puedes solicitar la anotación de los puntos en la web, varios días después de haber completado el viaje (no me acuerdo si hasta 3 o 6 meses después).

Mielita Escribió:

Si poder se q puedo ir como quiera... pero no quiero sentirme fuera de lugar o incomoda.

No te preocupes por la vestimenta ni por quedar fuera de lugar. La clase business está sobrevalorada. Un amigo piloto me contaba que hace muchos años las señoras se ponían las pieles para ir en avión, afortunadamente todo eso ha cambiado.
Supongo que viajas en business y no en primera (pocas compañías la tienen). En business vamos tanto ricos como pobres. En los vuelos intercontinentales no van solo los altos ejecutivos de empresas, también los curritos que se tienen que hacer muchísimas horas de viaje y que también tienen derecho a descansar (las últimas mías más de 22 horas de viaje, unas 17 horas dentro de aviones), y lo mejor es comodidad, en ropa, calzado. En mi caso suelo llevar vaqueros y zapatos comodos o zapatillas de vestir (y me quito todo lo que apriete o pueda molestar al dormir, como cinturón). No soy mujer pero seguramente no me maquillaría porque sí o sí vas a tener que dormir (se deja la cabina a oscuras varias horas y quieras o no te quedas dormido). Hay gente que se lleva su pijama o ropa más cómoda y se cambia en el baño. Según pasan las horas la cabina queda como la habitación de un adolescente.
Yo lo primero que suelo hacer es quitarme el calzado y ponerme los calcetines que vienen en el amenity kit, ya que se hinchan los pies. Todo esto en el vuelo intercontinental. Y no te cortés en pedir nada por creer que vas a desentonar, el precio que has pagado incluye ese servicio (ojo, que no quiero decir que haya que ser maleducado)
El mad-lon sí será un poco más serio, pero no deja de ser como ir en un autobús.
En las salas vip puedes comer y beber lo que haya gratis, algunas están bien y otras prácticamente no tienen nada, ya te digo que en Madrid no esperes demasiado, ya sea la sala vip de iberia o la de aena. Tampoco es un sitio muy formal, como si estuvieses en el bufé de un hotel, a veces las mesas sucias, a veces mucho ruido y a veces niños corriendo por todos lados.

Espectacular, dudo que se puedan ver esas maquinas en otro lugar.

Gracias for la información

Buenas tardes, a lo mejor Fred me puede ayudar. Voy a volver en menos de un mes a Moscú y me gustaría ir al museo de aviación de Monino, que está a unos 40 kms de Moscú, pero no consigo buena información por internet. Me gustaría saber especialmente estas cosas:
- Está abierto los lunes? (es el único día que podría ir)
-Como se llega? Sé que se puede ir en bus, pero no sé cuanto tiempo podría llevar.
-Está abierto a los extranjeros?
Muchas gracias de antemano.

josmon10 Escribió:

rodei Escribió:

Como andan los del golfo... Mr. Green

Sí, en BCN suerte tenemos de Singapore Airlines, Emirates, Qatar Airways, PIA, Turkish... más las grandes europeas, que nos facilitan el acceso a Asia/Oceanía, y que ellos vengan aquí, porque Iberia nos ha ninguneado siempre. Pelea

no tiene que ver con ningunear a BCN, aunque Madrid es su base, tampoco da acceso a Asia/Oceanía.

oscarriutort Escribió:

tengo una samsonite desde hace 6 años y perfecta, pero la goma de las rueda se ha roto en este ultimo viaje, sabeis donde conseguir recambios? he llamado al servicio oficina en barcelona y me piden 17 euros por rueda, son casi 70 euros cambiar las cuatro, sale casi mas barato comprar una nueva

Ni tan mal, a mí me pedían 25 por cada una. Yo miraría en ebay, puedes encontrar desde ruedas a cremalleras, lo normal es que sean usadas pero bastante más baratas que nuevas,

ariadna90 Escribió:

Hola a todos, puede parecer un poco tonto pero os explico. Tengo un billete con ryanair con maleta facturada, y otro billete para mi hermana sin maleta. Como me surgió un imprevisto, yo no puedo viajar pero ella si y la maleta la compartimos, entonces mi duda es si puedo facturar la maleta que está a mi nombre aunque yo no viaje, y que luego mi hermana se haga cargo de cogerla en el aeropuerto de destino. ¿Eso se puede? Gracias!

Es sencillo, si la maleta está a tu nombre y tú no vuelas... la maleta no vuela. Si cierran el vuelo y tú no estás a bordo, la maleta se saca del avión. Como han comentado es por razones de seguridad, puedes poner una bomba y tú quedarte fuera. Si llegara a volar sería error de la compañía. Lo que puedes hacer es intentar convencer al personal de facturación que pongan la maleta a nombre de tu hermana, pero dudo que en ryanair dejen escapar ese dinero adicional que pueden cobrar.
Los únicos casos en que volaría sin su dueño sería en caso de maleta perdida o que vaya como carga, pero ryanair no transporta carga.