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   Descripción del Tema: PROPINAS EN CRUCEROS - FAQ    Publicado: Lun, 14-04-2014 17:36

Información sobre las propinas en los barcos, formas de pago, cantidades, obligaciones. etc...
 
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Gabita_38
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Envio Publicado: Vie, 02-11-2012 20:18  Asunto: PROPINAS EN CRUCEROS - FAQ Compartir Responder citando

en los cruceros costa las propinas las cobran directamente desde la tarjeta de credito que se presenta al comenzar el crucero o se le da a quien quiera al terminar el crucero ?
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GABI007
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Envio Publicado: Jue, 10-11-2016 0:31  Asunto: Re: Reclamacion a MSc Compartir Responder citando

conchita1958 Escribio:
salete1 Escribio:
Las propinas en MSC, no son obligatorias lo comunicas en recepción, si no quieres pagarlas y te las anulan en el momento.

hola,
Acabo de contratar con MSC para Febrero 2017. Me interesa mucho saber lo de cancelar las propinas. Siempre me las han cobrado.
Agradeceré me indiquen dónde aparece lo de que no son obligatorias. Es que supone una pasta.
Gracias

Disculpa, pero encuentro de mal gusto, cuando aún no has subido al barco, ni sabes el trato que te va a dar el personal de a bordo, que ya quieras anular las propinas, para ahorrate un dinerillo, cuando es una parte importante del sueldo de los trabajadores que van a hacer agradable tu viaje.
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Trajet
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Envio Publicado: Mar, 31-01-2017 0:12  Asunto: Re: Reclamacion a MSc Compartir Responder citando

Esto es aportación de Felix Gonzalez fundador de InfoCruceros.

Cuando alguien considera o reserva un crucero por primera vez se sorprende al descubrir que tiene que pagar propinas a bordo por el servicio que le prestan a bordo los tripulantes. Es una característica única de la industria de los cruceros, que denota su origen americano al aplicar este sistema de retribuciones.

¿Que es la propina? en realidad "propina" no es el termino más adecuado para definirlo, ya que un español (y muchas otras nacionalidades) considera que una propina es un pequeño premio para el camarero que nos está atendiendo, siempre que haya sido especialmente amable, rapido o eficaz. Y ni siquiera es un porcentaje de la factura total, sino que se suele dar con las monedas del cambio. Como en España no existe el concepto de "pagar el servicio al camarero aparte de la consumición", no hay palabra que lo defina adecuadamente. Se ha recurrido en muchos casos al termino "cuota de servicio".

En la sociedad norteamericana, es corriente pagar los servicios en los que interviene una persona con "tips" (no es una propina, es un pago del servicio por eso no quiero usar la palabra), a veces incluso de forma desconcertante para un europeo. En USA debes pagar propina (bueno, usaré la palabra porque entiendo que ya habeis entendido que es un concepto distinto) a los taxistas por ejemplo, a los botones de los hoteles, a los maleteros de los puertos de crucero, a los camareros salvo que ciertos restaurantes que el ticket pone "Service included", a los peluqueros/as, al crupier del casino.... en general a cualquiera que preste un servicio de caracter personal. En los restaurante, un 15% de la factura total es lo habitual.

En muchas compañías de cruceros, los trabajadores tienen un salario de 50$. Si, mas o menos 40€, lo has leido bien. En muchos estados de Estados Unidos es perfectamente legal este tipo de contratación en profesiones que van a ser retribuidas con propinas. A la hora de pagar impuestos por el salario, se añade la cantidad percibida en propinas hasta llegar al salario minimo permitido, de 7,25$ por hora. Obviamente cuando las propinas son sustanciosas podria haber una parte que no se declara, pero ese es otro problema.

En cruceros con bandera en paises europeos el salario minimo es mucho más alto, alrededor de 600€, pero se complementa con las tasas de servicio que pagamos los pasajeros hasta llegar a los 2000-2500€ que gana un camarero de comedor principal. Si, es un buen salario, pero hay que recordar que trabajan TODOS los días (no hay domingo de descanso, solo ciertas horas cada día), y muchas horas al día, y mucho tiempo lejos de sus seres queridos.

Así que realmente, la propinas en muchos cruceros son el SALARIO de los trabajadores, no un extra sobre su sueldo.

En los cruceros las propinas pueden ser de hasta 14€ diarios, porque hay 4 categorías de empleados a los que pagar:

- El camarero del restaurante principal
- El asistente del camarero del restaurante principal
- El maitre del restaurante
- El cabinista o camarero de habitación.

Tradicionalmente la naviera te dejaba 4 sobres en tu camarote para que tu, en la noche final del crucero, repartieses los sobres con las propinas directamente al personal. Con la popularización de los cruceros en naciones donde esto no es habitual, como España, se dieron casos de problemas con los trabajadores, que se quejaban de que muchos clientes no dejaban la preceptiva propina. Especialmente sangrante era el caso de las navieras españolas, que aplicaban el mismo modelo y los trabajadores, con experiencia muchos de ellos en otras navieras, no querian trabajar más en la compañía porque no recibian la cantidad habitual en estos puestos.

Por eso se implantó primero en Pullmantur y luego lo aplicaron el resto de compañías, el prepago de propinas, bien en la agencia de viajes, bien como cargo automatico a tu cuenta de gastos en cuanto pones un pie en el crucero.

En el caso de navieras americanas, el prepago de cuotas de servicio se suele hacer en la agencia de viajes, y una vez a bordo, junto a los sobres te dejan unos cupones con el valor de la propina por si quieres entregarselo personalmente al camarero (generalmente con algún billete extra, este si, al estilo propina-premio europea).

En el caso de navieras españolas o más orientadas a europeos las cuotas de servicio se cargan a la cuenta de gastos del crucero, con lo que acabarás pagandolas con la tarjeta de credito asociada junto a los gastos en bebidas, excursiones, etc.

¿Que pasa si considero que el servicio ha sido nefasto? en caso de una muy mala experiencia con el servicio, puedes acudir al mostrador de atención al cliente del crucero y solicitar la anulación del cargo de propinas. Esto implicará seguramente un "aviso" a los tripulantes implicados. A los 3 avisos se van a la calle.

Hay paginas web que informan sobre la posibilidad de anular las cuotas de servicio como truco para ahorrarse dinero. Ahora sabes que estas jugando con el trabajo de personas, y que anulando las propinas por sistema, solo contribuyes a que los cruceristas españoles o de tu nacionalidad sean vistos como indeseables en ese barco y reciban tambien un trato peor. El pez que se muerde la cola.

Ante este abuso, actualmente algunas navieras han optado por nombrar este concepto como "cuota de servicio" y no se puede anular, es decir, los abusos han perjudicado a todos y lo que antes podia ser reclamado ahora ya no. En nuestra opinión, si esto es así, deberia ser un concepto incluido en el precio del crucero. ¿Ira esta certeza en el salario que van a cobrar los tripulantes en detrimento de su calidad de servicio?

Asio que ya sabeis lo que hay antes de hacer nada con las propinas.
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Loli_47
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Dr. Livingstone
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Envio Publicado: Mar, 13-11-2018 15:53  Asunto: Propinaa En cruceros de Msc Compartir Responder citando

Información para los que antes de subir a un crucero ya piensan en quitar propinas naviera Msc.

A partir 1 de Enero serán obligatorias. Y a partir 1 de abril ya se cobrarán en las reservas.

Guiño

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Pa_1984
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Envio Publicado: Dom, 02-12-2018 15:21  Asunto: Re: PROPINAS EN CRUCEROS - FAQ Compartir Responder citando

ALROJO Escribio:
fmuyre Escribio:
dando las propinas en mano, tenemos que pensar que aquellos que trabajan a destajo detras de *bambalinas*, (llamese cocineros, planchadores, mecanicos, pileteros, etc, etc, etc,70% del staf) no se ven gratificados en nada, y les puedo asegurar que trabajan muuuy duro para que nosotros disfrutemos, y por un sueldo muy magro. las propinas SI llegan, conozco bien como funcionan esas ciudades flotantes, lo que pasa es que los que trabajan en contacto con el publico dicen que no, justamente par quedarselas ellos directamente y muy egoistamente ¨e**(AutoEdit)**a¨ a sus companeros. mientras nosotros disrutamos, esa gente pasa 6 meses sin ver a su flia para lograr darles un minimo bienestar, no hay que ser tan miserable, quien se sube a un crucero, debe saber que DEBE pagar la propina.

Básicamente coincido con tu opinión. El problema viene porque aquí en España entendemos por "propina" otra cosa, un premio adicional que se da a discreción en función del servicio recibido. Y en realidad en los cruceros hace tiempo que no es así, sino que es una cantidad que forma parte del precio del crucero. Por eso cada vez más navieras incluyen las mal llamadas "propinas" como una cuota de servicio obligatoria dentro del precio del crucero y se pagan en la reserva, no al finalizar el crucero. Yo creo que es la mejor opción para tener claro el precio del crucero completo.

Y lamentable me parece lo de alguna gente que ya piensa en no pagar las propinas ANTES de hacer el crucero!!

Amistad

Si el servicio es buenisimo, igual en vez de 10 dolares por dia, dejamos 15. Pero si el servicio es lamentable, con hechos objetivos, logicamente dejo 0. La vida es dura, tanto para un empleado de crucero, como la del mismo empleado de un barco pesquero que tampoco ve a su hija 6 meses estando en las malvinas como para el currante español que echando horas y horas cuesta ser mileurista.

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