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Para circular por determinadas zonas urbanas francesas, denominadas Zonas de Movilidad de Bajas Emisiones (ZFE-m), los vehículos, también los no matriculados en Francia, deben llevar una pegatina ecológica llamada Crit'Air.
Se trata de una pegatina redonda del Ministerio de Transición Ecológica y Solidaria; hay 6 categorías, cada una con un color diferente, que permite distinguirlos según su nivel de emisiones contaminantes a la atmósfera. Afecta a todas las clases: turismos, vehículos de dos ruedas, triciclos y cuadriciclos, vehículos comerciales ligeros y vehículos pesados, incluidos autobuses y autocares. Una vez adquirida y colocada en el parabrisas del vehículo, la pegatina es válida durante toda la vida útil del vehículo.
El adhesivo Crit'Air (certificado de calidad del aire) clasifica los vehículos según sus emisiones contaminantes de partículas finas y óxidos de nitrógeno. Es obligatorio para circular en zonas de baja emisión de movilidad (ZFE-m) establecidas por las autoridades locales o para circular durante episodios de contaminación.
En París, la pegatina es obligatoria en el perímetro de la autopista A86 de lunes a viernes, de 8.00 a 20.00 horas, excepto los días festivos.
Varias grandes ciudades también han creado zonas de movilidad de bajas emisiones: Lyon, Aix-Marsella, Toulouse, Niza, Montpellier, Estrasburgo, Grenoble, Ruán, Reims y Saint-Étienne. A partir de 2025, todas las ciudades y aglomeraciones de más de 150.000 habitantes estarán obligadas a introducir una Zona de Movilidad de Bajas Emisiones.
He aquí un resumen de las medidas vigentes (o de próxima introducción) en cada una de las 11 Zonas de Bajas Emisiones de Francia:
• En París y el Gran París, la prohibición de los coches Crit'Air 3 se aplicará el 1 de julio de 2023 (además de los Crit'Air 4, 5 y los vehículos no clasificados ya sujetos a restricciones).
• En Lyon, Crit'Air 5 y los vehículos privados no clasificados se ven ahora afectados por las restricciones de tráfico. Los vehículos Crit'Air 4, 3 y 2 se restringirán progresivamente entre 2024 y 2026.
• En Marsella, los coches Crit'Air 4 estarán prohibidos el 1 de septiembre de 2023.
• En Toulouse, todos los vehículos Crit'Air 4, 5 y no clasificados se verán afectados por las restricciones de tráfico a partir del 1 de enero de 2023.
• En Estrasburgo, los vehículos Crit'Air 4 y 5 tienen prohibido circular por el perímetro de la ZFE-m.
• En Niza, Crit'Air 5 y los turismos no clasificados están afectados por las restricciones desde el 1 de enero de 2023.
• En Montpellier, los Crit'Air 5 y los vehículos no clasificados no podrán circular desde el 1 de enero de 2023.
• En Grenoble, la prohibición de los vehículos Crit'Air 5 en la Zona de Bajas Emisiones entrará en vigor el 1 de julio de 2023.
• En Rouen, todos los vehículos con pegatina Crit'Air 4, 5 o no clasificados no podrán circular desde el 1 de septiembre de 2022. Una tolerancia es
Vehículos motorizados de dos ruedas, triciclos y cuatriciclos hasta el 31 de agosto de 2023.
• En Reims, la prohibición afecta a los vehículos Crit'Air 4 y 5 a partir del 1 de enero de 2023.
• En Saint-Etienne, los vehículos privados y de dos ruedas no se ven afectados por las restricciones.
Además, pueden aplicarse restricciones de tráfico adicionales durante los picos de contaminación.
Después de su pedido, recibirá:
-un correo electrónico de confirmación (dentro de 4 horas),
-una factura por correo electrónico (en un plazo aproximado de 24 horas).
-un adhesivo de Calidad del Aire por correo (en un plazo aproximado de 10 días).
La factura justifica su solicitud y la clasificación de su vehículo a la espera de recibir su certificado por correo.
Una vez recibida la factura, puede realizar un seguimiento de su solicitud haciendo clic en la pestaña "Rastrear mi solicitud" .
La factura muestra claramente la imagen de la pegatina que se está produciendo y la categoría correspondiente.
¿Dónde colocarla?
En la parte delantera del vehículo. En particular:
- para turismos, vehículos industriales ligeros, vehículos pesados, autobuses, autocares, se fija, en el interior del vehículo, con la parte delantera visible desde el exterior, en la parte inferior derecha del parabrisas;
- para los vehículos de dos ruedas, triciclos y cuadriciclos a motor, se fija, con la parte delantera visible desde el exterior, en cualquier superficie situada en la parte delantera del plano formado por la horquilla.
¿A qué sanciones se enfrenta un infractor?
Están sujetos a sanciones:
-El hecho de circular sin respetar las restricciones en zonas con bajas emisiones de movilidad o al introducir tráfico diferenciado durante los picos de contaminación.
-El hecho de circular en una zona de movilidad de bajas emisiones o durante la circulación diferenciada en un vehículo no provisto de certificado de calidad del aire.
-Estacionar en una zona de movilidad de bajas emisiones (cuando esté activa) sin certificado de calidad del aire con un vehículo que cumpla con los requisitos.
Las sanciones son multa de 3ª clase para vehículos ligeros (es decir, multa simple de 68 euros) y de 4ª clase para vehículos pesados (es decir, multa simple de 135 euros) de conformidad con los artículos R. 318-2 y R. 411 -19-1 de la código de carretera.
Me ha salido precipitadamente un viaje al norte de París y debo hacerlo en coche (es lo que tiene coincidir en semana santa, que los precios de avión y tren para toda la família es muy alto).
El caso es que justo por París paso el sábado, entiendo pues que al ser fin de semana no estoy obligado a pedir la pegatina de bajas emisiones Crit'Air, y podré circular sin ser multado?
Muchas gracias! Con cualquier aclaración me servís de gran ayuda.
Estoy rellenando la solicitud de la tarjeta Crit'Air y me he quedado atascado en la última opción (Emission de CO2). Qué colocáis aquí, una foto de la etiqueta ambiental o qué documento??
Hola, @carvacero . En el campo de "Emission de CO2" debes poner el CO2 que emite tu vehículo según la ficha técnica del mismo. Si no es muy antiguo, debe de estar en el apartado V.7 de esa ficha técnica www.race.es/ ...a-vehiculo
Además, luego tienes que adjuntar un pdf, jpg, png o similar (inferior a 2 MB) de esa ficha técnica pinchando en "Ajouter mon justificatif"
Indiana Jones Registrado: 04-06-2011 Mensajes: 3048
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Yo saque la tarjeta Crit'Air el 2 de junio y aún no me ha llegado, aunque tengo imprimido el pdf que envian _________________ Think snow.
Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
Yo saque la tarjeta Crit'Air el 2 de junio y aún no me ha llegado, aunque tengo imprimido el pdf que envian
Buenas.
Yo acabo de solicitar online el Crit'Air para mi coche. Nos hemos enterado de esta necesidad a última hora, ya que salimos hacia Francia el Lunes. He recibido 2 emails de la web en la que se solicita, uno con la confirmación del pago, y otro con el nº de pedido/seguimiento. Pero en ninguno de ambos emails se adjunta nada parecido a un PDF con un borrador de la etiqueta o similar.
He accedido a la web de seguimiento del pedido y aún no me muestra información, es como si no hubiera realizado dicho pedido. Supongo que tardará algo en refrescar.
¿Sabéis si recibiré algún PDF y en qué momento ocurrirá eso?
Yo saque la tarjeta Crit'Air el 2 de junio y aún no me ha llegado, aunque tengo imprimido el pdf que envian
Buenas.
Yo acabo de solicitar online el Crit'Air para mi coche. Nos hemos enterado de esta necesidad a última hora, ya que salimos hacia Francia el Lunes. He recibido 2 emails de la web en la que se solicita, uno con la confirmación del pago, y otro con el nº de pedido/seguimiento. Pero en ninguno de ambos emails se adjunta nada parecido a un PDF con un borrador de la etiqueta o similar.
He accedido a la web de seguimiento del pedido y aún no me muestra información, es como si no hubiera realizado dicho pedido. Supongo que tardará algo en refrescar.
¿Sabéis si recibiré algún PDF y en qué momento ocurrirá eso?
Un saludo.
Hola, @PrOkEiN . No se cual es el procedimiento que siguen ahora. En mi caso, como comenté, si que me enviaron un justificante de petición donde se veía una imagen de la pegatina que le correspondía a mí vehículo
No se si @pati13 puede aportar algún dato más de su experiencia reciente
En la web de Crit'air, hay un enlace para hacer el seguimiento de tu pedido www.certificat-air.gouv.fr/ ...i-commande . Puedes intentarlo a ver si te da algo más de información o algún documento donde conste la calificación que le corresponde a tu vehículo (aunque imagino que para hacer esa asignación de calificación tardarán un tiempo desde la petición ...)
En todo caso, entiendo que debería ser suficiente con llevar el justificante de haberlo solicitado y pagado. Y, en caso de que te pararan y te lo pidieran, mostrarlo. _________________ Si la información que has encontrado en el foro te ha resultado de utilidad dedica, por favor, unos minutos de tu tiempo a pasar por aquí a la vuelta y contar tu experiencia. Piensa que de la misma forma que las experiencias de otr@s forof@s te han ayudado a organizar el viaje, tu experiencia puede ayudar a los demás y ese es el sentido del foro. Gracias por anticipado.
Para circular por determinadas zonas urbanas francesas, denominadas Zonas de Movilidad de Bajas Emisiones (ZFE-m), los vehículos, también los no matriculados en Francia, deben llevar una pegatina ecológica llamada Crit'Air.
Se trata de una pegatina redonda del Ministerio de Transición Ecológica y Solidaria; hay 6 categorías, cada una con un color diferente, que permite distinguirlos según su nivel de emisiones contaminantes a la atmósfera. Afecta a todas las clases: turismos, vehículos de dos ruedas, triciclos y cuadriciclos, vehículos comerciales ligeros y vehículos pesados, incluidos autobuses y autocares. Una vez adquirida y colocada en el parabrisas del vehículo, la pegatina es válida durante toda la vida útil del vehículo.
El adhesivo Crit'Air (certificado de calidad del aire) clasifica los vehículos según sus emisiones contaminantes de partículas finas y óxidos de nitrógeno. Es obligatorio para circular en zonas de baja emisión de movilidad (ZFE-m) establecidas por las autoridades locales o para circular durante episodios de contaminación.
En París, la pegatina es obligatoria en el perímetro de la autopista A86 de lunes a viernes, de 8.00 a 20.00 horas, excepto los días festivos.
Varias grandes ciudades también han creado zonas de movilidad de bajas emisiones: Lyon, Aix-Marsella, Toulouse, Niza, Montpellier, Estrasburgo, Grenoble, Ruán, Reims y Saint-Étienne. A partir de 2025, todas las ciudades y aglomeraciones de más de 150.000 habitantes estarán obligadas a introducir una Zona de Movilidad de Bajas Emisiones.
He aquí un resumen de las medidas vigentes (o de próxima introducción) en cada una de las 11 Zonas de Bajas Emisiones de Francia:
• En París y el Gran París, la prohibición de los coches Crit'Air 3 se aplicará el 1 de julio de 2023 (además de los Crit'Air 4, 5 y los vehículos no clasificados ya sujetos a restricciones).
• En Lyon, Crit'Air 5 y los vehículos privados no clasificados se ven ahora afectados por las restricciones de tráfico. Los vehículos Crit'Air 4, 3 y 2 se restringirán progresivamente entre 2024 y 2026.
• En Marsella, los coches Crit'Air 4 estarán prohibidos el 1 de septiembre de 2023.
• En Toulouse, todos los vehículos Crit'Air 4, 5 y no clasificados se verán afectados por las restricciones de tráfico a partir del 1 de enero de 2023.
• En Estrasburgo, los vehículos Crit'Air 4 y 5 tienen prohibido circular por el perímetro de la ZFE-m.
• En Niza, Crit'Air 5 y los turismos no clasificados están afectados por las restricciones desde el 1 de enero de 2023.
• En Montpellier, los Crit'Air 5 y los vehículos no clasificados no podrán circular desde el 1 de enero de 2023.
• En Grenoble, la prohibición de los vehículos Crit'Air 5 en la Zona de Bajas Emisiones entrará en vigor el 1 de julio de 2023.
• En Rouen, todos los vehículos con pegatina Crit'Air 4, 5 o no clasificados no podrán circular desde el 1 de septiembre de 2022. Una tolerancia es
Vehículos motorizados de dos ruedas, triciclos y cuatriciclos hasta el 31 de agosto de 2023.
• En Reims, la prohibición afecta a los vehículos Crit'Air 4 y 5 a partir del 1 de enero de 2023.
• En Saint-Etienne, los vehículos privados y de dos ruedas no se ven afectados por las restricciones.
Además, pueden aplicarse restricciones de tráfico adicionales durante los picos de contaminación.
Después de su pedido, recibirá:
-un correo electrónico de confirmación (dentro de 4 horas),
-una factura por correo electrónico (en un plazo aproximado de 24 horas).
-un adhesivo de Calidad del Aire por correo (en un plazo aproximado de 10 días).
La factura justifica su solicitud y la clasificación de su vehículo a la espera de recibir su certificado por correo.
Una vez recibida la factura, puede realizar un seguimiento de su solicitud haciendo clic en la pestaña "Rastrear mi solicitud" .
La factura muestra claramente la imagen de la pegatina que se está produciendo y la categoría correspondiente.
¿Dónde colocarla?
En la parte delantera del vehículo. En particular:
- para turismos, vehículos industriales ligeros, vehículos pesados, autobuses, autocares, se fija, en el interior del vehículo, con la parte delantera visible desde el exterior, en la parte inferior derecha del parabrisas;
- para los vehículos de dos ruedas, triciclos y cuadriciclos a motor, se fija, con la parte delantera visible desde el exterior, en cualquier superficie situada en la parte delantera del plano formado por la horquilla.
¿A qué sanciones se enfrenta un infractor?
Están sujetos a sanciones:
-El hecho de circular sin respetar las restricciones en zonas con bajas emisiones de movilidad o al introducir tráfico diferenciado durante los picos de contaminación.
-El hecho de circular en una zona de movilidad de bajas emisiones o durante la circulación diferenciada en un vehículo no provisto de certificado de calidad del aire.
-Estacionar en una zona de movilidad de bajas emisiones (cuando esté activa) sin certificado de calidad del aire con un vehículo que cumpla con los requisitos.
Las sanciones son multa de 3ª clase para vehículos ligeros (es decir, multa simple de 68 euros) y de 4ª clase para vehículos pesados (es decir, multa simple de 135 euros) de conformidad con los artículos R. 318-2 y R. 411 -19-1 de la código de carretera.
Una pregunta, yo he alquilado un coche en Paris, pero tengo la duda de si tiene la tarjeta para poder circular por Paris. Para los coches de alquiler también es necesaria? Gracias y un saludo
Una pregunta, yo he alquilado un coche en Paris, pero tengo la duda de si tiene la tarjeta para poder circular por Paris. Para los coches de alquiler también es necesaria? Gracias y un saludo
Los coches de alquiler al ser nuevos cumplen la normativa de humos y además tienen la pegatina puesta por la empresa de alquiler.
Hola, en abril llegamos a Paris CDG y tenemos previsto alquilar coche. Aunque en un principio no teníamos previsto meternos en el centro de París con el coche hemos cambiado de planes y quisiera que alguien me corroborara lo que pone un forero más arriba para no llevarnos sorpresas: "Los coches de alquiler al ser nuevos cumplen la normativa de humos y además tienen la pegatina CRIT´AIR puesta por la empresa de alquiler." Muchas gracias.
Hola, en abril llegamos a Paris CDG y tenemos previsto alquilar coche. Aunque en un principio no teníamos previsto meternos en el centro de París con el coche hemos cambiado de planes y quisiera que alguien me corroborara lo que pone un forero más arriba para no llevarnos sorpresas: "Los coches de alquiler al ser nuevos cumplen la normativa de humos y además tienen la pegatina CRIT´AIR puesta por la empresa de alquiler." Muchas gracias.
Hola, @vipach . Las etiquetas en Francia tienen cinco niveles diferentes (siendo el nivel 1 el menos contaminante y el nivel 5 el más contaminante) y una especial para vehículos eléctricos y de hidrógeno www.ecologie.gouv.fr/ ...ir-critair
Hasta el 1 de Julio de 2023 www.service-public.fr/ ...tes/A14948 pueden circular dentro del Grand Paris los vehículos que tengan las etiquetas eléctrico,1, 2 y 3 . A partir del 1 de Julio de 2023, no podrán circular los vehículos con etiqueta 3
Como los coches diesel matriculados a partir del 1 de Enero 2011 tienen etiqueta 2 y los de gasolina tienen etiqueta 1 o etiqueta 2 (dependiendo del año de matriculación), casi con total seguridad todos los coches de alquiler tendrán esas etiquetas y no tendrás problemas para circular dentro de la metrópoli. Es raro que haya alguna empresa que tenga vehículos en alquiler con una antigüedad mayor de 11 años (de las más habituales, ninguna) _________________ Si la información que has encontrado en el foro te ha resultado de utilidad dedica, por favor, unos minutos de tu tiempo a pasar por aquí a la vuelta y contar tu experiencia. Piensa que de la misma forma que las experiencias de otr@s forof@s te han ayudado a organizar el viaje, tu experiencia puede ayudar a los demás y ese es el sentido del foro. Gracias por anticipado.
Hola buenas, andamos un poco perdidos en la organización del viaje...
Viajamos en agosto a Paris y llegaremos con un coche con etiqueta B (Diesel EURO 4). Tenemos claro que le pertenece una tarjeta Crit'air 3 y no podremos entrar a la ZBE en los horarios establecidos, pero ¿sabeis si para circular hasta Paris será necesaria?
También os pedimos opinión sobre zona de alojamiento fuera de la ZBE con buena conexión al centro.
Cogeremos algún AirBNB o Vrbo o similar
Buenos días, disculpadme si no es este el hilo adecuado, pero necesito aclarar una duda lo antes posible, tenemos organizado un viaje a la Zona de la Dordoña, y por el Loire, en coche, nos vamos el 20 de mayo, el problema es que hemos tenido una accidente, que ha dejado el coche bastante mal y no podremos llevar ese coche y tenemos que llevar uno viejo, un Passat del año 2002. Aquí en España no tiene pegativa, distintivo, es decir que no puede entrar a Madrid por ejemplo, y aunque nosotros no tenemos intensión de ir a ninguna ciudad más grande que Blois, no sabemos si ese coche tiene que llevar en Francia algún distintivo medioambiental para circular, aunque no entremos a ninguna ciudad grande.
Os agradecería mucho si sabéis, porque no he podido aclararlo por Internet.
Un saludo
Saludos _________________ DIARIOS: PARÍS/LONDRES/AUSTRIA/SELVA NEGRA/SUIZAVIAJES CON NIÑO: ALPES DE BAVIERA Y TIROL/LIÉBANA Y COSTA ASTURIANA/DOLOMITAS/ISLANDIA/ALPES AUSTRIACOS DE SALZBURGERLAND Y DACHSTEIN/ESLOVENIA/CARINTIA TIPS: GRAN CANARIA/LANZAROTE/EL HIERRO/TENERIFE/ESLOVENIA ¡NUEVO DIARIO DE SUIZA!
Hola gracias!!, si había estado leyendo la página, pero me queda la duda de si es obligatorio llevar pegatina aunque no vaya uno a ninguna ciudad. He rellenado un formulario para pedir la pegatina, pero dice que tarde 15 días, y ya no me da tiempo, y he pagado 26 euros...
Moderador de Diarios Registrado: 03-04-2009 Mensajes: 18776
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@ambuitrago, lee la info del primer mensaje de este hilo; si no vas a entrar en las zonas de bajas emisiones no la necesitas. ¿La pediste en la web oficial?
Saludos _________________ DIARIOS: PARÍS/LONDRES/AUSTRIA/SELVA NEGRA/SUIZAVIAJES CON NIÑO: ALPES DE BAVIERA Y TIROL/LIÉBANA Y COSTA ASTURIANA/DOLOMITAS/ISLANDIA/ALPES AUSTRIACOS DE SALZBURGERLAND Y DACHSTEIN/ESLOVENIA/CARINTIA TIPS: GRAN CANARIA/LANZAROTE/EL HIERRO/TENERIFE/ESLOVENIA ¡NUEVO DIARIO DE SUIZA!
Indiana Jones Registrado: 18-08-2016 Mensajes: 2024
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Una duda al respecto, si vas a Francia a una de esas ciudades donde es necesaria, ¿tienes que adquirirla aunque tu coche tenga la española, por ejemplo la verde C de la DGT?
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