Foro de Caribe: Cuba, Jamaica: Foro de viajes del Caribe: Cuba, Jamaica, Puerto Rico y otras islas. Intercambio de información y experiencias sobre hoteles, destinos y principales atractivos turísticos.
Moderador de Zona Registrado: 05-02-2009 Mensajes: 39685
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martituks Escribió:
markeli22 Escribió:
martituks Escribió:
Bueno, pues ¡vuelos comprados!
Viajamos del 27 de julio al 16 de agosto con Iberia; saliendo desde Madrid: 840 euritos por persona. Con escala o viajando otro día nos salía más barato pero así aprovechamos bien las vacaciones y salimos un viernes a las 17.00, ese día lo trabajamos y no perdemos tiempo
Por lo que he visto, tampoco es mal precio para volar en julio/agosto y con vuelo directo
Felicidades por el vuelo!!
Cada vez aguantamos menos el "mono"...volvimos en enero de Sri Lanka y hemos aguantado un mes y medio sin comprar unos vuelos
Yo todavía no fui a Cuba, y ya ando buscando vuelos para julio
Dr. Livingstone Registrado: 14-07-2015 Mensajes: 6441
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chamiceru Escribió:
martituks Escribió:
markeli22 Escribió:
martituks Escribió:
Bueno, pues ¡vuelos comprados!
Viajamos del 27 de julio al 16 de agosto con Iberia; saliendo desde Madrid: 840 euritos por persona. Con escala o viajando otro día nos salía más barato pero así aprovechamos bien las vacaciones y salimos un viernes a las 17.00, ese día lo trabajamos y no perdemos tiempo
Por lo que he visto, tampoco es mal precio para volar en julio/agosto y con vuelo directo
Felicidades por el vuelo!!
Cada vez aguantamos menos el "mono"...volvimos en enero de Sri Lanka y hemos aguantado un mes y medio sin comprar unos vuelos
Yo todavía no fui a Cuba, y ya ando buscando vuelos para julio
SANTIAGO DE CUBA.- Desde horas de la tarde de este viernes, pasajeros con reservación en los vuelos interprovinciales de Cubana de Aviación, entre Santiago de Cuba y La Habana, han sufrido nuevamente la cancelación de los vuelos regulares entre estas dos urbes, quedando varados y sin una explicación convincente por parte del monopolio estatal.
Muchos son los viajeros que catalogan de inestables los servicios de la aerolínea, pero según una trabajadora del Aeropuerto Internacional Antonio Maceo que prefirió mantenerse bajo anonimato, “los vuelos no se cancelaban desde hace meses”, alegando no saber las razones detrás de esta abrupta supresión. “Los representantes de Cubana mandaron a suspender los vuelos regulares este fin de semana sin darnos explicación alguna”.
Anniet Mendoza, viajera frecuente de esta aerolínea, contó a CubaNet los amargos ratos que ha vivido en este último año: “me traslado con frecuencia a La Habana, pero desde hace meses los vuelos no salen a su hora, y a mediados del año pasado cancelaron el servicio por varios días y tuvieron que montarnos en guagua, sin reintegrarnos ningún dinero”.
Lo que algunos consideran una simple cancelación, para otros se vuelve un maratón de tragos amargos. Así piensa Gladis, que confiesa estar en un verdadero aprieto, por la suspensión de los vuelos de estos días: “El domingo temprano debo volar hacia Guyana, y ahora nos dicen que están cancelados los vuelos cubanos, solo tengo menos de 20 horas para llegar al Aeropuerto 2 José Martí. Tenía el viaje planificado y los boletos comprados desde hace meses, para encontrarme con esto”, lamenta.
La trabajadora de turno en Información de la terminal santiaguera, dijo a este diario que han sido muchas las personas que han llamado quejándose por el servicio. “No sé qué responderles, muchos pasajeros han sido informados con algunas horas de antelación, pero más de 70 están en la terminal, exigiendo una explicación, la devolución del dinero del boleto comprado o la restitución de los vuelos”.
Una señora que llegó en horas de la noche al aeropuerto, y dijo ser la representante de Cubana en la provincia, apuntó que los vuelos han sido suspendidos por las instancias superiores. “Solo me queda decirles que los pasajeros santiagueros serán llevados en guaguas hasta puntos cercanos a sus domicilios y les serán devueltos sus boletos íntegramente si lo desean y los extranjeros conjuntamente con los residentes de otras provincias, según sus direcciones del Carné de Identidad, serán hospedados en un hotel de la ciudad, hasta el restablecimiento total del servicio”.
Desde hace varios meses, Cubana de Aviación viene confrontando demoras en sus vuelos, pero como apuntaron varios trabajadores de la terminal aérea, “ningún vuelo se canceló hasta ahora”.
“Estos Antonov An-158 tienen mucha explotación, de momento cubren rutas a Santo Domingo o a cualquier islita del Caribe y luego llegan y cumplen sus viajes habituales con horas de retraso, y eso mismo hace que el avión esté completamente deteriorado”, dijo Fernando Benítez, trabajador de mantenimiento del aeropuerto.
Para este lunes, el servicio volverá a la normalidad, y según selló una trabajadora de la empresa, “para el público los vuelos comenzaran normalmente, pero nosotros somos lo que conocemos la verdad, no hay aviones en el país que cubra una demanda tan alta como la cubana”.
Articulo extraido de un foro de aviación hace unos días.
Adiós Cubana?
Avion Express, que actúa en el segmento de arrendamiento de aeronaves, firmó un acuerdo con SunExpress para el arrendamiento con tripulación de cinco Airbus A320ceo durante la temporada de verano y otoño turco de este año, reforzando los rumores de que la aerolínea lituana podría abandonar su acuerdo con Cubana de Aviación motivado por la falta de pagos.
En un comunicado de prensa, la aerolínea turca SunExpress anunció su acuerdo con Avion Express para reforzar su capacidad operativa durante la temporada de verano, donde el sector aéreo del país enfrenta una alta demanda de viajes de ocio. Actualmente, su flota está compuesta exclusivamente por aeronaves Boeing 737 que atienden a más de cincuenta destinos en toda Europa.
Esta noticia surge en medio de rumores en el mercado cubano que el próximo mes o en marzo, Avion Express romperá tras años su acuerdo con la estatal Cubana de Aviación motivado principalmente por la falta de pago del arrendamiento de cuatro Airbus que atienden a las principales rutas de la aerolínea cubana, como a Canadá y México.
La ruptura de este acuerdo significaría un impacto significativo en las operaciones de Cubana, fragilizada por la falta de aeronaves, de pilotos, técnicos y personal en general. Esta fragilidad pudo ser reflejada recientemente con la cancelación de sus vuelos a París tras años de operaciones motivada por la falta de aeronaves de largo alcance, ya que buena parte de su flota está en tierra y la aerolínea no consigue contratos de arrendamiento debido a la fama de mal pagador en el mercado.
Las aeronaves de Avion Express que siguen actualmente con Cubana son los Airbuses matrícula LY-VEW (s/n 1005), LY-VEQ (s/n 709), LY-COM (s/n 528) y LY-VEV (s/n 211), siendo que este último está a cuatro días en tierra en la Ciudad de México por razones desconocidas después de haber cumplido el vuelo CU1130 procedente de la capital La Habana.
Además de este acuerdo con la aerolínea lituana, actualmente Cubana de Aviación mantiene un 737-300 en arrendamiento con Blue Panorama Airlines, este matrícula I-BPAG (s/n 29059), además de dos ATR 72 de Solenta Aviation matrículas ZS-XZA (s/n 719) y ZS-XZB (s/n 731), información que publicamos con exclusividad en febrero del año pasado (haga clic aquí para más detalles).
Fundada en 1929 como Compañía Nacional Cubana de Aviación Curtiss, antes de la revolución cubana la aerolínea figuraba como una de las más importantes del mundo, donde se destaca su posición como miembro fundador de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, en inglés)
En Kayak hay vuelos en pleno agosto que por menos de 600€ de Barcelona a Cuba haciendo escala en Charlotte, vas a La Habana.
¿No os parece demasiado barato?
¿Haciendo escala en USA no tienes ningún problema para volar a La Habana?
Moderador America Registrado: 20-03-2012 Mensajes: 15221
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pachi1446 Escribió:
En Kayak hay vuelos en pleno agosto que por menos de 600€ de Barcelona a Cuba haciendo escala en Charlotte, vas a La Habana.
¿No os parece demasiado barato?
¿Haciendo escala en USA no tienes ningún problema para volar a La Habana?
A mí me costó 600 y poco, también para julio y agosto, con Air France. Has dicho con Kayak, pero ¿directamente con la compañía o con intermediario?
En Kayak hay vuelos en pleno agosto que por menos de 600€ de Barcelona a Cuba haciendo escala en Charlotte, vas a La Habana.
¿No os parece demasiado barato?
¿Haciendo escala en USA no tienes ningún problema para volar a La Habana?
A mí me costó 600 y poco, también para julio y agosto, con Air France. Has dicho con Kayak, pero ¿directamente con la compañía o con intermediario?
En Kayak. Por ejemplo del 16 al 26 de agosto, y te manda a la web oficial de American Airlines, haces noche en Charlotte, y así te sale barato en comparación con los demás vuelos, visto a día de hoy. Pero mi duda es si no hay luego ningun problema para coger el vuelo de Charlotte a La Habana, tal y como está de cazurro el señor Trump y sus restricciones.
Moderador de Zona Registrado: 05-02-2009 Mensajes: 39685
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pachi1446 Escribió:
campanilla80 Escribió:
pachi1446 Escribió:
En Kayak hay vuelos en pleno agosto que por menos de 600€ de Barcelona a Cuba haciendo escala en Charlotte, vas a La Habana.
¿No os parece demasiado barato?
¿Haciendo escala en USA no tienes ningún problema para volar a La Habana?
A mí me costó 600 y poco, también para julio y agosto, con Air France. Has dicho con Kayak, pero ¿directamente con la compañía o con intermediario?
En Kayak. Por ejemplo del 16 al 26 de agosto, y te manda a la web oficial de American Airlines, haces noche en Charlotte, y así te sale barato en comparación con los demás vuelos, visto a día de hoy. Pero mi duda es si no hay luego ningun problema para coger el vuelo de Charlotte a La Habana, tal y como está de cazurro el señor Trump y sus restricciones.
Indiana Jones Registrado: 25-03-2007 Mensajes: 2631
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Cubana de Aviación suspende gran parte de sus vuelos nacionales
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DDC | La Habana | 28 de Marzo de 2018 - 22:53 CEST. | 11
Pasajeros en el aeropuerto de La Habana. (EFE)
Un avión de Cubana. (GOOGLE)
La aerolínea estatal Cubana de Aviación suspendió gran parte de sus vuelos nacionales, según informó a DIARIO DE CUBA una funcionaria de la compañía que trabaja en la Terminal 1 del Aeropuerto José Martí y que no se quiso identificar.
Otro funcionario de esa misma terminal, que también habló bajo anonimato, dijo a este diario que todos los vuelos estaban cancelados y no quiso precisar las causas de estas cancelaciones ni la fecha en que habían comenzado.
La funcionaria de Cubana de Aviación dijo que los vuelos a las provincias de Camagüey y Granma se encuentran suspendidos "hasta nuevo aviso", pero que todavía están operando los destinos Santiago de Cuba, Holguín y Nueva Gerona.
"Las frecuencias de Santiago y de Holguín se redujeron a un único vuelo diario, de los dos que existían anteriormente", agregó la mujer.
Sostuvo, además, que ahora mismo no había pasajes ni espacio en los vuelos y que por eso no se estaba vendiendo ningún billete.
De acuerdo con Martí Noticias, "en las puertas de la Agencia de Cubana de Aviación de vuelos nacionales, radicada en la calle Infanta en La Habana, figura un pequeño cartel que menciona la suspensión hasta nuevo aviso de 'todos' los vuelos nacionales. Allí se expenden los boletos de ida y regreso hacia los distintos puntos de la geografía cubana".
Sin embargo, la funcionaria de Cubana de Aviación negó a DIARIO DE CUBA que estuvieran suspendidos todos los vuelos y precisó que la información detallada al respecto y el motivo de los recortes en los destinos y las frecuencias se había divulgado en una circular interna no dada a conocer a la prensa oficial.
Un agente de seguridad de la oficina de Cubana de Aviación en el Vedado, en La Habana, dijo a Martí Noticias que el motivo de estos cambios en el servicio se debía a que "literalmente no hay aviones y los que están se encuentran en muy malas condiciones. Nosotros se lo hemos comunicado a quienes vienen acá. La medida que se está tomando es trasladar en guagua a aquellos pasajeros que obtuvieron ya los boletos".
Estas guaguas estarían saliendo de la Terminal 1 del Aeropuerto José Martí, sitio del cual parten los vuelos nacionales a las diferentes provincias.
"La medida no ha sido bien aceptada porque (a pesar de que las guaguas están cómodas) los clientes vienen preparados para una hora de viaje, no para 12 o 18 en el caso de los que van al Oriente del país. Esta situación puede durar desde una semana hasta tres meses", señaló el agente de seguridad.
Sin embargo, la funcionaria que habló con DIARIO DE CUBA aseguró que sí estaban saliendo al menos un vuelo al día a Santiago de Cuba, Holguín y Nueva Gerona.
El otro funcionario dijo que estaban saliendo "guagua, avión o barco: lo que la empresa diga".
Según especialistas, Cubana de Aviación es la sexta peor compañía aérea del mundo.
Cubana repitió en 2017 como la aerolínea que recibió en España el mayor número de reclamaciones en función de los pasajeros transportados.
A principios de año la aerolínea estatal canceló una de sus principales rutas intercontinentales, el vuelo La Habana-París-Santiago de Cuba, semanas después de hacer lo mismo con el trayecto entre la capital y Santo Domingo.
Indiana Jones Registrado: 25-03-2007 Mensajes: 2631
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Cubana de Aviación dice que opera normalmente ante especulaciones sobre los vuelos internos
EFE - La Habana
06/04/2018 - 19:19h
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Cubana de Aviación dice que opera normalmente ante especulaciones sobre los vuelos internos
Cubana de Aviación dice que opera normalmente ante especulaciones sobre los vuelos internos
La aerolínea estatal Cubana de Aviación aseguró hoy que opera con normalidad y "mantiene las rutas y frecuencias programadas en sus destinos", después de que en la última semana se suscitara en las redes sociales inquietud por la supuesta paralización de sus vuelos nacionales.
El director general de Cubana, Hermes Hernández Dumas, señaló que "las oficinas de la empresa continúan abiertas en todo el país y brindan los servicios de venta de boletos, según la disponibilidad y en correspondencia con las capacidades existentes", en declaraciones que recoge hoy en su portada el diario oficial Granma.
Durante la semana pasada, numerosos viajeros protestaron a través de las redes sociales por la cancelación de sus vuelos, todos los cuales cubrían rutas nacionales, mientras medios de comunicación no oficiales publicaron que los vuelos domésticos estaban paralizados a causa de averías de las naves de fabricación rusa que cubren esos trayectos.
Los retrasos en la salida de los vuelos internos de Cubana, cuando no las cancelaciones, ocurren con frecuencia, una situación que se ha convertido desde hace años en motivo de chascarrillo para los cubanos, que bromean con que tardan menos en llegar a su destino por carretera que en avión.
"En el caso de cancelación de vuelos, y con el fin de evitar afectaciones a la población, Cubana reintegra el boleto en su totalidad y garantiza, a su costo, el transporte vía terrestre a los destinos programados", afirmó el ejecutivo de la aerolínea.
Explicó además que la aerolínea tiene una estrategia hasta el año 2022 que incluye la mejora de su flota "para garantizar una mayor estabilidad de las operaciones" y avanzó que este año "se incorporarán dos nuevas naves que operarán fundamentalmente en los destinos nacionales".
Hernández también aseguró, respecto a las supuestas averías en los aviones, que "una de las principales afectaciones en el sector de la aviación cubana es el bloqueo (embargo) impuesto por el gobierno de Estados Unidos".
"Esto imposibilita la compra de algunas piezas para los aviones, pues la mayoría de las productoras presentan componentes norteamericanos", sostuvo, a la vez que insistió en que Cubana opera "bajo niveles de seguridad internacionales reconocidos".
A VER ALGUIEN Q VUELVA, HAYA UTILIZADO VUELOS INTERNOS NOS ACLARE CUAL ES LA VERDAD...
Eduardo estoy pendiente de saber si Avion Express que tiene alquilados 4 Airbus a Cubana se va este mes.. En varios foros de aviación se comenta que este mismo mes se van por falta de pagos por parte de Cubana.
De los AN158 solo esta volando 1 de 6, un B737 alquilado a Blue Panorama y dos ATR a unos sudafricanos.
Desde el 2 de mayo apenas salen vuelos a Santiago de Cuba, Holguin, Guantanamo.. Los han sustituido por autobuses.
De los 4 airbus alquilados a Avion Express solo quedan dos (los otros se han marchado) volando a Canada principalmente, hay un Antonov 158 que vuela de vez en cuando a Centroamerica (de los 6 existentes) y de los 4 IL96 solo estan volando dos.
El Boeing 737 alquilado a Blue Panorama y los dos ATR alquilados a los sudafricanos vuelan a los cayos para Aerogaviota y no paran..
Indiana Jones Registrado: 25-03-2007 Mensajes: 2631
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IACC ordena suspender la explotación de seis aviones de Cubana
La entidad gubernamental ha detectado numerosos fallos en los aparatos, de fabricación rusa
CubaNet CubaNet
Jueves, 10 de mayo, 2018 | 8:00 am
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Pasajeros abordando un avión Antonov 158 en Cuba (Archivo)
MIAMI, Florida.- El Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC) ordenó la suspensión operacional de seis aviones rusos modelo AN-158 de la flota de Cubana de Aviación para evitar “la ocurrencia de accidentes o incidentes graves”.
Una copia de la resolución donde se ordena poner fin a la explotación de los aparatos, comprados entre 2013 y 2014, fue publicada en la página de Facebook Aviación en Cuba.
La orden fue firmada el 30 de abril por el presidente del IACC, general de brigada Armando Daniel López, y entró en vigor el pasado 3 de mayo.
La medida afecta los servicios de pasajeros, carga y correos, en incluirá una “vigilancia continua” de las condiciones operativas de los aviones.
“Desde el comienzo de la explotación de las referidas aeronaves y de manera permanente se ha detectado en una u otra aeronave indistintamente la ocurrencia de fallos en sistemas complejos formados por componentes mecánicos, eléctricos, hidráulicos, así como en algoritmos de trabajo de las computadoras y bloques de control y medición de las aeronaves, en las cuales el fabricante está trabajando para ejecutar modificaciones, mejoras, ajustes y cambios en los programas de mantenimiento”, dice la Resolución 18/18.
“Del mismo modo existen evidencias de errores de diseño y fabricación en la estructura de estas aeronaves, tales como serios problemas en el sistema de mando y controles, rajaduras en la cuaderna de fuerza número 18 de la aeronave CU-T1714”, detalla además el documento.
Otras razones incluyen que “en los últimos tres meses se ha detectado un incremento en la temperatura de trabajo de los motores D-436 de todas las aeronaves, motivando una comunicación del fabricante para detener la explotación de los motores de la aeronave CU-T1716. Este defecto fue encontrado en la gran mayoría del parque de estos motores, cuestión que imposibilita la operación de estas aeronaves”.
“La falta de aseguramiento de componentes de estas aeronaves” ha sido otro factor para que el IACC decidiera suspender su explotación, arroja el documento.
Los aviones AN-158 son una versión del AN-148, diseñados ambos en Rusia y fabricados en Ucrania.