Conducir en Islandia: carreteras, recomendaciones ✈️ p46 ✈️

Bueno, siempre está el que lleva un vehículo oruga, pero lo más probable si hay una liada es que no esté ni el del hotel. No porque no pueda. Sino porque tener el hotel abierto para solo una persona igual no le trae cuenta y cancela por fuerza mayor.

Por tanto... Quién tenga algo reservado en cualquier caso vaya o no vaya es importante que contacte con la propiedad.

Imposible llegar, ayer tuvieron q rescatar a 60 coches...

www.ruv.is/ ...atn-441785

Vaya tela. Ir en épocas fresquitas en Islandia te limita al sur o si quieres subir al Norte, plantearse un plan B por si las moscas. Y poder optar por uno u otro según se vea.

ES el riesgo que se corre, y parte de la gracia de un viaje es que sucedan este tipo de imprevistos y haya que cambiar de planes.
Ademas, preveer este tipo de inclemencias , es muy dificil, por lo que todavia queda algo de oportunidad a la improvisación y a disfrutar de cosas que no esperabas poder visitar....

Saber que hay una trampa es el primer punto para eludirla. Reconocer las posibilidades existentes y tener planes alternativos para improvisar con éxito posibles incidencias es lo mejor para pasarlo bien. Por otra parte: Consejos vendo que para mí no tengo

Algo grave... Por ejemplo:

www.ruv.is/ ...atn-441785

Los que tenéis experiencias invernales podríais indicar si eso es más o menos habitual. La verdad es que este año es muy frío. No sé si se congelará el ártico y llegarán osos polares (como parece que alguna vez pasó) pero podría ser ejemplo de año frío.

Exactamente eso es a lo que me refería con algo grave, algo excepcionalmente frío ya sea por ventisca, nieve o lo que sea.

Yo he estado un fin de año en islandia y uno de los días hubo una ventisca tremenda, como la que se ve en la foto, y la carretera no estaba cortada, es verdad que conducir no era fácil y nosotros cambiamos planes para no tener que hacerlo, pero la carretera estaba abieeta y la gente circulaba.

Hola,

¡Claro! Este es un año frío. Creo que queda confirmado. Disculpa que haya aprovechado la casualidad pero es que manda hvs que alguien dé una regla que se cumple el 99% de las veces y la primera bola que sale del bombo es precisamente el 1% Por eso pregunto como cuántas veces se dan estas situaciones.

Yo no he estado en Islandia en fin de año pero sí recuerdo una vez hace años, en fin de año, esperando las uvas me dió por mirar el tiempo. Pensaba ... Buahhh eso tiene que ser como el infierno pero en frío. Y para sorpresa mía vi que las minimas nocturnas no eran inferiores a -5°C en toda la zona que en la noticia enlazada no figura en problemas. Es decir, el Sur desde Snaefellness hasta Vik. Es increíble, parece que la corriente del golfo está detrás de eso. Al Norte y al Este ese escudo protector parece que se disipa y pueden pasar estas cosas aunque no sean nada habituales.

Saludos

Lo q tengo claro es q si nos pilla la semana anterior, o no vamos al norte o tendríamos q cambiar buena parte de la ruta... 3 días después todavía había tramos con bastante nieve como detifoss, pero el resto yendo con precaución se circulaba bien

Eso si, todos los coches de alquiler sin ruedas con clavos cuando en el norte obviamente todos los locales si la tenía, con lo cual la norma esa de q a partir del 15 de abril no se pueden usar, como q o no la aplican o hacen la vista gorda

Pues el nuestro las llevaba (y la mayoría que vimos (y escuchábamos), también).
Saludos!

El nuestro llevaba all season, pero el día de detifoss y por el norte, hubiese pagado por tener clavos

Estuve a punto de contactar con la empresa de alquiler, pero entre q teóricamente el 15 ya no se podían poner y q la previsión del tiempo mejoraba al final no lo hice, y si llega a empeorar ligeramente ya hubiesemos tenido lio, y si pillamos los vuelos una semana antes, hubiesemos tenido q cambiar la ruta y olvidarnos del norte

Yo supongo que se refiere a coger la 208. La 225 es la que pasa vadeos y esa no se deberia hacer ni con 4x4 por el problema de que el seguro no te cubre en caso de vadeos.

Ojo, que la 208 posiblemente se pueda hacer con un vehículo de tracción a dos ruedas, pero no está permitido, como bien pone en su señal Alfrito.

Sí, yo creo que salvo lluvia y la cuesta final es técnicamente asequible a un 2WD por una persona ni torpe ni loca, y creo que la conducción en 2WD por esa carretera está prohibida pero no sancionada. Pero yo no me atrevo así que voy con mi duster-caniche de los 4x4 para tener menos problemas.

El que se quiera arriesgar más es problema suyo, luego para problemas con sanciones administrativas o problemas mecánicos, con grúas y seguros, preguntar al @maestro_armero

Si soy más papista que el papa, con ese cartel ni el Duster estaría autorizado. Solo hay que ver el dibujito del coche. Yo voy a ir con mi Duster mordiendo el polvo y no quiero saber más ...

El Duster que yo alquile en Islandia era 4x4 y supongo que el tuyo también. Ojo, que la 225 ni con 4x4, porque tiene vadeos y el seguro no cubre.

Una cosa es que el coche pueda pasar y otra el que si tienes un problema fuera de carreteras autorizadas, te comes un marrón como la copa de un pino. Ten un accidente o una avería en una carretera no autorizada y te va a salir por un pico. Además de la falta de cobertura de móviles en amplias zonas deshabitadas.

La condución con un 4x4 la puedes hacer solo con dos ruedas. El 4x4 puedes aplicarlo solo cuando te haga falta. En la carretera 208 en casi ningún sitio... Pero solo tienes que necesitarla en 100 metros y con un 2w te quedas.

Hola,

Solo puedo estar de acuerdo en todo, lo único que digo es que el cartelito se las trae, pone:

"Estimado cliente, puede pasar con un Jeep 4x4 pero no con un turismo 2WD o 4WD." Y te pinta tachada una silueta de Dacia Duster a la derecha Según el cartel, los SUV no están permitidos. Si no hubiese estado nunca allí me comería el coco pero no es el caso. Eso puede ser un poco confuso.

No sé, me rindo, me basta con que en el contrato de alquiler me diga que puedo ir por carreteras F, y con ver Dacia Dusters por todos lados en esas zonas.

Los Dacia Duster son todos 4WD, de hecho tienen el botón 4WD. Yo cuando lo he pulsado no he notado diferencia para que veas el poco provecho que le saco. Pero no hay que olvidarse del botón: "arranca en 2@" que lo tenemos en la cabeza y en condiciones de baja adherencia y sin pendiente hacia arriba es un complemento imprescindible.

Lo de los vadeos va a ser que soy un poco un Gremlin de la carretera y no me puede tocar el agua salvo en el túnel de lavado

Saludos

Hombre, yo creo que lo que dice es que no puedes ir con un coche bajo, aunque tenga 4x4.
Un suv seria alto, pero si no es 4x4, tampoco (los hay con tracción a dos ruedas).
El error es hablar de jeep, que además es una marca, aunque al ponerlo en minúscula, se entiende que no es la marca, sino el tipo de vehículo.

El problema es que tiene mucho texto, porque en realidad si te lo lees todo bien está clarísimo ya que acaba refiriéndose en cuanto a multas y peligrosidad al rental agreement y eso es inequívoco.

En cuanto a vadeos, con un Dacia Duster, si uno no se atreve a pasarlo descalzo mejor no pasarlo con el coche. *** Consejo solo para viajeros sin experiencia ***

A ver, que yo cogí el Dacia Duster sólo por Landmannalaugar, me estáis poniendo nervioso.

Pues como he hecho yo siempre. Albergaba esperanzas de subir al glaciar Snaefell pero creo que estará cerrada la F570. Es un coche que no da para mucho y a pesar de ello la mayoría no lo aprovechamos como debe ser, lo usamos solo para ser legales en un trocito de 25km ...