Últimos Mensajes de Murglys

juandi Escribió:

Murglis...a ti te romperia el candado un maletero del aeropuerto porrque las las cremalleras son muy falsas y da = el candado que lleves se parten con un tiron asi k...te comas como te comas las cabeza y pongas lo que le pongas, si a un maletero se le antoja tu maleta te la abre...o a un guardia..lleves lo k lleves.

Pues justamente a eso me refiero, Juandi.

Para qué coño nos venden los dichosos candados TAS a precios disparatados (en mi caso, 20 y tantos euros cada uno) como si fuesen la solución definitiva a los posibles problemas de roturas de cremalleras en los aeropuertos estadounidenses, cuando luego, a la hora de la verdad, queda más que comprobado que tal cosa no es así ni por asomo.

En mi pueblo, a eso se le llama timo. Y cuando a uno le timan, el cabreo es notable. Y el interés en advertir del timo al resto de potenciales compradores, también.

juandi Escribió:

bueno, veo k ay gente k le da demasiada importancia al tema este

Pues claro que se le da importancia. Como para no dársela.

Y si tú fueras a USA por vez primera y te rompieran tus maletas a pesar de llevar los candados TSA, y todo ello sin dejarte ninguna nota ni nada semejante, me imagino que también le darías al asunto esa misma importancia que a tí ahora mismo te parece "demasiada".

A nadie le gusta que le tomen el pelo, ya sea con los candados TSA o con cualquier otro timo de la estampita que circule por ahí.

AnDa Escribió:

De todas formas, viviendo fuera de Cataluña, prefiero coger una empresa nacional que autonómica. Por eso la gente se hace del Race, por ejemplo, y no del Racc fuera de cataluña.

Yo no soy catalán, ni vivo en Cataluña, pero tengo bastante claro que si una empresa de seguros catalana me ofrece mejores condiciones que otra que tenga su sede en otra parte del país, elijo la catalana siempre y sin ningún género de dudas.

Cuando contraté el seguro de viajes en junio, dudé entre Columbus y Fiatc. Finalmente me decanté por Columbus porque la relación entre el precio y la cobertura me pareció más interesante. El hecho de que su sede española estuviese en Cádiz y Fiatc fuese una empresa catalana no influyó para nada en mi elección. Me parece un dato irrelevante.

Una franquicia de 150 euros significa que, ante cualquier gasto médico que tengas durante tu viaje, los primeros 150 euros los pagas tú, y el resto los paga el seguro. Y no, no te devuelven nada de esos 150 euros, lo que pasa es que no hay que olvidar que la atención sanitaria en los Estados Unidos es carísima.

Un ejemplo para que quede todo claro: Supongamos que alguien asegurado en esta compañía está de viaje en USA y tiene que acudir a un hospital por una urgencia. Si los gastos en los que incurre son de 5000 dólares, por decir una cantidad, entonces deberá de pagar 150 euros y el resto lo cubre el seguro.

mica Escribió:

Los que habeis contratado el seguro con "Columbus" ¿podríais decirme si tiene o no franquicia? Es que me pareció leerlo pero en la píliza no lo veo...

Sí, tienen franquicia. Para los gastos médicos es de 150 euros.

Y luego hay otra franquicia para reclamaciones relacionadas con las cancelaciones, equipajes, etc, que me parece que era de 75 euros, aunque te hablo de memoria y en este caso no podría asegurarlo al 100%.

angels100 Escribió:

Hola a todos,
Ahora estpy en Delta Junction, camino de Fairbanks. Mañana voy hacia Denali y creo que voy a ser del club de nada de vistas al Mckinley ya que hoy, para variar, llueve.
Llevamos aqui desde el 13/7 y sol, sol habremos visto unos 6 horas (una tarde en cordova, ayer un poqjuito) Ahora mismo nubes bajas y vision ninguna.

Pues nada, Angels 100, en caso de que finalmente ingreséis en este selecto club, ya te anticipo que aquí vais a encontrar un ambiente agradable y de sana camaradería. Además, a los nuevos socios nos hacen un regalo de bienvenida para que nos sintamos integrados desde el primer momento. A mí me dieron unos gayumbos impermeables que ponían "Recuerdo de Anchorage". Casi se me saltan las lágrimas con la emoción.

PD: Cuando nosotros pasamos por Delta Junction, camino de Cooper River, creo que nos estaban cayendo encima cuatro o cinco diluvios universales juntos.

fernando_1971 Escribió:

En la web de la TSA se curan en salud sobre el tema y dicen que las cintas transportadoras pueden dañar las maletas atrapando los candados.

Se curan en salud y le echan un morro que se lo pisan.

En mi caso, no me creo que esa haya sido la causa. Por un lado, tengo la costumbre de poner los candados justo debajo del asa de la maleta, y para que se engancharan en la cinta tendrían que ir poco menos que haciendo el pino.

Además, y aceptando que pudiera tener muy mala suerte, eso podría pasarme en una de las maletas, pero es que a mí me rompieron los candados de las dos que llevaba. Insisto, que no me lo creo. Lo de los TSA es un pufo como tantos otros. Si quieren, te los revientan y punto.

Y el hecho de que te joroben el equipaje ya fastidia lo suyo, pero lo peor es la sensación que te queda de que te han tomado el pelo con los puñeteros candados TSA.

Yo, de entrada, te recomendaría que desde Ginebra a Interlaken fueseis en el tren panorámico que sale de Montreux y atraviesa la zona de Gstaad y Zweisimmen. Tarda algo más que el que va por Berna, pero merece la pena, porque los paisajes son preciosos.

paola2 Escribió:

Muchas gracias Mario

Mollete hago un día de navegación por Hubbard Glaciar, ahí habrá ballenas???

Paola, yo estuve en el Glaciar Hubbard y no vimos ninguna balllena. Me da la impresión de que el fiordo de la Bahía Yakutat es demasiado estrecho y con demasiado hielo para que ellas puedan estar a gusto por allí. Al menos en la superficie.

Vaya, por lo visto, lo de contemplar el McKinley desde el recorrido del shuttle del Denali Park se está convirtiendo este año en una misión casi imposible. Me solidarizo con la frustración de Alberto, nosotros acabamos ese día con la moral por los suelos. Estar en Wonder Lake y no ver absolutamente nada, al margen de los bichos, es una experiencia descorazonadora. Pero bueno, es lo que hay. Además, de este modo uno se plantea la opción de volver a intentarlo otro año. Al menos en mi caso. Desde que he regresado, no hago más que pensar que Alaska y el McKinley merecen una segunda oportunidad.

Y a los que vayáis en agosto y septiembre, deciros que no os desaniméis, porque todos sabemos que lo del tiempo no es una ciencia exacta. A lo mejor tenéis la fortuna de que la segunda mitad del verano viene mejor que la primera y podéis pillar unos días fantásticos de sol para disfrutar todo aquello como se merece. Ya nos iréis contando. ¡Mucha suerte y a gozar de Alaska!

paola2 Escribió:

AHHH otra cosa que te quería preguntar, el bus qu te lleva a ver el Mendenhall lo puedes coger de vuelta cuando quieras??? o es un horario concreto de subida y otro de bajada??Es que no me quiero arriesgar a perder el barco. MIL GRACIAS!!!!!

Sí, tienes un billete de ida y vuelta abierto y puedes regresar en el bus que te venga mejor. Creo recordar que salen del glaciar cada media hora, y me parece que el último era a las 4 de la tarde. Tú no te preocupes, que en las casetillas donde te venden el billete te informan de todo, y si el horario de alguna de las empresas no te va bien, puedes ir en otra, que como te decía en el otro mensaje, hay muchas que hacen el mismo recorrido.

En cuanto a Sitka y Ketchikan, te diré que en la primera no he estado, pero en Ketchikan sí. No hice ninguna excursión por los alrededores, ya que el día estaba bastante malo y no merecía la pena, pero en el puerto había muchísimos buses llevando a la gente a diferentes sitios.
En el mismo Ketchikan no te pierdas la zona de Creek Street. Está muy cerca del puerto, a 5 minutos paseando, y merece muy mucho la pena. Se trata de los antiguos burdeles, construidos encima del río (literalmente hablando). Ahora los han reconvertido en tiendas de regalos y souvenirs, básicamente, pero a nivel estético siguen manteniendo el encanto de finales del siglo XIX. Esa parte del pueblo me pareció una preciosidad, al igual que el downtown de Skagway, otro sitio que te hace revivir la época de la fiebre del oro.

paola2 Escribió:

Hola,

me voy en septiembre de crucero por Alaska y me quiero hacer las visitas por mi cuenta. ALguien me puede decir como llegar al Mendenhall Glacier en transporte público y si el funicular está cerca del puerto??? es que ando muy perdida.

Muchas gracias

Hola, Paola. Cuando llegas al puerto de Juneau, lo primero que ves es el edificio del funicular al Monte Roberts. No tiene pérdida, está allí mismo. La subida al monte, si hace buen día, es imprescindible, porque desde allí arriba, las vistas del Canal Gastineau y las montañas de los alrededores son impagables.

En cuanto a los buses que te llevan al glaciar Mendenhall, también salen todos de la gran explanada que hay en el mismo puerto. Tienes varias líneas de buses entre las que puedes elegir. Yo fui en unos buses blancos, no recuerdo el nombre de la empresa, (Juneau Travels, o algo así). El viaje costaba unos 16 dólares ida y vuelta al glaciar. El conductor-humorista de turno agarrará el micrófono y os irá amenizando el trayecto con sus chascarrillos y ocurrencias. Lo típico de allí, vaya. (si te soy sincero, yo, la verdad, no me enteraba de casi nada de lo que iban largando, pero debían de ser unos chistes cojonudos, porque en el autobús todo el mundo se iba partiendo el chasis).
Una vez que llegues al Mendenhall, te recomiendo que vayas caminando por la pista que hay a la derecha (según bajas del edificio principal de la entrada). Es un paseo de un kilometro escaso, y por ese camino (de una arena gris curiosísima) te irás acercando a la cabecera del glaciar y además te permite llegar hasta unas cascadas muy chulas (y de notable tamaño) que hay en un lateral del valle. El final del sendero te deja a escasos cinco metros de la caída del agua. Te llegas a sentir como si estuvieras debajo. Y el glaciar, casi a tiro de piedra. Podrás sacar fotos espectaculares. ¡Disfrútalo!

kryya Escribió:

Hola amigos, viajaré a Alaska en el próximo agosto, en un Crucero que he ganado en un concurso, agradecería que me digan que puedo hacer en recorridos de medio día en los puertos que toca como Juneau, Ketchikan, British Columbia, entre otras, es la primera vez que voy a visitar ese lugar. Gracias. Kryya

Hola.
En Juneau te recomiendo subir en el funicular del Monte Roberts. Las vistas son estupendas, y por arriba te puedes dar un paseíto muy agradable. También puedes coger uno de los numerosos buses que te acercan en un momentín al Glaciar Mendenhall, uno de los más visitados de Alaska (por su accesibilidad). En la zona del glaciar te puedes pasar un par de horitas paseando, contemplando los icebergs, una cascada muy chula que hay allí al lado, etc.
En el supuesto de que el crucero haga escala en Skagway, no dejes pasar la oportunidad de hacerte el recorrido en el tren que sube al White Pass. Si tienes suerte con el tiempo (yo pillé 3 horitas de sol magníficas) te aseguro que la belleza del paisaje es sobrecogedora, y merece muy mucho la pena.

sensa Escribió:

la verdad esque para vuelos intenos parece que funciona pero repito SOLO para vuelos internos dentro de EE.UU. o para los internacionales que SALGAN de EE.UU.

No. Para los vuelos internacionales que salgan de EEUU no valen los candados TSA. O al menos, no son ninguna garantía de nada. Mis maletas me las rompieron en un vuelo que salía de Alaska y llegaba a España, vía Seattle y Londres.

Maldivas, pero es que el meollo de la cuestión, al menos para mí, no es que te dejen o no los candados en la maleta después de abrirlos. Lo importante es la forma de hacerlo: ¿A tí te los han abierto usando la supuesta llave maestra? ¿O te os han reventado, como a mí, dejandote las maletas inservibles?
Lo digo porque si a mí me hubiera desaparecido un candado sin más, pues me hubiera fastidiado más o menos, pero la cosa no hubiera pasado de ahí. Pero es que me he gastado 50 euros en dos candados TSA y a pesar de ello, Y ESTO ES LO MÁS IMPORTANTE, me han jodido dos maletas. Ese es el tema.
E insisto: Puedo entender que las normas digan claramente que las maletas han de llevarse abietas. Pero, si esto es así, lo que no concibo es que se sigan publicitando los dichosos candados TSA como la solución perfecta para que en Estados Unidos puedan abrir las maletas sin romper nada. Eso es mentira, y creo que la gente debería saberlo. Si te compras un TSA, no tienes ninguna garantía de nada.
Yo jamás volveré a picar con un TSA de éstos, pero de momento ya me han tomado el pelo convenientemente. Y ahora, a comprarme un nuevo juego de maletas.

¿Y si te exigen que la lleves abierta para qué coño sacan un supuesto candado TSA homologado?

Te gastas 20 y tantos euros en cada candado, lo cual es una verdadera tomadura de pelo, pero lo haces pensando que de este modo no vas a tener problemas, y luego resulta que al llegar a España compruebas que te han reventado igualmente el cierre de la cremallera y que te han jodido las maletas porque les ha dado la gana de hacerlo (y en mi caso, sin que ni siquiera me hayan dejado los candados dentro de la maleta).

Ni te cuento la sensación de gilipollez absoluta que se te viene encima.

Hola. Acabo de regresar de Alaska, y he escrito un mensaje para el post "Alaska en Verano" del cual extraigo este fragmento para incluir aquí, porque creo que es el sitio donde debe de estar:

Me compré dos candados TSA de esos homologados para que en los controles de los aeropuertos de USA pudiesen abrir las maletas sin romper nada. Pues bien, a la vuelta me encontré con que ambos candados habían desaparecido, y los cierres de las cremalleras estaban literalmente reventados, quedando las maletas prácticamente inservibles. Además, el contenido de las mismas estaba intacto, colocado del mismo modo en el que yo lo había dejado. No dejaron ningún papel ni ningún aviso. Sin olvidar que todos los botecitos pequeños con líquidos y el resto de cosas que podrían infundir algún tipo de recelo las llevábamos nosotros en las bolsas de mano.
Es decir, tengo sospechas más que razonables de que lo han hecho únicamente por joder. Sea como sea, la experiencia me ha servido para descubrir que lo de los candados TSA (no precisamente baratos) es otro timo de la estampita. Os lo comento por si os pudiera ser de utilidad.

Hola a todos. Hemos regresado de Alaska hace unos días, y lo cierto es que traemos un sabor de boca más bien agridulce, y eso siendo generosos.
¿El motivo? Pues bien sencillo: De dos semanas largas que nos pasamos por allí habremos tenido algo así como dos días y medio de buen tiempo. Y eso que elegimos viajar en junio porque según las estadísticas climatológicas estatales, en Alaska éste es el mes más seco con bastante diferencia. Menudo chasco. Íbamos con la ilusión de disfrutar a tope los maravillosos paisajes de aquella tierra y nos volvemos con la sensación de no haber podido conseguir ver apenas nada de todo lo que teníamos previsto. En fin...
Eso sí, los escasos momentos de buen tiempo, como os podréis imaginar, los disfrutamos casi compulsivamente. El único día completamente despejado que tuvimos nos pilló en Seward. Allí hicimos un crucero inolvidable por el fiordo Resurrection Bay, viendo ballenas, focas y lobos marinos, además de un entorno alucinante. Otro buen momento fue en Cooper River, donde lo que estaba siendo un día oscuro y gris, como casi todos, de pronto se abrió y dio paso a una tarde luminosa y azul que nos permitió gozar de unas maravillosas vistas a las cordilleras Wrangell y Chugach. El tercer momento a destacar durante el viaje fue en Skagway. Allí nos subimos en el tren que asciende al White Pass y tuvimos la fortuna de pillar unas 3 o 4 horitas de sol. Fue algo espectacular. Si algo nos dejó claro este viaje es que, con buen tiempo, la estancia en Alaska se convierte en una experiencia única.
Pero, ay amigo, como tengas mala suerte...
Había diversos motivos que nos habían llevado a decidirnos por Alaska para pasar nuestras vacaciones. De entre todos ellos, la ilusión fundamental que nos movía era, por encima de todo, poder experimentar la sensación de contemplar el Monte McKinley-Denali, el mayor desnivel del mundo (la mole de 6100 metros descansa sobre llanuras que en algunos puntos rondan los 500-600 metros de altitud, es decir, una pared de más de 5500 metros). Pues bien, después de cinco días de infructuosos intentos, nos volvimos para España sin haber podido conseguirlo. Os podéis imaginar la frustración. El primer acercamiento lo hicimos desde Anchorage, con el coche de alquiler recién recogido. Pues bien: fueron más de 400 km de carretera sin que parara de diluviar en ningún momento. La primera en la frente. Al día siguiente teníamos reservado el shuttle en el Denali Park. Otra experiencia decepcionante. Lluvia y más lluvia todo el rato. No es que no viésemos el McKinley, es que por momentos apenas se veía nada más allá de los árboles que había a ambos lados de la pista. Y, francamente, lo de ver osos, alces, zorros, caribúes y demás fauna autóctona pululando por allí está muy bien, pero a nosotros no nos compensó ni de lejos. La decepción al bajar del bus era tremenda. De hecho, en cada mirador por el que íbamos pasando (Polichrome, Eielson, Wonder Lake...) yo cogía la cámara y grababa lo que supuestamente deberían de ser espectaculares panorámicas del Denali y que no eran sino tristes nubarrones, grises, oscuros, casi negros, y gotas de agua estrellándose contra el cristal del objetivo. Ya de vuelta a casa les he puesto el dvd a algunos amigos y os puedo decir que al verlo han acabado casi tan deprimidos como yo al grabarlo.
El tiempo continuó igual en los días sucesivos. Estábamos todavía relativamente cerca de allí, y si hubiera mejorado nos habríamos acercado de nuevo a los miradores...
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Bueno, mañana nos vamos hacia Alaska. Este foro me ha ayudado muchísimo a la hora de organizar el viaje. Gracias a todos. Ahora sólo falta que el tiempo acompañe un poquitín para poder disfrutar al 100%.

¡A la vuelta os cuento!

Hola, Bergamin.

Ayer hablé con Movistar para hacer lo del Roaming y me dijeron claramente que en Alaska los móviles Movistar están inoperativos. O sea, como si no hubiera cobertura.

Al parecer, Vodafone si tiene cobertura allí. Pero Movistar no.

Y lo de las tarjetas prepago está bien para que puedas llamar tú desde un fijo, pero en mi caso, necesitaría estar localizable en el móvil porque he de recibir llamadas importantes durante mi viaje. Me estoy pensando hacerme un contrato con Vodafone para salir del apuro. No sé, a ver cómo soluciono el tema.