Y del Dades a Agoudal por la pista es una preciosidad y solitario. De todas maneras lo asfaltarán.
Debe serlo. Nunca pude hacerlo porque siempre estuve en pleno invierno. Pero no es apto para cualquiera: unos amigos les dijeron que se hacía sin problema, y allá fueron en un xsara. Y fue precioso, pero iban cagados de miedo , jugándosela y sin opción de volver atrás una vez que te metes. Espero poder hacerlo un día.
Gracias de nuevo!!! entonces ya hay asfalto para hacer Khenifra-Imilchil-Tinerhir??
Me parece muy bien!!! pero... entonces ahora la carretera pasa por dentro de las Gargantas del Todra?
Por donde están los hoteles y las rocas de escalar y el río??
Joer, aquello era un paraíso, si han metido una carretera por allí..... que feo no???
Me acuerdo de dormir en la terraza creo que era del H. La Fleur, con un saco nada más, viendo las paredes encima, por creo que 100 pelas...
una vez más lo mismo, el progreso...
Gracias!!!
Hace muchos años que está todo asfaltado, la carretera sigue el curso de las antiguas pistas. A Tinehir y las gargantas llegan cientos de turistas todos los días, pero de ahí para arriba nadie sube: Agoudal e Imilchil siguen estando muy tranquilos (o por lo menos la última que estuve, hace dos años, así era).
Desde Khenifra también se puede pasar para ir por carretera a Imilchil, es muy bonito.
La carretera pasa por el medio de las gargantas del Todra desde hace muchos años ya. Es una pena, ahora llegan los autobuses y miles de turistas y está lleno de tiendas. Personalmente no me merece la pena mucho el ir, ha perdido el encanto pero el progreso es bueno para ellos también aunque las cosas se podrían hacer de otra manera
De todas maneras ¿Cuándo piensas venir? Igual vas a tener que aplazar tu viaje, ahora mismo está cerrado Marruecos a los españoles, franceses e italianos, chinos, argelinos y algún país más. Es por el problema del Coronavirus
Gracias de nuevo!!! entonces ya hay asfalto para hacer Khenifra-Imilchil-Tinerhir??
Me parece muy bien!!! pero... entonces ahora la carretera pasa por dentro de las Gargantas del Todra?
Por donde están los hoteles y las rocas de escalar y el río??
Joer, aquello era un paraíso, si han metido una carretera por allí..... que feo no???
Me acuerdo de dormir en la terraza creo que era del H. La Fleur, con un saco nada más, viendo las paredes encima, por creo que 100 pelas...
una vez más lo mismo, el progreso...
Gracias!!!
Gracias!!! He estado mirando tú web y facebook, que fotos más guapas tienes!!!
Y la agencia muy bien, muy interesante. Insalah pueda un día hacer una ruta con vosotros por ahí.
He estado estos días durmiendo en Tamnougalt, en una casa. Un sitio muy muy recomendable para visitar y entender como eran las estructuras de las casas, etc.
Saludos!!!
Bueno, la agencia de Mauritania no se cerró nunca pero no funciona. Ya no trabajo en ese país aunque es posible que el año que viene lleve un grupo.
Todo el mundo quiere vender sus casas de la medina a los extranjeros que las compran a precio de oro pero no todos son para explotarlas, muchos franceses viven temporadas en ellas. Yo no podría vivir en la medina.
El valle del Draa tiene poco turismo afortunadamente y en estas fechas menos. Ahora voy a salir hacia el desierto por allí.
Y sigues teniendo agencia de viajes?
Como está cambiando todo allí no??
He estado en un par de calles donde TODAS las casas eran Riads.
Una especialmente, cerca de Dar Si Said.
Otro hombre me habló de que su calle también la han comprado entera extranjeros, que está pasando como en cualquier ciudad europea; los locales vendiendo a precio de oro para turismo.
Aún así debo decir que no había un turismo excesivo, y por el Sur, por Agdz y alrededores ha habido momentos que ni un turista había.
Sí, yo comencé viviendo en Dakhla donde estuve unos seis años y otros tantos en Zagora y ahora en Marrakech pero también viví temporadas en Mauritania donde también tenía agencia de viajes.
Está pasando en todas las ciudades. Dime una donde no ocurra
Jotaatar es que vives alli??
En que otras ciudades está ocurriendo eso??
Voy a escribir un post nuevo sobre esto, a ver que dice la gente, para no meter aquí otro tema.
Sí, yo paso varias veces casi todos los meses, jajaja. Se hizo un estudio para ver si construian un túnel pero no se podía perforar por allí y habría que hacerlo más lejos por lo que se desestimó. Una pena.
Lo que dices de la pérdida de identidad de las ciudades pasa en todo el país. Es una lástima.
Vale, quizás estés viajando más seguido y hayas visto todo esto que cuentas: es cierto que ya puestos, podrían haber quitado muchas más curvas y haber hecho algún que otro túnel y/o más carriles desdoblados.
Yo es que me he quedado muy sorprendido, pues hacía 10 años no pasaba por allí desde la última vez y me ha parecido ir volando en muchos tramos, con el recuerdo que traía de todas las veces qeu pasé en los 90 e inicio del dos mil.
Pero no me dirás que es una pasada como han renovado el parque de coches.
Otra cosa,que no es motivo de este foro, es como he flipado con el cambio qeu ha dado muchas partes de la medina de Marrakech... parece ahora una ciudad europea, con esas calles enladrilladas igual, esas horribles puertas de madera todas igualitas que parecen del Ikea, ese techo horrible de madera, se nota las manos de los arquitectos que solo piensan en su nombre y no en conservar nada de la identidad de las ciudades... en fin... el progreso
Sí, está muy bien que hagan obras pero dudo muchísimo que acaben en dos años, tramos que terminan, al poco se hunden y vuelta a las obras. Además, deberían haber quitado muchas más curvas y no lo han hecho, seguro que estaba en el presupuesto inicial pero se lo habrán comido. Sigue teniendo su aventura porque ahora en los tramos en los que se desdobla uno de los dos carriles del Tichka, te encuentras coches que vienen de frente en dirección contraria y te dan las luces o te pitan para que te quites si eres tú el que circula por el carril desdoblado teniendo vacío el de la derecha. Es increible. Mejores infraestructuras pero siguen conduciendo como siempre de mal y saltándose las normas de circulación cuando quieren.
Y de Ouarzazate a Agdz, todos los peraltes están al revés por lo que hace pensar que los ingenieros nunca debieron pisar la obra.
Bueno, el progreso llega a todas partes. Lo malo de las carreteras, es que ahora los valles de casitas de barro, se están perdiendo estas en detrimento de las casas de cemento que las pintan en color cemento y parece que están sin terminar. Para gustos los colores, dirán ellos pero es una pena.
Actualizo info:
La ruta Marrakech Agdz (la que he hecho) ahora mismo está a años luz de cuando la hice la primera vez en el 94 y en posteriores viajes.
Se están dando y se han dado un curro increíble.
Dirección Sur siguen en obras en algunos tramos, en la subida y al pasar Tichka también hay zonas en obras.
En el último puerto de llegada a Agdz (Tiz-in-Tinififft) también hay un tramo de obra que acojona un poco, pero desde luego es UNA PASADA como está quedando la ruta. Ahora mismo quedan algunos tramos sin hacer y se monta lío, con atascos y baches, pero compensa y mucho con las zonas ya acabadas. Es una pasada como ha quedado la salida de Marrakech hasta que comienza la subida y las zonas qeu están acabadas son muy muy buenas.
Cuando esté toda acabada (me dijeron que en dos años estará todo hecho) será increíble para los que hemos disfrutado/sufrido esa ruta: quedará bien asfaltada, con carriles anchos y sobre todo con la increíble renovación del parque automovilístico que ha sufrido Marruecos.
En cuanto a esto, es increíble como han desaparecido todos los viejos taxis, camiones, autocares, coches...
Nada que ver con lo que había allí.
No puedo negar que pierde mucho de aventura lo que ha sido esa ruta y ya nunca volverá a ser igual, pero si yo quiero para mi buenos carros y buenas carreteras, para ellos también.
Pero doy por acabada la locura de aventura que era hacer esa ruta, no me podía creer estar haciendo esa ruta con tramos constantes de velociad a 90km de media, sin cacharracos todo el tiempo frenándome.
Capítulo aparte como ha quedado la ruta Ait-Benhaddou-Teolouet, que pasada. Muy muy recomendable. Lo guapo es bajar por el Tichka y volver por esta ruta.
Se están gastando una millonada en carreteras y vehículos y se nota.
Si como creo, ahora ya toda la ruta hasta Mhamid tiene este acabado y con los vehículos que hay ahora, desde luego es un cambio muy importante en los desplazamientos en coche por Marruecos.
Siglo XXI.
Por un lado le quita el punto de aventura que tenía, pero hay que reconocer que era necesario.
Hace un par de veranos fui con unos amigos a Marruecos en mi coche. Pasamos la noche en Asilah y por la mañana pusimos rumbo hacia Cheffchaouen. Al salir, puse mi destino en el GPS (era un Tom-Tom, porque todavía no tenía el Waze, que ahora uso allí). Al salir de Asilah el Tom-Tom se volvió "loco" y justo al llegar a una bifurcación se puso a "replanificar" mi ruta ¿Izquierda o derecha? ¿por dónde voy? le pregunté a mis amigos, puesto que el p..to GPS no me indicaba el camino. Elegimos la carretera de la derecha al azar. El GPS ya se situó, y me preguntó: "La ruta elegida tiene carreteras sin asfaltar, ¿desea evitarlas?" y me equivoqué dándole a NO creyendo que con eso le decía que no quería ir por carreteras sin asfaltar . Tardamos cuatro horas y media en llegar, atravesando el Atlas por unas carreteras infernales (algunas de tierra con unos enormes baches que me hicieron temer un reventón de las ruedas), pero el lado positivo es que no había absolutamente nadie en la carretera y pudimos ver unos paisajes espectaculares y unos preciosos pueblos bereberes en las montañas (incluso paramos a ver la comitiva de una boda que se estaba celebrando). Mi amigos no dejaron de tomarme el pelo durante todo el viaje por mi hábil uso del GPS
Habil uso del GPS donde? En Marruecos? No, no. Y no por tu culpa, es que no hay, o yo no conozco, mapas mínimamente fiables ni actualizados. Ya estoy más que harto de que "MariPili" me diga que me salga de la Autopista y me vaya por otro lado, especialmente en los tramos más recientes. Y como te salgas de los centros de las ciudades principales, ya ni te digo. Yo casi que sólo lo utilizo para cotejar distancias y rutas muy principales, planificar, vamos. El resto, pues a la tradicional, y cuando me despisto, pregunto.
Esa zona por la que te metiste, la comarca de Bni Arous / Moulay Abdesselam tiene su punto de interés, yo he ido alguna vez por la zona, aunque tampoco sabría decirte bien las rutas. Es una zona agrícola que se queda relativamente aislada de las carreteras principales, por lo que es raro que lleguen visitantes casuales ni turistas, y seguramente por ello conserva un sabor muy tradicional. Y está surcada por múltiples caminos, que te acaban llevando por un lado u otro en dirección Tetuán - Chauen. El estado de estas carreteras/pistas, imprevisible, aunque como todo, mejorando. Y pretender que el GPS te guíe por ahí, ni Google lo tiene claro, así que llegaste, y llegaste. Y viste otra parte diferente de Marruecos que, pese a estar a un salto de Tánger o Tetuán, pocos conocen.
Como anécdota, esta zona era el dominio de El Raisuni en la época colonial, y un importante foco de resistencia, por lo que constituyó el segundo frente en la guerra de Marruecos. El Santuario de Moulay Abdesselam, lugar santo y destino de muchos peregrinos, es el centro geográfico de la comarca, siendo su límite sur el Rio Loukus.
Yo la N9 ya la cruce en diciembre del 2014 como alternativa, me gusta la idea de P1506. Me quedaria asi la ruta que pienso hacer: goo.gl/maps/5a6n7QApAAtzPVkq9
Pero mi idea para bajar hasta al desierto de Erg chigaga es cruzar el Atlas por la R307 haber si tenemos suerte y alguien que cruzara por aqui recientemente nos comenta algo.
Foros de Viajes 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
¿Izquierda o derecha? ¿por dónde voy? le pregunté a mis amigos, puesto que el p..to GPS no me indicaba el camino. Elegimos la
. Tardamos cuatro horas y media en llegar, atravesando el Atlas por unas
