Yo creo que lo tienen todo estudiado. Yo viene el jueves desde Valencia a Estambul con conexión en Zurich durante 50 minutos. Salimos de Manises con media hora de retraso y aún así llegamos sobrado para el segundo avión. Espero que el lunes, a la vuelta, tampoco tengamos problemas... Leer más ...
No se si es cierto del todo, pero existe esta noticia...
Dos pilotos de Ryanair olvidaron pedir permiso para aterrizar en Alicante
La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) ha resuelto con un «tirón de orejas» formal para Ryanair y los controladores aéreos el expediente relativo al aeropuerto de El Altet abierto hace dos años. Concretamente en enero de 2011, cuando un Boeing 737 de de la compañía irlandesa con 166 pasajeros a bordo aterrizó en Alicante sin pedir permiso.
Según aseguran los pilotos -de nacionalidad británica y alemana, con 47 y 22 años respectivamente-, «simplemente» olvidaron contactar con la torre de control antes de tomar tierra en el aeródromo de la capital de la Costa Blanca durante el vuelo que había partido de las East Midlands. Error del que sólo se dieron cuenta cuando vieron que las luces de aterrizaje no estaban encendidas; el último paso del protocolo preaterrizaje.
Al parecer, la torre de control -en aquel momento gestionada por militares debido a la decisión del Ministerio por la huelga de los controladores- intentó contactar por radio con el avión, pero los pilotos habían quitado el volumen a la emisora. Algo que según las explicaciones de Ryanair a los investigadores es una «rutina habitual» para evitar distracciones.
La CIAIAC, dependiente de Fomento, notificó a la compañía que habían puesto en peligro la seguridad del aeropuerto, pero también criticó a los operarios de la torre de control. Según el informe, los pilotos contactaron con Manises cuando sobrevolaban Valencia para solicitar información meteorológica al iniciar su maniobra de aproximación a la pista alicantina. Aunque la aeronave falló por no comunicarse con El Altet para solicitar permiso, la comisión investigadora resalta que los controladores también lo hicieron en su tarea de comprobar con antelación dónde se encontraba el avión.
La aerolínea irlandesa ha recibido un informe con 10 recomendaciones y la prohibición de bajar el volumen de sus radios.
La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) ha resuelto con un «tirón de orejas» formal para Ryanair y los controladores aéreos el expediente relativo al aeropuerto de El Altet abierto hace dos años. Concretamente en enero de 2011, cuando un Boeing 737 de de la compañía irlandesa con 166 pasajeros a bordo aterrizó en Alicante sin pedir permiso.
Según aseguran los pilotos -de nacionalidad británica y alemana, con 47 y 22 años respectivamente-, «simplemente» olvidaron contactar con la torre de control antes de tomar tierra en el aeródromo de la capital de la Costa Blanca durante el vuelo que había partido de las East Midlands. Error del que sólo se dieron cuenta cuando vieron que las luces de aterrizaje no estaban encendidas; el último paso del protocolo preaterrizaje.
La comunidad valenciana elimina la publicidad en los aviones y Ryanair estudia su futuro
La compañía advierte de que en 2013 reducirá capacidad de pasajeros
Este año no saldrá a concurso la publicidad de la marca turística de la Comunitat Valenciana -la clásica imagen de la palmera- en los aviones de alguna de las compañías aéreas que trabajan en los aeropuertos de la Comunitat. Diversas empresas aspiraban siempre a esta campaña, llegando incluso a crearse enfrentamientos entre algunas de ellas, sobre todo entre Air Nostrum y Ryanair, esta última polémica pero exitosa «low-cost».
Fuentes de la compañía irlandesa, que fue la adjudicataria la última vez que salió el concurso en 2010, advirtieron ayer de que, aunque todavía es pronto para realizar valoraciones, el 2013 se prevé ya de por sí muy difícil, y que la existencia de acciones promocionales es importante.
Problemas en Alicante
Señalaron que está previsto reducir capacidad de pasajeros en todo el país, puesto que «los aeropuertos españoles no son competitivos». Además, en el caso de la Comunitat, recordaron que en el aeropuerto alicantino de El Altet, donde este año se ha perdido un millón de pasajeros, «ya están las cosas bastante difíciles».
De esta forma, se referían a la prohibición realizada por AENA en cuanto al embarque de los pasajeros a pie de pista, algo que la firma irlandesa realizaba habitualmente, mientras que ahora debe usar pasarelas.
Con todo, desde la empresa indicaron que «cada vez es más caro volar» y señalaron que, aunque la época estival ya está a la venta, el «momento clave» será la de invierno.
No es la primera vez que la compañía aérea utiliza este concurso de publicidad para amenazar con reducir rutas desde la Comunitat. Es más, llegó a eliminar la base aérea con la que contaba en el aeropuerto de Manises al considerar que la Generalitat valenciana no le proporcionaba las suficientes ayudas.
Además, criticaba que la valenciana Air Nostrum era la que siempre resultaba ganadora del concurso publicitario por un precio mucho mayor al real.
Ryanair ha contado siempre con un elevado poder de negociación, dado el importante número de pasajeros que transporta desde todos los países europeos hasta la Comunitat. Fuentes de la Generalitat reconocieron hace unos meses que la compañía «no tiene rival» a la hora de cumplir con los requisitos en cuanto al número de viajeros transportados y, por supuesto, en lo referente a la oferta económica.
Ryanair presentó una propuesta por 1,5 millones, cuando el contrato era de 13,5.
Pero este año ya no hay chantaje posible, porque el Consell, concretamente la Conselleria de Economía, de la que ahora depende Turismo, ha decidido eliminar directamente esta partida, y no es de extrañar en un momento en el que la austeridad es el principio que rige el funcionamiento de todos los Departamentos.
Desviados de Alicante a Valencia ocho vuelos a causa de la niebla
Al menos ocho vuelos con destino al aeropuerto de L'Altet, en Alicante, han sido desviados a última hora de este domingo y han aterrizado en el aeropuerto de Manises, en Valencia, según confirmó AENA, a causa de la intensa niebla. Entre los vuelos, había algunos procedentes de Barcelona, Londres y Dusseldorf.
"Los vuelos han sido desviados porque hay una intensa niebla que impide operar", señalaron desde Aeropuertos Españaoles y Navegación Aérea (AENA). Las compañías estaban organizando la forma de trasladar a los pasajeros desde Manises a Alicante en autobús o sopesando, en algún caso, la posibilidad de buscarles alojamiento en Valencia.
Pasajeros del vuelo Barcelona-Alicante estaban pendientes a primera ahora de la noche en Manises de que la compañía Vueling les confirmara cómo podrían llegar a su destino.
Un avión de Ryanair regresa al aeropuerto de Manises por la despresurización de la cabina
Un avión de la aerolínea 'lowcost' Ryanair aterrizó el pasado domingo en el aeropuerto de Manises (Valencia), minutos después de despegar de este recinto, por "motivos técnicos de carácter leve", según ha informado el director de comunicación de la compañía, Stephen McNamara.
En un comunicado remitido a Europa Press, McNamara ha explicado que el vuelo de Ryanair FR7222 (con origen Valencia y destino Santiago de Compostela) tuvo que regresar a Valencia minutos después al despegue "debido a motivos técnicos de carácter leve", que no especifica.
"El avión aterrizó con normalidad y los pasajeros fueron desembarcados al mismo tiempo que se les ofreció un refrigerio", ha manifestado McNamara, quien ha explicado que, para minimizar el tiempo del retraso, Ryanair posicionó un nuevo avión en Valencia que operó el vuelo a Santiago de Compostela "con un retraso aproximado de cuatro horas".
Según publica este lunes 'El Correo Gallego', que cita a un pasajero, nada más despegar de Manises, poco después de las diez de la mañana, los viajeros empezaron a notar un "fortísimo dolor de cabeza y oídos" y el comandante, tras unos minutos dando vueltas a muy baja altura, anunció que regresaban nuevamente al aeropuerto de partida "para solucionar el problema que había ocasionado la despresurización de la cabina".
La compañía irlandesa ha ofrecido "sus más sinceras disculpas a los pasajeros afectados por este retraso" y ha aclarado que "Ryanair siempre prioriza la seguridad antes que la puntualidad de sus vuelos".
...en España”, han apuntado los conocedores del funcionamiento de la normativa vigente.
Por ahora, la única certeza en este caso es que la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa) ha abierto una investigación a raíz de los tres aterrizajes de emergencia solicitados por la low cost el pasado 26 de julio por no disponer de combustible suficiente para seguir en el aire
Cuando se hayan recogido todos los datos precisos y se conozca el resultado de la investigación, la Aesa deberá decidir si abre expediente a Ryanair o archiva el informe, según han indicado a este digital desde Fomento. Hasta entonces, los responsables de la Administración “no harán comentarios”.
Mutismo también en Irlanda
En Dublín, donde tiene sede Ryanair, también se ha impuesto la ley del silencio. Preferente.com se ha puesto en contacto con el responsable de la compañía para el mercado español, quien no ha contestado a ninguna de las preguntas planteadas, relacionadas con la supuesta advertencia del Ministerio de Fomento, los rumores sobre las presuntas presiones a los comandantes de sus aviones para ahorrar costes y las consecuencias de la polémica para la aerolínea controlada por Michael O’Leary.
Quien sí ha respondido parcialmente a esta redacción ha sido Stephen McNamara, director de comunicación de Ryanair, para reiterar la postura oficial de la compañía: “Todos los vuelos de Ryanair operan con los niveles de combustible exigidos por Boeing y por EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea). Esto incluye el combustible necesario durante el rodaje en pista, ruta, desvíos y el combustible en caso de imprevistos”.
Además, respecto a los incidentes en el aeropuerto de Manises (Valencia), con tres ‘mayday’ en un mismo día, ha asegurado que “Ryanair está totalmente abierta a colaborar en cualquier otra investigación necesaria con respecto a estos tres vuelos que representan un pequeño porcentaje de los más de 1.500 vuelos que la compañía tenía programados el pasado 26 de julio”.
Los responsables de la aerolínea de bajo coste irlandesa han recalcado que “todos los aviones aterrizaron con normalidad con niveles mínimos de combustible restantes (aproximadamente 30 minutos de vuelo)” y que la autorización para poder aterrizar “de manera inmediata” se produjo “tras sobrevolar Valencia por espacio de 50, 68 y 69 minutos, respectivamente”.
Al margen de las fuentes oficiales, expertos pilotos con los que ha conversado preferente.com en las últimas horas han corroborado la versión dada por el comandante de Iberia, Jorge Ruiz de Almirón, en una entrevista concedida a ABC, al asegurar que hay constancia de que los comandantes de Ryanair han llegado a aterrizar en España con una reserva de combustible para apenas 5 minutos en vuelo. Otros profesionales del sector han apuntado que, en otro caso, algún avión de Ryanair no ha podido desplazarse por la pista una vez aterrizado por falta de queroseno.
El Gobierno investiga a Ryanair por tres aterrizajes forzosos en un día
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), dependiente del Ministerio de Fomento, ha abierto una investigación a Ryanair para determinar “las responsabilidades en las que podría haber incurrido” la ‘low cost’ irlandesa después de que tres de sus aviones realizasen aterrizajes de emergencia en el aeropuerto de Valencia por falta de combustible.
Fuentes del Departamento que dirige Ana Pastor explicaron a Europa Press que la AESA abrió un expediente a la compañía aérea la semana pasada para investigar el incidente, ocurrido el pasado 26 de julio, y que en estos momentos se encuentra recabando toda la información para determinar si la aerolínea cometió alguna infracción.
Los hechos ocurrieron el pasado 26 de julio cuando tres aviones de Ryanair tuvieron que ser autorizados a efectuar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Manises, al que fueron desviados desde Barajas, tras lanzar un aviso por falta de combustible.
En la ciudad levantina tuvieron que permanecer en cola en vuelo, a la espera de recibir permiso para aterrizar, algo que se adelantó a raíz de la llamada de emergencia emitida por los comandantes de Ryanair, que alertaron de que no disponían de combustible suficiente y consiguieron prioridad para aterrizar.
Por otro lado, la Confederación Española de organizaciones de amas de casa, consumidores y usuarios (Ceaccu) ha presentado este martes una demanda ante la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) contra Ryanair por el incidente al considerar que se trata de una “infracción grave” por comprometer la seguridad de los pasajeros.
Entonces, resumiendo, aquellos que hemos pagado con una tarjeta que ahora esta cancelada, ellos se pondran en contacto con nosotros supongo via e-mail. No hace falte que llamenos por telefono ni nada. ¿No es asi?
Sí, eso es lo que me dijeron a mí este mediodía.
Y vosotros cuando volais? Para que nos conteis la experiencia porque yo tengo miedo llegar al aeropuerto,no tener pagadas las tasas por culpa de la anulacion de la tarjeta y q no me dejen volar
Gracias
Yo vuelo el 17 de este mes, ya contaré por aquí qué tal me va, pero espero no tener problema
ellis, muchas gracias por la información, estaré atenta y esperando que cuentes tu experiencia. Yo más atrás conté mi caso (que como imaginaba, somos muchos). En la página 181 (pinchando en el rojo) leerás lo que me dijeron a mi y varias personas escribieron por lo mismo:
Quote::
Me cito.
Volví de Manises (aeropuerto de Valencia) y os cuento.
1. La chica que estaba en la ventanilla de Ryanair no sabía que ya se ha aprobado/decidido que nos toca abonar a los viajeros el incremento (flipante). Ella no podía hacer nada, podía poner a través del ordenador en mi reserva el cambio de tarjeta, pero ha preferido que no, que colocar ahí los números... me ha dado un papel para rellenar y enviar un fax (donde tendría que comentar lo sucedido), o bien llamar al teléfono 00448712460011 y decirlo.
2. He vuelto a casa y he llamado, primera llamada no me la han atendido -sobrecarga- y la segunda sí.
A la chica que me ha atendido le he explicado lo que ha sucedido (que acepto la subida pero que la tarjeta con la que hice la reserva ha caducado, que es otra), se ha tomado nota de mi localizador de la reserva, mis datos (no de la tarjeta) y que vuelva a llamar antes de este viernes 13 de julio para confirmar el cambio de tarjeta, datos, etc.
Espero haberos ayudado en algo.
Edito: en el banco me han dicho que no podían hacer ellos nada, que la tarjeta anterior estaba anulada/cancelada y que ahí no iban a poder ni cargar nada ni ingresar.
No sé si volver a llamar mañana -gastándome el dinero- o esperar a ver si alguien cuenta lo que ha pasado...
Estaré atenta al foro.
Hola,
a mí también me habían dicho lo mismo el día anterior y me tomaron los datos, pero al volver a llamar al día siguiente, fue cuando me dijeron que al final no hacía falta hacer nada y que Ryanair me llamaría si llegado el momento no podían cobrarme las tasas. Yo no voy a volver a llamar más, esperaré que contacten ellos conmigo si hay algún problema.
Entonces, resumiendo, aquellos que hemos pagado con una tarjeta que ahora esta cancelada, ellos se pondran en contacto con nosotros supongo via e-mail. No hace falte que llamenos por telefono ni nada. ¿No es asi?
Sí, eso es lo que me dijeron a mí este mediodía.
Y vosotros cuando volais? Para que nos conteis la experiencia porque yo tengo miedo llegar al aeropuerto,no tener pagadas las tasas por culpa de la anulacion de la tarjeta y q no me dejen volar
Gracias
Yo vuelo el 17 de este mes, ya contaré por aquí qué tal me va, pero espero no tener problema
ellis, muchas gracias por la información, estaré atenta y esperando que cuentes tu experiencia. Yo más atrás conté mi caso (que como imaginaba, somos muchos). En la página 181 (pinchando en el rojo) leerás lo que me dijeron a mi y varias personas escribieron por lo mismo:
Quote::
Me cito.
Volví de Manises (aeropuerto de Valencia) y os cuento.
1. La chica que estaba en la ventanilla de Ryanair no sabía que ya se ha aprobado/decidido que nos toca abonar a los viajeros el incremento (flipante). Ella no podía hacer nada, podía poner a través del ordenador en mi reserva el cambio de tarjeta, pero ha preferido que no, que colocar ahí los números... me ha dado un papel para rellenar y enviar un fax (donde tendría que comentar lo sucedido), o bien llamar al teléfono 00448712460011 y decirlo.
2. He vuelto a casa y he llamado, primera llamada no me la han atendido -sobrecarga- y la segunda sí.
A la chica que me ha atendido le he explicado lo que ha sucedido (que acepto la subida pero que la tarjeta con la que hice la reserva ha caducado, que es otra), se ha tomado nota de mi localizador de la reserva, mis datos (no de la tarjeta) y que vuelva a llamar antes de este viernes 13 de julio para confirmar el cambio de tarjeta, datos, etc.
Espero haberos ayudado en algo.
Edito: en el banco me han dicho que no podían hacer ellos nada, que la tarjeta anterior estaba anulada/cancelada y que ahí no iban a poder ni cargar nada ni ingresar.
No sé si volver a llamar mañana -gastándome el dinero- o esperar a ver si alguien cuenta lo que ha pasado...
Air Nostrum volará a Argelia desde Alicante y Valencia
La compañía amplía su oferta de vuelos con dos nuevas rutas que unirán Alicante y Orán y Valencia y Argel
La compañía Iberia Regional-Air Nostrum ha ampliado su oferta de vuelos con dos nuevas rutas que unirán Alicante y Orán y Valencia y Argel, a partir del próximo 1 de septiembre.
Según han informado fuentes de la compañía a través de un comunicado, las nuevas conexiones pretenden dar servicio al incremento de relaciones comerciales entre España y el país magrebí así como responder a la alta demanda de los argelinos residentes en la Comunitat Valenciana.
Los vuelos de Valencia a Argel los atenderá un CRJ 900, un reactor de 90 plazas que, en algo más de una hora, conectará los sábados el aeropuerto de Manises (Valencia) con la capital de Argelia, centro de negocios y primer puerto del noroeste de África.
Air Nostrum ofrece una tarifa especial de lanzamiento y así las compras realizadas antes del 16 de agosto para vuelos a Argel hasta el 15 de octubre dispondrán de billetes desde los 149 euros para viajes de ida y vuelta comprando a través de Iberia.com y pagando con tarjeta de débito.
Los vuelos de Alicante a Orán se operarán tanto con reactor CRJ 200 como con CRJ 900, que saldarán los lunes, miércoles, viernes y domingo de El Altet, y cubrirán el trayecto en tan sólo 55 minutos.
La tarifa de lanzamiento para vuelos a Orán hasta el 15 de octubre abonados antes del 16 de agosto ofrece billetes desde los 119 euros, en iguales condiciones que los de Valencia.
Estos nuevos destinos amplían el catálogo de rutas nacionales e internacionales de Air Nostrum en la Comunitat Valenciana.
Este verano se puede volar desde Alicante a Asturias, Bilbao, Ibiza, Las Palmas, Mallorca, Menorca y Tenerife; y desde Valencia hay conexiones con Asturias, Bilbao, Dubrovnik, Funchal, Ibiza, Las Palmas de Gran Canaria, Madrid, Málaga, Mallorca, Melilla, Menorca, Sevilla y Tenerife.
.Paula, yo estoy en el mismo caso que tu, y tambien desde Manises. Ayer les envie una reclamación a traves de atención al cliente explicandoles lo sucedido y me han contestado con un correo donde ponen el enlace donde esta la aplicación de las nuevas tasas pero ninguna solución para pagar las tasas. Reproduzco su respuesta:
"Estimado cliente:
Gracias por contactar Ryanair.
En relacion a su correspondencia, aqui tiene la informacion que necesita: www.ryanair.com/ ..._tax_es-GB
Tenga en cuenta que si usted tiene alguna pregunta relacionada con esta solicitud, tendrá que presentar una nueva solicitud a través de nuestro formulario web.
Atentamente.
El Equipo de Atención al Cliente
En nombre y representación de
Ryanair Ltd
Les he vuelto a enviar otra reclamación.
De momento voy a esperar y sino el miercoles llamo al numero qye citabas.
Ciao
Volví de Manises (aeropuerto de Valencia) y os cuento.
1. La chica que estaba en la ventanilla de Ryanair no sabía que ya se ha aprobado/decidido que nos toca abonar a los viajeros el incremento (flipante). Ella no podía hacer nada, podía poner a través del ordenador en mi reserva el cambio de tarjeta, pero ha preferido que no, que colocar ahí los números... me ha dado un papel para rellenar y enviar un fax (donde tendría que comentar lo sucedido), o bien llamar al teléfono 00448712460011 y decirlo.
2. He vuelto a casa y he llamado, primera llamada no me la han atendido -sobrecarga- y la segunda sí.
A la chica que me ha atendido le he explicado lo que ha sucedido (que acepto la subida pero que la tarjeta con la que hice la reserva ha caducado, que es otra), se ha tomado nota de mi localizador de la reserva, mis datos (no de la tarjeta) y que vuelva a llamar antes de este viernes 13 de julio para confirmar el cambio de tarjeta, datos, etc.
Espero haberos ayudado en algo.
Edito: en el banco me han dicho que no podían hacer ellos nada, que la tarjeta anterior estaba anulada/cancelada y que ahí no iban a poder ni cargar nada ni ingresar.
Gracias por la info, Paula.
Mira que me jode que compliquen algo que debería ser muy sencillo, como un pago adicional de unos euros.
Hay que ver el lado bueno, tengo posibilidad de viajar un día antes, como encuentre algo que me cuadre cancelo y listo.
De nada walking
Ya ves, se podría hacer en ventanilla ya que no es un pago de mucho dinero (ridículo si no sales de Madrid o Barcelona).
Hay que llamar, decirlo y yo el miércoles volveré a llamar para ver si está solucionado ya.
Es que lo de las tarjetas es algo serio, puede ser que haya caducado, te la hayan robado, la hayas dado tu de baja... varias cosas y eso no lo han contemplado.
Mira que me jode que compliquen algo que debería ser muy sencillo, como un pago adicional de unos euros.
Hay que ver el lado bueno, tengo posibilidad de viajar un día antes, como encuentre algo que me cuadre cancelo y listo.
.Paula. Escribió:
Me cito.
Volví de Manises (aeropuerto de Valencia) y os cuento.
1. La chica que estaba en la ventanilla de Ryanair no sabía que ya se ha aprobado/decidido que nos toca abonar a los viajeros el incremento (flipante). Ella no podía hacer nada, podía poner a través del ordenador en mi reserva el cambio de tarjeta, pero ha preferido que no, que colocar ahí los números... me ha dado un papel para rellenar y enviar un fax (donde tendría que comentar lo sucedido), o bien llamar al teléfono 00448712460011 y decirlo.
2. He vuelto a casa y he llamado, primera llamada no me la han atendido -sobrecarga- y la segunda sí.
A la chica que me ha atendido le he explicado lo que ha sucedido (que acepto la subida pero que la tarjeta con la que hice la reserva ha caducado, que es otra), se ha tomado nota de mi localizador de la reserva, mis datos (no de la tarjeta) y que vuelva a llamar antes de este viernes 13 de julio para confirmar el cambio de tarjeta, datos, etc.
Espero haberos ayudado en algo.
Edito: en el banco me han dicho que no podían hacer ellos nada, que la tarjeta anterior estaba anulada/cancelada y que ahí no iban a poder ni cargar nada ni ingresar.
Lo que no entiendo es que no te den opción de pagar con otra tarjeta, ¿qué pasaría si has tenido que cancelarla o no la has renovado, cómo te hacen el cargo?
Mi caso.
La tuve que cancelar tiempo después de haber pagado los billetes con ella.
Los billetes ahora no están más baratos, no.
Plan de hoy: ir a mi Banco a preguntar y luego me acercaré al aeropuerto de Manises (Valencia) para que en la ventana de Ryanair me informen. Porque vale, acepto el cargo, pero la tarjeta donde lo van hacer ya no existe.
Cuando vuelva te cuento ;-).
Me cito.
Volví de Manises (aeropuerto de Valencia) y os cuento.
1. La chica que estaba en la ventanilla de Ryanair no sabía que ya se ha aprobado/decidido que nos toca abonar a los viajeros el incremento (flipante). Ella no podía hacer nada, podía poner a través del ordenador en mi reserva el cambio de tarjeta, pero ha preferido que no, que colocar ahí los números... me ha dado un papel para rellenar y enviar un fax (donde tendría que comentar lo sucedido), o bien llamar al teléfono 00448712460011 y decirlo.
2. He vuelto a casa y he llamado, primera llamada no me la han atendido -sobrecarga- y la segunda sí.
A la chica que me ha atendido le he explicado lo que ha sucedido (que acepto la subida pero que la tarjeta con la que hice la reserva ha caducado, que es otra), se ha tomado nota de mi localizador de la reserva, mis datos (no de la tarjeta) y que vuelva a llamar antes de este viernes 13 de julio para confirmar el cambio de tarjeta, datos, etc.
Espero haberos ayudado en algo.
Edito: en el banco me han dicho que no podían hacer ellos nada, que la tarjeta anterior estaba anulada/cancelada y que ahí no iban a poder ni cargar nada ni ingresar.
Lo que no entiendo es que no te den opción de pagar con otra tarjeta, ¿qué pasaría si has tenido que cancelarla o no la has renovado, cómo te hacen el cargo?
Mi caso.
La tuve que cancelar tiempo después de haber pagado los billetes con ella.
Los billetes ahora no están más baratos, no.
Plan de hoy: ir a mi Banco a preguntar y luego me acercaré al aeropuerto de Manises (Valencia) para que en la ventana de Ryanair me informen. Porque vale, acepto el cargo, pero la tarjeta donde lo van hacer ya no existe.
S7 Airlines estrena la ruta Moscú-Valencia
La compañía S7 Airlines debuta este sábado en el Aeropuerto de Valencia Manises con el primer vuelo en su nueva ruta directa Moscú-Valencia.
La nueva conexión será operada con dos frecuencias semanales y colocará a Valencia a sólo una escala de varias ciudades rusas con las se puede enlazar desde Moscú, tales como San Petesburgo, Novosibirsk Tolmachevo, Ekaterinburgo, Samara Kurumoch, Chelyabinsk, Sochi o Ufa.
Para promocionar esa ruta, Turismo Valencia ha recibido en los últimos meses a más de 70 agentes de viaje, en colaboración con los principales touroperadores rusos, como parte de diversas acciones que buscan promocionasr a Valencia como destino preferente en Rusia, mercado que "está creciendo considerablemente" como emisor a España.
una cosilla, alguien conoce algún hotel en Valencia que permitan dejar tu coche en su recinto mientras estás de viaje? he visto uno hotel barato q está cerquísima el Travelodge Manises...se me había ocurrido dejarlo ahí e ir al aeropuerto andando, sabéis si es eso posible ?(me refiero a lo de llegar desd manises andando al aeropuerto, si hay acceso peatonal)
Tardas 7 minutos caminado en ir desde el hotel IBIS del aeropuerto de Manises (que se encuentra en la misma población) hasta la terminal de salida. Sólo debes cruzar una carretera, y puedes ir por el arcen de la carretera que lleva al aeropuerto. Buen arcen, después te metes por la entrada del parking y de ahí a salidas aeropuerto. Fácil, es situarte en la entrada del IBIS y en línea recta, hacia el aeropuerto. Un taxi desde el citado hotel son 15 euros. Si quereis aparacar al lado de ese mismo hotel existe una campa donde puedes aparcar sin problemas.
muchas gracias, ya sé donde dices. No sé si al final cogeré el metro.
Tardas 7 minutos caminado en ir desde el hotel IBIS del aeropuerto de Manises (que se encuentra en la misma población) hasta la terminal de salida. Sólo debes cruzar una carretera, y puedes ir por el arcen de la carretera que lleva al aeropuerto. Buen arcen, después te metes por la entrada del parking y de ahí a salidas aeropuerto. Fácil, es situarte en la entrada del IBIS y en línea recta, hacia el aeropuerto. Un taxi desde el citado hotel son 15 euros. Si quereis aparacar al lado de ese mismo hotel existe una campa donde puedes aparcar sin problemas.
Foros de Viajes 
Tema: 
Foro: 
Tema: 
Tema: 
Tema: 