- A esa hora de llegada: Ir por la "Autoroute 40 E" [Orilla Norte/Nord del Saint Lawrence/Laurence]
- Algonquin Park, noche cerca (?)
- Toronto-Niagara-Toronto, noche Toronto - Noche en Niagara Falls
Son "muchos" kilometros!
Algonquin es para "pasar" las "noches" en el Park!
Enjoy! / Savourer!
Hola Carolco!
He cambiado la noche de Toronto a Niagara siguiendo tu consejo.
Cogeremos la autoroute 40 camino de Quebec porque tenemos la recogida del coche con Turo en un suburbio de la orilla norte, pasada Montreal.
No sabía muy bien cómo gestionar lo del alojamiento en Algonquin, y tras lo que me has dicho y leer un poco más sobre el parque estamos valorando la idea de alquilar canoa y equipo de acampada y pasar esas noches dentro del parque.
- A esa hora de llegada: Ir por la "Autoroute 40 E" [Orilla Norte/Nord del Saint Lawrence/Laurence]
- Algonquin Park, noche cerca (?)
- Toronto-Niagara-Toronto, noche Toronto - Noche en Niagara Falls
Son "muchos" kilometros!
Algonquin es para "pasar" las "noches" en el Park!
Enjoy! / Savourer!
Hola Carolco!
He cambiado la noche de Toronto a Niagara siguiendo tu consejo.
Cogeremos la autoroute 40 camino de Quebec porque tenemos la recogida del coche con Turo en un suburbio de la orilla norte, pasada Montreal.
No sabía muy bien cómo gestionar lo del alojamiento en Algonquin, y tras lo que me has dicho y leer un poco más sobre el parque estamos valorando la idea de alquilar canoa y equipo de acampada y pasar esas noches dentro del parque.
Tras unos días por el foro me he ido copiando de vuestras rutas y he hecho ésta para el viaje que haremos 2 personas del 6 al 19 de septiembre.
6 - Llegada a Montreal a las 16h, en coche a Quebec, noche Quebec
7 - Quebec ciudad, noche Quebec
8 - Quebec exteriores, cascadas Montmorency y Canyon Sainte Anne, noche cerca La Mauricie
9 - Parque La Mauricie, noche cerca Lac Sacacomie
10 - Lac Sacacomie, noche cerca Mont Tremblant
11 - Mont Tremblant, noche en Ottawa
12 - Ottawa, noche en Ottawa
13 - Ottawa-Algonquien park, noche cerca del parque
14 - Algonquien park, noche cerca del parque
15 - Algonquien park-Toronto, noche Toronto
16 - Toronto-Niagara-Toronto, noche Toronto
17 - Toronto-1000 Islands-Montreal, noche Montreal
18 - Montreal, devolvemos coche, noche Montreal
19 - Montreal, vuelo a las 22h
Como se ve va a ser intenso en kilómetros. queremos hacer grandes distancias por la tarde-noche y amanecer cerca de los sitios a visitar para empezar los recorridos a primera hora y aprovechar las 13h diarias de claridad antes de empezar un nuevo desplazamiento.
Cómo lo veis? en principio mis mayores dudas son la duración de la visita a Lac Sacacomie, qué hacer en Mont Tremblant y si con una tarde nos dará para disfrutar plenamente de Niágara.
Cualquier consejo es bienvenido, gracias!
- A esa hora de llegada: Ir por la "Autoroute 40 E" [Orilla Norte/Nord del Saint Lawrence/Laurence]
- Algonquin Park, noche cerca (?)
- Toronto-Niagara-Toronto, noche Toronto - Noche en Niagara Falls
Son "muchos" kilometros!
Algonquin es para "pasar" las "noches" en el Park!
Desde Ottawa hacia Toronto, se puede disfrutar de la "Thousand Islands Parkway"
Thousand Islands Parkway (a menudo escrito como 1000 Islands Parkway) es una pintoresca avenida en la provincia canadiense de Ontario.
Se extiende hacia el este desde un cruce con la autopista 401 en Gananoque durante aproximadamente 40 kilómetros (25 millas) para volver a unirse a la autopista 401 cerca de la comunidad de Butternut Bay, al oeste de Brockville.
La avenida sigue la orilla norte del río San Lorenzo.
Enjoy! / Savourer!
Muchas gracias, lo tenemos en cuenta!
"Mariagalleta" Escribió:
El día de Saguenay, puedes pasar oor Lac Saint Jean (que es tan grande que parece un mar, con playa y todo); podéis bajar por La Tuque e ir a sus cascadas…
Para dormir, si vas por La Tuque, podéis dormir allí o bien en Shawinigan, donde desemboca esa carretera.
Así te quitas unas horas de viaje para el día siguiente y si podéis madrugar ese día, llegáis a Parc Omega y después a dormir directamente a Ottawa, sin tener que dormir en ruta.
Besicos
Justo eso haremos entonces! Muchas gracias!!! Sin vosotr@s hubiera sido difícil planificarlo, parece que ya hay luz al final del túnel
Desde Ottawa hacia Toronto, se puede disfrutar de la "Thousand Islands Parkway"
Thousand Islands Parkway (a menudo escrito como 1000 Islands Parkway) es una pintoresca avenida en la provincia canadiense de Ontario.
Se extiende hacia el este desde un cruce con la autopista 401 en Gananoque durante aproximadamente 40 kilómetros (25 millas) para volver a unirse a la autopista 401 cerca de la comunidad de Butternut Bay, al oeste de Brockville.
La avenida sigue la orilla norte del río San Lorenzo.
...lo puedes meter a la ida o a la vuelta desde Montreal, depende por donde quieras ir, porque te pilla “de paso” hacia Quebec.
Lo que yo miraría de quitar noches en Quebec y hacerlas en ruta si pretendes hacer los PN que comentas y Tadoussac, si no, os hartareis a km porque además las carreteras de Canadá son cansadas por su límite de velocidad.
Buscad hoteles de paso. El nuestro de La Mauricie era justo para dormir, correcto, sin lujos ,pero suficiente
Pero por ejemplo, el de Saguenay, que no era céntrico pero nos venía bien para la ruta, fue un hotelazo y muy buen de precio para Canadá.
Haz cálculos de tiempo de ruta, porque ya te digo que en Canadá una cosa son los km y otra el tiempo que necesitas con su límite de velocidad.
Besicos
No sé si te he entendido
Nosotros llegamos a Montreal, y después vamos a Quebec en coche.
Es decir, que si estamos en Montreal y queremos ir a Ottawa o Quebec, estamos en medio de todas las maneras, así que sí o sí hay que ir primero a un sitio, después volver a Montreal e ir al otro.
El coche tenemos que devolverlo en Montreal el día 19, en el aeropuerto, y justo ese día cogemos un vuelo a Toronto.
Volvemos desde Toronto
Muchas gracias!!! aún me acuerdo cuando era más joven y me preparaba el viaje a japón en 0 coma, ahora cuesta más jajaja
Jajaja
Seguro que mas joven que yo no eres
Espera, sí, que me he liado jajaja Lo que pilla entre Quebec y Ottawa es Montreal.
Nosotros es que hicimos Montreal-Ottawa de inicio (2 horas de coche o de tren, es lo mismo) y tras recoger a mi hija en Ottawa (estaba estudiando alli), iniciamos ruta hacia el norte, parando ya entonces en Montreal.
No sería mala opción para vosotros, aunque os añade Km.
A mi, como ciudad, me encantó Ottawa.
Podeis plantearos el tren, si os apetece ir. Se llega bien desde Montreal y es una ciudad muy cómoda para moverse tanto a pie como en bus.
Besicos
Antes que nada muchísimas gracias y perdonad por las molestias, pero es que está siendo un trabajo bastante difícil, y sobre todo llegando primero a Montreal, hubiera sido mejor hacerlo en línea pero no ha podido ser.
He estado ajustando el itinerario con lo que me has ido comentando y así podría ser
Todo lo que he puesto es posible porque puedo cambiar las fechas del hotel en Quebec que lo tengo del 12 al 19, y como ves ya he acortado días para dárselo a otras cosas
Otro tema es lo del hotel en Tadoussac, pues del 15 al 16 no veo hotel disponible.
Coche alquilado reservado del 12 al 19
Dia 9 (sin coche): Ida a Montreal
Llegada a Montreal a las 15:40
Hotel en Montreal - Manoir Sherbrooke
Dia 10 (sin coche): 10:00 - Meeting CIBC 200 Rene Levesque
Ver Montreal
Hotel en Montreal - Manoir Sherbrooke
Dia 11 (sin coche):
Ver Montreal Hotel en Montreal - Manoir Sherbrooke
20:00 - Musical en Place des Arts de Montreal
Dia 12 (con coche): 11:00 Alquiler coche en AVIS Complexe Desjardins,AVY43
Chateau Frontenac
Dufferin Terrace
Quartier Petit Champlain
Hotel en Quebec - Hotel Relais Charles-Alexandre
Dia 13 (con coche): Parque Cascadas Montmorency
Hotel en Quebec - Hotel Relais Charles-Alexandre
Dia 14 (con coche): +Quebec
Hotel en Quebec - Hotel Relais Charles-Alexandre
Dia 15 (con coche): Tadoussac/Escoumins Ballenas’
Hotel en Tadoussac - ??? (no veo disponibles en tadoussac)
Ottawa lo puedes meter a la ida o a la vuelta desde Montreal, depende por donde quieras ir, porque te pilla “de paso” hacia Quebec.
Lo que yo miraría de quitar noches en Quebec y hacerlas en ruta si pretendes hacer los PN que comentas y Tadoussac, si no, os hartareis a km porque además las carreteras de Canadá son cansadas por su límite de velocidad.
Buscad hoteles de paso. El nuestro de La Mauricie era justo para dormir, correcto, sin lujos ,pero suficiente
Pero por ejemplo, el de Saguenay, que no era céntrico pero nos venía bien para la ruta, fue un hotelazo y muy buen de precio para Canadá.
Haz cálculos de tiempo de ruta, porque ya te digo que en Canadá una cosa son los km y otra el tiempo que necesitas con su límite de velocidad.
Besicos
No sé si te he entendido
Nosotros llegamos a Montreal, y después vamos a Quebec en coche.
Es decir, que si estamos en Montreal y queremos ir a Ottawa o Quebec, estamos en medio de todas las maneras, así que sí o sí hay que ir primero a un sitio, después volver a Montreal e ir al otro.
El coche tenemos que devolverlo en Montreal el día 19, en el aeropuerto, y justo ese día cogemos un vuelo a Toronto.
Volvemos desde Toronto
Muchas gracias!!! aún me acuerdo cuando era más joven y me preparaba el viaje a japón en 0 coma, ahora cuesta más jajaja
Jajaja
Seguro que mas joven que yo no eres
Espera, sí, que me he liado jajaja Lo que pilla entre Quebec y Ottawa es Montreal.
Nosotros es que hicimos Montreal-Ottawa de inicio (2 horas de coche o de tren, es lo mismo) y tras recoger a mi hija en Ottawa (estaba estudiando alli), iniciamos ruta hacia el norte, parando ya entonces en Montreal.
No sería mala opción para vosotros, aunque os añade Km.
A mi, como ciudad, me encantó Ottawa.
Podeis plantearos el tren, si os apetece ir. Se llega bien desde Montreal y es una ciudad muy cómoda para moverse tanto a pie como en bus.
Estaba buscando pero no encontré nada concreto, ¿sabéis de alguna web del estado de carreteras y también de incidencios? Vamos en Septiembre al norte de California, Oregon y Washington y para tener localizado si hubiese algo en la ruta de cada día.
Gracias.
En Google Maps te van saliendo las incidencias que hay, ¿no?
Señalizan atascos, carreteras cortadas, accidentes, etc. E incluso incendios. O al menos en España.
En google maps se que salen accidentes y todo eso pero buscaba un mapa dinámico donde poder ver por estado y no estar trazando la ruta en google maps para llevar controlado desde aquí si algún tramo ya pudiese estar cortado por obras o algo como en su día cuando fui al Big Sur. Juraría que miraba una web pero ahora no la encuentro.
Estaba buscando pero no encontré nada concreto, ¿sabéis de alguna web del estado de carreteras y también de incidencios? Vamos en Septiembre al norte de California, Oregon y Washington y para tener localizado si hubiese algo en la ruta de cada día.
Gracias.
En Google Maps te van saliendo las incidencias que hay, ¿no?
Señalizan atascos, carreteras cortadas, accidentes, etc. E incluso incendios. O al menos en España.
Estaba buscando pero no encontré nada concreto, ¿sabéis de alguna web del estado de carreteras y también de incidencios? Vamos en Septiembre al norte de California, Oregon y Washington y para tener localizado si hubiese algo en la ruta de cada día.
El 1 de Julio marca el nacimiento del país del norte más grande de Norte-America y segundo mas grande del mundo: Canadá.
En 1857 Canadá fue declarado un dominio independiente, razón por la cual el Día de Canadá también se llamaba Día del Dominio/"Dominion Day"
Cada año el 1 de Julio se celebra el Día de Canadá/Canada Day!
Con la aprobación de la "The British North America Act, 1867", donde las tres colonias separadas de United Canadas, Nova Scotia, & New Brunswick se unieron en un solo Dominio dentro del Imperio Británico llamado Canadá.
Originalmente llamado Día del Dominio (en francés: Le Jour de la Confédération), el feriado cambió de nombre en 1982, el mismo año en que la Constitución canadiense fue patriada por la Ley de Canadá de 1982.
Hola:
Voy a hacer la ruta por la costa Oeste y tengo una pequeña duda.
He visto que la Holafly puedo compra la de Norte América y la de Estados Unidos. La de Estados Unidos pone que "no se pueden compartir datos". ¿A que se refiere? ¿No puedo tener UNA sola tarjeta en un móvil, y compartir por Wi-Fi como Hotpost en determinados momentos?
Saludos
Por curiosidad he mirado esas tarjetas en la web de Holafly.
Con la Estados Unidos (+ barata) no se permite compartir datos, has de comprar la de Norteamérica (+ cara).
Parece lógico, no?
La edtados unidos es cobertura At&T y norteamerica es T-Mobile
Por todo lo que he leido, T-Mobile tiene mucha más cobertura en zonas de costa oeste remotas (page, utah...)
Hola:
Voy a hacer la ruta por la costa Oeste y tengo una pequeña duda.
He visto que la Holafly puedo compra la de Norte América y la de Estados Unidos. La de Estados Unidos pone que "no se pueden compartir datos". ¿A que se refiere? ¿No puedo tener UNA sola tarjeta en un móvil, y compartir por Wi-Fi como Hotpost en determinados momentos?
Saludos
Por curiosidad he mirado esas tarjetas en la web de Holafly.
Con la Estados Unidos (+ barata) no se permite compartir datos, has de comprar la de Norteamérica (+ cara).
Hola:
Voy a hacer la ruta por la costa Oeste y tengo una pequeña duda.
He visto que la Holafly puedo compra la de Norte América y la de Estados Unidos. La de Estados Unidos pone que "no se pueden compartir datos". ¿A que se refiere? ¿No puedo tener UNA sola tarjeta en un móvil, y compartir por Wi-Fi como Hotpost en determinados momentos?
En agosto me voy 10 días a Canadá y me está costando un poco montar el itinerario, ¡a ver si alguien me puede echar una mano! El principal escollo es que usaré transporte público y eso limita bastante, sobre todo de cara a visitar los parques naturales. Pensaba que la red de transporte público estaría más extendida pero me está costando mucho encontrar información y la mayoría de servicios especiales a los parques que he podido encontrar parece que están suspendidos desde que empezó el covid.
De momento lo que tengo es lo siguiente:
Día 1: Llegada por la noche a Montreal
Día 2: Montreal
Día 3: Montreal
Día 4: viaje a Quebec en tren por la mañana y visita lo que quede del día
Día 5: cataratas Montmorency. ¿Sabeis si hay posibilidad de ir al cañón sainte Anne desde aquí? Si no ¿merece la pena intentar ir desde Quebec otro día? Resto del día Quebec
Día 6: parque Jaques-Cartier. He visto que hay una navette que te lleva por la mañana y vuelve por la tarde
Día 7: Quebec por la mañana y viaje a Toronto en avión por la tarde
Día 8: Toronto
Día 9: cataratas en bus desde Toronto Niagara-by-the-lake. ¿Merece la pena hacer noche aquí o mejor volver a Toronto?
Día 10: Toronto
Día 11: Toronto por la mañana y vuelo de vuelta
Ottawa lo he descartado porque no me llama mucho y no quería meter más ciudades. Me parece que me sale mucho Toronto y me gustarían más días de naturaleza, pero no consigo encontrar opciones de transporte, ¿alguna idea? No me importa mover noches a otros sitios, lo único fijo es el vuelo de ida y vuelta.
He visto un bus que hace la ruta entre Quebec y la población de Saguenay, pero no sé si desde allí luego hay opción para desplazarse hasta el fiordo (me refiero más bien a zonas para hacer alguna ruta de senderismo, el avistamiento de ballenas no lo contemplo porque ya he hecho en otros sitios).
Cualquier ayuda o sugerencia es bienvenida!! Muchas gracias!
Yo de transporte público no puedo ayudarte porque fuimos en coche y con bebé, pero sí que te diría que a medida que vas subiendo hacia el norte las ciudades son más bonitas. Yo sí intentaría visitar Ottawa
El alojamiento allí es caro sino se coge con tiempo, nosotros estuvimos en Golden para ver Banff, Yoho y alrededores, para ver Jasper te recomiendo un hotel por la zona, nosotros estuvimos alojados en las afueras del Parque hacia el norte pero que en coche se tardaba 20/25 min.
Hola,
Parece que el acceso a Canada se abre de nuevo el 1/4 y hemos empezado a mirar Rocosas y Vancouver para 2a quincena de agosto. Pero los precios estan carisimos. En las busquedas no hay coches disponibles en Calgary por ejemplo, solo en Vancouver y a un precio desorbitado. Y los alojamientos en los parques también estan muy disparados. Alguien sabe a qué es debido? Aun quedan 4 meses y medio.
O que alternativa puede existir? Como agencia con fly & drive?
Gracias
El tema de la escasez de vehículos es mundial y pronunciado en Norte-America!
Somos una pareja que estamos valorando la posibilidad de ir a las rocosas canadienses a final de agosto-principio de septiembre de este año. Como la idea surgió hace nada, me ha tocado estudiarme la zona, sus rutas y los comentarios del foro.
Tras una pensada inicial, hemos decidido que iremos en coche de alquiler desde Vancouver, en principio en ruta circular, porque la opción de entrar por Vancouver y salir por Calgary, a pesar de que nos abarataba el viaje por hacer menos noches, no nos acaba compensando por la elevada tasa one way del coche de alquiler. Otra duda que nos surgió es si entrar y salir por Calgary, pero nos llamaba la atención ver el pacífico y movernos desde el nivel del mar hacia la zona montañosa y así apreciar la diferencia de paisaje, que desde Calgary posiblemente no apreciaríamos.
La gran duda ahora mismo es si hacer la ruta circular con la ida por el norte (noche en Clearwater o similar, viendo primero Jasper, y Mt. Robson) o por el sur (noche en Revelstoke, viendo primero Glacier). ¿Alguna recomendación?
Las siguientes paradas estarían claras: ver los siguientes parques (Yoho y Banff), imagino que haciendo noche en Banff y en Field.
En cuanto a los días, pensamos ir sin prisa pero sin pausa ninguna, queremos ver lo imprescindible; no somos trekkers, haremos alguna rutilla paseando-andando pero buscamos más la naturaleza y vistas que hacer grandes rutas. Posiblemente entre 10 y 12 días. Imagino que quedaría algo así (variando en función del sentido de la ruta que os comentaba antes):
Vancouver (llegada)
Vancouver
Vancouver-Kamloops
Kamloops-Field
Field
Field-Banff
Banff
Banff-Jasper
Jasper
Jasper-Clearwater
Clearwater-Vancouver
¿Algún comentario o sugerencia? Voy a toda mecha buscando alojamientos porque la verdad que no parece estar la cosa muy económica si quieres una habitación privada...
Muchas gracias de antemano!
Me autocito porque surge una nueva duda: buscar alojamiento en el corazón de las rocosas está resultando complicado... y más aún hacerlo en diferentes sitios (Field, Banff, Jasper...) ¿me recomendáis hacer las 5 noches en un solo sitio (o quizá en dos) que pueda estar relativamente cerca en coche? Y, en ese caso, dónde sería?
Creo que donde más alojamientos hay es en zona de Banff y Jasper, puedes encontrar opciones más económicas. Si haces una ruta, recomiendo hacer noche es sitios diferentes según la ruta. Quizá se puede concentrar 2-3 sitios perfectamente, teniendo 10-12 días.
Gracias por contestar. La verdad que en un principio había seguido el ejemplo de algunas rutas que se han publicado en el foro (haciendo 1-2 noches en cada sitio y variando mucho de alojamiento), pero lo mismo nos compensa hacer rutas más largas en coche cada día y no variar tanto, quedándonos en algún lugar que esté a mano de todo. Banff lo veo bien, pero quizá como casi todo lo imprescindible acaba quedando antes si vienes desde Vancouver (oeste), no me compense llegar hasta allí y sí quedarme un punto anterior (Lake Louise, Field), salvo que no haya disponibilidad de alojamiento.
Lo de la ruta que comentas no sé si te he entendido.
Somos una pareja que estamos valorando la posibilidad de ir a las rocosas canadienses a final de agosto-principio de septiembre de este año. Como la idea surgió hace nada, me ha tocado estudiarme la zona, sus rutas y los comentarios del foro.
Tras una pensada inicial, hemos decidido que iremos en coche de alquiler desde Vancouver, en principio en ruta circular, porque la opción de entrar por Vancouver y salir por Calgary, a pesar de que nos abarataba el viaje por hacer menos noches, no nos acaba compensando por la elevada tasa one way del coche de alquiler. Otra duda que nos surgió es si entrar y salir por Calgary, pero nos llamaba la atención ver el pacífico y movernos desde el nivel del mar hacia la zona montañosa y así apreciar la diferencia de paisaje, que desde Calgary posiblemente no apreciaríamos.
La gran duda ahora mismo es si hacer la ruta circular con la ida por el norte (noche en Clearwater o similar, viendo primero Jasper, y Mt. Robson) o por el sur (noche en Revelstoke, viendo primero Glacier). ¿Alguna recomendación?
Las siguientes paradas estarían claras: ver los siguientes parques (Yoho y Banff), imagino que haciendo noche en Banff y en Field.
En cuanto a los días, pensamos ir sin prisa pero sin pausa ninguna, queremos ver lo imprescindible; no somos trekkers, haremos alguna rutilla paseando-andando pero buscamos más la naturaleza y vistas que hacer grandes rutas. Posiblemente entre 10 y 12 días. Imagino que quedaría algo así (variando en función del sentido de la ruta que os comentaba antes):
Vancouver (llegada)
Vancouver
Vancouver-Kamloops
Kamloops-Field
Field
Field-Banff
Banff
Banff-Jasper
Jasper
Jasper-Clearwater
Clearwater-Vancouver
¿Algún comentario o sugerencia? Voy a toda mecha buscando alojamientos porque la verdad que no parece estar la cosa muy económica si quieres una habitación privada...
Muchas gracias de antemano!
Me autocito porque surge una nueva duda: buscar alojamiento en el corazón de las rocosas está resultando complicado... y más aún hacerlo en diferentes sitios (Field, Banff, Jasper...) ¿me recomendáis hacer las 5 noches en un solo sitio (o quizá en dos) que pueda estar relativamente cerca en coche? Y, en ese caso, dónde sería?
Creo que donde más alojamientos hay es en zona de Banff y Jasper, puedes encontrar opciones más económicas. Si haces una ruta, recomiendo hacer noche es sitios diferentes según la ruta. Quizá se puede concentrar 2-3 sitios perfectamente, teniendo 10-12 días.
Somos una pareja que estamos valorando la posibilidad de ir a las rocosas canadienses a final de agosto-principio de septiembre de este año. Como la idea surgió hace nada, me ha tocado estudiarme la zona, sus rutas y los comentarios del foro.
Tras una pensada inicial, hemos decidido que iremos en coche de alquiler desde Vancouver, en principio en ruta circular, porque la opción de entrar por Vancouver y salir por Calgary, a pesar de que nos abarataba el viaje por hacer menos noches, no nos acaba compensando por la elevada tasa one way del coche de alquiler. Otra duda que nos surgió es si entrar y salir por Calgary, pero nos llamaba la atención ver el pacífico y movernos desde el nivel del mar hacia la zona montañosa y así apreciar la diferencia de paisaje, que desde Calgary posiblemente no apreciaríamos.
La gran duda ahora mismo es si hacer la ruta circular con la ida por el norte (noche en Clearwater o similar, viendo primero Jasper, y Mt. Robson) o por el sur (noche en Revelstoke, viendo primero Glacier). ¿Alguna recomendación?
Las siguientes paradas estarían claras: ver los siguientes parques (Yoho y Banff), imagino que haciendo noche en Banff y en Field.
En cuanto a los días, pensamos ir sin prisa pero sin pausa ninguna, queremos ver lo imprescindible; no somos trekkers, haremos alguna rutilla paseando-andando pero buscamos más la naturaleza y vistas que hacer grandes rutas. Posiblemente entre 10 y 12 días. Imagino que quedaría algo así (variando en función del sentido de la ruta que os comentaba antes):
Vancouver (llegada)
Vancouver
Vancouver-Kamloops
Kamloops-Field
Field
Field-Banff
Banff
Banff-Jasper
Jasper
Jasper-Clearwater
Clearwater-Vancouver
¿Algún comentario o sugerencia? Voy a toda mecha buscando alojamientos porque la verdad que no parece estar la cosa muy económica si quieres una habitación privada...
Muchas gracias de antemano!
Me autocito porque surge una nueva duda: buscar alojamiento en el corazón de las rocosas está resultando complicado... y más aún hacerlo en diferentes sitios (Field, Banff, Jasper...) ¿me recomendáis hacer las 5 noches en un solo sitio (o quizá en dos) que pueda estar relativamente cerca en coche? Y, en ese caso, dónde sería?
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