Forum of Japan and Korea: Travels in Japan and Korea: Tokyo, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Mt Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seoul, Busanz ...
Nikko es una de las excursiones desde Tokio más populares entre los turistas. Podemos encontrar una serie de santuarios y recintos sagrados que hacen de la localidad un centro religioso y turístico muy visitado. El conjunto de templos y santuarios de Nikkō, fue inscrito por la Unesco como Patrimonio de la Humanidad en 1999. El Parque Nacional de Nikko, de hecho, está lleno de rutas de senderismo de gran belleza, que discurren entre montañas y cascadas, por lo que es ideal para los amantes de...
Solo llegar hasta el puente Shinkyo ya es una buena tirada de casi 2 km cuesta arriba... Y luego aún podrías, tras ver los templos (a los que sí que ya puedes ir a pie tras ver el puente Shinkyo), ir hasta la catarata Kegon, y si te llegase el tiempo, incluso a la cascada Ryuzu
Yo sí pillaría el pase de bus.
No me había apuntado las cascadas. Gracias _________________ España, Londres Paris Italia Grecia Bélgica Portugal Praga Chequia Budapest Bratislava Polonia Holanda Austria Alemania Croacia Escocia Alsacia Provenza Estambul Marruecos Túnez Nueva York Filadelfia Tailandia Singapur Riviera Maya, Helsinki, Laponia, Tallín, Bali, KL, Maldivas, Vietnam Perhentian.
Hola, tengo unas cuantas dudas, teniendo comprado el pass nikko, cuales son los horarios de los trenes porque he intentado poner en navitime y no puedo hacer que salga solo los que puedo cojer ya que me aparecen los rapidos que por lo visto no estan incluidos. Y no se como mirarlos?
2) desde asakusa (tokio) a donde llego a nikko o a tobu nikko para saber que autobus después tengo que cojer para ver los templos
3) me gustaria entrar en un onsen pero que no fuera hotel? si me podeis indicar varios que esten bien? y aunque he comprado el pass nikko si merece la pena ir al lago y las cascada por cambiarlo por el que tiene todas las areas ?
Un saludo y muchas gracias por la ayuda
Quizás no los encuentras porque no pones Asakusa y Tobu-nikko en el buscador?
Ni idea de onsen sin alojamiento, pero de todos modos, no deberías tener tiempo para ello, porque Nikko suele llevar todo el día, o más concretamente, todas las horas diurnas, no creo que tengas mucho tiempo (a no ser tras anochecer) a visitar algún onsen...
De todos modos, no sé si hay cambios en el itinerario, pero no tienes un viaje de bastantes días y también vas a andar por Takayama? crees necesario ir también a uno a Nikko? quizás quieras considerar entonces el dormir en Nikko si es que los días para Tokio te llegan?
(ya te digo, buscando mensajes, veo uno en el que te hice comentarios, pero no tengo ni idea de si el itinerario está igual o no, por tanto no tengo mucha idea de qué vas a hacer)
Un vistazo al lago (de camino) está bien, y las cascadas están bien, sobre todo la Kegon. _________________ 09-Segovia-Japon-Londres;10-Roma-Japon;11-Andalucía-Canarias;12-Londres-Canarias-Madrid;13-Asturias-Turquia-Paris-Barcelona;14-Italia-Valencia;15-Londres-Japon-Budapest-Viena-Praga;16: España-Rusia-Alemania; 17-Francia-Escocia; 18: Bélgica-Amsterdam; China. 19: R.Checa- Polonia, Londres, Rumanía y Bulgaria. 20: Tailandia y Camboya. 22: España, Portugal. 23: Irlanda, Londres, Esp.
Quizás no los encuentras porque no pones Asakusa y Tobu-nikko en el buscador?
Ni idea de onsen sin alojamiento, pero de todos modos, no deberías tener tiempo para ello, porque Nikko suele llevar todo el día, o más concretamente, todas las horas diurnas, no creo que tengas mucho tiempo (a no ser tras anochecer) a visitar algún onsen...
De todos modos, no sé si hay cambios en el itinerario, pero no tienes un viaje de bastantes días y también vas a andar por Takayama? crees necesario ir también a uno a Nikko? quizás quieras considerar entonces el dormir en Nikko si es que los días para Tokio te llegan?
(ya te digo, buscando mensajes, veo uno en el que te hice comentarios, pero no tengo ni idea de si el itinerario está igual o no, por tanto no tengo mucha idea de qué vas a hacer)
Un vistazo al lago (de camino) está bien, y las cascadas están bien, sobre todo la Kegon.
Gracias por contestar @Xansolo
Si que pongo asakusa y tobu-nikko pero como dicen que tienen 2 o 3 transbordos y que tardas 3 horas, en anteriores mensajes en este tema y yo los que veo menos uno tardas 2 horas y algo, al final no se los que puedo cojer con el pass nikko ya que no existe en navitime para que solo te salgas los trenes que puedes cojer, pòrque veo express, semi express, y limite express. Lo he mirado para el día 9/05 japantravel.navitime.com/ ...n#825d026c
Me quedo una noche en nikko pero en un hotel al lado de la estación que no tiene onsen porque los que vi eran muy caros.Y en España conozco la gran mayoria de aguas thermales ya que me encantan.
También voy a estar en takayama
A ver... Igual no te estoy entendiendo o igual no estoy yo muy puesto con los horarios de trenes (a Nikko solo fui una vez y en el segundo viaje, ya hace mucho)
... Lo que te preocupa es que encuentras trenes rápidos y directos pero no trenes "lentos" con transbordos? XD
Te voy a hacer una analogía con los shinkansen (y claro, comparo mis experiencias, de hace años, con lo que hay actual y que me tengo que suponer...)
Las veces que fui, el tren bala eran los sakura, hikari, etc... Tardaban casi 3 horas en ir de Tokio a Kioto... Y empezaban unos nuevos trenes, llamados nozomi, que costaban más caros y no estaban incluidos en el jrp, y hacían ese trayecto en apenas 2h 15minutos...
Hoy en día los nozomi son mayoría y además cuestan lo mismo que los llamémosles "trenes bala viejos"... (por eso no entiendo, si cuestan igual, por qué siguen sin permitir usar los nozomi con jrp)
En Nikko supongo que pasará lo mismo, ahora hay trenes express que cubren esa misma distancia mucho más rápido y creo que van ya directos (ya los había antes, pero será que ahora ya son mayoría)
Puede ser esa tu duda? si, tienes o tendrás un pase Nikko... Pero si, tendrás que pagar un suplemento para pillar esos trenes rápidos (para no ir en los lentos con trasbordos que además ya son más escasos)
The round trip is fully covered if done by express and local trains as opposed to the faster limited express trains. If using a limited express train, the limited express fee has to be paid separately (1650-1940 yen one way; can be purchased at Tobu stations or online).
Tienes que pagar ese "plus" (no es mucho) para poder pillar el tren rápido. Aún así, con esa tarifa extra, te sale más económico ir con Tobu que con JR...
No sé si lo supe explicar bien y si respondí la duda que tenías...
En cuanto a lo de dormir allí sin onsen... Pues bueno, no lo vería necesario ,pero como tú veas. Y no, no conozco ni tengo experiencia en ningún onsen en Nikko
Echa un ojo aquí por si te vale de algo www.visitnikko.jp/ ...t-springs/ _________________ 09-Segovia-Japon-Londres;10-Roma-Japon;11-Andalucía-Canarias;12-Londres-Canarias-Madrid;13-Asturias-Turquia-Paris-Barcelona;14-Italia-Valencia;15-Londres-Japon-Budapest-Viena-Praga;16: España-Rusia-Alemania; 17-Francia-Escocia; 18: Bélgica-Amsterdam; China. 19: R.Checa- Polonia, Londres, Rumanía y Bulgaria. 20: Tailandia y Camboya. 22: España, Portugal. 23: Irlanda, Londres, Esp.
A ver... Igual no te estoy entendiendo o igual no estoy yo muy puesto con los horarios de trenes (a Nikko solo fui una vez y en el segundo viaje, ya hace mucho)
... Lo que te preocupa es que encuentras trenes rápidos y directos pero no trenes "lentos" con transbordos? XD
Te voy a hacer una analogía con los shinkansen (y claro, comparo mis experiencias, de hace años, con lo que hay actual y que me tengo que suponer...)
Las veces que fui, el tren bala eran los sakura, hikari, etc... Tardaban casi 3 horas en ir de Tokio a Kioto... Y empezaban unos nuevos trenes, llamados nozomi, que costaban más caros y no estaban incluidos en el jrp, y hacían ese trayecto en apenas 2h 15minutos...
Hoy en día los nozomi son mayoría y además cuestan lo mismo que los llamémosles "trenes bala viejos"... (por eso no entiendo, si cuestan igual, por qué siguen sin permitir usar los nozomi con jrp)
En Nikko supongo que pasará lo mismo, ahora hay trenes express que cubren esa misma distancia mucho más rápido y creo que van ya directos (ya los había antes, pero será que ahora ya son mayoría)
Puede ser esa tu duda? si, tienes o tendrás un pase Nikko... Pero si, tendrás que pagar un suplemento para pillar esos trenes rápidos (para no ir en los lentos con trasbordos que además ya son más escasos)
The round trip is fully covered if done by express and local trains as opposed to the faster limited express trains. If using a limited express train, the limited express fee has to be paid separately (1650-1940 yen one way; can be purchased at Tobu stations or online).
Tienes que pagar ese "plus" (no es mucho) para poder pillar el tren rápido. Aún así, con esa tarifa extra, te sale más económico ir con Tobu que con JR...
No sé si lo supe explicar bien y si respondí la duda que tenías...
En cuanto a lo de dormir allí sin onsen... Pues bueno, no lo vería necesario ,pero como tú veas. Y no, no conozco ni tengo experiencia en ningún onsen en Nikko
Hola @Xansolo, a lo mejor no me he explicado bien, quiero saber cuales son los trenes que puedo usar con el pass nikko sin pagar nada mas,porque no lo se , así poder saber que horarios y cuanto tarda y así saber si merece la pena o no ?
Un saludo y gracias por tu ayuda
Así de memoria @Rafaelhp diría que los que van incluidos en el Nikko pass de forma gratuita duran 3h y los "rápidos" por los que hay que pagar un extra, duran algo menos de 2h. Para ida y vuelta en el mismo día yo veo adecuado pagar, al final el tiempo en destino también es dinero y dos horas entre la ida y la vuelta es bastante. Pero si vas a hacer noche allí igual no te compensa del mismo modo que a los que vamos en visita de un solo día. _________________ España casi al completo, Carcassone, Pisa, Milán, Florencia, Venecia, Roma, Berlín, Dublín, Bruselas, Brujas, Gante, Londres, París, Malta, Oporto, Estambul, Nueva York, Múnich, Transilvania, Praga, Valle del Loira, Disneyland, Escocia y Alsacia. Próximamente: Japón.
Ok, creo que WoahOfficial ya te aclaró la duda, no?
Como te decía, para usar los rápidos te va a costar un pequeño plus... Y como ves parece que la mayoría de los trenes son los express... Eso como tú veas, yo por esa pequeña diferencia quizás prefiera un tren directo y que dure 1h50´ a uno que dura 3 horas y luego tienes que estar pendiente de no liarte en un par de trasbordos...
Además, aunque duermas allí, quizás te interese ir temprano y rápido y tener el máximo de horas diurnas disponibles para hacer turismo, que le hacen buena falta...
Pero eso ya es decisión tuya, si pillar el que te sale gratis, o si pagar el plus para pillar uno express
De todos modos, si no lo tienes claro, igual quieres acercarte uno de los días que andes por Tokio a Asakusa, y acercarte a la estación y aclarar horarios y ya de paso dejarlos comprados para el día que vayas a Nikko. Yo tampoco lo tenía claro en su día, y fui allí y compré lo que ellos mismos me recomendaron hacer XD
Yo lo que interpreto desde mi desconocimiento, es que la mayoría son los limited express (lo que te cité en inglés en el mensaje anterior) japantravel.navitime.com/ ...2024-05-28
Y según sea uno u otro (spacia o kegon) ,pagar ese plus de 1650 o 1940 que te indica japantravel en el "reserved seat" y que te decía yo en la cita que te puse que hay que pagar a mayores... _________________ 09-Segovia-Japon-Londres;10-Roma-Japon;11-Andalucía-Canarias;12-Londres-Canarias-Madrid;13-Asturias-Turquia-Paris-Barcelona;14-Italia-Valencia;15-Londres-Japon-Budapest-Viena-Praga;16: España-Rusia-Alemania; 17-Francia-Escocia; 18: Bélgica-Amsterdam; China. 19: R.Checa- Polonia, Londres, Rumanía y Bulgaria. 20: Tailandia y Camboya. 22: España, Portugal. 23: Irlanda, Londres, Esp.
Solo llegar hasta el puente Shinkyo ya es una buena tirada de casi 2 km cuesta arriba... Y luego aún podrías, tras ver los templos (a los que sí que ya puedes ir a pie tras ver el puente Shinkyo), ir hasta la catarata Kegon, y si te llegase el tiempo, incluso a la cascada Ryuzu
Yo sí pillaría el pase de bus.
Hola, cuando hablais del pase de bus (para los que llevamos JRP), os referis al World Heritage Meguri lopp bus verdad? Si después quisieramos ver la cascada Kegon, habría que ir en otro autobus? Gracias
Solo llegar hasta el puente Shinkyo ya es una buena tirada de casi 2 km cuesta arriba... Y luego aún podrías, tras ver los templos (a los que sí que ya puedes ir a pie tras ver el puente Shinkyo), ir hasta la catarata Kegon, y si te llegase el tiempo, incluso a la cascada Ryuzu
Yo sí pillaría el pase de bus.
Hola, cuando hablais del pase de bus (para los que llevamos JRP), os referis al World Heritage Meguri lopp bus verdad? Si después quisieramos ver la cascada Kegon, habría que ir en otro autobus? Gracias
Es un poco lioso (al menos para mi, que no lo tengo fresco), porque los pases parece que estén hechos para que compres el "all nikko pass" y es caro si no vas a ir con los trenes de Tobu...
En el link que sale en esta cita, yo tenía pensado que el loop bus era el recorrido rojo, pero no, es el amarillo/dorado...
Por lo que el World heritage no llega hasta la parada "Chuzenji" que sería la que está al lado de las cataratas Kegon, ni por supuesto tampoco a la parada de las cataratas Ryuzu que aún están más lejos (la linea azul)
Así que o te quedas solo por la zona de los templos con el pase ese de 600 yenes, o tendrías que pagar un plus algo alto para ir más lejos.
Vendría a ser la línea verde en este link que te pongo (o línea azul en el plano anterior de la cita), ya que la línea verde es la que te llevará a ambas cataratas...
Pero el precio ya es considerablemente más caro, 3500... Por lo que quizás descartaría esa opción por el precio... Y no iría a las cataratas Ryuzu (por supuesto eso queda a gusto de cada uno)
Y optaría por la línea naranja, la Chuzenji, para ir solo a las Kegon, pero aún así me parece bastante caro, 2300 yenes
Así que eso es lo que tendrás que valorar, por un lado llegas a Nikko con JR, por lo que no vas a aprovechar la línea de tren Tobu que va de Asakusa a Nikko... Así que tu elección va a ser si pagar solo los 600 yenes y quedarte en la zona central de templos, o si pagar 2300 para llegar a las Kegon...
(al menos son las opciones que veo yendo con JR, que como nunca fui así, no tenía muy clara esa info) _________________ 09-Segovia-Japon-Londres;10-Roma-Japon;11-Andalucía-Canarias;12-Londres-Canarias-Madrid;13-Asturias-Turquia-Paris-Barcelona;14-Italia-Valencia;15-Londres-Japon-Budapest-Viena-Praga;16: España-Rusia-Alemania; 17-Francia-Escocia; 18: Bélgica-Amsterdam; China. 19: R.Checa- Polonia, Londres, Rumanía y Bulgaria. 20: Tailandia y Camboya. 22: España, Portugal. 23: Irlanda, Londres, Esp.
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