La idea era salir prontito, pero como era el primer día nos costó un poco organizarnos y tardamos algo más de lo que pensábamos, así que terminamos saliendo a las 10, que era la hora a la que había que dejar el camping. El camino de Akaroa al...
La idea era salir prontito, pero como era el primer día nos costó un poco organizarnos y tardamos algo más de lo que pensábamos, así que terminamos saliendo a las 10, que era la hora a la que había que dejar el camping. El camino de Akaroa al primero de los lagos, el Tekapo, es bastante largo: 280 km, y tardamos algo más de 4 horas con alguna parada en medio para descansar y cambiar de conductor. Por el camino se ven muchas granjas, de ovejas, de vacas y hasta de ciervos.
Según te vas acercando al lago, van apareciendo unas flores muy bonitas a los lados de la carretera, se llaman lupinos y había de todos los colores. También se empiezan a ver las montañas de fondo:
Y por fin llegamos al lago Tekapo. Lo primero que llama la atención es su color: es un azul turquesa como lechoso increíble, nunca habíamos visto nada así. Tanto el Tekapo como el Pukaki son lagos glaciares, y de ahí les viene el color lechoso que tienen, que está causado por la cantidad de partículas finísimas de roca que tiene en suspensión. Os aseguro que la primera vez que lo ves se te queda la boca abierta.
Era 25 de diciembre, y es uno de los poquísimos días en los que cierran todas las tiendas en NZ, así que habíamos comprado embutido y pan para comer de picnic. Nos hicimos unos sándwiches y comimos a la sombrita en la orilla del lago. Impresionante! Otra comida navideña atípica para recordar. Después de comer nos dimos una vuelta y hasta metimos los pies en el agua, que estaba obviamente helada. Aunque no había mucha gente, sí que vimos algunos kayaks en el agua y hasta alguien haciendo ski acuático, y es que el deporte y las actividades al aire libre son casi obligatorias en NZ, tanto para visitantes como para kiwis.
La idea era haber subido al observatorio del Mt John, pero se nos había hecho un poco tarde y nos conformamos con visitar la iglesia del Buen Pastor, situada en la orilla del lago. Es un sitio muy apreciado sobre todo por japoneses, no me preguntéis por qué, pero les encanta. En el tejado de la iglesia vimos una gaviota de pico negro que nos pareció muy curiosa, aunque luego veríamos muchas más.
Desde aquí pusimos rumbo a Glentanner, donde teníamos reservado un powered site en el camping, y pasaríamos por el lago Pukaki de camino. Se estaba empezando a nublar y no sabría deciros si el paisaje no es casi más impresionante con las nubes oscuras dando contraste al azul del lago:
Al día siguiente tendríamos la oportunidad de volver a pasar por allí con un cielo azul brillante, así que podréis comparar y decidir cuál os gusta más en la siguiente etapa.
Bordeando el lago llegamos a Glentanner, y como ya os expliqué no había nadie en recepción por ser navidad, pero habían dejado un papelito en la ventana explicando que podíamos coger el hueco que más nos gustara. No había mucha gente, y además el camping está muy aislado sin nada alrededor, así que nos sentimos completamente perdidos en la naturaleza y aislados del mundo. Qué pasada de sitio… nos dimos una vuelta, llegamos hasta el lecho del glaciar, donde acaba el lago, y las vistas hacia el otro lado, hacia la montaña, eran impresionantes, incluido el monte Cook:
Con esto acabamos nuestro segundo día. De momento estábamos teniendo mucha suerte con el tiempo, y al día siguiente anunciaban sol, así que esperábamos poder disfrutar de la majestuosidad del Monte Cook con el Hooker Valley Track antes de seguir camino hacia el sur.
Un lujo de diario, la fotos, las explicaciones, todo.
Me lo pongo en favoritos, porque me da la sensación que lo voy a releer más de una y dos veces. Viendo las fotos dan ganas de irse ya... o para el el 2018.
Hola oblombo!!! Me alegro mucho de que te haya gustado!! Y si te anima a pasar por aquí, mucho mejor! Yo te lo recomiendo las cervezas nos van a salir un poco más caras que la última vez, pero si te animas te ofrecemos la nuestra, que ahora nos hemos apuntado a la moda de hacer cerveza propia un abrazo!
Chufina! Un gran diario.
Es un lujo poder ver esas fotografías y toda la información que proporcionas tanto de lo que hicisteis como de lo que os quedó pendiente.
En un mes y medio estaremos dando tumbos por allí jejeje con los 9 días finales en Cook.
Me voy a mirar el de la isla norte (empiezamos por la sur)
Un saludo
Hola DMG1979, muchas gracias por pasarte y comentar! El diario tiene ya unos años pero supongo que los paisajes no habrán cambiado mucho
La isla sur se lleva siempre la fama pero no te pierdas las fotos de la isla norte porque a mí me pareció casi igual de espectacular.
Kia Ora, NUEVA ZELANDAExtraordinario viaje de luna de miel de tres semanas de duración, recorriendo la Isla Sur y Norte por nuestra cuenta en coche de alquiler.⭐ Puntos 4.88 (33 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 307
NUEVA ZELANDA: NAVIDADES EN LAS ANTÍPODASRelato de nuestro viaje de tres semanas en coche por ambas islas, visitando...⭐ Puntos 5.00 (17 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 231
Foro Oceanía: Foro de viajes a Oceanía: Australia, Nueva Zelanda, Polinesia. Sidney, Melbourne, Tasmania, Queensland. Nueva Zelanda: Isla del Norte y del Sur.
Buenas a todos. Estamos acabando de planificar nuestro viaje a Nueva Zelanda este agosto y tenemos algunas dudas. De momento tenemos planificada la ruta por la isla norte y en breve acabaremos la ruta por la isla sur.
Nuestra idea es estar del día 6 de agosto al 13 en la isla norte y del 13 al 24 en la isla sur, el día 24 tomar un avión de Christchurch a Auckland pq el día 27 a primera hora tenemos que tomar el avión de vuelta a casa. Haríamos toda la ruta en coche de alquiler y cruzaríamos en ferry de Wellington a Picton el día 13 por la mañana. Nuestra ruta seria esta... Leer más ...
Hola. En Cathedral Cove está cerrado el acceso a pie pero hay tours que te llevan en barco.
Curioso que vayas a Taranaki en lugar de Tongariro, es poco habitual pero muy buena elección si no os planteáis el crossing. Si tienes suerte y el volcán está nevado y te hace buen día, las vistas son espectaculares, y las Three Sisters son super bonitas.
El día 10: Taranaki Falls está en Tongariro, no en Taupo. Yo no dedicaría un día entero a Taupo, y de hecho tal y como tienes planteada la ruta, yendo de Rotorua a Waitomo, yo me saltaría Taupo. Te suma bastantes km y no te va a aportar... Leer más ...
“La gente salió volando”: qué pasó dentro del avión de Latam que viajaba desde Sidney a Santiago de Chile y perdió altitud de golpe
Los pasajeros explicaron que el aparato, un Boeing 787-9 Dreamliner, sobrevolaba el mar de Tasmania cuando ocurrió el incidente.
Las personas que no tenían el cinturón golpearon contra el techo: “Parecía ‘El Exorcista’”, aseguró un testigo.
Hay un herido grave!
Doce pasajeros de un vuelo de la compañía LATAM procedente de Sydney fueron hospitalizados el lunes en Nueva Zelanda después de que su avión, con destino a Chile vía Auckland, registrara “un incidente técnico” que causó una fuerte sacudida y propulsó a las personas hacia el techo.
Los pasajeros explicaron a la prensa local que el aparato, un Boeing 787 Dreamliner, perdió altitud rápidamente cuando sobrevolaba el mar de Tasmania y propulsó al techo a todas las personas que no llevaban puesto el cinturón de seguridad.
“La gente salió volando porque no llevaban sus cinturones”, declaró un pasajero, identificado como Jacinto, a la radio pública neozelandesa RNZ.
“Algunas personas quedaron bastante heridas. La gente tuvo realmente miedo”, dijo este hombre, con voz temblorosa.
Otra pasajera, Valentina, dijo que el avión “simplemente se detuvo” a unos 50 minutos de Auckland.
“La gente volaba de un lado a otro y todo daba mucho miedo”
“No hubo ninguna turbulencia previa, estuvimos volando suavemente durante todo el trayecto”, dijo Jokat.
“Me había quedado dormido y, por suerte, llevaba puesto el cinturón de seguridad, y de repente el avión se desplomó”.
Nota a pie de página: Me he tomado la libertad de incluir esta noticias en varios foros, pues son reiteradas las situaciones de este tipo y con heridos debido a la falta de uso del "cinturón de seguridad"
Es hoy, más imprescindible que nunca, tener SIEMPRE: El Cinturón de Seguridad abrochado y ajustado correctamente.
Desde antes del inicio del "taxi" [carreteo] inicial, hasta que el equipo se "detenga" en la ubicación correspondiente.