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Dos matrimonios de Cádiz de viaje estival en Suiza. Agosto 2.015

Dos matrimonios de Cádiz de viaje estival en Suiza. Agosto 2.015 ✏️ Blogs de Suiza Suiza

Apuntes de las experiencias antes y durante nuestra semana de viaje en Suiza, Agosto 2.015.
Autor: Tritongades  Fecha creación:  Puntos: 5 (9 Votos)
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Viaje a Suiza, real-life IV. Cascadas Staubach y Trümmelbach, Mürren. Berna.

Viaje a Suiza, real-life IV. Cascadas Staubach y Trümmelbach, Mürren. Berna.


Localización: Suiza Suiza Fecha creación: 23/08/2015 18:44 Puntos: 0 (0 Votos)
La charla en el desayuno versa sobre el excelente día que tuvieron ayer en la visita al Matterhorn, y sobre una de sus consecuencias evidentes en las caras, frentes y coronillas de los varones de estos dos “matrimonios de Cádiz”.

Los esposos, que el día anterior, no hicieron caso a las advertencias de sus cónyuges, han comprobado en sus propias pieles que no sólo en la playa de La Victoria el Sol y los rayos ultravioletas hacen sus efectos. Ambos tienen las frentes quemadas con trozos de piel que comienzan a despegarse y pequeñitas ampollas, las narices rojas como carúnculas de pavos, y uno de ellos tiene el cartón de la coronilla rojo como un salmonete de roca, y le pica.

Con melva canutera en aceite de oliva de Bárbate, unos pimientos morrones enteros y un poco de mayonesa que han comprado en la tiendecita cercana al hotel junto con las barras de pan blanco a tres francos suizos cada una han hecho hoy unos “Dobladillos de Melva” al estilo de la Punta de San Felipe. Recuerdos de juventud.
Receta del Dobladillo Gaditano en el blog El Pretil del Muelle.El pretil del muelle


El día ha amanecido con algo de nubes y un poco más fresco que ayer.
Para la mañana han previsto: LAUTERBRUNNEN con sus CASCADAS: STAUBACH y TRUMMELBACH, MURREN y el MIRADOR de SCHILTHORN.
Para la tarde han dejado BERNA.
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El valle de LAUTERBRUNNEN es uno de los más espectaculares de todos los Alpes, con una longitud aproximada de 15 kms, y un paisaje dominado por paredes verticales de montañas y cascadas de agua del deshielo, es famoso por el intenso verdor de sus bosques y praderas. Es un valle largo y estrecho abierto por uno de sus extremos y flanqueado por altos muros casi verticales con gran cantidad de cascadas que caen desde las alturas por sus paredes.

Al llegar a LAUTERBRUNNEN encuentran un pequeño aparcamiento junto a la iglesia, funciona con una maquina automática expendedora dentro de una casetilla, por 1 franco suizo emite un ticket que les da para una hora de estacionamiento, tiempo más que suficiente para visitar la cascada de STAUBACHFALLEN.

Cruzando un pequeño parque infantil, poco más de 50 metros, se llega al pie del camino que lleva a la pared por la que cae la cascada.

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Ascendiendo por un sendero compactado salpicado, cada cierto tramo, por escaleras metálicas y por caminos abiertos en la misma roca, se llega hasta una oquedad abierta en la pared que te sitúa justo detrás de la cortina de agua de la cascada. La situación pide a gritos una foto, y los turnos para la instantánea acreditativa se suceden entre los turistas que van llegando al final del trayecto. No somos nadie sin una foto.

Las vistas del pueblo y el valle son igualmente de foto pero menos requeridas a efectos identitarios del turista.
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[align=left]Creo que en toda la semana de visitas en Suiza, que comenzaron hace un par de días, esta es la única visita que harán, ambos “matrimonios de Cádiz”, sin tener que pagar un solo franco suizo; lo que no sé cuánto tiempo les llevará a los políticos suizos solucionar esta singularidad.

Tras calentar la musculatura de las piernas, escaleras arriba y escaleras abajo, se dirigen hacia la siguiente parada: CASCADAS DE TRÜMMELBACH.
Al incorporarse a la carretera desde el parking se gira a la derecha y a unos 2 kilometros de Lauterebrunnen en dirección a Stechelger, unos 5 minutos en coche, con parking gratuito a la entrada, se encuentran las TRÜMMELBACHFÄLLE.
10 cascadas encadenadas. 20.000 litros/seg que provienen del deshielo de los glaciares de Mönch, Eiger y Jungfrau que bajan al valle horadando la montaña Schwarzer Mönch.

Al pie de la montaña, by cash only, hay que sacar “la de Ubrique”, y tras depositar 11 francos suizos por viandante, te dejan pasar por un torno giratorio. Aquí no hay descuento que valga: paganini tutto mondi, paganini completi.

A los pocos pasos, suben a un ascensor para traspórtarlos al inicio del recorrido a pie; el traslado se produce física y materialmente enlatado con otros tantos turistas, tantos como caben; estamos de suerte, hay pocos chinos/japoneses con lo que se libran de algún que otro empujón de más.

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El ascensor los deja entre la 6ª y la 7ª cascada de las 10 que componen todo el entramado. Al salir del ascensor, bajan un poco para ver la 6ª cascada y, luego suben hasta la 10ª para posteriormente bajarlas todas, hasta el lugar de donde parte el ascensor, para finalmente recorrer un pequeño caminito que lleva a la última de las cascadas y, comienzo del riachuelo que forma todo el torrente de agua que sale de la montaña.

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[align=left]La visita les parece interesante y van sorprendidos de tanta agua y, según uno de los maridos, de tanto potencial eléctrico desaprovechado, por lo que propone la disposición estratégica de varias turbinas hidráulicas y sus correspondientes alternadores eléctricos: “a 20.000 litros por segundo se podría sacar electricidad suficiente para suministrar energía, a vete tú a saber, a cuantas viviendas”. A ellas, menos prosaicas y muchos más líricas, les llama la atención tanto estruendo de agua cayendo y tanta fuerza de la Naturaleza en tan poco espacio.


En fin, tras la visita vuelven sobre sus pasos y en LAURTERBRUNNEN sacan billete para subir hasta MÜRREN y para desde aquí dirigirse al mirador de SCHILTHORN.
Para llegar a MÜRREN desde LAUTERBRUNNEN hay que coger primero un funicular que te deja en GRÜTSCHALP, a unos 1.489 metros de altitud y, luego un tren de cremallera hasta el destino final, MÜRREN, a unos 1.645 metros de altitud. La multa ida/vuelta asciende a 22 francos suizos.

Sin embargo, esta mañana antes de comenzar el itinerario previsto, ambos “matrimonios de Cádiz”, estudiada la situación crematística, los medios de trasportes necesarios para acceder a los lugares de intereses y los diferentes descuentos posibles, se deciden por adquirir el SWISS HALF FARE CARD, a su entender la mejor opción cuando se usa coche para los traslados.

La tarjeta, que es nominal y tiene validez de un mes, cuesta 120 francos suizos (unos 112 euros), se vende en todas las estaciones de trenes. Con ella obtienen un descuento del 50% en la mayoría de trasportes. Al comprar la tarjeta les dan un mapa con los itinerarios y descuentos aplicados.

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Así pues, tras aflojar 11 francos suizos por persona cogen el funicular que les llevará a GRÜTSCHALP, y de aquí en tren cremallera hasta MÜRREN.
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[align=left]Solo el trayecto en el funicular merece la pena, aun estando el día nublado, los paisajes son de postal. En estos momentos, no les preocupa a donde les lleva el funicular, solo disfrutan de las vistas.
Definitivamente los suizos son ferroviarios: son maquinistas, jefes y auxiliares de estación, peones de vía, guardagujas, revisores y vendedores de billetes de tren, da la impresión que han montado un gigantesco “scalextric” de trenes, los ves como disfrutan con todas las maquinas, mecanismos y enganches.
Se les nota que les encantan y están orgullosos de sus trenes; tienen de cercanías y de larga distancia, trenes ligeros y tranvías, funiculares y trenes de cremallera, y juegan con ellos: ahora paramos a este para que pase el otro, la locomotora puesta en sentido contrario a la marcha para contrarrestar la cuesta, en la estación cambiamos la máquina del funicular, revisamos las ruedas, los engranajes y los ejes. Están todo el día jugando con el gran juego de trenes que han montado. Si eres como los suizos, y te pirras por un gorro de jefe de estación y su banderola, este es tu país.

Del funicular pasan al tren cremallera que los llevará a MÜRREN, una monería de ingenio, es un trenecito de juguete pero a tamaño natural, divertidísimo con su conductora que no para de hablar, eso sí, en alemán, pero habla. Y ellos sonríen.
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[align=left]La cabina de la maquinista tiene dos asientos supletorios para ayudantes; uno de los maridos, con un poco de arrojo y, usando el lenguaje internacional de las señas y mímicas, logra que les dejen sentarse a ambos, con lo cual tienen las mejores vistas posibles del recorrido que se produce a menos de 30 kms por hora.

MÜRREN es un pequeño enclave, muy cuidado y encantador. Lo que pudieron ver, en otras palabras, la calle principal, presentaba un muy buen aspecto, con todas sus ventanas y balcones, y jardincitos, muy cuidados. Digo lo que pudieron ver, puesto que al poco, de dejar la pequeña estación de trenes comenzó a llover, de primeras, gotas sueltas y finas pero de ultimas, una cortina de gotas grandes. Con estas buscaron donde guarecerse, como harto difícil, pues no había mucho resguardo en aquella calle hasta que por fin, lo encontraron en la entrada de un pequeño museo local.
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Allí mismo, y dado que la lluvia no amainaba, mientras ven pasar a toda la fauna de turistas que deambula buscando refugio, unos muy preparados con ropa impermeable de montaña y otros con chanclas y pantalones cortos (hasta aquí llegan los norteamericanos de la costa Este: los de las chanclas), dan cuenta del bocadillo, la barrita de cereales y la fruta del día. Parlamento: deliberación sobre el siguiente movimiento.
Era obvio, con la lluvia arreciando y las nubes entrando sin cesar por el valle, desistieron de ir al mirador de Schilthorn. En otra ocasión, si es que la hay. Camino de vuelta y a Berna.

Hace frio y la lluvia no deja de caer, corren hasta la estación de trenes buscando refugio, sin conseguirlo, en los salientes de las fachadas de las casas, llegan al HOTEL ALPINA, que tiene una cafetería con excelentes vistas a las montañas que enmarcan el valle. Después del escueto almuerzo piensan en un cafetito caliente. Adjunto la factura, sin comentarios a los precios.

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[align=left]La bajada no deja de impresionarles, y disfrutan del verdor de la montaña y de la fina lluvia que comienza a cesar. Tras coger el coche enfilan para BERNA donde aparcan cerca de la estación de trenes.

El casco antiguo de BERNA (Altstadt), el mejor conservado de toda Suiza, es muy fácil de visitar, pues se trata de un fondo de saco envuelto por el rio Aare. Este rio Aare que hemos visto varias veces en su recorrido. En resumen, se puede decir que el casco antiguo de BERNA consta de tres calles salpicadas de fuentes adornadas con figuras alegóricas pintadas de colores, por torres con relojes y cruzadas por dos avenidas más anchas. Cómoda para andar, tienen una calle más comercial y otra más alternativa. Dieron varios paseos arriba y abajo disfrutando de esta Centroeuropa que les es tan distinta a su Andalucía.

Las calles del centro están atestadas de terrazas con suizos tomando vinos. Aquí le dan al levantamiento de codo; a medida que los comercios van cerrando las terrazas se van llenando de clientes ávidos por darle un tiento a la media limeta.

Los “dos matrimonios de Cádiz” deambulan de una calle a otra, deteniéndose en la fuente del gaitero (no está subvencionada por la sidra. Perdón, no he podido evitarlo), y en la fuente del cazador o en la del ogro, y en otras muchas que van encontrando, les llama la atención la doble escalinata con balaustrada de tracería del Ayuntamiento; pero es frente al pórtico principal de la Catedral con la advocación de San Vicente de Zaragoza, martirizado en Valencia en el siglo IV, donde uno de los maridos se explaya: “¿A ver quién me acierta el nombre de cada una de las figuras del pórtico?. Tras un par de segundos, no muchos más: Yo os lo cuento:
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[align=left]En el centro está Jesucristo, a su lado derecho la Virgen Maria y a su izquierda San Juan Bautista.
En el lado izquierdo, el de la Virgen están San Pedro con la llave, San Juan el Evangelista con el cáliz, San Bartolomé con el cuchillo que lo desollaron, San Judas Tadeo con la maza de su martirio,
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San Mateos que aquí aparece con hacha, y este último debe ser Santo Tomás el arquitecto.
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[align=left]En el lado derecho, el de San Juan Bautista, se encuentra San Pablo que no era apóstol, pero ha sustituido a Judas Iscariote por judas; Santiago el Mayor con su bastón, su sombrero de ala ancha y su concha; San Andres con la cruz aspada; San Felipe con su cruz; San Simón que no aparece con sierra sino con espada y Santiago el Menor con la bandera del primero Obispo de la Iglesia.
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[align=left]Y todo esto, porque aunque hoy en dia el templo es de culto protestante, en sus orígenes y construcción fue catedral católica.

Tras tamaño derroche de cultura iconográfica apostolical y romana, encaminan sus pasos hacia el foso de los osos, típica imagen de la ciudad. Para ello se dirigen hacia el puente de NYDEGGBRÜCKE, pero al llegar al inicio del foso se encuentran con un gran cartel de obras. El gozo en un pozo, en este caso, en un foso.

Sin signos de desánimo evidentes cruzan la avenida y, justo enfrente, en la esquina de la izquierda sale ascendiendo un pequeño camino de tierra compactada que los llevará al Jardín de las Rosas, donde hay, como su nombre indica, muchas rosas, de diferentes orígenes, el inconveniente es que estamos en el mes de Agosto, y no es precisamente este un mes muy bueno para las rosas. Las vistas del casco antiguo de Berna son muy bonitas, encuentran un banco y descansan del esfuerzo de la subida.
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[align=left]Allí mismo, hay un bar-restaurante con una gran terraza y como era de esperar, sucumben a la tentación, y deciden someterse a la impiedad de la carestía económica de Suiza. La temperatura es muy agradable, la noche va cayendo y las vistas de la ciudad inigualables, ¿quién se resiste?
La factura, sin comentarios.
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Están dando por concluida la jornada turística del Martes, un poco cansados bajan la cuesta y cruzando de nuevo el puente, recorren por última vez, la calle central del casco antiguo, las terrazas se han animado, casi no hay tráfico y el ambiente es muy distendido.

Ya en el coche, repasan el día, quejándose de la lluvia que les ha impedido visitar el Mirador de Schilthorn y se felicitan por la visita a Berna. El casco antiguo coqueto y tranquilo es suficiente razón para dedicarle una tarde, y la subida al Jardín de las Rosas remata el conjunto de la ciudad.

Uno de los dos “matrimonios de Cádiz” comentan entre si lo cansados que están, ya se ha venido la noche y el movimiento acompasado del coche hacen el resto: se han quedado dormidos¡¡¡¡¡¡¡. La esposa del conductor le espeta: Oye, luego no vayas a decir que yo duermo mucho, eh?.
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Viaje a Suiza, real-life V.Reichenballfallen,Aareschlucht.GlaciarRodano.Meiringe

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Localización: Suiza Suiza Fecha creación: 14/09/2015 19:50 Puntos: 0 (0 Votos)
Aquí en Suiza, los despertadores suenan puntuales y pronto, demasiado pronto, demasiado temprano para estar de vacaciones, son las 06:30 horas, y ha amanecido. Ya se sabe el lío del meridiano y de los husos horarios; que si en España estamos en la hora de Berlín cuando deberíamos estar en la hora de Greenwich, que si el meridiano que debería predominar es el de San Fernando y no el de Greenwich, que si las sumas y restas de horas primaverales y otoñales, sea como sea, aquí en Frutigen el Sol se cuela por las cortinas de la ventana antes que en Cádiz. Y eso jode.

Tras los aseos y demás preparativos, ambos “matrimonios de Cádiz” se encuentran sobre las 07:30 horas en el salón para el desayuno. Anoche hubo truenos y relámpagos, desde la pequeña terraza de las habitaciones se habían sobrecogido con los estruendos contenidos por las montañas y los resplandores que iluminaban la noche. Mucho ruido y pocas nueces: llovió poco.
Hoy se enfrentan a un largo recorrido en coche, desde Frutigen buscando el valle de Halistal hasta Meirigen y luego hacia la ruta de los tres puertos (Grimselpass, 2.165 mts, Furkapass, 2.453 mts y Sustenpass, 2.264 mts) aunque solo recorrerían los dos primeros.

Despues de comprar el pan, la barra de pan blanco a 3 francos suizos, y componer las mochilas con los bocadillos, las barritas de cereales con fruta y las botellitas de agua. Hoy ha tocado el bocadillo español por antonomasia: jamón ibérico pata negra de la Sierra de Aracena, concretamente del pueblo de Jabugo; y de regalo otro bocadillo de queso manchego semicurado en pan untado con foie.

Poco antes de las 9 de la mañana ya están circulando con el comedidas carreteras suizas.
La primera parada es las CASCADAS DE REICHENBALL, famosas por su mención en el relato corto “La solución final”, donde el escritor Arthur Conan Doyle da por desaparecido/muerto al sin par detective Sherlock Holmes.
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El Lunes 4 de Mayo de 1.891, Sherlock Holmes, a la edad de 37 años, desaparece en las cataratas de Reichenbach. El Dr. Watson informa al mundo, gracias a una nota dejada por su amigo, que ha tenido un fatal encuentro con el famoso criminal Prof. James Moriarty, y que probablemente haya muerto tras la escritura de esta nota. Watson supone que ambos contrincantes, en la lucha que a buen seguro sobrevino, cayeron por la escalofriante cascada.



Durante casi 3 años no se supo qué pasó exactamente en aquel paraje, y es el 5 de Abril de 1.894 cuando Sherlock Holmes reaparece y aclara que sobrevivió al duelo con Moriarty.
En otras palabras: Conan Doyle estaba hasta el gorro del personaje pero las presiones de los lectores y la necesidad de volver a hacer caja le obligaron a reaparecer/resucitar al personaje y sus aventuras deductivas.

Con estos comentarios en el coche, ambos “matrimonios de Cádiz” han pasado, sin parar, por el pueblo de MEIRINGEN, dejando para el final del día la visita al museo de Sherlock Holmes. Al poco han encontrado el cartel que indica la dirección de la derecha, con el nombre de las cataratas; con un poco de dudas, pero teniendo como referencia un pequeño hospital colindante con el punto de salida a las cataratas, han aparcado el coche en el parking al aire libre junto al hospital. Es gratis.

Al llegar, en la misma caseta del funicular, un simpático empleado multiuso (vendedor de tickets y conductor del funicular) les ha vendido la entrada conjunta a las cataratas y a la garganta del rio Aare por 17 francos suizos: no ha lugar a ningún descuento con ningún tipo de tarjeta.
El funicular que parece un trenecito de feria y los sube a las cataratas por una vía muy empinada, atravesando el bosque que cubre la ladera de la montaña, es en si mismo una atracción. El recorrido es impresionante tanto por el artificio que logra vencer la pendiente tan pronunciada como por las vistas de los parajes, tanto de la montaña como del valle que van dejando atrás.
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Donde les deja el funicular comienza el recorrido con un mirador desde donde se aprecia la gran cascada protagonista de la caída de Sherlock Holmes. Desde aquí se ve la estrella blanca que marca el lugar exacto de la pelea y posterior caída al precipicio, han construido un pequeño saliente con una barandilla para poderse asomar al vacío.
A partir del mirador hay que ir subiendo, a veces por un camino lleno de escalones, y otras por senderos rodeados de vegetación, con sucesivas paradas para observar las diferentes cascadas.
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Hay varios miradores y lugares de descanso, pues la pendiente es pronunciada por momentos, y se agradece un asiento para recuperar el resuello. El recorrido es muy frondoso, con sombras refrescantes en un día caluroso, hay mucha agua por todos lados, cascadas y pequeños estanques.
Finalmente ambos “matrimonios de Cádiz” llegan a un punto donde se acaba el sendero y aparece una carretera. Tras buscar alguna indicación que no encuentran, y el consecuente parlamento entre los dos esposos venidos a exploradores geolocalizados, deciden, sin cruzar la carretera, bajar por el sendero de la izquierda según se sube.

Aunque es cuesta abajo, todo el trayecto puede llevar en torno a la media hora, por un piso un tanto pedregoso y resbaladizo que obliga a andar con cuidado. Es el momento de prestar el brazo fornido y el sutil apoyo; casi no hay nadie, y la concentración de los cuatro hace que estén un buen rato en silencio disfrutando de la bajada.

Hay que descender por el bosque hasta otra bifurcación con carteles en alemán, algo muy aleccionador para quien no sabe alemán, y volver a tomar el sendero de la izquierda, según se baja, para llegar al punto exacto donde Holmes y Moriarty se precipitaron al vacío, punto marcado con una estrella en la pared de la roca, y con una placa conmemorativa de la London Society of Sherlock Holmes en el pequeño mirador al precipicio.


Llegados a este punto hay que decidir continuar bajando o subir la cuesta que han dejado atrás. El funicular los ha dejado en la BERGSTATION y desde aquí han subido hasta el cruce de la carretera , señalado con la letra F en el mapa, (ZWIRGI), desde aquí han bajado hasta el ABSTURZSTELLE SHERLOCK HOLMES lugar de la caída, señalado con la letra B. Se puede continuar bajando de nuevo al parking dando un pequeño rodeo (entre 1:30 a 2 horas) o volver a subir y coger de nuevo el funicular de vuelta.
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Conclusión del parlamento mantenido por los senderistas de pacotilla: Vale que nos hemos comprado, cada uno, unas zapatillass de trekking, muy monas, en Decathlon por 12 €; vale que cada uno está estrenado una mochilita, muy apañada y aparente, y que llevamos agua, bocadillos y hasta barritas energéticas; vale que es temprano y nos sentimos capaces de subir el Everest; pero no me cuentes milongas que la cuesta más pronunciada que nosotros hemos subido en nuestras vidas es la Cuesta de las Calesas. Tira pa´ arriba que nos volvemos en el funicular. Deja esto de tanta cuesta para las cabras, que por cierto, no hemos visto ninguna.

Una vez recogido el coche del parking del hospital salen hacia la derecha en dirección a INNERTKIRCHEN, para al poco, llegar a AARESCHLUCHT (Garganta del rio Aar). Parking gratuito. Horario 09:00-17:00 horas. Miércoles y Viernes tienen iluminación artificial, con lo cual cierran a las 23:00 horas.
Cruzan la carretera y entran en un camino de tierra, paralelo al rio, que los dirige al pequeño complejo con restaurante, tiendas y área de juegos al aire libre, de entrada al recorrido. En la ventanilla de la entrada han canjeado el ticket conjunto con la catarata de Reichenbach por la entrada a la Garganta del Aare.
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Por el camino han visto un par familias de judíos ultraortodoxos, bueno podríamos llamarlas ultrafamilias: congéneres y niños que cubren una amplia escala reproductiva. Pensando en 9 meses de embarazo, casi dos de cuarentena y otro par de ellos para el acierto-error, estos procreadores no han descansado. Los hasidicos se toman muy en serio eso de “crecer y multiplicaros”, nada más que hay que verlos reunidos en familia. Ellos llevan pantalones y levitas negras y camisas blancas mientras que ellas llevan faldas largas con colores pocos llamativos. El padre lleva en la cabeza el sombrero negro de ala ancha y un par de hijos adolescentes llevan la Kippah negra (es como el solideo que llevan los cardenales pero negro). Uno de los gaditanos, más dado a retener ese tipo de información que sirve para poca cosa, les comenta al resto: sabéis que esos sombreros están hechos con fieltro natural y pelo de conejo, y que las Industrias Sombreras Españolas S.A. (ISESA) de Salteras, en la provincia de Sevilla, cada año exportan más de 12.000 de estos sombreros para judíos ultraortodoxos y rabinos. Pues ya lo sabéis. Los varones judíos ortodoxos llaman la atención por lo feos que son y por llevar la cabeza casi rapada a excepción los famosos tirabuzones o peots que les cuelgan delante de las orejas. Una monería de hombres.
Es curioso, la de razas y culturas que se ven en Suiza. No sé qué tendrá esta tierra para atraer a tanto musulmán y tanto judío integrista con sus ropas negras que los tapan y afean, tanto a ellas como a ellos. Ya lo dijo el torero: Hay gente pa´ tó.

En fin, con estas disquisiciones llegan a la entrada de la Garganta del rio Aare. El recorrido tiene una duración aproximada de 1´30 hora.
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Es impresionante en toda su extensión, a veces vas por pequeños túneles horadados en la pared de la montaña
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y, otras veces, vas sobre un camino hecho de maderas adosado al precipicio.
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Se avanza vadeando el rio y junto a la pared de la montaña con lo que puede hacer frio y humedad.
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Al terminar el recorrido, (aprox. 1,5-2 km) lo más oportuno, es dar la vuelta y volver en sentido contrario disfrutando de la perspectiva contrario; sin embargo existe un autobús gratis cuya parada se encuentra en la salida que te puede llevar al parking del inicio.
Ambos “matrimonios de Cádiz” han dado la vuelta y recorren el sendero a paso más ligero, pues el hambre aprieta y los pensamientos se dirigen a las viandas que portan en las mochilas. A la entrada al recinto de la garganta han visto que el rio tiene una bonita ribera muy apta para hacer el picnic reconfortante en el que tanto piensan a estas horas.

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Una vez han dado cuenta del condumio se ponen en camino, hacia el FUNICULAR GELMERBAHN. De vuelta en la carretera, desde Meiringen en dirección a GUTTANEN hacia GRIMSELPASS se llega a HANDEGG, a unos 20 kms. Justo antes de llegar se encuentra la parada del funicular de GELMER que sube al lago de susodicho nombre: Gelmersee a 1.850 mts. Lo particular de este funicular abierto es su inclinación, con 106% de inclinación de máximo. Horario de 09:00-17:00 horas, aunque se venden todas las entradas para el día muy rápidamente. ida/vuelta 32 CHF. En todos comentarios se lee que los tickets, a pesar de su precio, se venden rápidamente, de estas que cuando llegaron solo les vendían tickets para la subida teniendo que hacer la bajada a pie. Y la idea no les entusiasmo nada en absoluto, tan poco, que allí se quedó el funicular y la pendiente de subida.
Al lado del funicular hay un puente colgante por si los que aún les queda ganas de vértigo.
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Así pues, de vuelta a la carretara, se pusieron en camino hacia el GLACIAR DEL RÓDANO, para ello continuaron hacia GRIMSELPASS el primer puerto de los tres que conforman la RUTA DE LOS TRES PUERTOS (Grimselpass, 2.165 mts, Furkapass, 2.453 mts y Sustenpass, 2.264 mts).
El recorrido es el paraíso de los moteros, como podríamos decir, es como la ruta de los pueblos blancos de la Sierra de Cádiz pero a lo bestia. En Cádiz se sube el puerto del Boyar de 1.100 mts y aquí, estos brutos, suben puertos del doble de altitud y al doble de velocidad. Se van cruzando con muchas motos y coches conducidos por inconscientes que desprecian las curvas cerradas con pendientes y sus vidas y las de los que vamos acongojados en cochecitos de pequeña cilindrada. Vamos una diversión pa´matarse.
Como todo en esta parte de Suiza, las vistas son impresionantes, se pasa junto al rio Aare, el lago artificial y el lago natural con toda la diversidad de azules. Hay muchos miradores donde apreciar los paisajes de valles y montañas.
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Una vez pasado GRIMSELPASS bajan por una carretera que continúa plagada de curvas y de velocistas en dirección a FURKAPASS. De vez en cuando, también se ven esforzados ciclistas con un ojo en la rueda delantera de su bicicleta y el otro en el lado contrario de la carretera.
Justo antes de llegar al puerto se encuentran con un gran complejo, en el que está el Hotel Belvedere y justo enfrente un parking y una tienda de souvenirs. La tienda es la entrada al GLACIAR DEL RÓDANO, como lo oyes; entre ellos el comentario: qué fue antes la entrada al glaciar o la tienda que contiene la entrada, con seguridad lo primero fue el glaciar. Algún suizo pensó en cobrar y puso el torno de entrada o puso la tienda y luego abrió una entrada al glaciar y puso el torno. El caso es que atravesaron una tienda de souvenirs de lo más cañí, estilo película de Alfredo Landa ambienta en el Benidorm turístico de los 60, y tuvieron que aflojar 7 francos suizos por menda. Horario 09:00h-18.00h.

Cruzaron el torno para bajar por un camino, un poco escarpado, por el que llegaron a un mirador desde donde contemplaron el glaciar y, un poco más abajo, el lago que iba formándose por el deshielo, ante la lengua de hielo del glaciar. Fue el momento, en el que la convivencia de una pareja, hizo decir a la esposa mirando a su marido: No quiero saber nada del movimiento de los glaciares ni de las morrenas ni de todas esas chorradas que estudiamos en la EGB y que sé que aún te acuerdas. Anda baja y déjame que me agarre no me vaya a resbalar.
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Siguiendo el camino bajaron hasta la entrada a una gruta excavada en el hielo del glaciar.
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La temperatura puede llegar a ser muy baja, normalmente por debajo de los 0ºC, y en algunos sitios gotea desde el techo hilos de agua producto de la descongelación del glaciar. Ellos, precavidos de natural que son, portaban unos anoraks, que fueron la envidia de aquellos que los vieron y, que les permitió permanecer el tiempo que consideraron oportuno, para las fotos acreditativas, dentro del camino que surcaba el trozo de glaciar.
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Fue una simpática experiencia, entre singular y arriesgada, pues mientras deambulaban en el interior de glaciar, rodeados de una luz blanca-azulada, especulaban con la caída del hielo sobre sus cabezas o con el deslizamiento brusco de toda la masa de hielo. Nada de eso ocurrió.

Os voy a ahorrar todo lo transcurrido en el camino de vuelta hasta llegar a MEIRINGEN de nuevo. Esto lo hago para evitaros lecturas poco aportadoras a la logística del viaje y, para mi descanso, pues voy a merendar. Ahora vuelvo.

Como iba diciendo, llegaron a MEIRINGEN con estas que estaban de fiesta, de verbena. Posteriormente averiguarían que tenían verbena en la calle principal, todos los Miércoles del verano. Una auténtica fiesta popular alpina, con sus mesas de madera con bancos corridos donde tomar cerveza del país con una bratwurst blanca o roja bañada en mostaza y patatas fritas. En la calle principal las asociaciones culturales del pueblo, entre ellas, el equipo de futbol, del mismo “color amarillo maldito para los artistas”, habían montado barras portátiles.

Una verbena con su coro de señoras recien salidas del club de costura y su trio de trompas alpinas. La trompa de los Alpes o alphorn o alpenhorn.
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Todo muy popular, muy rústico, pero a lo suizo, o sea, a 5 francos suizos la cerveza y otros 5 por la salchicha con patatas fritas. Aquí en Cádiz, sería como una verbena popular pero en Vistahermosa.
Aquí rodeados de suizos felices dándoles a la cerveza mientras suena estas músicas tan suaves, como sin querer molestar, se les vino la noche. Momento en el que pensaron en batirse en gloriosa retírala. El conductor, dirigiéndose al otro miembro varón del grupo le espetó: “picha, ¿tú crees que aquí harán controles de alcoholemia la Guardia Montada Suiza del Canadá?”. La esposa, rápida y audaz, le soltó “Oye, tu no estarás mal para conducir, no?. ¿Tú cuantas cervezas te has tomado?”. Y sin esperar respuesta: “ Nada, nada, a dar un paseo. Fíjate que de este pueblo, de Meiringen, son originarios los pasteles que tanto te gustan, los merengues, aquí los creó un pastelero italiano con claras de huevo y azúcar. Ahí estoy viendo una pastelería abierta y nos vamos a tomar un cafetito con unos merengues. Verás cómo conduces mejor.”
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Viaje a Suiza, real-life VI. Jungfraujoch

Viaje a Suiza, real-life VI. Jungfraujoch


Localización: Suiza Suiza Fecha creación: 20/09/2015 20:19 Puntos: 0 (0 Votos)
Ya llevan fuera de casa, de un lado para otro y sin un minuto de descanso, cinco días, y el cansancio comienza a hacer mella. Hoy se les han pegado las sabanas a uno de los “dos matrimonios de Cádiz”; esta noche se han unido todas las circunstancias: el cansancio, la almohada dura y el colchón extraño, el calor, el ruido de una verbena cercana para fastidiar el descanso. A pesar de ello, tras el desayuno y los preparativos culinarios del desayuno: “bocadillo valenciano”: atún en aceite de oliva con aceitunas fileteadas; con prisas un poco antes de las 9 de la mañana ya están dirigiéndose en coche hasta INTERLAKEN.

Aunque el tren directo sale de la estación INTERLAKEN OST, ellos han encontrado el camino directo a la estación INTERLAKEN WEST frente a unos grandes almacenes con parking subterráneo y un restaurante del propio supermercado MIGROS donde los platos tienen un precio dependiente del peso.

Dos matrimonios de Cádiz de viaje estival en Suiza. Agosto 2.015 - Blogs de Suiza - Viaje a Suiza, real-life VI. Jungfraujoch (1)

Con prisas y corriendo por la carretera, por el parking, por la calle, por el andén han tomado el tren de las 09:23 que los deja en INTERLAKEN WEST donde hacen el primer trasbordo. Pocos pasajeros y, causalmente, todos orientales.

El ticket lo compraron el día anterior, en Agosto es frecuente encontrarse el cartel de todo vendido para el mismo día. Usando el descuento (50%) que proporciona la Swiss Half Fare Card, les costó 105,2 francos suizos (unos 96 euros). Es para pensárselo.

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Han elegido la opción del recorrido subiendo a través de GRINDELWALD.

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Toda la subida es impresionante, como todos los paisajes de Suiza. Paisajes alpinos en todo su esplendor, valles, montañas nevadas, casitas de campo y vacas pastando.

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En KLEINE-SCHEIDEGG hacen un nuevo trasbordo que ya los llevará directo al destino final: JUNGFRAUJOCH a casi 3.500 metros de altitud.

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El último tren va atestado, lleno de turistas de todas las nacionalidades, aunque predominan los orientales; hay turistas por todos lados, sobre todo asomando por las ventanas con sus cámaras fotográficas, a ver quién tiene el objetivo mas largo.
Los gaditanos no pierden puntada y lo que pasa dentro y fuera del vagón. Padres vigilantes de hijos saltarines y japonesas que miran más a la pantalla del móvil que a lo que pasa por las ventanas del vagón.
Las espectaculares vistas y la imposibilidad de salir del vagón hizo al marido mas wiki buscar entre sus historietas una sobre la que disertar en aquel momento. "Recordais que el Lunes os conté como Petrarca es considerado el primer hombre que subió a una montaña por el placer de contemplar estos paisajes, pues escuchar". Como nadie podia salir del vagón, no tuvieron más remedio que poner cara de curiosidad. El inclito comenzó: "Petrarca iba a todos lados con un ejemplar de "Confesiones" de San Agustin. Al llegar a la cima del Monte Ventoux y quedarse admirado de las vistas, se sentó y abrió su ejemplar para disfrutar de la lectura en aquellos parajes espectaculares. Cuenta Petrarca que abrió el libro de San Agustín y apareció un pasaje donde se describe que lo más admirable que puede ver un hombre está en su interior. Petrarca pensó que de alguna forma esotérica San Agustín habia escrito aquel pasaje dirigiendose a él." Eah¡¡ que os parece?.

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Como dijo el ubriqueño universal: “en dos palabras IM PRESIONANTE”.

Llega un momento que el tren se adentra en la montaña, todo es oscuridad fuera del vagón, y dentro el tiempo se dedica a observar a los demás turistas y, a mirar a los monitores donde se relata la historia de la construcción de los túneles. El recorrido tiene 2 paradas de 5 minutos cada una, con la particularidad que el tren solo hace las paradas en su camino hacia arriba y no lo hace en el trayecto de vuelta. La primera parada es en Eigerwand Viewpoint, a unos 2.865 metros de altitud, donde a través de una ventana panorámica se puede apreciar todo el valle.

Ambos “matrimonios de Cádiz” saltaron del vagón con agilidad y rapidez para llegar a los ventanales con el suficiente tiempo para no ser arrastrado por los orientales impetuosos, miraron y fotografiaron para prestos volver al tren antes de su partida con la desagradable sorpresa de que les habían ocupados sus asientos. Y no es por nada: una familia francesa. Solución de emergencia: ocupan otros asientos. Y bingo: otra familia francesa. Conclusión: discuten en ellas y los gaditanos no se bajan en la siguiente parada que se llama Eismer Viewpoint situada a unos 3.158 metros donde las vistas alcanzan un excepcional glaciar alpino.

Una vez en JUNGFRAUJOCH se encuentran con todo un conjunto de pasillos y largas galerías que bajo tierra te llevan desde un lado a otro de todo el complejo.

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Primero se dirigieron al mirador de SPHINX (3.551 mts), donde al llegar, se nota la altitud: la presión parcial de oxigeno disminuye con lo que el nivel de saturación de la oxihemoglobina comienza a disminuir, se trasporta menos oxígeno en los eritrocitos y las neuronas comienzan a protestar. Todo es tan rápido que no da lugar a la adaptación. Un gaditano no anda muy bien saturación de oxihemoglobina y dice marearse. A sentarse a esperar el infarto que no llega.

Desde el mirador se tienen unas espectaculares vistas, entre ellas al GLACIAR ALETSCH, que con sus 23 kilómetros de longitud y 900 metros de profundidad es el más grande de Europa, aunque ha perdido una tercera parte de su superficie y la mitad de su masa en los últimos años; y lo que es peor, la perdida se ha agravado en los últimos años. El cambio climático es muy evidente en los Alpes, y sobre todo en sus glaciares.

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Las montañas Mönch y Eiger desde el mirador, que por cierto, estaba atestado de turistas cámaras en ristre haciendo fotos a diestro y siniestro, dan da impresión de cercania y mensadumbre en un dia soleado y caluroso de Agosto; algo que tiene que ser muy , muy diferente en un dia tormentoso de Noviembre.

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En nuestra etapa a Grindelwald comentamos la gran presencia de turistas japoneses en Suiza y lo relacionamos, entre otras cosas, con la producción japonesa de los dibujos animados de Heidi. Aquí en Jungfrau observamos, igualmente la gran presencia de asiáticos, concretamente orientales: chinos/japoneses. Hay momentos, en algunos espacios, como puede ser en este mirador SPHINX, que la proporción frente a occidentales puede ser de 4 o 5 asiáticos frente a 1 o 2 europeos/americanos.
Una de las razones se encuentra en las estrategias de marketing de los fabricantes suizos de relojes de lujo. Según la Federación de la Industria Relojera Suiza (FHS) en 2.015, hasta Julio, exportaron unos 1.740 millones de euros. Más de la mitad de las exportaciones de relojes suizos van a los países asiáticos, y su primer comprador mundial es Hong Kong, seguido en tercer lugar por China. Desde hace años sus campañas de publicidad y sus mensajes estratégicos se han dirigido a estos clientes

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Muchas campañas de publicidad y dirigida a los sectores más pudientes de estas sociedades orientales; con lo que Suiza se ha asociado, a través de su producto estrella, al lujo y la exclusividad. Para los chinos visitar Suiza es un turismo de alto standing: luego llegan aquí y pagan lo que pagan por una cerveza y lo verán hasta normal. Un peluco y una cerveza Cardinal Special: lo más de lo más para los chinos con pasta. Los pudientes chinos, que al parecer, han aflorado con la política económica de pseudoliberacion viajan en tropel a la meca del lujo.
Veremos lo que pasa en los próximos años, la aparición de los smartwatch, con el modelo de Apple a la cabeza, está afectando a los relojes suizos, aunque ya se sabe que se están moviendo: en pocos meses la marca suiza Tag Heuer lanzará el Carrera Wearable. ¿Seguirá enganchando a los chinos como objeto de lujo y de deseo?.

De vuelta abajo, pasan por una chocolatería de Lindt a modo de exposición y sala de demostración engancha turistas-con-dinero-en –el-bolsillo y deseos-incorregibles-de-gastarlos. Ambos “matrimonios de Cádiz” se detuvieron frente a una maquina que fabricaba, con sus mecanismos a la vista del paseante, bolas de chocolate negro para posteriormente envolverlas y, teóricamente enviarlas, a través de un pequeño tobogán, a un cesta a modo de obsequio para el visitante. Aquello estaba trucado: ni chocolates ni leches. Señuelo.
La montaña está horadada de pasillos que los llevan, a través de paredes de hielo, a un llamado Palacio de Cristal, y continua a una salida al exterior, a la falda de la montaña, con un mirador llamado PLATEAU, desde el cual si vienes preparado y el tiempo acompaña, se puede hacer una excursión por la nieve hasta un pico cercano.

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La visita es única, y bien vale el precio suizo al que la cobran. Dan un par de vueltas más, unas fotos acreditativas y, tras consultar el horario de vuelta toman el tren de las 13:30.
La bajada es otro espectáculo, más sosegado tras la visita al Top of Europe, cansados y con menos pasajeros en el vagón, se deleitan con las vistas inigualables.

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Tras un leve parlamento en el tren, deciden bajar en el pueblo de WENGEN, y a pocos metros de la estación, en los bancos de un parque se toman su bien ganado picnic del día. En un pequeño supermercado de la plaza, donde compraron unas bebidas frías, se dan el capricho del día en forma de bombón helado, exactamente Magnum de Frigo al módico precio de 5 francos suizos el palote.
Dándole lengüetazos al bombón helado y con un sol de justicia, propio del Sur de España y no de estas tierras centroeuropeas, cogen el camino descendente hasta LAUTERBRUNNEN. Es un agradable paseo, todo cuesta abajo, quizás un poco exigente para las rodillas, rodeado de grandes árboles, de tal forma, que en poco más de media hora les lleva a la estación de LAUTERBRUNNEN donde toman el tren para INTERLAKEN OST. Allí hacen un último trasbordo hasta INTERLAKEN WEST, en este trayecto las bisagras de los cuellos hacen su función y alguna que otra boca muestra los premolares y los molares. Están cansados.
El día ha sido largo, la noche poco reparadora, con lo cual deciden tomarse la tarde libre y descansar en el hotel. A cambio alargan la noche, con una cena y sobremesa rememoradora de los trayectos acometidos hasta entonces, en el propio restaurante del hotel National Frutigen, famoso por su chef.
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Marimerpa  marimerpa  18/08/2015 06:54   📚 Diarios de marimerpa
Veo que ya has aprendido a poner las fotos! Así mucho mejor. Te adelanto mis 5 estrellas, que te lo estás currando mucho.

P.D. He eliminado el enlace al blog de la segunda etapa. Puedes ponerlo al final de la última etapa del diario Guiño
Vipach  vipach  16/10/2015 21:03
Chapeau por vuestro diario, me ha encantado. Muchas gracias por ofrecernos todo vuestro trabajo y dejarnoslo todo "masticadito" para que tengamos que hacer el mínimo esfuerzo. Me va a ser de mucha utilidad en mi próximo viaje y algunos tramos creo que los calcaré. Saludos desde Málaga para esa pareja de matrimonios gaditanos.
Espitoni  espitoni  11/01/2016 01:31   📚 Diarios de espitoni
Desde un principio había algo que no me cuadraba. Esos "dos matrimonios de Cádiz" no son de fiar. Pero yo los he calado. Detrás de este inocente diario se esconde una turbia historia de blanqueo de capitales y evasión de divisas. A mí no me la pegan. Lo he visto claro cuando he leído el chiste del chino al que le gusta nadal. Solo una mente maquiavélica; como la de un evasor a gran escala; sería capaz de torturar a sus lectores con algo tan retorcido.

Enhorabuena por el viaje y muchas gracias por el diario. Me ha enganchado desde le principio, no podía parar de leer. De lo mejorcito que he leído en mucho tiempo.
Suga  suga  26/01/2016 00:37   📚 Diarios de suga
Comentario sobre la etapa: Viaje a Suiza, real-life I. Los preparativos
qué pasada!!me encanta!!no puedo parar de sonreír mientras leo el diario...os dejo mis estrellas. enhorabuena!!
Tritongades  Tritongades  26/01/2016 01:28   📚 Diarios de Tritongades
Gracias a todos por vuestros comentarios y reconocimiento en forma de votos. Hemos intentado devolveros las ayudas que nos prestais con vuestros diarios en nuestros viajes. Y de paso algo de buen swing gaditano. Gracias de nuevo. Ya estamos preparando el proximo viaje.
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Fecha: Mie Mar 20, 2024 12:13 pm    Título: Re: Viaje a Suiza: Consejos, dudas, información

Después de leer de forma express estos ultimos días, estoy en este punto: Vamos mi pareja y yo con nuestro crío de 18 meses, con 7 días de alquiler de coche. Estoy hecho un lio pero creo que voy a descartar la swiss travel card, y en todo caso pillaríamos solo una de la zona de Junghau pero está por ver, tengo que hacer números. Me apetece mucho lo de los trenes panorámicos tipo Bernina y glacier pero el tema del coche es una putada porque luego hay que volver por el, entonces va a ser imposible hacerlos en este viaje. No se me ocurre cómo sin perder muchisimo tiempo. Quizás plantear...  Leer más ...
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Suiza en primavera

Viaje a Suiza en primavera: Consejos, dudas, información (1)

El canto de los pájaros y los prados en flor frente a las cumbres nevadas que brillan bajo el cálido sol: ¡la primavera ya está aquí! Descubra esta época del año en los lugares más bellos de Suiza. Ya sea en tren, en bicicleta o a pie, la primavera es cada año una experiencia especial para todos los sentidos. Le mostramos cómo puede recargar las pilas tras el largo invierno y dónde la naturaleza literalmente explota.

Enlace a la publicación de la nota de prensa enviada por la Oficina de Turismo de Suiza: Viajar a Suiza en primavera
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Fecha: Jue Abr 11, 2024 10:58 am    Título: Re: Viaje a Suiza: Consejos, dudas, información

Gracias!!

¿Recomiendas entonces sacar la Swiss Pass para moverse únicamente en tren?
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Fecha: Lun Abr 29, 2024 06:17 pm    Título: Re: Viaje a Suiza: Consejos, dudas, información

Hola!! Estoy organizando una escapada a Suiza este verano (forma parte de un viaje por varios países de Europa). Nos alojamos en Grachen, cerca de Zermatt, y después queremos ir hacia Europa Park, en Rust (Alemania). Estoy viendo en google maps que se tarda bastante en recorrer pocos km, imagino que son carreteras de montaña, hay limite de velocidad etc etc El caso es que mirando google maps, me envía por una ruta que pasa por Spiez,Thun, Berna..... Pero siempre estoy leyendo que Lucerna es muy bonita!! y yendo por Lucerna, "solo" tendriamos que conducir 1 hora más hasta...  Leer más ...
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Fecha: Mie May 01, 2024 02:53 pm    Título: Re: Viaje a Suiza: Consejos, dudas, información

Consulta visitarás Berna otro día?, porque Berna también es preciosa, con mucho que ver y conocer
Para los niños tienes a los osos, la casa de Einstein, Berna merece la pena una visita
Lucerna también pero si es más corto por Berna, y no la verás en otra ocasión prefiero esa ruta
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