![]() ![]() Crucero Celebrity Equinox 31 oct.-11 nov. 2024 ✏️ Blogs de Mediterráneo
Salida y llegada a Barcelona, ruta: Palma de Mallorca-navegación-Málaga-Gibraltar-navegación-Cagliari-Nápoles-Civitavecchia-La Spezia-Marsella, 11 nochesAutor: Angegaca Fecha creación: ⭐ Puntos: 5 (22 Votos) Índice del Diario: Crucero Celebrity Equinox 31 oct.-11 nov. 2024
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Etapas 4 a 6, total 13
Me asomo al balcón sobre las 7 de la mañana, parece que tendremos un día muy agradable.
![]() ![]() Hoy será un día tranquilo, de paseos por el barco, gimnasio, cartas y nadar un poco en la piscina del solárium ![]() Vamos a empezar a conocer el barco ![]() ![]() Empezamos por la cubierta 15 popa, donde encontramos el Sunset Bar, la pantalla de cine, The Lawn Club y el Hot Glass Studio, con una zona de césped natural, que no se podía pisar en algunas zonas y unos hoyos de golf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() La cubierta 15 está partida en la mitad, por lo que para ir a la zona de proa hay que bajar las escaleras a la cubierta 14 ![]() ![]() Seguimos camino de las escaleras para subir otra vez a la cubierta 15 proa, pasando por la pista de correr/andar, algo incómoda porque a ambos lados tiene multitud de tumbonas ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Normalmente la cubierta 16 sólo es accesible con la tarjeta personal de Retreat, pero estaba abierto y entré, supongo que porque era temprano ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Bajamos a la cubierta 15 proa, donde tienen una pista deportiva, muy pequeña y donde nunca vimos a nadie jugar ![]() ![]() ![]() Bajamos de nuevo a la cubierta 14 y entramos en Sky Observation Lounge, un bonito salón/bar, con grandes ventanales a proa, donde se hacían actuaciones musicales y otros eventos ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() En la popa de la cubierta 14 está el bufet y una agradable zona al aire libre, prolongación del propio bufet y con bar ![]() ![]() ![]() ![]() Bajamos a la cubierta 12, en muchos cruceros la cubierta 13 no existe, como es el caso ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Entre la zona de piscinas y el Solarium, en una zona ya cubierta, hay unos bonitos asientos-sofás-camas ![]() ![]() ![]() ![]() Atravesamos las puertas acristaladas del Solarium y entramos en un precioso espacio, grande y luminoso, con una buena piscina, una de las zonas más bonitas del barco, el resto de las zonas interiores eran muy oscuras ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() En el lado de babor encontramos el Spa Café, con zona de bebidas y algo de picoteo, pero poca cosa ![]() ![]() Seguimos caminando hacia proa y atravesamos la zona del Spa, con peluquería, hasta llegar al gimnasio, pequeño, al tener toda la pared derecha con espejos, parecía mucho más grande ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() En la cubierta 11 y 10, en la zona que da a los ascensores panorámicos (única zona del barco con luz desde la planta 3 a la 15), que están hacia popa y era los que nosotros siempre cogíamos ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() En la cubierta 9 está, justo debajo de la biblioteca, la Card Room, con unas pocas mesas con tapete para jugar a las cartas, lugar casi siempre concurrido y del que no tengo fotos ![]() En la cubierta 7 encontramos Team Earth, con una gran mesa de un tronco, sillas de diseño y varios paneles explicativos de lo que se podía ver en la sala y el árbol que está plantado en una gran copa roja en el hueco de los ascensores panorámicos y que tiene todo que ver con temas ecológicos y medioambientales, por lo que entendí, ya que todo estaba en inglés, con diseñadores que supongo que serán famosos ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() En la cubierta 6 se encuentra el Celebrity iLounge, con ordenadores Mac, un sitio bastante pequeño, pero que cuando fui a verlo estaba lleno ![]() ![]() En la cubierta 5 encontramos muchas cosas, la mayoría de restaurantes de pago o especiales según la categoría que se tenga, suites, retreat, etc., están en la zona de popa, todo empieza en la Esemble Lounge ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Volvemos a la zona central de la cubierta 5 y por su lado de babor, llegamos al Sushi on Five, también de pago. ![]() ![]() Seguimos andando y llegamos al Photo Gallery ![]() En proa ya nos encontramos con el Equinox Theatre ![]() Zona de tiendas a estribor ![]() Art Gallery y World Class bar, en la zona central ![]() ![]() ![]() Más adelante nos encontramos el Café Al Bacio, con dulces y bocaditos gratuitos, las tartas riquísimas, más que en el bufet ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Desde la cubierta 5 tenemos salida a la cubierta exterior, donde se encuentran los botes salvavidas, el mar hoy estaba un pelín revuelto ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Bajamos a la cubierta 4, en la zona central, lado de babor, nos encontramos el Martini Bar ![]() Un poco más adelante, hacia proa, en la zona central, el Casino ![]() Seguimos y pasamos por la zona de tiendas, con alguna escultura un pelín rara ![]() ![]() ![]() La disco-bar Quasar ![]() ![]() ![]() En proa el Equinox Theatre, otra vez ![]() ![]() Volviendo a la zona central por el lado de babor, nos encontramos Celebrity Central y un espacio central para juegos, música y otros actos, zona bastante pequeña ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Yendo hacia popa pasaríamos por el Casino y llegaríamos a otro bar, el Craft Social, pero no tengo foto ![]() ![]() Bajamos a la cubierta 3 en la popa, en su lado de estribor encontramos el Luminae, restaurante de pago ![]() ![]() En el lado de babor encontramos la entrada al comedor principal, en su planta baja ![]() ![]() Volvemos hacia proa y en su parte central tenemos el Grand Foyer, es la única zona con mucha luz, ya que coincide con la zona de los ascensores panorámicos y está abierta hasta la última cubierta, donde hay una gran cristalera, como ya habéis visto en otras fotos, aquí también se hacían actividades y actuaciones musicales ![]() ![]() ![]() ![]() En la zona también está el Passport Bar, a babor ![]() ![]() ![]() En estribor estaría la Recepción o Guest Relations, sin foto ![]() Ese día en el teatro estaba el monologuista, así que no fuimos ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Esa noche nuestro asistente de camarote nos dejó unas flores ![]() ![]() ![]() Etapas 4 a 6, total 13
Son las 7:40 y amanece llegando a Málaga
![]() ![]() ![]() ![]() Otro día más sin prisa, ya hemos estado en Málaga, visitamos lo más relevante y hoy quiero intentar volver a la Alcazaba y al Castillo de Gibralfaro, una visita durilla, con bastante que andar y buena pendiente ![]() ![]() Hoy también la naviera pone buses gratuitos hasta el final del puerto y principio de la ciudad, cerca de la Plaza de la Marina ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() A las 10 ya estábamos delante de la entrada a la Alcazaba y el Teatro Romano, que se puede ver a simple vista y hoy no visitaremos su Museo ![]() ![]() ![]() ![]() Empezamos nuestro periplo como turistas al uso ![]() La Alcazaba, palabra que proviene del árabe clásico “qasabah” y hace alusión a una fortificación dentro de una población amurallada, es una ciudadela fortificada. Fue construida entre 1057 y 1063 por orden del rey taifa bereber de Granada, Badis, sobre una anterior fortificación de origen fenicio-púnico. A lo largo de su historia, la Alcazaba fue testigo del dominio de diversas dinastías, desde los Almorávides hasta los Almohades, hasta su incorporación al reino Nazarita en 1279 bajo Muhammad II Ben al-Ahmar. Su arquitectura nazarí fusiona defensa y estética a través de patios rectangulares, jardines y estanques. Integra elementos defensivos como matacanes, torres albarranas con saeteras y murallas almenadas, aprovechando su ubicación estratégica para dominar visualmente la ciudad y la bahía. A lo largo de los siglos, experimentó múltiples reconstrucciones, algunas hasta en el siglo XX. Durante las excavaciones iniciales para su restauración, se hallaron restos de muros romanos revestidos de estuco rojizo y pequeñas albercas excavadas en pizarra, utilizadas para la preparación del Garum, una pasta de pescado elaborada por los romanos. También se descubrió una mazmorra donde se encerraba a las cautivas cristianas que trabajaban durante el día. Debo decir que había muchísima gente, varios grupos con guía del nuestro crucero y del MSC Orchestra, a los que íbamos dejando pasar, pero que al final siempre había algún grupo que impedía disfrutar con tranquilidad la mayor parte del tiempo, pero todos somos turistas y yo iba despacito, parando cada vez que me cansaba y disfrutando de lo que veía ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() El Palacio nazarí, al que solo se accede a través de la puerta abierta en la Torre de los Cuartos de Granada, llamada Puerta Siete Arcos, está protegido en su otro extremo por la gran Torre del Homenaje. Está ocupado íntegramente por el Palacio, que en realidad son dos, los restos de uno taifal y el nazarí. En la parte central del recinto superior se encuentran los “Cuartos de Granada”, donde vivían los reyes y gobernadores. La arquitectura aquí es de estilo nazarí, tratando de conseguir un escenario neutro donde se alternen zonas de luz y de sombra. En los muros de las salas y habitaciones, reconstruidas, existen pequeñas alacenas para exhibir fragmentos de cerámica musulmana hallados en las excavaciones. Estaba organizado a base de patios rectangulares y crujías en torno. Hay tres patios subsistentes que tuvieron en sus lados pórticos abiertos por tres arcos, mayor el del centro, disposición típica de los patios islámicos andaluces. Del primero de ellos, el más pequeño, sólo está reconstruido el pórtico sur, con tres arcos de herradura, que descansan sobre dos columnas intermedias de mármol y pertenece a la reconstrucción realizada durante los siglos XIII o XIV. Al oeste del pórtico, y en comunicación con él, existe un pequeño pabellón también reconstruido, abierto en sus cuatro frentes por arcos lobulados de yeso entrecruzados. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() En toda esta visita me fue bajando la glucosa bastante, tuve que picotear varias veces y mi estómago empezaba a protestar, no le gusta comer tan a menudo ![]() ![]() ![]() Salimos de la Alcazaba por donde entramos, hay que rodear el recinto hacia la izquierda para subir al Castillo, antiguamente se comunicaba con la Alcazaba por un camino amurallado, la Coracha, que era su único punto de acceso, pero hoy está cerrado. ![]() ![]() El castillo de Gibralfaro fue construido en el siglo XIV para albergar las tropas y proteger la Alcazaba, convirtiéndose en la fortaleza más inexpugnable de todo Al-Ándalus. Recibe su nombre del toponímico (Yabal, en árabe, monte y Faruh, ayamí del griego Faros, faro) apareciendo mencionado en las fuentes, con relación a la existencia de una rábita de carácter religioso en el siglo XII, con la vivienda de un santón, aunque sin poder afirmar que hubiese algún tipo de fortificación en el siglo XIII. Con anterioridad, fue utilizado por fenicios y romanos (encontrándose restos de cerámica y estructuras arquitectónicas desde época feno-púnica). El tipo de fortificación corresponde a un modelo bastante tardío del siglo XIII, aceptándose como fecha de su ejecución el reinado de Yusuf I, entre los años 1344-1354. Se sabe que a su muerte no estaba terminado y que se concluyó bajo el reinado de su hijo Muhammad V, aplicándose las necesidades impuestas por los avances de la artillería y las tácticas militares, que obligaban a crear un sistema de protección o baluarte para la Alcazaba. Domina toda la ciudad, encontrándose enclavada en la cresta de un alargado monte situado a 132 m. sobre el nivel del mar. Desde tiempo inmemorial esta fortaleza fue la gran atalaya no solo para observar la población asentada al pie de su falda occidental, sino los accesos a ella por tierra y mar. Ocupa una superficie de 21.310 m², incluyendo Coracha y Barbacana, con un perímetro de 1.310 metros de muralla. El recinto interior ocupa 12.630 m², y está encerrado por una fuerte muralla que mide 733 m. y que consta de 30 lienzos y 8 torres, en su mayoría macizas. Durante la Guerra de Independencia el castillo fue objeto de importantes obras de fortificación y escenario de varios acontecimientos. A partir de 1812, los franceses comenzaron su retirada de Andalucía. En Málaga volaron todas las fortificaciones que habían realizado en Gibralfaro, al tiempo que las últimas unidades del ejército francés abandonaban la ciudad, las minas colocadas en el castillo hicieron volar la Torre Nueva, las defensas exteriores, el acuartelamiento, la batería del malecón y el almacén de pólvora. A partir de este momento son pocas las noticias de interés sobre el estado de la fortaleza, que por sus precarias condiciones defensivas no tuvo entonces otro uso que el de prisión militar. La progresiva extensión del barrio de la Coracha originó que las construcciones fueran escalando el cerro por el camino que partía del muelle viejo. En 1977 se acometió la tarea de terminar de demoler las edificaciones militares y acondicionar sus jardines para mejorar la visita turística. Su restauración se llevó a cabo en tres fases, entre los años 1989 y 1999, y comprendió la restauración de muros y torres, caminos interiores, dotación de aseos, zona de aparcamientos, etc. Una vez finalizadas estas obras, el Ayuntamiento acometió otras mejoras para acondicionar la fortaleza: dotación de barandillas y rejas de seguridad en el recorrido, instalación de agua potable, dotación de kiosko-bar, iluminación nocturna, etc. El 29 de julio de 1998 se inaugura, en el edificio del antiguo polvorín, un Centro de Interpretación que presenta la vida del Castillo como guarnición militar y vigía costero desde 1487 a 1925. Había bastante cola, pero nosotros ya teníamos la entrada conjunta, así que, después de comer un helado y descansar un buen rato del cansancio de la subida, nos vamos a ver ya el Castillo ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ahora mismo, lo mejor del castillo son las vistas, incluidas las de nuestro crucero ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Estaba muy cansada y tuve que recostarme un rato en un banco y ya decidimos volver poco a poco hacia la zona del bus, eran las 14:25 y estaba agotada ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Después de un rato de descanso, no recuerdo ni si comí algo, pero sé que me recuperé para ver el espectáculo de esa noche ![]() ![]() ![]() ![]() Aquí termina otro día de crucero, tan cansado como disfrutado ![]() ![]() ![]() Etapas 4 a 6, total 13
Son las 7:45 y ya casi estamos atracados, el día está nuboso, pero no lloverá, incluso cuando el barco ya salía del puerto, salió el sol
![]() ![]() ![]() Ya hemos estado en Gibraltar hace muchos años, visitamos la roca, padecimos los monos y visitamos todas las cuevas museizadas, hoy sólo pasearemos por el centro, después del cansancio de ayer, no quiero nada con cuestas, todo llano ![]() ![]() ![]() Cogemos Mole Road y Waterport Road, hasta la Grand Casemates Gate, en lo alto vemos el Castillo de los Moros, Moorish Castle, una fortificación medieval con una Torre del Homenaje visible para todos los visitantes a Gibraltar, fue construido por la dinastía meriní, S. VIII. ![]() ![]() ![]() En la plaza hay un mercadillo, la mayoría de cosas hechas a mano, con lo que pasamos un buen rato mirando ![]() ![]() Cogemos la calle principal, Main Street, ya hay decoración navideña, muchos comercios, bares, cafeterías, restaurantes y muchas tiendas de recuerdos ![]() ![]() ![]() ![]() Hasta llegar a la Catedral de Santa María la Coronada (Cathedral of St Mary the Crowned), la Catedral católica de la ciudad, es del S. XV, en lo que fue la mezquita principal, consagrándose como iglesia parroquial (con el nombre de Santa María la Coronada y San Bernardo). Durante el reinado de los Reyes Católicos el viejo edificio fue demolido y se erigió una nueva en estilo gótico. El pequeño patio de la catedral recuerda el espacio del shan o patio de abluciones de la mezquita. La construcción fue severamente dañada entre 1779-1783, así en 1790 el entonces Gobernador de Gibraltar, Sir Robert Boyd ofreció reconstruir la catedral, a cambio de una cesión de tierras, y así reorientar la fachada a la calle principal. La reconstrucción se llevó a cabo en 1810 y se aprovechó la oportunidad para el estrechamiento de la calle principal. La torre del reloj fue añadida en 1820, y en 1931 la fachada oeste. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Seguimos nuestro paseo por la calle principal y a la derecha vemos en una plaza la parte trasera de la Catedral Anglicana (Holy Trinity Cathedral Anglican). Construida entre 1825-1832. El arquitecto original fue Peter Harrison quien preparó un diseño alrededor de 1740, sin arcos moriscos. Más de ochenta años después, el coronel Pilkington de los Ingenieros Reales modificó el diseño. Durante el proceso de construcción, la iglesia parcialmente terminada tuvo que ser utilizada por un corto tiempo como hospital de emergencia durante una epidemia de fiebre amarilla. Fue consagrada en 1838 y elevada al estatus de catedral en 1842. ![]() ![]() ![]() Seguimos el paseo, pasamos por delante de la Residencia del Gobernador (El Convento, S. XVI) y la King’s Chapel, a nuestra derecha y a nuestra izquierda las Oficinas del Gobernador ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Siguiendo nuestro paseo, vemos a nuestra derecha el edificio del John Mackintosh Hall, biblioteca, sala de exposiciones, cafetería y con baño ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Llegamos al final de la calle, a la Southport Gates y ya decidimos dar la vuelta, habíamos visto una tienda que tenía unas cajitas de metálicas con caramelos de limón rellenos de fresa, nos parecieron un buen regalo ![]() ![]() ![]() Cumplida la misión, volvemos al puerto, cogemos el bus y al barquito. Escala relajada y sin problemas ![]() ![]() Fuimos a comer al bufet sobre las 14:00 y a las 15:15, saliendo del puerto de Gibraltar, el día se ha abierto y el mar está precioso, es tan agradable estar en nuestro balcón ![]() ![]() ![]() Son casi las 18:00 y el sol se pone ![]() ![]() Hoy en el teatro tenemos Topper, el interesante mundo de Sir Stuart Peabody, el sombrero gigante, y su colección de amigos excéntricos, otro minimusical de fantasía que nos gustó mucho, con el mismo elenco y acróbatas que el anterior ![]() ![]() ![]() ![]() Aquí acaba otro día de crucero, hoy ha sido relajado y tranquilo, mañana tendremos un día de navegación, cogiendo fuerzas para la última parte del crucero, nos quedan 5 escalas más exigentes, así que toca mucho descanso ![]() ![]() Etapas 4 a 6, total 13
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