Viendo los pocos diarios que hay sobre Asturias, voy a ir creando etapas , de diferentes escapadas que hago por Asturias.
Seran sitios poco conocidos para dar a conocer mi tierra.
El numero de etapas crecera a lo largo del tiempo Autor:DawladFecha creación:⭐ Puntos: 4.6 (51 Votos)
Dia 19 de Junio, el dia siguiente a mi 27 cumpleaños. Tocaba ir a ver a la familia a Cangas de Onis, así que tocaba dar un pequeño paseo por Asturias.
En los ultimos dias las riadas han arrasado Arriondas, Cangas de Onis y toda la cuenca del rio Sella, entre otras muchas zonas.
En un principio pensaba subir desde Ribadesella hasta Cangas de Onis, centrando mi atención en los destrozos causados por al riada, sin embargo el destino final no sería ese.
El inicio de esta etapa es el cruce de Llovio, cerca de Ribadesella. Se llega a este lugar desde la autopista del Cantabrico. Aquí se encuentra una estación de Feve y el rio Sella a apenas unos metros de la carretera y de la estación.
*** Imagen borrada de Tinypic ***
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La carretera desde Ribadesella hasta Arriondas es lo que en EEUU se conoce como una carretera escenica. El paisaje que rodea la carretera es impresionante. En todo momento la carretera va paralela al rio Sella. En varios puntos existen pasarelas para cruzar al otro margen del rio. Debido a las riadas muchas de ellas estan destrozadas.
*** Imagen borrada de Tinypic ***
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A pesar de que hace 72 horas este rio se elevaba 2 metros mas de agua que ahora mismo, las empresas que ofertan descensos en canoa por el rio siguen con su actividad.
Subiendo por la carretera empece a encontrarme con los restos de la riada.
En la primera foto se puede ver la cantidad de tierra que “mordió” el agua a su paso. Esa zona de prado que se ve en el margen del rio estaba completamente cubierta de agua.
Incluso en la propia carretera se veian rastros de lo que en Asturias conocemos como “Argayos” corrimientos de tierras.
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A la altura de Arriondas se ven más daños de la riada. No quiero aburriros con fotos de los márgenes del río. Incluso el parking de la Escuela Asturiana de Piraguismo (Otra empresa que oferta descensos en canoa) se encontraba aun reponiendose de la riada.
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Apenas 7 kilometros mas y se llega a Cangas de Onis que en principio era mi destino final, pero durante la comida con mis familiares me informaron que unos amigos habían abierto un bar en dirección al puerto del Ponton., el bar La barca, así que me tocaba pasar por la localidad de Caño a saludarles y desearles suerte.
Una vez salí del bar y me senté en el coche sucedió algo raro, Elmo empezó a gritar (Eso no es tan raro) pero decía que había que ver como estaba la Fuente del Infierno.
Solo el nombre ya asusta, pero nada mas lejos de la realidad, la fuente del infierno esta a unos 35 km de Cangas de Onis siguiendo la carretera N-625, dirección a Riaño, se conoce como la carretera del Pontón, ya que atraviesa este puerto de montaña.
La situación habitual es ponerle a Elmo su mordaza y volverme a mi casa, pero ver el nacimiento del rio y poder hacer fotos en el Desfiladero de los Beyos era algo muy tentador.
Pasando el pueblo de Caño, encontramos una instalación salmonera. Se trata de una especie de presa en el rio con un margen adaptado para que los salmones puedan subir por el rio y salvar grandes desniveles. Debido al caudal del rio era inviable atravesarla caminando. En situaciones normales, hay una serie de pasarelas para cruzar el rio sobre las diferentes pozas, actualmente solo se ve la primera de ellas.
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Una joven pareja que tambien conocía este rincon de Asturias se estaba haciendo unas fotos en las escaleras de acceso cuando ya me iba.
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El siguiente pueblo que encontramos es Tornin, allí al margen derecho de la carretera se encuentra el local Casa Sanchez, lugar en el que Letizia Ortiz solía parar cuando era soltera y mas desconocida que ahora, incluso en alguna visita por Asturias con su actual marido han parado ahí a comer algo. No espereis un gran restaurante, es una tasca de mala muerte con serrín en el suelo.
Un poquito mas adelante a mano izquierda baja el rio Dobra, uno de los principales afluentes del Sella. En este rio se encuentra un lugar de inevitable visita, la Olla de San Vicente. Pensaba acercarme, pero no había lugar para estacionar.
Sigamos subiendo.
Apenas a un kilometro encontré sitio para parar y atravesando algunos prados baje hasta el margen del rio. En el propio prado se observaba por donde había pasado el rio, la hierba estaba aplastada y plagada de arena dejada allí por el agua.
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Al acercarme al río me di cuenta de la magnitud de la riada, árboles de 2 metros de altura y seguramente mas de 100 kilos de peso allí tirados, incluso un poste de situación de la carretera que yo debía seguir.
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Vuelta al coche y la idea de llegar a la cima del puerto del Pontón cada vez se hacía más fuerte en mi cabeza. Quizás ayudada por el hecho de que Elmo no dejaba de gritarmelo en la cepa de la oreja.
Mas arriba, cada vez que paraba y cruzaba algún puente para ver el rio, lo veía en el limite de su cauce habitual. No me quiero imaginar donde estaba 72 horas atrás.
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A medida que la carretera va ascendiendo, el bosque que nos acompaña va desapareciendo para dejar paso a las paredes de piedra caliza, vamos entrando en situación para llegar al Desfiladero de los Beyos.
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Elmo en su linea, sin parar de puñetear y colandose en las fotos
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Ademas de las diferentes paredes de piedra que nos encontramos en el margen de la carretera, hay ocasiones donde la piedra no es una pared, sino un voladizo sobre la misma, a pesar del riesgo de desprendimientos, soy un valiente y aparque al afroamericano bajo una de estos para poder hacer algunas fotos
El paisaje valle arriba no era muy halagüeño, el cielo encapotado auguraba lluvia.
A pesar de no haber llegado todavía a la zona del desfiladero de los Beyos propiamente dicho, las paredes del desfiladero cada vez son mas cercanas y mas abruptas.
El rio a pesar de haber ganado mucho caudal, hay que mirar hacia abajo para encontrarlo.
Poquito mas adelante llegamos al cartel que indica la entrada en el Desfiladero de los Beyos. El afroamericano aparece escondido detrás de la señal.
No le pierdo el miedo a estas abruptas paredes, pero sigo aparcando bajo los voladizos de piedra que rodean la carretera. Las manchas negras que se aprecian es agua que surge de la piedra caliza, este tipo de piedra es muy porosa, motivo por el cual los desprendimientos son tan habituales, filtra el agua, erosiona y rompe.
Debido a lo explicado anteriormente sobre la piedra y a las lluvias , cada vez que la carretera hace un recodo contra la pared, es facil encontrar pequeños torrentes de agua, en algunos casos escondidos entre la vegetación.
Me encantan las caidas de agua. El embrujo de las xanas de llama. Pero en esta ruta que estoy siguiendo hay un torrente de agua que se lleva la palma, incluso esta anunciado por las señales de circulación como punto panoramico. Vidosa.
Justo antes de un puente que sirve para cambiar de lado del desfiladero se encuentran unas 3 casas, con bar incluido y a su espalda un torrente gigantesco.
Se puede acceder caminando por un empinado camino a la parte mas alta del torrente.
En la fotografia se pueden ver 3 partes del torrente y justo en la parte superior de la segunda hay un puente donde se aprecia a una persona con ropa roja. Sirve para hacerse una idea del tamaño de la catarata.
Mirando hacia la parte baja del valle, desde el puente, podemos ver colgado en el monte el pueblo que da su nombre al desfiladero. San Ignacio de los Beyos.
A partir de Vidosa es cuando el desfiladero comienza a mostrar su verdadera belleza. Las paredes comienzan a cerrarse sobre la carretera, al fondo el cielo encapotado hace que parezca que la carretera se dirige a la Boca del infierno, en lugar de ir hacia la fuente del Infierno.
Un par de kilómetros mas arriba esculpida en al pared encontramos una enorme placa (5 metros de altura calculo) en la que se alude a la belleza y lo escarpado del desfiladero.
A pesar de la piedra, el rio se abre hueco y a su lado aparecen los arboles.
De nuevo las paredes de piedra sobre la carretera son increíblemente altas.
En un momento dado la carretera cambia de la lado en su ascenso , pasando al margen izquierdo del rio. Al pasar sobre el puente estamos cambiando de comunidad autonoma, se que mi diario son rutas por Asturias, pero esta zona por mucho que protesten los leoneses, es mas asturiana que leonesa. De nuevo esculpida en la piedra encontramos la información.
Me siento raro en Leon, los asturianos somos así. Sin embargo continuo mi trayecto entre continuas señales de peligro por desprendimientos. Elmo un poco asustado empieza a mirar el reloj para ver a que hora llegaremos a Avilés, pero antes de eso habia que decidir por donde volver.
El camino continua entra paredes de piedra, aunque poco a poco parece que la vegetación comienza a abrirse paso.
Cuando la carretera vuelve a cambiar de margen del desfiladero, lo hace en un puente de apenas 3 metros de largo. Es el punto mas estrecho del desfiladero, esta cerrado, en las fotos no se aprecia demasiado bien, pero las laderas se junta y para sortearlo se hace gracias al puente.
A pesar de mirar hacia abajo, no veo el rio bajo el puente, la caida tendra mas de 20-25 metros sin duda. Eso si, el estruendo que provoca el agua hace que pierdas la noción del tiempo. ¿Seran las xanas llamandome?
Tras pasar este puente el desfiladero se acaba, un par de curvas y la imagen que se presenta ante nosotros es muy diferente. Un bosque de hayas enorme, el cielo nublado y un frio de mil demonios por culpa del viento que bajaba de las cumbres.
Al margen de la carretera hay varias zonas acondicionadas para el estacionamiento y en alguna de ellas, incluso miradores.
El pueblo mas grande que encontramos es Oseja de Sajambre, una buena opción para parar a comer o a tomar algo. Es un pueblo bastante grande , con varios restaurantes.
La carretera ha cambiado por completo , es ancha, entre arboles, en algunos incluso con rectas de mas de 100 metros, algo impensable kilómetros mas abajo.
A medida que seguimos el ascenso, la inclinación de la carretera es cada vez mayor. Esto provoca que cuando paro y miro hacia la parte baja del valle, la imagen es preciosa. En un dia con buena luz debe ser de postal.
Apenas 2 kilometros antes de la cima del puerto encontramos la Fuente del Infierno, mi destino. Es el lugar donde nace el rio Sella, en realidad nace algo mas arriba en un manantial, pero en este punto es donde se juntan los do pequeños manantiales que forman este rio.
La fuente en si no tiene nada especial, un caño delante de la canalizacion que pasa bajo la carretera, pero los dos manantiales bajando entre los árboles tienen mucho encanto, al menos para mi.
Una vez he estado en la fuente, Elmo y yo discutimos sobre por donde volver a casa. Lo mas rapido seguramente era dar media vuelta y volver por donde he subido, pero no tengo tan claro que se ahorre mucho tiempo respecto a la opcion que me da Elmo, subir el puerto, bajar hasta la cola del pantano de Riaño y volver a Asturias por otra zona.
Sin que sirva de precedente hice caso a Elmo, así que a subir el puerto.
La imagen de todo el valle desde lo alto del puerto es majestuosa.
Como Elmo estaba feliz por haberle hecho caso, volvió a asomarse para saludar a todos los usuarios de Los Viajeros.
Enseguida se llega a la cima del puerto. No tiene demasiada altura 1280 metros, la cima no tiene nada especial.
En cuanto se empieza a bajar la parte leonesa, la imagen cambia por completo, grandes prados, sin arboles y con arroyos corriendo por mitad de los prados.
Estamos bajando hacia el pantano de Riaño. Antes de llegar al puente que cruza sobre el pantano giramos a la derecha y tras unos 22 kilometros llegué a la cima del puerto de Tarna, volviendo de nuevo a Asturias.
Estos 22 kilometros de carretera parecen alpinos, mucho prado, sin casí arboles, debido al viento y al frio.
Una vez que llego a la cima de Tarna, la niebla esta empezando a bajar y comienza a llover.
Bajando el puerto de Tarna se llega a Pola de Laviana, Langreo y de ahí ya se puede coger la autopista en dirección a Gijon. Pero esta zona la dejo para mejor ocasión.
Hasta pronto
Después de bastante tiempo sin agregar nuevas rutas a este diario, vuelvo a añadir un nuevo punto de la geografía asturiana.
En este caso voy a mostraros uno de los puntos mas turísticos de todo el Principado de Asturias. Los lagos de Covadonga.
En una de mis anteriores etapas os había mostrado el Santuario de Covadonga www.losviajeros.com/ ...php?e=8417 en esta ocasión, vamos a recorrer los 12 kilómetros de carretera que separan el Santuario de los Lagos de Covadonga.
Actualmente en las épocas de alta afluencia de turistas, el acceso a los lagos para vehículos particulares esta restringido a ganaderos y propietarios de cabañas en el Parque Nacional de Picos de Europa, para el resto de los mortales hay que subir en autobús. www.losviajeros.com/ ...p;start=70
No voy a parar a explicar como, pero en mi caso, tengo permitido el acceso con el afro americano, lo cual me ha permitido subir a los Lagos de Covadonga el sábado 21 de agosto de 2010. (El día más caluroso del verano asturiano). Para aquellos que suban con su coche y no conozcan la carretera, dos consejos:
- Subir entre segunda y tercera velocidad vigilando a lo lejos si viene algun autobús. Y a la hora de cruzarse con ellos, hacerlo despacio por donde nos indiquen los conductores.
- Al bajar, usar el freno motor y no abusar con el pedal del freno para evitar quemar los frenos.
El camino comienza en la rotonda de Covadonga, antiguamente la ascensión comenzaba frente a la cueva, pero desde hace años, la antigua carretera esta reconvertida como senda.
En cuanto tomamos la rotonda, siempre que los empleados del parque nacional de Picos de Europa nos dejen pasar, comenzamos la ascensión y tenemos unas imágenes del Santuario de Covadonga, poco comunes.
Enseguida la carretera se adentra en un precioso bosque de hayas. Por momentos la carretera esta totalmente cubierta por las copas de los árboles, por lo que la luz que los traspasa crea una imágenes preciosas. Durante esta parte de la ascensión, la carretera es bastante ancha y con buen firme, lo que permite ir ganando altura fácilmente.
Tras 2 kilometros de ascensión y justo antes de una horquilla hacia la derecha, encontramos el primero de los miradores que hay junto a la carretera. Se trata del Mirador de los Canonigos. Junto a la carretera hay una pequeña zona adaptada para poder estacionar y disfrutar de la imagen desde el mirador.
A partir de este punto los árboles empiezan a ser cada vez más escasos. Cuanta mayor altura tomamos, mas fuertes son las nevadas y las corrientes de aire en el invierno, por lo tanto es más complicado que los árboles crezcan.
Un poco mas arriba, apenas un kilómetro llegamos a una horquilla a la izquierda completamente cubierta por los árboles, donde se inicia una preciosa ruta para los aficionados al senderismo. La ruta de la cueva de Orando. Este punto se llama Moferos.
De nuevo a la carretera, llegamos al punto mas temido para todos los aficionados al ciclismo que intentan esta ascensión, la zona de la Huesera, se trata de la zona con mayor inclinación de toda la ascensión, una recta de 800 mts. con rampas de entre el 12 y el 15%.
Cuando trabajaba en Cangas de Onis, en ocasiones me toco participar en la organización de los finales de etapa de Vuelta a España, y en una ocasión, el mitico Fernando Escartin (Trabajaba para la organización de la Vuelta, era el primer año desde que se retiraba) se puso a comer conmigo y me comentaba que en bicicleta la perspectiva es como ver una pared y que al subir el coche no se tiene la misma sensación ni de lejos.
Lo dejo para aquellos que se sientan valientes.
Tras pasar la recta de la Huesera, se llega a una serie de curvas muy cerradas donde se encuentra la rampa mas dura, apenas 100 metros, pero supera el 15 %, se nota incluso en coche. Una horquilla hacia la derecha junto a una cabaña pone fin a la mayor dureza de la ascensión.
A partir de aquí y tras un par de curvas llegamos al Mirador de la Reina. Para mi es una parada obligatoria en todas mis visitas a los lagos. Junto a la carretera hay un parking bastante amplio donde dejar al coche refrigerarse.
Junto al mirador hay una pequeña zona con mesas para poder tomar algún refrigerio.
Pasemos al mirador propiamente dicho. Hay que subir a una zona de piedras, hay escaleras talladas en la roca. Si hay niebla tened cuidado pues resbala bastante (Como toda roca caliza)
En esta visita vi a una mujer quejándose de que en el mirador no se veía nada, no me lo podía creer. Incluso empezó a reñirme por subir por las piedras al mirador, hasta que le explique que la equivocada era ella. Ver para creer.
El mirador esta detrás de este cartel tallado en la roca.
La vista en un dia despejado resulta espectacular. He tenido suerte y puedo demostrarlo.
Como curiosidad para aquellos que vayáis, en la zona derecha se puede ver un cercado y como una curva de la carretera queda dentro del cercado. No es una tontería. Se trata de un cercado creado cuando el buitre leonado era una especie en peligro de extinción. Todos los animales de los ganaderos que morían en el Parque Nacional eran y son llevados a esa curva, donde se deposita el cuerpo para que esta ave carroñera vaya a comprar.
Seguimos por la carretera en dirección a nuestra siguiente parada. En este punto empezamos a encontrar una de las constantes en esta carretera, fauna en mitad de la calzada. Que a nadie se le ocurra hacer una animalada con el coche. Estamos en un Parque Nacional y aquí los animales tienen mas derechos que nosotros, ya que somos sus invitados.
En caso de que algún animal dañe nuestro vehículo, debemos mirar el numero que lleva en la chapa de la oreja para poner la reclamación en Cangas de Onis. Un seguro se hará cargo de los daños ocasionados, sin ese numero no os admitirán la reclamación.
Mi consejo si os encontráis vacas u ovejas en la carretera es avanzar en primera muy despacio, con el ruido del motor se irán moviendo despacio y podréis pasar, si pitáis o dais un aceleron pueden asustarse y golpear el coche.
Volviendo a nuestra ruta, en cuanto pasamos el Mirador de la Reina, continuamos ascensión durante medio kilómetro hasta que tomamos una curva a la izquierda que precede a una fuerte bajada (12%). En el lado izquierdo de la carretera se encuentra la formación rocosa mas curiosa de toda la ascensión. El elefante
Se puede ver desde la majada de Teon, donde habia mucho ganado pastando a sus anchas.
Mientras hacia las fotos vi los problemas que tienen los autobuses a la hora de cruzarse entre ellos, asi como a un hombre que bajaba corriendo por la carretera, con el calor que hacia (32ºC) solo el verlo ya me daba sudores.
Destacar el saludable aspecto del ganado del Parque Nacional, nada que ver con los animales criados en granjas y alimentados con piensos.
Una vez pasada la Vega de Teon, queda la ultima rampa de subida y llegamos a un llano que desemboca en el lago Enol. Justo en ese punto, siguiendo una pista a mano derecha podemos acercarnos al refugio de la Vega de Enol, asi como a la capilla donde se celebra una misa en la Fiesta del Pastor, fecha en la que se saca la imagen de la Virgen que descansa en el fondo del lago Enol.
A medida que avanzamos por el lateral del lago vamos bajando hacia la altura del lago, podemos encontrar a nuestra izquierda, en el lateral de la montaña, una cajas talladas en al piedra, son en memoria de un grupo de rescate que pereció en un accidente de helicóptero en ese punto. Entre los fallecidos se encontraba la madre de la televisiva Anne Igartiburu, ella suele visitar este punto todos los veranos.
Dejando el famoseo, hay dos opciones , aparcar en un parking que hay tomando un desvio a la izquierda o seguir por la carretera unos 500 metros hasta el lago Ercina, que fue la opcion elegida por mi. Junto al parking del lago Ercina se encuentra el Bar-Restaurante Maria Rosa.
Ya frente al parking tenemos una imagen espectacular del lago Ercina.
Los turistas se dedican a molestar al ganado que alli se encuentra, decir que si alguno de estos animales produce alguna herida a alguien, no vale la pena reclamar, las normas del Parque Nacional dicen claramente que no se debe molestar a la fauna.
Desde luego no se trata de una vaca loca, mas bien parecía una vaca dopada con Valium, no se alteraba por nada.
A la espalda del parking se encuentra una pasarela que nos lleva a los “lapiaces” la roca que quedo después de extraer el hierro y el manganeso. En esa zona, conocida como Buferrera, se encontraba una antigua mina.
En esa zona se encuentra el Centro de Recepcion de Visitantes, de obligada visita. En mi caso no lo visite pues lo he visitado innumerables veces.
Decidi subir por una escaleras al mirador de Entrelagos. Los dos lagos se encuentran separados por una loma y el mirador se encuentra en lo alto de la misma. Por lo cual se tiene una perspectiva de ambos lagos muy bonita.
Ya en la subida por la escalera la imagen del lago Ercina resulta preciosa.
Una vez arriba se tiene la clásica estampa del lago Enol.
En la siguiente foto podemos ver el bar-restaurante que se encuentra junto al lago Enol, llamado El Casin.
La imagen del lago Ercina no es tan impactante como la del Enol, pero no puedo dejar de compartirla con todos los que leáis este diario.
Tras la subida, decidí entrar en el Bar Maria Rosa a tomarme un refresco y una ración de queso Gamoneu en las mesas de fuera. Os recomiendo pedir queso Gamoneu o si tenéis mas hambre y vais a comer, el cabritu. Realmente están buenísimos y poder comer observando ese paisaje es algo digno de disfrutarse.
Para los interesados en el asunto alimenticio, no es un lugar tremendamente caro, pero debido al lugar donde se encuentra y la falta de competencia, tampoco es barato. Suele tener bocadillos de un buen tamaño y de embutido casero, incluyendo chorizo a la sidra.
A partir de aquí, tocaba volver a Cangas de Onis para poder comer con la familia. Las rutas de senderismo que parten de Los Lagos quedaran para mejor ocasión.
Son dos claros ejemplos del prerrománico asturiano, pero aun quedaban mas por visitar. En esta ocasión tocaba conocer una iglesia prerrománica mas antigua que las del Naranco, Santianes de Pravia.
Por otro lado, esta visita me sirve para que podáis conocer un poquito de Pravia. Esta población fue, durante algunos años, capital del reino de Asturias durante la reconquista.
Empecemos a ponernos en marcha.
Mi salida fue desde Avilés. Tomando la autopista del Cantábrico dirección La Coruña, se toma la siguiente salida a la del aeropuerto y se llega a la Rotonda de Asturias, en Soto del barco. Se llama la Rotonda de Asturias, ya que es el punto donde se producen los mayores atascos de tráfico en épocas vacacionales en Asturias.
La primera parada de esta escapada era Muros de Nalón.
Muros de Nalon es un pequeño concejo asturiano, el segundo mas pequeño en extensión, prácticamente se reduce a dos poblaciones, Muros de Nalon y San Esteban de Pravia. www.losviajeros.com/ ...php?e=7869
El motivo de visitar Muros de Nalón responde a que tenía ganas de ver su mercado tradicional de los sábados.
Entrando por la parte mas alta del pueblo, enseguida encontramos la pintoresca oficina de turismo del pueblo.
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Justo a continuación se encuentra la portada plateresca del palacio de Valdezcarana, está construida en sillar con arco de medio punto formado por grandes dovelas. En el centro está el escudo de los Cienfuegos encima de este escudo y sobre la cornisa se labra en relieve la Cruz de los Ángeles, hay otros seis escudos distribuidos a ambos lados del primero. Esta portada data del siglo XVI y el palacio del siglo XV.
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Personalmente creo que lo más destacable de este pueblo es su plaza.
La plaza del marques de Muros de trazado alargado e irregular en torno a ella. Presenta: la iglesia, el ayuntamiento y una serie de construcciones entre populares y cultas. Fue Carlos I quien autoriza en esta plaza el asentamiento de mercado, aunque sus orígenes puede que fueran anteriores.
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Ante el ayuntamiento se encuentra un busto de Constantino Fernandez, primer Marques de Muros y figura básica en la evolución de esta localidad.
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Una de las cosas mas llamativas de esta localidad, es poder encontrar hórreos y paneras en pleno núcleo urbano. En la mayoría de localidades fueron erradicados para permitir la construcción de edificios de viviendas
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Volviendo al coche me encontré con una de las constantes en todos los pueblos costeros de Asturias. La convivencia de antiguas casas de agricultores o pescadores con nuevos bloques de diseño para el alquiler de apartamentos a turistas.
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De nuevo al coche y en dirección a Soto del barco. De camino y a la altura del desvío hacia San Esteban de Pravia se disfruta de una vista preciosa de la desembocadura del Nalón.
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Unos pocos kilómetros y se llega a Pravia.
Por desgracia, al entrar en el pueblo me lié con las calles, ya que estaban en obras y terminé en la parte baja del pueblo, junto a la antigua azucarera, actualmente en rehabilitación.
Mirando hacia la parte alta, se puede ver un puente en el interior del pueblo.
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Tras encontrar un aparcamiento en el centro del pueblo, a pasear.
Lo mas destacable del núcleo urbano es encontramos el Conjunto Histórico-Artístico, representado por La Colegiata, el edificio del Ayuntamiento, y varias casas y palacios de la arquitectura señorial de los siglos XVII y XVIII. Todo el conjunto fue declarado Bien de Interés Cultural en 1995.
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La zona de La Colegiata la constituyen el propio edificio, el anexo Palacio de Moutas, la plaza, y las 7 casas de canónigos.
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Además de esta preciosa zona, se pueden apreciar muchos palacios de gran tamaño. En algunos casos remozados como hotel.
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Durante mi paseo por Pravia encontré una pequeña maravilla moderna, un Hummer.
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He tenido la oportunidad de conducir uno de estos trastos y son una pasada. Te sientes un Marine entrando en Bagdad.
Siguiendo el paseo, en la parte trasera de la colegiata se encuentra un parque. El Parque Heno de Pravia.
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Pasando junto a las antiguas escuelas y en dirección a la azucarera llegue a la parte alta del puente que había visto a mi llegada a Pravia. La vista del antiguo edificio de la azucarera da idea de su tamaño.
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Un poco mas adelante se llega a la estación de autobuses de Pravia. En su parte superior hay un pequeño parking para turismos y desde el me encontré con una de las sorpresas de esta etapa. Un vagón de tren de los años 60. Conocido como Fabiolas, ya que habían sido un regalo de la Reina Fabiola de Belgica a España.
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Lastima su estado, debería estar en el museo del ferrocarril de Gijón y no aquí abandonado.
Volviendo al coche y tomando dirección al campo de fútbol, se pueden seguir los indicadores para llegar a Santianes.
Esta muy bien indicado y solo en algún pequeño tramo hay que tener cuidado ya que la carretera se estrecha y solo hay sitio para un coche.
Desde Pravia a la iglesia de Santianes, apenas hay 4 kilometros.
Durante la etapa de la monarquía Asturiana, Pravia adquiere una significativa importancia al ser trasladada a sus terrenos la Capital del reino. Este hecho fue realizado gracias a la unión en matrimonio del rey Silo con Adosinda, hija de Alfonso I y hermana de Fruela I, aprovechando que en Pravia existía un antiguo poblado romano. El rey Silo fallece y Adosinda intenta colocar como rey a Alfonso II, hijo de Fruela, al que le sería arrebatado el trono por su tío Mauregato que reina del año 783 al 789. El heredero sería entonces Bermudo. Finalmente Alfonso II el Casto sería el que trasladase la corte a Oviedo poniendo fin a la hegemonía Praviana.
Cabe destacar que no fue la villa de Pravia actual la que acogía la sede de la monarquía, sino la población de Santianes, lugar donde se encuentra la iglesia de San Juan.
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Junto a la iglesia hay una carpintería metálica. En ella encontré la segunda sorpresa automovilística de mi paseo. Desconozco marca y modelo, pero me pareció precioso.
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Como en muchos de los enclaves del prerrománico asturiano, lo que mas llama la atención es la tranquilidad que se respira en estos lugares. Tanto es así, que los animales domésticos duermen en las ventanas de las casas cercanas a la carretera sin inmutarse.
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Volviendo a la iglesia. Es una iglesia de origen prerrománico, pero guarda poco de su origen.
Muchísimas remodelaciones, por eso no es tan conocida como el conjunto del Naranco o Santa Cristina en Lena.
En muchos puntos de la iglesia encontramos placas que informan de las reformas.
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En el lateral mas alejado de la carretera se pueden observar muchas de las características del prerrománico asturiano.
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Asomándome sobre el muro de la finca cercana, se observa el valle del Nalón. Viendo esta imagen nos podemos imaginar porque se eligió este enclave como sede de la monarquía. Las vistas permiten una buena defensa frente a posibles invasiones moras, además esta a apenas unos kilómetros del puerto del Nalón.
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Al hacer estas fotos me llamo la atención una estructura bastante alta, de color oscuro y cercano al río, mas adelante me encontraría esta estructura.
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Cercano a la iglesia se encuentra el Museo del Prerrománico de Pravia. Inaugurado en el año 2007 y creado a partir de la Casa rectoral.
Sinceramente, tiene un diseño demasiado modernista para tratarse de un museo del prerrománico.
En caso de querer visitar la iglesia por dentro, se debe acudir primero al museo.
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Ya de vuelta a casa me encontraba a las afueras de Pravia cuando vi que había un pequeño desvío que llevaba a la estructura metálica que había visto desde la iglesia. Hacia allí nos lanzamos a lomos del afroamericano.
Se trataba de una carretera creada gracias a la concentración parcelaria. Esta situada en una zona muy fértil ya que esta en la vega del río Nalón.
Incluso en sus recientes crecidas, esta zona se ha visto inundada frecuentemente.
La imagen del afroamericano solo, en mitad de estas rectas me parece preciosa.
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Como suele ser habitual, Elmo se puso envidioso y pesado de narices. ¿Por qué seguiré dejando que me acompañe?
También me toco sacarle una foto similar a el.
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Al bajar del coche un extraño olor invadía todo el ambiente. Se trataba del olor a café de la cercana Cafes Toscaf.
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Al final del camino se veían los rastros de las ultimas crecidas del Nalón
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Y en el barro huellas de algunos animales.
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La estructura que buscaba era una pasarela sobre el río Nalón.
Sinceramente no me gusto demasiado. Creo que su altura y diseño no paga nada con la zona.
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La imagen del río transmitía una tremenda tranquilidad.
Un lugar para quedarse tranquilo durante horas.
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Hasta aquí esta pequeña escapada.
Tengo varias mas preparadas, a la espera de poder realizarlas.
De viaje por EspañaPueblos, ciudades y naturaleza. En coche y rutas de senderismo. Destinos y recorridos clásicos y lugares no tan conocidos. Lo iré ampliando e incorporando...⭐ Puntos 4.79 (101 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 878
Paseando por España-1991/2016En este diario me voy a centrar más en todo lo relacionado con la naturaleza. rutas, embalses, lagos, parques nacionales, jardines, etc...⭐ Puntos 5.00 (6 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 393
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Foro general de España: Viajes por España: ciudades, visitas, turismo rural, playas, balnearios, paradores nacionales, escapadas románticas etc. Para temas que no se ubiquen en los otros foros zonas de España o que cubran varias zonas.
Hola!!
Qué me recomendaríais para hacer una ruta de unos 5 ó 6 días por España? Descartaría Galicia y el País Vasco por ser lugares ya conocidos, y también Andalucía por no soportar demasiado bien temperaturas de 40 grados.
Hola!!
Qué me recomendaríais para hacer una ruta de unos 5 ó 6 días por España? Descartaría Galicia y el País Vasco por ser lugares ya conocidos, y también Andalucía por no soportar demasiado bien temperaturas de 40 grados.
Gracias.
Saludos!!
Asturias o Cantabria???
angiedel Dr. Livingstone 04-03-2013 Mensajes: 9496
Depende del rollo que busques. Si te va la montaña y el senderismo tienes mucho donde elegir, aunque personalmente prefiero, con diferencia, Los Pirineos. Menorca o Formentera, para relax y maravillosas playas y calas. En un plan más urbanita cultural te puede venir bien casi cualquier ciudad... Pero en verano evitaría el sur, quizá con la única excepción de Cádiz, preciosa y no excesivamente calurosa.
Buenos días chic@s, este verano vamos a un camping a playa de aro, vamos con mi hijo de 4 años, al ir desde Madrid se nos va hacer largo el viaje sobre todo la vuelta.
Somos de hacer turismo un poco activo, buceo, senderismo, escalada, kayak... Al ir con mi hijo de 4 años, había pensado a la vuelta ir un par de días a Congost de Mont Rebei y hacer kayak, y quizá otra noche cerca del monasterio de piedra, alguna recomendación que nos pille cerca del camino de vuelta para hacer alguna actividad? Puedo cambiar totalmente los planes.
Gracias chicos espero un poco de vuestras ayuda.
Últimos comentarios al diario Mis rutas por Asturias
elenare 04/10/2011 16:30
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ROSAANA 09/10/2011 22:26
juansava 26/02/2012 01:09
De viaje por España
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Paseando por España-1991/2016
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Recorriendo Andalucía.
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