![]() ![]() Crucero por Alaska, Denali Park y Homer ✏️ Blogs de America Norte
Crucero y ruta en autocaravana por AlaskaAutor: Mjsogas Fecha creación: ⭐ Puntos: 4.8 (5 Votos) Índice del Diario: Crucero por Alaska, Denali Park y Homer
01: Preparativos primera parte
02: Preparativos 2a parte Anchorage
03: Vancouver, inicio crucero
04: Ketchikan
05: Icy Strait Point, Alaska
06: Juneau, Alaska
07: Skagway Alaska
08: Hubbard Glacier Alaska
09: Seward, Alaska
10: Anchorage
11: Denali Park
12: Homer
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Etapas 7 a 9, total 12
Miércoles 3-08-2011
Llegada a puerto a las 7am. Skagway es un pueblo que nació y creció con los buscadores de oro. Fue una de las entradas para llegar al río Yukon y eso suponía la ascensión de la montaña hasta el llamado White Pass, que dio pie a las míticas fotos del cordón de buscadores de oro cargando grandes pesos en sus espaldas, cuando llegaban arriba se encontraban con la frontera de Canada país que exigía que llevaran una tonelada de material para poder sobrevivir al crudo invierno,en el que no abundaba la caza y que provocaba la muerte de cientos de personas. *** Imagen borrada de Tinypic *** En 1898 se empezó a construir un ferrocarril que llegara a White Pass, pero la fiebre del oro empezaba a decaer y justo cuando se acabó en 1900 prácticamente no iba casi nadie, ahora el ferrocarril es un tren turístico que no deja de impresionar al pasajero viendo los precipicios que casi tocando las vías del tren. Los paisajes son impresionantes y te puedes hacer una pequeña idea de todo lo que sufrieron los buscadores de oro. *** Imagen borrada de Tinypic *** Esta es la excursión reina en esta escala, coger el tren pero, hay diferentes alternativas y nosotros con nuestras ganas de no " quedarnos sin plaza" ya sabéis que la reservamos desde Barcelona, pues no lo recomiendo pues cuando estás en el barco tienes tiempo de sobra para mirar bien todo lo que ofrecen. *** Imagen borrada de Tinypic *** Nuestra excursión era ida y vuelta en el tren pero sin bajarnos, tres horas en unos asientos bastante incomodos. Una curiosidad cuando llegamos arriba a la estación nos avisaron de que teníamos que cambiar de lado, girar los respaldos y ponernos de cara a la marcha pues el tren no da la vuelta, de esta manera todos los viajeros pueden ver el paisaje que básicamente esta en uno de los lados. *** Imagen borrada de Tinypic *** Nuestros compañeros de mesa subieron en autobús por una carretera construida más tarde, dieron una vuelta por Liarsville que es un pueblo que ya pertenece a Canada, así que tienes que llevar pasaporte y luego hacen la bajada en el tren. Creo que recomiendo esta segunda por ser mas completa. *** Imagen borrada de Tinypic *** *** Imagen borrada de Tinypic *** Cuando bajamos del tren fuimos a ver el pueblo y la verdad es que parecía un plató de una película , está tan nuevo y pintado que da sensación de falso. Si ves las fotos antiguas el pueblo tiene la misma estructura, pero lo dicho demasiado recolocado. Vimos el famoso Red Onion, que era un bar y en el piso superior un burdel, ahora tienen una especie de museo y abajo sigue siendo un bar con camareras y músicos vestidos de la época . La decepción del pueblo es también porque es como una gran tienda, todas las casas son comercios y nos encontrábamos allí tres cruceros casi no se podía caminar y hacer una foto que se viera un edificio sin gente misión imposible . Lo que sigue siendo muy bonito es todo el entorno natural que te traslada a al 1800 con toda su dureza y espectacularidad. *** Imagen borrada de Tinypic *** *** Imagen borrada de Tinypic *** *** Imagen borrada de Tinypic *** El viaje en tren recomendado, vaya imprescindible. Por la noche teníamos la cena del Capitán, así que nos pusimos las galas para la ocasión y una muy buena cena, pero al capitán ni lo vimos.... *** Imagen borrada de Tinypic *** Etapas 7 a 9, total 12
Jueves 4-08-2011
Hoy no hay escala , pero el espectáculo es impresionante. Sobre las 7:00 am estábamos entrando en la bahía Disenchantment, al fondo el glaciar, fuimos avanzando lentamente viendo como pequeños icebergs iban rodeando el barco. Hay que ir con todo lo necesario , lo primero es abrigarse y después cámara , video, lo que se quiera utilizar para recordar la maravilla que supone estar a menos de 20 m de un glaciar tan imponente que es a lo que se ponía al capitán, increíble que un barco tan grande pudiera acercase tanto y además iba dando vueltas para que se viera desde todos los lados del barco. Estuvimos 30', en un momento se desprendió un trozo y el ruido tan profundo que le precedió fue como un trueno lejano pero al mismo tiempo cercano, creo que no se realmente como describirlo es un sonido que no he oído hasta ahora. El trozo generó una onda expansiva que balanceo incluso al barco. *** Imagen borrada de Tinypic *** *** Imagen borrada de Tinypic *** *** Imagen borrada de Tinypic *** No nos saciamos de ver el glaciar pero después de 30' el barco se fue alejando con lentitud pero inexorablemente hacia mar abierto y me quedé mirando hasta que desapareció de mis vista, pequeños iceberg nos acompañaron hasta salir de la bahía. Hacia un par de días que habíamos pedido poder visitar la sala de control de máquinas y el puente de mando. Carolina que nos atendía para todo lo que necesitáramos en español nos lo tramitó y tuvimos la suerte de hacer un pequeño grupo acompañados por ella y así nos explicaron el funcionamiento del barco que tenia dos turbinas dirigidas por el timón una a estribor y otra a babor que facilitaba mucho las maniobras del barco. En fin si alguien entiende mucho del tema espero no meter demasiado la pata. Fue interesante, si no pides, no tienes ocasión de acceder a estas visitas. Esta noche es la última que pasamos en el barco, hemos ido a la discoteca pero no había nadie, triste, nos vamos a dormir mañana esta la movida del desembarco. Etapas 7 a 9, total 12
Viernes, 5-8-2011
Se acaba el crucero, la salida muy bien organizada, las maletas las recogieron ayer por la noche y ya las encontraremos en el lugar asignado según la hora de desembarco. La compañia del crucero Celebritys nos ha gustado mucho, no la podemos comparar con otra ya que es el primero que hacemos, pero no tenemos ninguna queja, todo ha funcionado perfectamente y la atención por parte de todo el personal del barco ha sido exquisita, asi que lo podemos recomendar. Podemos desembarcar hasta las 9:00am y el desayuno se sirve hasta las 8:30. Raimundo y Sandra el matrimonio mexicano y Sandra y Hilario el matrimonio madrileño tienen el final que organiza el crucero y que es " tren que sale a las 6am hasta Anchorage, hotel y traslado al aeropuerto para coger el avión hacia el lugar de destino". Montse y Sónia las amigas de Barcelona Pedro y yo como no tenemos el tren de Seward a Anchorage hasta las 6:00pm hacemos el desembarque a las 9:00am. A las 7:00 nos despertamos y miro cómo está el día, está lloviznando y el cielo cerrado con niebla, vaya tiempecito para estar en un pueblo que prácticamente no tiene nada hasta que nos vayamos en el tren a Anchorage... Una de las procupaciones que teníamos era la del equipage y nos la resolvieron agradablemente al decirnos que en la estación del tren nos lo recogian a partir de las 10:30am y no nos teníamos que preocupar de él hasta Anchorage. El pueblo está lejos del lugar donde atraca el barco pero hay un autobús gratuito que nos lleva en un recorrido circular y que nos puede dejar delante de la estación, el chofer amablemente nos pone las maletas en la parte trasera y hacemos el viaje viendo Seward y casi al final nos bajamos y dejamos las maletas. El tiempo se va arreglando y vamos a buscar una excursión. La empresa Kenai Fiordos Tour tenía una salida en barco que duraba 5 horas, la National Park Tour, nos garantizaba llegar a tiempo para el tren e incluía un piscolabis de salmón y bebida. *** Imagen borrada de Tinypic *** Ha sido el mejor día hasta ahora, el cielo azul nos acompañó todo el viaje, el paisaje de los fiordos maravilloso y la grata sorpresa de llegar delante mismo del glaciar AIALIK, el barco se aproximó todo lo permitido y pudimos disfrutar durante un rato de su visión aprovechando para hacer fotos con toda tranquilidad al mismo tiempo que oíamos crujir el hielo y veíamos desprendimientos al mar, impresionante y precioso. *** Imagen borrada de Tinypic *** Durante todo el recorrido vimos el mayor número de animales posibles en la zona, orca, ballenas, leones marino, delfines que jugaban con el barco mientras todos les aplaudíamos para motivarlos, nutria de mar y unos pájaros que tienen unos colores muy bonitos en la cara y el pico, los puffins. *** Imagen borrada de Tinypic *** Recomiendo tanto la empresa como el recorrido si teneis la suerte de un día despejado asegurais un espectaculo increible. Llegamos a las 5:30pm a punto para subir al tren el Train Alaska Rail Road. Muy, muy recomendable, los paisaje son impresionantes y el tren aminora la marcha en los puntos que hay algo interesante o si ve algún animal, avisando para que los viajeros esten preparados tanto para mirar como para poder hacer buenas fotos. Los vagones con altillo y techo transparente son más caros pero vale la pena. *** Imagen borrada de Tinypic *** La llegado a Anchorage fue espectacular, como hacía buen dia el sol se estaba poniendo justo delante en el mar y daba una luz a los edificios que es difícil de describir. Llegamos a las 10:15pm y todavía había buena luz, casi hasta las 12:00 de la noche no se hace oscuro y no es total la oscuridad. *** Imagen borrada de Tinypic *** Las maletas sin problemas y cogimos un taxi para el hotel , ¡¡el taxista japones y hablaba español!! Hotel Ramada Downtown casi parece un motel, la reserva con Destinia correcta. La habitación grande la moqueta sucia, el lavabo limpio, servicio wifi con poca señal en la habitación, el personal amable,el desayuno correcto. No lo recomendamos pero para una noche pasable. Un día perfecto. Etapas 7 a 9, total 12
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