20 DIAS POR LIBRE EN CHINA EN AGOSTO DE 2012 ✏️ Blogs de China

6º DÍA: CAMINO DE DATONG EN TREN

Hoy dejamos Pekín, nuestro tren sale a las 11:00, pero vista la experiencia decidimos ir con 2 horas de antelación a la estación oeste de Pekín porque no sabíamos si sería facer coger el tren o no. la estación es inmensa, casi tan grande como la estación central y, como no, está abarrotada de gente. Para entrar hay que enseñar el billete de tren y el pasaporte, pasar un escaner y un detector de metales, total que aquello parecía la entrada al Bnaco de España. Una vez dentro es fácil orientarse, porque en el billete pone el número del tren y en los paneles informativos aunque están en chino aparece el número del tren y la sala de embarque, porque las estaciones chinas funcionan como aeropuertos, hay salas de embarque para los diferentes trenes, tú vas a la tuya y esperas a que abran para pasar hacia la vía del tren.
Como al final nos sobraba tiempo nos fuimos a las 9:30 a tomar un café al MacDonalds, porque debéis saber que en China abren desde la mañana temprano y están abarrotados de familias con sus niños comiendo hamburguesa, patatas fritas y cocacola como desayuno. Alucinante pero cierto.
En la mesa de al lado teníamos a dos chavales chinos con un maletón enorme, que abren y vemos que está lleno de comida, de la que venden en las tiendas envasada en sobres de plásticos. Pensamos que sería que iban a hacer un viaje larguísimo de muchas horas en el tren, aunque luego ya lo entendimos todo: el chino si pasa más de una hora sin comer se pone nervioso y en cuanto sale el tren se ponen a abrir la comida que han comprado y a darle sin parar. Están todo el rato comiendo
Llega la hora, nos montamos en el tren y nos sumergimos en el reino de la guarrada. El tren era viejecillo pero amplio, con tres asientos de cada lado y otros 3 de frente con una pequeña mesita en medio. Sale el tren, los chinos empiezan a sacar comida en sobres: huevos verdes, huevos negros, patas de pollo (pata, pata, no zanco), salchichas, y como les encantan las sopas la mayoría compra unos cubos de plástico donde viene la sopa sin líquido. Vemos que empiezan a levantarse, se van al final del vagón y vuelven con la sopa ya humeando, luego vimos que ahí un grifo que echa el agua hirviendo para que el personal se pueda tomar su sopa de tallarines. A todo esto, descalzos, de pie encima de los asientos, alguno sonándose los mocos para el suelo. En fin, una guarrada china. Cuando ya llevamos un rato con los chinos tranquilos porque ya han comido un fulano que parece un revisor se pone a soltar un discurso a grito pelado en medio del vagón.nosotros ni idea de lo que decía ¿estará diciendo lo grande que es el partido comunista? En esto vemos que lleva un cubo lleno de agua bastante sucia, que mete un trapo de color original desconocido en él y que luego lo rodea con una bayeta para que veamos como la bayeta absorve el agua del trapo. ¡Era un empleado del tren que se dedica a vender cosas por los vagones! Nosotros flipando y la gente del tren desconojada de la risa, porque el tío tenía labia y era como un charlatán de feria. Acto seguido se seca el sudor de la cabeza con la misma bayeta para que veamos otra utilidad y luego se envuelve la cabeza con ella, y para terminar se pone a limpiar el cristal de una ventana del vagón con ella. Acaba la demostración (de unos 15 minutos) y no veais como le compraban las bayetas los chinos, menudo exitazo. Al rato pasaron con un carrito de fruta, compramos unas manzanas para comer algo, y los chinos volvieron a ponerse a comer, claro llevaban casi una hora sin hacerlo y los pobres ya lo necesitaban. Se empieza a quedar dormido el personal, pero... vuelve el de la bayeta, está vez con unos espejitos redondos. El tío ya se ha camelado al vagón que se parte de risa con él y tira varios espejitos con ganas al suelo del vagón para que la gente vea que no se rompen, un crac de vendedor. Vuelve a colocar medio cargamento de espejitos. Todavía pasó un par de veces más vendiendo fundas de plástico para carnets y juguetes para niños. A todo esto, los chinos comiendo y tirando de todo al suelo. Cuando quedaba poco para llegar pasaron los “vendedores-revisores” con una escoba hecha de paja, barrieron de aquella manera lo más gordo y pasaron una fregona que hacía tiempo que debía estar retirada por el suelo: la misma fregona sin escurrir ni aclarar en cubo para todo el vagón, así que os podéis imaginar.
Por fin llegamos a Datong tras casi 6 horas de viaje, aunque en la Lonely Planet decía que eran 4 y pico. Salimos de la estación y nos encontramos primero con los agentes del CITS para ofrecernos las excurciones a las cuevas de Yungang y al templo colgante, como pensamos ir a las cuevas por nuestra cuenta decimos que no, y pasamos a lidiar con los taxista locales, que estaban esperandonos como buitres. Cogemos un taxi, pero resulta que ya lleva a otro pasajero chino, y como lleva su maleta en el maletero la nuestra no cabe. Entonces el espabilado decide meterla igual y hacer el trayecto con nuestra maleta de pie en el maletero e ir con él abierto, para que se caiga en la primera curva y mñás como conduce el personal por allí. Le decimos que ni de coña, nos bajamos del taxi y nos vamos a otro, nos montamos, pero nos sigue el otro taxista, le monta un pollo a nuestro taxista por cogernos y agarra la maleta para sacarla, pero nosotros que no la soltamos, le decimos que de eso nada, y conseguimos salir de allí mientras el otro se quedaba echando pestes. Por el camino el taxista nos sacó un folleto con los precios de los recorridos que nos podía hacer por los lugares turísticos, pero le dijimos que nones. El trayecto nos costó 30 yuanes.
Llegamos al hotel, el Holliday Inn Datong, no está muy céntrico pero está muy bien de precio y fueron atentísimos, les preguntamos que autobus debíamos coger para ir a las cuevas de Yungang y nos confirmaron que era el que venía en la Lonely Planet. El encargado de la recepción era majísimo y nos ayudó todo lo que pudo. Nos dimos una ducha y nos fuimos a dar una vuelta y a cenar.
Paseamos a lo largo de las impresionantes murallas y se veía que todo estaba muy nuevo, parecían recien inauguradas, nos dio la impresión de parecer nuevas, más que restauradas, y se veía que habían tirado barrios enteros por el exterior para poder dejar un paseo alrededor de las murallas, de hecho en alguna zona todavía estaban en obras. Lo han dejado todo muy bonito alrededor de la muralla pero dentro, en lo que era el casco antiguo se venían zonas que más que hutongs era chabolismo puro y duro. Como ya estaba anocheciendo nos metimos a cenar en un restaurante, pero fue un desastre, había carta con fotos, pero no se parecían en nada a los platos y además la comida no estaba muy buena. En fin, mañana sería otro día y nos esperaban los budas de las cuevas de Yungang.

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Nos levantamos tempranito para ir temprano a las cuevas, antes de que llegara mucha gente, además de que teníamos que irnos por la tarde en tren para Taiyuan. Confirmamos en el hotel la información que venía en la Lonely sobre el bus que teníamos que coger para llegar y cogimos un taxi para que nos acercara hasta la estación de Xin Kai Li, desde la que salía el bus urbano a las cuevas. El taxi nos llevó 8 yuanes y tuvimos la suerte de que el bus iba a salir en ese momento de delante de la estación. Era el nº 3, no el 3-1 como dice la Lonely, pero le preguntamos al chofer (es un decir, más bien le enseñamos el nombre de las cuevas) y nos dijo que era ese. El trayecto duró una media hora y nos costó 2 yuanes a cada uno, lo cual teniendo en cuenta que el taxista del día anterior nos cobraba unos 150 yuanes no estaba nada mal.
El bus nos dejó en la puerta del recinto de las cuevas y allí nos bajamos nosotros y gran parte de los chinos del bus porque resulta que eran los de los puestos de recuerdos de la entrada. La entrada para las cuevas era una pequeña clavada, 150 yuanes cada uno, (en la Lonely ponía menos, se ve que ya habían subido) pero merece la pena pagarlos porque las cuevas son espectaculares, y además los chinos tienen que pagar el edificio de la entrada donde compras las entradas: mármol y lujo por un tubo, que a lo mejor les hubiera quedado algo mejor una cosa un poco más sobria, pero bueno, ellos son así.. Hasta llegar a las cuevas nos encontramos con una avenida de estatuas de elefantes que sostienen columnas y un templo budista, todo muy bonito, pero también muy nuevo, y da la impresión, más bien, de que estás en una especie de parque temático, que busca ambientarte para las cuevas. Por fin llegamos a la zona de las cuevas, las primeras son pequeñitas con unos pequeños budas, pero la sorpresa viene después, una gran cueva con dos grandes budas esculpidos dentro ya nos dejó con la boca abierta y a continuación otras cuevas con budas gigantescos y algunas casi sin un centímetro libre de cueva sin esculpir. Es muy espectacular, la pena es que en algunas no se pueden sacar fotos ni videos. No lo intentéis, tienen cámaras de video y cuando te ven sacar la cámara ya vienen los guardias a decirte que no se puede. Seguimos por una especie de paseo y llegamos a los budas de mayor tamaño, excavados en las paredes de las rocas, originariamente cuevas, pero que ahora están al aire libre. Nos hinchamos a sacar fotos y videos porque son preciosos y enormes. La lástima es que no pudimos visitar una de las cuevas que tiene más decoración y que está pintada porque la estaban restaurando, nos tuvimos que contentar con ver fotos de ella en un panel. Un consejo, para regresar a la entrada coged uno de los cochecitos eléctricos que llevan a la gente porque es una tirada para hacerlo andando.
Curioseamos un poco en los puestos de la entrada y salimos para coger el bus de vuelta a Datong, con la suerte de que a los 5 minutos pasó, con lo que nos fuimos a recoger la maleta al hotel y a la estación de autobuses de Xin Nan para coger un autobús a Taiyuan y de ahí un tren a Pingyao donde íbamos a dormir.
Otra vez estábamos de suerte, salía un autobús en 15 minutos, (billete 100 yuanes cada uno) compramos algo para comer: unas salchichas de esas que toman los chinos y algo de fruta y nos montamos en el bus. Según la lonely el trayecto era de unas 3 horas y media pero fueron casi 4 horas, vamos el tiempo de tragarnos dos películas de artes marciales a todo trapo en el bus. Cuando llegamos a Taiyuan teníamos un pequeño problema, no sabíamos donde quedaba la estación de tren. Un consejo, nunca le preguntéis a los taxistas. Se echaron a reir y pasaron de nosotros, con lo que dedujimos que estaba bastante cerca. Efectivamente, estaba a unos 5 minutos andando. Conseguimos sacar los billetes para Pingyao (15 yuanes por persona), pero el tren no salía hasta las 9 de la noche, con lo que nos fuimos a cenar algo al lado de la estación.
El tren a Pingyao es el tren nocturno a Xi´an con lo que va hasta la bola, Pingyao es la segunda parada, a una hora y media de Taiyuan. Cuando nos bajamos ya era de noche y como no sabíamos donde quedaba nuestro hotel cogimos un taxi de Pingyao, un motocarro, que nos acercó hasta dentro de las murallas. Nuestro hotel (el Pingyao Yide Hotel) estaba en una perpendicular a la calle principal del casco antiguo, era una casa china con patio muy agradable. Lo único malo es que la cama también era como las de las casas chinas antiguas y era dura como las piedras, pero bueno, como estábamos hechos polvo acabamos descansando igual

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Hoy eras nuestro día de descanso, Pingyao es una ciudad medieval pequeñita, rodeada de murallas y nos permitimos no madrugar mucho. Cuando salimos primera sorpresa, llueve bastante. Menos mal que en el hotel nos dejan unos paraguas, si no nos ibamos a poner bonitos. Lo primero que hicimos fue ir a la estación de tren, que estaba a 15 minutos andando a comprar el billete para el día siguiente de vuelta a Taiyuan, porque desde ahí cogíamos un avión para Xi´an. Lo sacamos sin problema, solo que salía a las 7.30 de la mañana, con lo que nos iba a tocar un buen madrugón.
Desayunamos en un Dico´s al lado de la estación (es una especie de McDonalds chino) y volvimos a la parte antigua de Pingyao a pasar el día. Para ver todos los lugares y atracciones de la ciudad hay que sacar una entrada conjunta, no se venden individuales, que te da derecho a entrar a los edificios, museos, templos, subir a las murallas, etc. Las venden en una oficina de la calle principal de Pingyao. El precio es de 150 yuanes cada uno, un poco caras la verdad (en la Lonely ponía 100). Otro consejo, si sois estudiantes sacaos el carnet internacional, porque estuve discutiendo con la china que vendía las entradas y no me aceptó mi carnet de la UNED. No lo entienden y son muy desconfiados, así que no lo aceptó. Creó que los tiempos en que la gente colaba el Dni y similares han pasado. Visitamos algunos de los primeros bancos de China en la calle principal.. tampoco es que tengan mucho que ver, visto uno vistos todos, más que el hecho de que fueran bancos están bien por ser casas chinas tradicionales con patios y con sus habitaciones intactas, al modo en que estaban en la época. Nos dimos una vuelta por las murallas, visitamos el templo taoísta y curioseamos por la gran cantidad de tiendas que hay. Pasamos un día muy agradable en Pingyao. Allí si te haces una idea de cómo eran las antiguas ciudades chinas , porque todas las construcciones son antiguas y la ciudad tiene mucho encanto, llena de tiendas y restaurantes. Merece la pena pasar un día tranquilamente allí, más no, porque llega de sobra. Pero está bien para descansar un poco y recuperarse. Por cierto, mientras íbamos por la calle un chico de unos 17 años en bici, según pasaba me agarró el brazo y luego me dio la mano mientras sonreía y seguía. En el momento me quedé descolocado, luego caí, los chinos no tienen pelos ni en los brazos ni en las piernas y a éste le había llamado la atención los pelos de mi brazo y quiso tocarlo. En fin, estos chinos...

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