Pisapedales en solitario por Marruecos. ✏️ Blogs de MarruecosMi primer viaje en solitario, por MarruecosAutor: Milkybar71 Fecha creación: ⭐ Puntos: 4.6 (10 Votos) Índice del Diario: Pisapedales en solitario por Marruecos.
01: Salida a Fez.
02: Fez ciudad con historia armamentística.
03: Primer aperitivo en bici, dirección a las ruinas romanas de Volubilis.
04: Segundo trayecto en bicicleta, con parada en Tiflet.
05: Llegada a Rabat, destino Marrakech.
06: Del resacón de la Marrakech night camino a Rabat.
07: Rabat ciudad moderna y con historia.
08: Trayecto light para llegar a Kenitra
09: Moulay-Bousselham. Exceso de confianza y perdida para llegar a destino.
10: Se cagó! La bici ha petado!
11: Tetuán, como si estuviese en casa.
12: Laberintos de color azul en Chefchaouen.
13: Me despido de Tetuán, mi último trayecto hacía Ceuta.
14: Cruzando el estrecho hacía la península.
15: Conclusiones y reflexiones.
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Etapas 7 a 9, total 15
19/12/2012 Rabat
Al levantarme, me perdí por las calles de la muralla de Rabat, fui a las antigua plataforma de señales Udary, que fue construida en el siglo XVIII por un sultán sidi llamado: Mohamed Ben Abdallah, aquella plataforma defendia el estuario de Bou Regreg.
Aquellas vistas en mi oponión te dan una tranquilidad de agradecer, pero está muy mal cuidado y se encuentra mucha basura. Allí cerca hay un taller de alfombras, al entrar una de las trabajadoras me invitó a sentarme, me preguntaba lo típico de donde era, edad etc… me preguntó si era de descendencia árabe, le expliqué que mi madre es de Córdoba y quien sabe , esta ciudad fue la capital del Al-Ándalus, a saber cual es mi descendencia real y antepasados. Era increíble como hacían aquellas alfombras, en ningúm momento me intentaron vender nada, además tampoco podía cargar nada en la bici y sin mencionar que acumulan muchos ácaros de los cuales no soy muy amigo.
Para una alfombra de 2X3 metros tardaban tres meses, sus manos no paraban ni un instante, me explicaban que hasta que no acababan la alfombra no cobraban su sueldo, a saber lo que les agaba el empresario. Ya que una parte de mi familia se dedica al textil y en mi infancia ayudaba a mi madre, para que acabara antes sus comandas.
Me pidieron algo de dinero y no dudé nada en darles algo, no era mucho ya que no tenía muchos dirhams, pero lo entendieron y sus sonrisas, sinceras fue lo mas bonito que me llevé de Rabat. Al salir de allí me di una vuelta Las calles de la Kasba eran preciosas Luego llegué al jardín andaluz, que es un jardín de estilo morisco que se tendió en el siglo XX, en el jardín andaluz hay una puerta que conduce al museo Oudaïa, es el museo de las joyas, no se podía hacer fotos, el precio de entrada es de 10Dh.
Cuando finalicé mi visita me pegué la pateada padre y fui andando al Mausoleo Mohamed V y a la torre Hassan, un sitio precioso.
Después de la agradable visita, me adentré mas por Rabat y llegué a la catedral de Saint Pierre. Es increíble lo modernizada, que está la ciudad de Rabat, tranvias nuevos, autobuses de linea, ya me dolían los pierde andar de manera que opté por probar uno de estos tranvías. Etapas 7 a 9, total 15
20/12/2012 Rabat=> Kenitra 41 kilómetros
Comenzaba la travesía hacía el norte y no tenía previsto, hacer muchos kilómetros de manera de manera, que me acomodé y dormí mas de la cuenta, ya que estuve hablando con un chico brasileño, hasta 00:30 de la noche. Compré en un supermercado, algunas cosillas y salí de allí a las 12:00 del mediodía, este trayecto me lo tomé con mucha calma, ya que al día siguiente me esperaba otro de trayecto de 88 kilómetros y desconocía la dificultad de este. Al llegar a Kenitra me encontré una ciudad moderna, turística, limpia, la verdad creo que debía de ser una pasada poder visitarla en verano, miré un par de hoteles y los encontré caros para ser fuera de temporada, los precios oscilaban en 180Dh, de manera que salí un poco mas a las afueras de Kenitra, en aquellas barriadas estaban mas descuidadas pero, pero el movimiento de la gente en el mercado nocturno le daba un encanto. Estuve durmiendo en un cuchitrill que se llevaba el premio novel, al peor sitio para dormir, donde he dormido en mi vida. Es muy gracioso, me gasto un pastizal en una noche loca, con hotel de tres* incluido. Dejo unas fotos pero no se asusten, ya que era de esperar que no tendría duchas me fui a un Haman de la zona a lavarme, llenando cubos de la obra con agua caliente y fría.
Esta barriada me gustaba, no era nada turistica, con comerciantes, gente obrera etc… los precios estaban muy bien, y comencé a hacerme adicto a la leche de almendra calentita y las tortas marroquíes.
Etapas 7 a 9, total 15
21/12/2012 Kénitra=> Moulay-Bousselham 116 kilómetros
Después de pasar la noche en el cuchitril 5* levantado bien temprano, con la bici preparada desayuné y emprendí la marcha, el tiempo era asqueroso, niebla y humedad. A medida que iba avanzando, mi braga del cuello, se humedecía y colgaban gotas de agua de mis pestañas. Me concentré en pedalear y cogí la referencia dirección Larache y cometí un gran error, ya que mi confianza esta vez me hizo no mirar el Google maps con el GPS activado y me desvié por otra carretera. La broma me costó que al llegar al pueblo de Souk Elarbaa Du Gharb, cogí una carreterilla de mala muerte con miles de agujeros y me supuso 28 kilómetros mas de lo esperado.
Esta carreterilla pasaba por pueblitos, dejados de la mano de Dios , con payeses, granjeros y el camino lleno de cactus, no me arrepentí de haberme equivocado. Al llegar a Moulay-Bousselham me encontré, con un pueblo pesquero unos campings y tres hoteluchos, después de discutir no conseguí regatear mas de 50Dh la habitación, eso si era grandiosa. Un pescador que chapurreaba el castellano, me vendió un centollo por 20Dh, el cocinero del hotel lo cocinó, aparte pedí un segundo plato, mas la bebida para almenos hacer un gasto y la sorpresa es que me cobraron 40Dh mas por cocinarlo. No me hizo ninguna gracia la verdad sea dicha.
Etapas 7 a 9, total 15
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