Ciudad del Cabo, Namibia, Botswana y Cataratas Victoria: aventura africana ✏️ Blogs de Africa Sur

Nos levantamos temprano, aunque nos ahorramos el madrugón que nos hubiéramos pegado para hacer la actividad del tiburón blanco.

Todavía con el chasco de no poder hacer la actividad que teníamos pensada para ese día, nos dirigimos de nuevo hacia el sur de Ciudad del Cabo, rumbo a Hermanus que era por donde habíamos pensado pasar a la vuelta de hacer el shark cage diving.

Hermanus es un pueblo de pescadores con vistas a una bahía preciosa y con el atractivo de que en los meses de invierno van las ballenas a aparearse. Desde los acantilados de Hermanus se pueden ver a simple vista distintos tipos de ballenas. Es muy especial poder avistarías desde la costa, salen a respirar y se zambullen, resultando muy fácil ver sus características colas. Recomendable llevar prismáticos y disfrutar del espectáculo.

En el mes de Agosto hacia bastante fresquete, así que es conveniente llevar forro polar y cubierta corta-vientos. Ese día teníamos unos 13 grados y soplaba el aire, motivo por el que había bastante oleaje y razón por la que nos cancelaron la actividad de los tiburones. En cierto modo, pensamos que quizá mejor que lo hubieran cancelado, ya que la temperatura del agua era muy baja y a pesar de meterte con neopreno, tienes el riesgo de pillar un buen resfriado para el resto del viaje....

Después de comer en uno de los restaurantes con vistas al mar y a las ballenas :D, vuelta al coche para recorrer la Whale Coastal. Pasamos por Betty's Bay, donde también se puede ver pingüinos (en mi opinión mejor que en Simon's Town).

De vuelta en Ciudad del Cabo, aprovechamos para ver el centro de la ciudad, en especial el V&A waterfront.

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Nos levantamos muy temprano para llegar a tiempo al aeropuerto. Teníamos que devolver el coche y nuestro vuelo salía a las 7:00. Lo bueno es que el depósito de Avis para devolver el coche está abierto 24 horas.

El vuelo Ciudad del Cabo - Windhoek lo hicimos con Air Namibia, nos dieron desayuno a bordo, salió y llegó puntual.

Ojo! porque en esa época del año en Namibia hay una hora menos que en Sudáfrica y Botswana; es algo que tenéis que comprobar porque creo que esta diferencia horaria sólo se da en algunos meses del año....

Una vez aterrizados en el aeropuerto de Windhoek, nos dirigimos a una oficina de cambio, donde aprovechamos para cambiar más euros a moneda local. Ahí nos damos cuenta de que realmente lo que te dan son rands sudafricanos, por lo que realmente hubiera sido mejor cambiar todo el dinero en Sudáfrica, de manera que la comisión sólo la pagas una vez.

Nos dirigimos a la oficina de Britz/Maui/Kea.....(comparten oficina varias empresas), y desde allí llaman a la persona que nos lleva hasta el depósito donde nos darán nuestro coche de alquiler.

El coche que alquilamos es de Britz, aunque realmente lo alquilamos a través de una empresa intermediaria: Motorhome Express. Al final consigues mejores precios a través de este tipo de intermediarios y son los que te facilitan la cobertura 'All Insurance'.

Nosotros alquilamos un Toyota Trax. Este modelo, en lugar de tener tienda de campaña en el techo, es como una mini auto caravana 4x4: se levanta el techo y tiene un avance en el lateral para desplegar la cama, tiene una pequeña cocinita de gas, nevera, armarios, etc. Para dos personas el espacio es suficiente y aparentemente es una opción más cómoda que la tienda en el techo; en la práctica esto no resultó ser así y creo que si repitiera la experiencia, me inclinaría por la opción de tienda en el techo, que además es más barata.

Lo más importante para este viaje es que el coche sea un 4x4 robusto, que tenga un tanque de gasoil de gran capacidad, que incluya dos ruedas de respuesto (que se enganchen en la parte de atrás o en el techo, no en los bajos del coche). Lo de la nevera es fundamental y como plus: que incluyan jerry cans (para combustible extra) y unas sand tracks (por si te quedas atascado en la arena).

El proceso de entrega del coche es bastante largo, a nosotros se nos fueron más de dos horas..... Te tienen que explicar cómo montar y desmontar los avances, cómo va el gas, el compresor de aire para las ruedas, etc. Aseguraos de que os dan los papeles necesarios para el cruce de fronteras.

Ya con el Trax en nuestras manos, vamos a un supermercado próximo para hacer la gran compra. La verdad es que en los supermercados grandes encuentras de todo, incluyendo buena carne envasada al vacío.

Con el tiempo que dedicamos a la recogida del coche (bastante más de lo previsto) y a hacer la compra, nos damos cuenta de que vamos bastante apurados para llegar a tiempo al camping de Sesriem. Teníamos reserva en Sesriem Rest Camp que al estar dentro del parque, tiene la restricción de que tienes que llegar antes de que el parque cierre sus puertas (aproximadamente a la hora de la puesta del sol). Tuvimos qué conducir bastante rápido por las pistas de grava y al final conseguimos llegar justo a tiempo.

La orientación para conducir por Namibia y Botswana fue muy sencilla durante todo el viaje gracias a los mapas de Tracks4Africa que llevábamos instalados en un GPS Garmin. Es increíble el nivel de detalle de esos mapas. Lo cierto es que gracias a ellos no nos perdimos ni una sola vez y además, pudimos preparar y configurar las rutas que íbamos a hacer cada día con antelación, de forma que allí sólo teníamos que cargar la ruta programada para cada día.

Al llegar al camping de Sesriem pudimos comprobar la cantidad de polvo que había entrado en el interior de la "vivienda", resultado de la polvisca que se levanta al conducir rápido por los caminos de grava y de que el Trax no iba bien sellado.... Toca hacer limpieza en profundidad y preparar fuego para la barbacoa.

El camping de Sesriem está muy bien y, aunque cansados después de la paliza de madrugar y el largo viaje en coche, disfrutamos de la experiencia de cenar y dormir en ese camping de Namibia.

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Nos despertamos una hora y media antes de que salga el sol, hemos dormido bastante bien y gracias a los sacos de dormir, no hemos pasado frio. Todavía está todo muy oscuro a nuestro alrededor, así que decidimos prepararnos un desayuno calentito. La verdad es que nos confiamos porque enseguida empezamos a oír que se ponen en marcha los camiones de los que viajan en grupo.

La ventaja de dormir en el camping de Sesriem es que duermes dentro del parque. Si quieres ver el amanecer desde alguna de las dunas de Sossusvlei realmente ésta es la única manera. Si duermes en un camping o lodge fuera del parque, tienes que esperar a que abran las puertas (el horario de apertura/cierre coincide con el sunrise/sunset).

Nos ponemos en marcha, el paisaje de desierto del Namib a esa hora del día es espectacular.

Cuando llegamos a la altura de la duna 45 vemos que los primeros grupos que viajan en camiones ya han comenzado su ascenso a la cima; es una imagen realmente curiosa, al lado de la gigante duna, te parecen hormiguitas en fila:) Nosotros simplemente nos detenemos un momento para admirar los primeros rayos de sol sobre el paisaje de dunas. Nuestro plan para hoy es continuar hasta deadvlei, pero nos damos cuenta de que al día siguiente nos tendremos que poner las pilas y salir un poquito más temprano si queremos ver el amanecer desde la cima de la duna 45.

Continuamos y llegamos al parking principal, la carretera asfaltada termina y desde ahí sale el camino que está claramente indicado como sólo 4x4. Paramos para bajar la presión de las ruedas a 1.8, tal y como nos habían indicado al recoger el coche; esto es fundamental porque los 5km de camino son de arena profunda. A pesar de ser sólo 5km, en mi opinión, es una ruta de 4x4 realmente complicada y creo que es fundamental tener experiencia previa en ese tipo de conducción. La clave es una presión adecuada en las ruedas y llevar un ritmo "alegre", si reduces mucho la velocidad es cuando fijo que te quedas atascado. Pero claro, para ir rapidito por ese camino, te tienes que sentir confiando y que no te den miedo los saltos al pillar baches. Nosotros afortunadamente conseguimos hacerlo sin quedarnos tirados.

Al llegar al final, dejamos el coche aparcado a la sombra de los pocos árboles que hay y caminamos unos 15 minutos hasta deadvlei. El paraje es precioso, las fotos hablan por sí solas. Creo que lo bonito es verlo nada más amanecer y ver como la sombra de la duna Big Daddy va avanzando sobre el lago seco, los contrastes de colores y las sombras de los árboles petrificados crean la magia del lugar.

Estuvimos un buen rato haciendo fotos.

Después, subimos Big Daddy para admirar el lago desde arriba. Subir la duna es duro, sobre todo si el sol empieza a calentar.....

Después, vuelta al coche y a deshacer el camino de 4x4....Nos cruzamos con varios coches atascados en la arena; ya había gente echando una mano, así que no paramos..... Insisto en que esa ruta es realmente complicada; lo bueno es que es muy transitada, así que en caso de que sea necesario, no creo que sea difícil que alguien te eche una mano....

Antes de regresar al camping, nos acercamos a ver el cañón de Sesriem, que está muy cerca. Creo que merece la pena dedicarle algo de tiempo a explorarlo.

Como el calor empezaba ya a apretar bastante, decidimos ir al camping a descansar un poco. Incluso nos animamos a probar la piscina del camping, es pequeñita pero el agua estaba aún muy fría; la temperatura de la noche es tan baja que el sol no había conseguido calentarla.

Preparamos algo de comida y disfrutamos del entorno. Es muy agradable comer al aire libre y ver como springboks y chacales cruzan tranquilamente el camping

Se aproxima la hora del atardecer y nos decidimos finalmente por acercarnos a Elim Dune para disfrutar el paisaje.

Elim Dune es una especie de duna petrificada que está muy próxima al camping. Nos decidimos por esta duna por la proximidad y porque a la mañana siguiente íbamos a ir a la Duna 45 a ver amanecer, pero creo que las vistas del atardecer desde la duna 45 o las otras dunas próximas a ésta deben ser mucho mejores que desde Elim Dune. Nosotros tuvimos suerte ya que pudimos ver salir una hermosa luna llena, realmente no puedes ver ponerse el sol desde la Elim Dune.

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