Introducción ✏️ Diarios de Viajes de Eslovenia

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Cuando me planteé realizar un viaje para conocer Eslovenia, me sorprendió la falta de información que hay sobre este país. No hay guía Lonely Planet en español y los diarios de viajeros son escasos e incompletos. Tras volver de este maravilloso país, pensé que mi diario sobre Eslovenia podría ser muy útil para quienes lo quieran explorar.

Viajamos dos amigos durante 8 días, de martes a martes, con ganas de hacer un road trip que abarcase playa, ciudades, naturaleza y aventura. Eslovenia era el principal foco de nuestro viaje, pero como habíamos leído que la costa eslovena no era tampoco nada del otro mundo, decidimos llegar un poco más lejos y pasar un día en la Península de Istria, em Croacia. Eslovenia es un poco más pequeña que Galicia, por lo que las distancias en coche son cortas y muy soportables, y las carreteras por lo general excelentes. Así con una semana hay más que de sobra.

Las conexiones con Eslovenia desde España brillan por su escasez, así que pensamos en viajar a Italia y alquilar allí el coche. La mejor opción desde Alicante era pillar un Volotea hasta Venecia (que está a hora y pico de Ljubljiana), pero descartamos esta compañía de nueva creación por su falta de seriedad (modificaban los precios de los vuelos de un día para otro, tanto al alza como a la baja, e inexplicablemente en la web también cambiaban las fechas de los vuelos). Así que inevitablemente pillamos el Ryanair a Bolonia para empezar allí nuestro viaje (a unas 4 horas en coche de Ljubljiana).

El coche lo reservamos en la web de Autoeurope.es, pero tuvimos un problema. Inicialmente hicimos la reserva y alquilamos un coche de la compañía Advantage, pero tras pagar leímos las condiciones y no nos permitía circular por Eslovenia y Croacia. Así que llamamos a Autoeurope y por un poco más (212 euros los 8 días con devolución en el mismo aeropuerto de Bolonia) nos cambiaron sin más problema la reserva con una compañía local llamada Maggiore que sí permitía específicamente salir de Italia y pasar a Croacia y Eslovenia. El coche fue una Fiat Punto que tiraba de lujo.

Llevábamos Tomtom con todos los mapas de Europa, así que circular fue comodísimo. No se equivocó casi nunca y ahorramos mucho tiempo.

La gasolina es muy cara en Italia, así que lo mejor es apurar para llenar los depósitos en Eslovenia o en Croacia. En total hicimos 1650 kms.

Para circular por las autopistas de Eslovenia los turismos tienen que comprar una pegatina, la famosa Viñeta (Vinjeta) que vale 15 euros para circular el mínimo que son 7 días. Se puede comprar en cualquier gasolinera o supermercado de los que están justo en la frontera antes de entrar en Eslovenia, y hay que ponerla obligatoriamente en la esquina superior izquierda del parabrisas. Con ella, al llegar a los peajes se puede pasar sin necesidad de parar.

Para pasar a Croacia basta con enseñar el DNI que te lo piden en la frontera, sin embargo mientras Eslovenia tiene ya el euro dese 2007, en Croacia tienen Kunas (un euro son 7,5 kn más o menos) y hay muchos sitios en los que no te dejan pagar con tarjeta, por lo que a pesar de estar sólo un día tuvimos que cambiar dinero.

Estas fueron las etapas del viaje. Con esto te da para conocer prácticamente todo Eslovenia. Una vez ya de vuelta, cambiaría algunos de los lugares donde nos alojamos, pero esto lo comentaré al final del relato.
ETAPA 1. BOLONIA Y TRIESTE
ETAPA 2. PENÍNSULA DE ISTRIA
ETAPA 3. CUEVAS DE POSTOJNA Y SKOJCAN
ETAPA 4. LJUBLJIANA
ETAPA 5. ESTE DE ESLOVENIA
ETAPA 6. LOS ALPES JULIANOS

¡Arrancamos nuestro Fiat Punto!

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