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Viernes 8 de marzo de 2013. West Yellowstone (todavía).
Hoy comienza la segunda parte de mi periplo americano. Un largo viaje en coche por el centro del país desde el Parque Yellowstone hasta Chicago.
En anteriores etapas ya expliqué como había llegado hasta este punto tan lejano, cuando mi intención inicial era la ciudad de Chicago. Ahora se me planteaba el dilema de qué hacer para llegar allí. Podría coger el coche de regreso por una ruta ya vista (porque no hay otra) a Salt Lake City, y allí un avión que me deje en Chicago en unas horas; o puedo seguir con el coche atravesando el país, y viendo una zona de USA que posiblemente no tenga otra oportunidad de ver salvo que esté de paso.
Así que me decidí por esta segunda opción, con la posibilidad de ver zonas de Estados Unidos muy famosas, pero poco visitadas por extranjeros.
Así que estos próximos días me los he planteado con etapas de aproximadamente 600Km en coche, y visitando todo aquello visitable en el camino; que no solo de NYC vive el turismo americano.
Me encuentro en West Yellowstone como ya he dicho, que es la entrada occidental al parque. Yo quiero ir todo al este, pero por dentro del parque es imposible porque las carreteras están cerradas. Así que tengo que bordearlo, y como estoy en la esquina Noroeste, lo más sencillo es rodear el parque por el norte.
No me entretengo y salgo a primera hora de la mañana para aprovechar el día. Esta nublado y nieva ligeramente. No hace falta que diga la temperatura: bajo cero.
Salgo hacia el norte, precisamente por la misma ruta que había hecho a la inversa la tarde de anteayer, viniendo de Bozeman. Ahora puedo comprobar realmente el trazado de este puerto de montaña que tantos problemas me había dado.
Visto hoy, por la mañana, bajando y con mejor tiempo, tiene otra cara bien distinta y puedo disfrutarlo mejor.
Terminada la bajada desde las montañas, enfilo hacia el este por la I-90, la carretera interestatal que me acompañará casi todo el camino. En el día de hoy recorreré el sur de Montana hacia el este y terminaré dirigiéndome hacia el sur y entrando de nuevo en Wyoming. Es la ruta más corta y más segura. Y la que tiene mas cosas que ver.
Aproximadamente hacia el mediodía me encuentro cerca de Billings, por lo que salgo de la autopista y me meto en esta ciudad a comer y de paso le echo un vistazo. Allí compruebo lo que ya había experimentado antes y confirmo ahora: EEUU es para ver las ocho o diez grandes ciudades del país, y después paisaje. Cualquier otra ciudad media no tiene suficiente historia detrás como para que merezca la pena ser visitada. No hay un centro histórico, no hay nada. Para un europeo no merece la pena acercarse a una de estas ciudades, si no es para comer algo o pasar la noche. Y aún así tienes oferta suficiente fuera de ellas como para no necesitarlas.
Pero como he dicho, lo que sí tienes en USA son unos paisajes espectaculares, incluso en un estado tan supuestamente anodido como puede ser Wyoming en invierno, lo que hace que merezca la pena una ruta por estas latitudes.
Otra cosa que sí cuidan mucho los americanos son los lugares históricos. Por eso en mi camino me he desviado ligeramente (de hecho está a un tiro de piedra de la autopista) para ver el Little Bighorn Battlefield. Se trata del campo de batalla en el que el General Custer y sus tropas combatieron contra los indios, y allí se dieron caña unos y otros de tal forma que además de muchos indios, también dejó allí su vida el Sr. Custer y unos cuantos de los suyos.
Dejando a un lado el tema de quién eran los buenos y quién eran los malos, en América cuidan mucho su escasa historia; y en este campo de batalla han montado un monumento a los soldados, otro monumendo a los indios (éste más reciente), está el cementerio de los primeros, un par de tumbas encontradas de los segundos, un monolito... y al lado un cementerio militar donde entierran a sus soldados de guerras recientes y no tan recientes. Todo muy americano con su típico centro de información a visitantes regentado por jubilados y voluntarios.
Este primer día de ruta hacia Chicago es un poco de transición, y aunque no haya mucho que ver, también te apetece de vez en cuando tener una jornada un poco más relajada.
Ya he entrado de nuevo en Wyoming y mi primera etapa termina en Sheridan.
Para estos días he buscado hoteles/moteles ubicados en las afueras de ciudades y cerca de la ruta a seguir, para que la mañana siguiente pueda partir sin problemas. En este caso fue el Mill Inn de Sheridan, un antiguo granero. La habitación muy amplia, limpia y con todas las comodidades, incluido microondas y nevera. Estaba en planta baja y podía aparcar el coche delante de la puerta. Además muy cerca había un Walmart, una gasolinera (importante, estos días estaré repostando cada día) y algunos restaurantes de comida más o menos rápida.
El día de hoy ha sido bastante bueno en cuanto al aspecto meteorológico, pues en cuanto he bajado de las montañas, el cielo ha permanecido casi despejado. Aunque la temperatura ha sido bastante baja, apenas hemos sobrepasado unos grados sobre cero, yendo bien abrigado al salir del coche no ha habido ningún problema.
La I-90 y todas las demás carreteras estaban totalmente limpias. Es más, casi ha desaparecido la nieve del paisaje. Han comenzado las etapas de eternas praderas (aunque estén secas).
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