Estamos de nuevo en la estación de Shinjuku desde dónde a las 7:28 minutos sale el “Romancecar” que en poco más de una hora y veinte nos dejará en la estación de HakoneYumoto. Lo habitual es realizar una ruta circular que permite ver las más...
Estamos de nuevo en la estación de Shinjuku desde dónde a las 7:28 minutos sale el “Romancecar” que en poco más de una hora y veinte nos dejará en la estación de HakoneYumoto.
Lo habitual es realizar una ruta circular que permite ver las más importantes atracciones de la zona. Iniciamos nuestro recorrido y para ello nada más llegar a la estación de HakoneYumoto tomamos el autobús que nos deja en MotoHakone, empezamos así a amortizar el Hakone Freepass.
Al bajar del autobús, y bordeando el lago, nos dirigimos a la Calzada de los Cedros, un paseo flanqueado de cedros centenarios y que formaba parte de la antigua ruta Tokaido que unía Kyoto y Edo.
Hacemos un alto en el camino para acercarnos a un viejo palacete de estilo occidental que se ha convertido en un maravilloso mirador del lago Ashi. En días claros, desde aquí también se puede ver una magnífica panorámica del monte Fuji. Hoy no hemos tenido esa suerte, pero sí pudimos divisarlo a lo lejos mientras se ocultaba el sol en Yokohama.
Después del mirador, regresamos a la calzada de los Cedros y llegamos al Punto de Control de Hakone, una fiel reproducción de lo que era esta aduana en el tiempo del shogunato de Tokugawa que instauró un fuerte control en el movimiento de personas y mercancías.
Dejando atrás el Punto de Control, llegamos a HakoneMachi donde nos acercamos al puerto para tomar el barco que nos llevará, a través del lago Ashi hasta el puerto de Togendai. El viaje se realiza en unos barcos que son reproducciones de época. El trayecto, incluido en el Hakone Freepass, dura unos 30 minutos.
Después de comer algo ligero en un tranquilo restaurante en el borde del lago, subimos al Hakone Ropeway, el teleférico que nos llevas hasta Owakudani.
A Owakaduni se le conoce como “El valle del infierno”. Nada más llegar a la cima de la montaña, aparece el cráter de Owakuzawa. Hace unos 3000 años, y a causa de la actividad volcánica de su interior, la montaña estalló dejando este enorme agujero. Toda la montaña es un extraño paisaje de brumas y nebulosas a causa de los gases que deja ir, gases con un penetrante olor a azufre que justifica plenamente su sobrenombre.
La tradición exige comer alguno de los famosos huevos negros de Owakaduni. Famosos porque están cocidos en los charcos de agua sulfurosa de la montaña, y negros porque es el color que se le queda a la cáscara después de su contacto con el agua sulfurosa. La tradición dice que por cada huevo que comas vivirás siete años más, pero tampoco es cuestión de darse un atracón.
Después de recorrer y asombrarnos con la montaña humeante, tomamos de nuevo el teleférico pero está vez en dirección a Sounzan. Continuamos nuestro recorrido en el tranvía que nos lleva a la estación de Gora y aquí tomamos el Hakjonetouzan que nos cierra el círculo llevándonos, en poco más de 40 minutos, a Hakone Yumoto desde donde tomamos el Odayaku Limited que nos lleva de nuevo hasta Tokyo. Todos los trayectos están incluidos en el Hakone Free Pass.
Japón en 15 días, final de julio 2023.Les contaré nuestro viaje a Japón realizado recientemente, escribo ahora que tengo la...⭐ Puntos 5.00 (14 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 619
JAPÓN AGOSTO 2017: SORPRESA TRAS SORPRESA!Después de varios intentos fallidos, por fin hemos conocido Japón. El país más...⭐ Puntos 4.92 (51 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 470
Foro Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Es que a eso iba... No tengo claro que un vehículo privado sea más cómodo que ir en tren...
www.jrailpass.com/es/mapaswww.jrailpass.com/ ...an_map.pdf
Ahí tienes el mapa de trenes de Tokio en pdf para imprimir en buena calidad. Yo de tí lo imprimiría en color.
Y este el de metro
www.kotsu.metro.tokyo.jp/ ...osen_e.pdf
A mi, la forma más cómodo para viajar sería en tren, y para ir cómodos, enviando el equipaje al hotel...
(puntualizo, que por eso os puse los dos mapas: una opción es ir en tren, haciendo cambio en... Leer más ...
Después de mucho meditar y cambiar alojamientos, he cancelado la noche en Nagoya para hacer breve incursión en Takayama (si nos apetece iremos a Shirakawago), y vamos hasta Miyajima haciendo noche allí. Pararemos a la vuelta en Himeji y seguiremos por Kioto tal y como lo tenía previsto.
Gracias por vuestras opiniones, aunque al principio me sentara un poco mal porque ya tenía los alojamientos y mi quebradero de cabeza cerrado (jejeje, es broma...). Gracias de nuevo por toda la info
Sería posible ir en coche de alquiler desde Yokoyama ( estación de tren) hasta Daikoku futo y devolver el coche a la tarde ? La cosa es ir en tren desde Tokio hasta Yokoyama, ahí alquilar para verlo y hacer alguna cosa más por la zona y de regreso dejar el coche y volver en tren a Tokio. Los que conocéis, lo veis factible. Tengo dos frikis de los coches y han visto ese sitio en vídeos y quieren ir. Pero no es nada sencillo. Conducir por la izq no es problema. Es el lío de carreteras, las señales en japonés, los peajes y el GPS que por lo visto allí no funciona como aquí, sino que tienes... Leer más ...
Blogs / Diarios 
Etapa anterior
Últimos comentarios al diario: 
Tema: 
Ir a tema del foro
