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El día empezó muy despejado y las previsiones eran de sol así que aprovechamos para hacer una de las visitas que más ganas tenía de hacer desde que llegué a Suiza: Zermatt. Zermatt es un pueblo de montaña dónde sólo se puede acceder en tren. Para...
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Una semana en coche por Suiza (Marzo 2017)

Diario: Una semana en coche por Suiza (Marzo 2017)

Puntos: 4 (1 Votos)  Etapas: 9  Localización: Suiza Suiza 👉 Ver Etapas

El día empezó muy despejado y las previsiones eran de sol así que aprovechamos para hacer una de las visitas que más ganas tenía de hacer desde que llegué a Suiza: Zermatt. Zermatt es un pueblo de montaña dónde sólo se puede acceder en tren. Para llegar se tiene que aparcar a Täsch (el pueblo más cercano) y coger el tren que cuesta 16’40 francos ida y vuelta (pasan muy seguidos, solo tenéis que estar atentos al último tren para no quedaros aislados en Zermatt). Zermatt es un pueblo bastante pijo ya que es un paraíso del esquí y en general hay gente adinerada así que, como toda Suiza, preparad los bolsillos. Uno de los atractivos de la zona, y que ya se puede apreciar desde el pueblo, es el Matterhorn (en alemán, Cervino para los italianos) una preciosa montaña de forma caprichosa, imagen de Toblerone y la más fotografiada de los alpes. Y no es para menos! No es usual, pero toda la mala suerte climatológica se compensó aquel día dejándonos unas vistas increíbles, y nada comunes, del monte sin una nube.

Al igual que la zona del Jungfrau, toda la montaña está llena de teleféricos, funiculares y trenes de montaña que en invierno están repletas de esquiadores.

La ruta elegida fue Zermatt- Gornergrat – Riffelberg – Riffelalp – Zermatt que costaba 90 francos (más información aquí) (casi nada…). Gornergrat es un mirador desde donde se obtienen vistas espectaculares de todos los alpes y especialmente del Matterhorn. Espléndido. Arriba hay un restaurante y como curiosidad, es dónde se grabó una película de James Bond.

Además también se puede ver el Monte Rosa y el segundo glaciar más largo de los Alpes, así como hasta 29 4000 mils.

De bajada hacia Zermatt, paramos en Riffelberg desde dónde sale un sendero (en verano más transitable y transitado) hacia Rifelsee, un lago dónde se refleja la imagen del Matterhorn. Tiene que ser muy bonito, pero en invierno hay tanta nieve que ni siquiera pudimos apreciar dónde supuestamente está el lago…igualmente la excursión hasta la siguiente parada de tren (Riffelalp) es increíble con vistas del Matterhorn impresionantes. Nos demoró unas dos horas y comimos en la estación de esquí con vistas a la montaña. ¡Un lujo!

Guardaros un día entero mínimo para pasar en Zermatt porque vale la pena! De Ginebra a Zermatt hay unas 3 horas y media. Id en GPS o buscad por google maps antes de ir porque hay carreteras de montaña que aunque mirando un mapa parecen más cortas pueden duplicar o triplicar el tiempo de viaje.



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Imagen: Veronica2113  veronica2113  14/08/2018 19:28
Comentario sobre la etapa: Zermatt
Con el tren que sube o baja a Gornegrat se puede subir y bajar en todas las paradas gratis con el mismo billete?
Imagen: Lídia.yeca  Lídia.yeca  24/08/2018 06:45   📚 Diarios de Lídia.yeca
Comentario sobre la etapa: Zermatt
Hola veronica2113,
Ahora te lo digo de memoria pero juraría que sí!
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Fecha: Mar Mar 31, 2026 08:18 am    Título: Re: Viaje a Suiza: Consejos, dudas, información

Es una locura… tendré que coger papel y boli y darle una vuelta 🥲 es hay un montón… pero tienes razón, pienso que tenemos que decidir primero lo que queremos hacer y calcular el precio con las diferentes opciones. También te digo, según qué diferencia haya, porque si alguna me sale algo más cara y me da más comodidad y libertad por si hay algún día malo, llegados a este punto y con todo lo que valen los hoteles no voy a fastidiar el viaje por unos euros.
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Fecha: Mar Mar 31, 2026 08:26 am    Título: Re: Viaje a Lucerna y Grindelwald (Interlaken) - Tarjetas

La verdad es que sí que es un poco lío… al principio solo sabía el Swiss Pass o si cogerlo Flex o el Half Fare Card… incluso por ejemplo hay un día que solo vamos de Wengen a Zúrich para marchar y digo ese día con el Saver Say Pass como cogí la otra vez tengo todo el día de transporte por 52 Francos que a lo mejor me sale mejor que más días de pase… y por ejemplo el primer día de Zúrich a Lucerla por 17 Francos hay trenes… y claro valoré la opción del Half Fare Card. El problema vino cuando oí hablar del Berner Oberland Pass y todos esos de la región… la cabeza ya me explotaba. Pero creo...  Leer más ...
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Yo cuando estuve ahora en febrero, por la zona de Berna e Interlaken, viajando desde el aeropuerto de Ginebra, no podía decidir los teleféricos de la zona de Jungfrau porque las condiciones climatológicas podían hacer inútil subir, y como tenía que comprar billetes de tren antes tuve que arriesgarme un poco, y cogí la "half fare card" que me abarató al 50% todos los trenes, los transportes públicos de ambas ciudades me fueron gratuitos por el alojamiento. No pude subir al Jungfrau pero sí hasta Kleine Scheidegg y después a First en Grindelwald. Realmente al final con lo que usé no ahorr...  Leer más ...
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@Kira29 , te había comentado la opción de la Berner Oberland Pass www.myswitzerland.com/ ...-oberland/ porque habías comentado que cuatro de los días de tu viaje te ibas a centrar en la zona de Grindelwald que está incluida en su ámbito de utilización. La zona da como para dedicarle cuatro días y más. Y las alternativas incluidas en el abono www.berneseoberlandpass.ch/ ...transport/ dan como para estar esos cuatro días sin parar en teleféricos, trenes, barcos, miradores, ... Si el tiempo...  Leer más ...
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Ya… eso también lo he leído por ahí, al final creo que hay que ponerse en la mentalidad de bueno, hay que disfrutar lo que se pueda y ya, y los precios allí ya sabemos… es que claro trenes… cogería Zúrich - Lucerna, Lucerna - Wengen y Wengen - Zúrich… y moverme entre los pueblos que ahí por ejemplo entra mucho la comodidad de subir en el tren que te de la gana o tener que andar a comprar billete…
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