Preparación ✏️ Diarios de Viajes de Seychelles

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Normalmente, al terminar un viaje cuelgo el diario que he ido realizando día a día y el vídeo con lo mejor que he podido sacar de la cámara. Lo dejo por aquí para que os hagáis una idea de lo que relato en el diario.


El viaje transcurrió entre el 7 y el 19 de octubre de 2026. Descontando los vuelos, fueron 11 jornadas reales de viaje.
La idea inicial era hacer un viaje de playa. En su día vimos billetes con Qatar Airways por unos 550 € por persona y, después de comprobar que en Booking había alojamientos a precios bastante normales, no nos lo pensamos mucho. En principio no tenía intención de hacer diario porque un viaje exclusivamente de playa a veces da para poco, pero finalmente me animé al tener tanto tiempo libre para escribir, queda un diario mas parco de lo que acostumbro pero si puede ser de alguna utilidad perfecto.

Seychelles ofrece mucho más que playas. Tiene una naturaleza preciosa, con bosques tropicales, fauna endémica y rutas de senderismo que he disfrutado como un enano. Como destino de playa, Seychelles ha resultado inmejorable, más aún cuando lo comparo con otros destinos caribeños en los que he estado. No hay color.

Hemos podido recorrer las tres islas principales: Mahé, La Digue y Praslin.

PREPARACIÓN DEL VIAJE

Preparar el viaje no tiene mucha complicación. Resumiéndolo mucho, son tres islas y hay que organizar los ferris, los coches de alquiler y los alojamientos. Una vez en cada isla, las distancias son tan pequeñas que puedes ir improvisando y recorriendo playas según te apetezca.

Seychelles tiene fama de ser un destino de lunas de miel, caro y exclusivo, pero nada más lejos de la realidad. Evidentemente existe un Seychelles de resorts de lujo y precios desorbitados, pero también hay un Seychelles que se puede visitar por libre con un presupuesto bastante más razonable, hasta el punto de poder competir en precio con otros destinos de playa tan populares como República Dominicana o México. El alojamiento en Booking tienes opciones desde 40 € la noche hasta miles de euros, así que hay mucha oferta para ajustar. Lo más complicado del viaje, al final, ha terminado siendo algo que no esperaba: la comida.

ÉPOCA PARA VIAJAR

Elegimos octubre porque, sobre el papel, parecía el mes con mejor equilibrio entre lluvias y viento. Al final la jugada nos salió bien, aunque este año, coincidiendo con un episodio importante de El Niño, se preveía una temporada especialmente húmeda y nos comimos un par de días de lluvia. En el cómputo global, pudimos disfrutar del viaje perfectamente.

Seychelles tiene un clima tropical, por lo que el calor y los chaparrones repentinos son habituales. Sin embargo, lo que más condiciona la elección de las fechas son los vientos, que pueden complicar bastante los desplazamientos en ferry y el baño en determinadas playas.
Entre mayo y septiembre es epoca de viento, que puede provocar bastante oleaje, por lo que descartamos esos meses a pesar de que son los más secos. Entre noviembre y marzo predomina el monzón del noroeste, con temperaturas más elevadas, mayor humedad y más lluvia. Octubre y abril son meses de transición en los que el viento suele perder fuerza y el mar acostumbra a estar más tranquilo, aunque eso tampoco garantiza librarse de la lluvia.

Octubre también nos pareció interesante por los precios. Se considera temporada media y encontramos alojamientos bastante económicos y muy pocos turistas. En muchas ocasiones pudimos disfrutar de playas paradisíacas prácticamente para nosotros solos.
Seychelles también es un destino de buceo y, aunque ambos somos buceadores, descartamos hacer buceo por los precios. Llevo ya muchos viajes de buceo a mis espaldas y, sinceramente, no me parecía un destino que fuera a ofrecerme algo tan diferente de lo que ya conozco como para justificar el dinero y el tiempo que supone dedicarle una jornada.

LA COMIDA

Lo de la comida en Seychelles merece un apartado especial porque a mí me pilló totalmente por sorpresa. Antes de viajar ya sabíamos que era un destino caro, pero no esperábamos encontrarnos con tantas dificultades para comer algo decente sin dejarnos un dineral.
Lo más impactante de primeras son los supermercados. Al principio creíamos que habíamos entrado en uno especialmente cutre y probamos a ir a otro más grande, pero nos encontramos exactamente con el mismo panorama. Seychelles depende enormemente de las importaciones para abastecerse. Además, al tener tan pocos habitantes, el mercado es pequeño y los costes de transporte y distribución terminan repercutiendo muchísimo en el precio de los productos. Los precios de casi todo son desorbitados, en ocasiones hasta tres veces superiores a los que estamos acostumbrados a pagar en España. Una barra de pan podía acercarse a los 3 €, un yogur costaba alrededor de 1 €, un huevo otro tanto y una cerveza de medio litro rondaba los 3,50 € en el supermercado. Pero lo peor es la escasísima variedad. En muchos establecimientos apenas hay productos frescos y encontrar algo tan sencillo como embutido es una odisea. Llegamos a ver blísteres de chorizo importados de España que todavía llevaban impreso en el paquete el precio original de 1 €, pero por los que allí te pedían tranquilamente 4 o 5 €. Lo más parecido a un embutido asequible que encontramos estaba congelado y ya te digo yo que aquello te repetía durante dos días...

La alternativa económica para comer fuera son los populares "takeaways", pequeños establecimientos de comida regentados en su mayoría por indios, donde una bandeja suele costar unos 5 €. Pero tiene truco. En Seychelles el arroz es uno de los alimentos más baratos y abundantes así que, resumiéndolo mucho, los takeaways terminan siendo un kilo de arroz con cuatro trocitos de algo y salsa de curry. Las raciones son enormes por el arroz, pero al final resulta repetitivo a más no poder y, en todos los que probamos nosotros, la carne estaba más dura que una piedra.

Los restaurantes tampoco solucionaban demasiado el problema. No hubo manera de dar con uno que tuviera precios normales. No digo ya baratos, simplemente precios similares a los que encontramos en España. Cuando ves en la carta que un plato de espaguetis a la boloñesa no baja de 25 €, te puedes imaginar el resto. La cerveza en los bares y restaurantes que visitamos rondaba los 10 €. Eso sí, también encontramos alguna pizzería en Praslin donde comimos bastante bien, de las pocas alegrías "gastronómicas" que nos llevamos durante el viaje.

Uno podría pensar que, tratándose de unas islas rodeadas de océano, el pescado fresco es una alternativa abundante y económica. Pescado había pero en los establecimientos que encontramos tampoco resultaba barato. Por lo que fuimos viendo, un pescado del día podía costar perfectamente 35 € por persona.

Al final, terminamos recurriendo con bastante frecuencia a soluciones de supervivencia gastronómica: bocadillos, sándwiches de atún, pizzas, comida de supermercado y cenas preparadas en las cocinas de nuestros alojamientos.

Seguramente sea posible encontrar propuestas gastronómicas buenas, pero a precios razonables nosotros no las encontramos. Seychelles no ha sido precisamente un destino de turismo gastronómico. En este aspecto, el Caribe le da mil vueltas.

ALQUILER DE COCHE

Para recorrer Mahé y Praslin por libre, el coche te da una libertad tremenda. Se ven bastantes autobuses y supongo que será posible organizar el viaje utilizando el transporte público, pero yo ni me lo planteé.

A la hora de alquilar, el principal problema que encontré fue conseguir una compañía que ofreciera un seguro a todo riesgo sin franquicia. Me costó horrores. Puedes encontrar coches de alquiler por unos 50-60 € al día, pero generalmente con seguros que tienen franquicias de entre 1.000 y 3.500 €. Yo ya peino canas y paso de que me estén calentando la cabeza al devolver el coche, así que finalmente encontré Kreol Cars, que ofrecía la posibilidad de reducir la franquicia a 0 €. Con todos los suplementos, el alquiler nos salió por unos 80 € al día. Ni una queja, de diez.

En Mahé nos entregaron un Suzuki Brezza, de una gama superior a la que habíamos reservado, y en Praslin un pequeño Hyundai i10. Recoger y devolver los coches fue facilísimo, sin ningún problema y, como las islas son tan pequeñas, el gasto en gasolina fue bastante reducido.

Las carreteras de Mahé y Praslin están generalmente asfaltadas y su estado es razonablemente bueno. El problema es su trazado. Son carreteras estrechas, con numerosas curvas, pendientes muy pronunciadas y, en muchas ocasiones, escasa visibilidad. Además, se conduce por la izquierda, aunque a esto te acostumbras relativamente rápido. Lo más delicado y, para mí, el mayor peligro para los coches de alquiler son los enormes canalones de drenaje que hay a los lados de las carreteras. Son auténticas trincheras, casí acantilados. Basta meter una rueda para provocar daños importantes en el vehículo. El arcén muchas veces ni existe y hay que circular muy cerca de estos canalones, especialmente cuando viene otro coche de frente. Y como el conductor sea local, no esperes que reduzca mucho la velocidad para facilitarte el paso. Cuando es un autobús el que aparece de frente, solo te queda apretar el culo y rezarle a la Virgen de tu pueblo. Nosotros llegamos a meter una vez la rueda delantera en uno de estos canalones en una curva y el coche se llevó su correspondiente raspón en el bajo. Al devolverlo, el chaval lo vio perfectamente, porque fue repasando con la mano todos los bajos del vehículo, pero no nos dijo ni media.

VISADO

Para ciudadanos españoles, a 2026, no hace falta visado para viajar a Seychelles como turistas. A la llegada se concede un permiso de visitante que puede tener una duración inicial de hasta tres meses.

Lo que sí es obligatorio es tramitar antes del viaje una autorización electrónica de entrada, conocida como Travel Authorisation. Se solicita por internet, es de pago y requiere introducir los datos del pasaporte, vuelos y alojamientos, entre otros. Una vez aprobada, recibes un código QR que debes llevar para el viaje. El trámite es bastante sencillo y rápido.

INTERNET Y eSIM

No tiene misterio y hacerlo de forma local es mucho más económico que contratar una de las habituales eSIM internacionales, como Holafly y similares.

Lo más recomendable es contratar una tarjeta SIM local o una eSIM durante la tramitación de la autorización electrónica de viaje. Al rellenar el formulario para obtener el QR de entrada al país, aparece la posibilidad de contratar un paquete de datos con alguno de los operadores locales, principalmente Airtel y Cable & Wireless. Ya sea esim o sim física al aterrizar vas al puesto de la compañia y te la instalan en un momento presentando el QR.

En cuanto a la cobertura, las redes móviles funcionan razonablemente bien en las tres islas principales: Mahé, Praslin y La Digue. Durante nuestro recorrido fue raro encontrarnos en algún lugar sin conexión.

FERRIS ENTRE ISLAS

Para desplazarse entre las tres islas principales de Seychelles, la opción más sencilla es utilizar los ferris de Cat Cocos, que conectan Mahé, Praslin y La Digue. También existe la posibilidad de volar entre Mahé y Praslin, pero nosotros hicimos todos los desplazamientos en barco. Los ferris son catamaranes rápidos y modernos, con distintas clases de asientos. El trayecto de Mahé a Praslin cuesta unos 70 euros y de Praslin a La Digue unos 12.

El trayecto entre Mahé y Praslin puede ser bastante movido. Aunque el mar parezca tranquilo desde la costa y apenas haga viento, en mitad de la travesía la cosa cambia considerablemente. Durante la hora y media que dura el trayecto de Mahé a Praslin, ves a la gente cayendo poco a poco. Si te mareas, ve bien de Biodramina y concienciado.

Voy a ir subiendo las etapas poco a poco, que lleva su trabajo. Tened en cuenta que el diario lo he ido escribiendo día a día durante el viaje.

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