Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Estare alojado en Shinjuku, y uno de los días iremos a Nikko. Las propuestas que me da Hyperdia no terminan de convencerme, pero he visto que si me desplazo a la Tokyo station (linea Chuo), desde allí puedo coger un tren bala a Utsunomiya (hay u monton) y de allí a Nikko con la JR (tengo japan rail pass). Creo que los sinkasen de Tokyo a Utsunomiya estan cubiertos el JR Pass, pero no estoy muy seguro, algioen me lo podria confirmar. Es que Hyperdia me da unas combinaciones con un monton de trasbordos y esta que propongo es de las mas rápidas...
El limited express que va Nikko no lo cubre completamente el JR Pass, tienes que pagar parte del trayecto.
Y si, si te vas en Shinkansen (los nozomi no) está cubierto el trayecto hasta Utsunomiya. De allí pillas la JR Nikko y a volar.
Saludos.
Hola termico, mi situación es parecida, salgo desde el hotel keio plaza( Shinjuku). Como crees que es la mejor ( y la mas esconimca) para ir a Nikko y ver cosas??
He visto que hablais de una tarjeta que incluye acceso a templos, cual es la mejor??
Salu2 y gracias
_________________ 2010 Japon (Tokio, Yokohama, Kyoto)
2009 Berlin, Belgica y Holanda
2008 Nueva York
2007 Thailandia y Bali
2006 Fiordos, Londres
2005 Italia (Roma, Florencia, Venecia..), Paris
Hola a todos.
Con respecto a Nikko. He pillado que los pases se compran en la estación Nikko de Asakusa, lo que no entiendo es si esos pases van obligatoriamente ligados a los billetes de tren o hay algún pase sin tren, es decir, sólo las entradas a los templos. Es que no sé que nos pasa con Nikko que andamos tan liados.
_________________ 2001: París - Bruselas - Brujas - Gante - La Haya - Amsterdam - Menorca
2002: Menorca
2004: Cantabria - Huesca - Pirineos Occidentales
2005: Londres - Lanzarote
2006: Irlanda - Roma - Venecia
2007: Praga
Ok , gracias por la rapida respuesta.Tienes razon,mejor coger estos trenes tobu skytree line, y ya no te lias con transbordos.
La estación de metro de Akasusa debe tener indicaciones para llegar a la estación de tren, o hay que salir al exterior?
Gracias de nuevo
Ya hemos hablado en varias ocasiones de ese tren que sale de Shinjuku a la 7:30 y siento decirte que no es gratis con el Jr Pass, porque utiliza instalaciones de la Tobu. Hay que pagar un suplemento de casi 2000 yen por persona si mal no recuerdo.
Sabeis si con el 2 day pass nikko puedes ir con la línea de tren TOBU LTD. EXP KEGON?
O solamente te entra Tobu Skytree Line Section Rapid, que es el baratito?
With this pass, you can board the rapid-service and section rapid-service trains.
To board the limited express train, you must purchase a separate limited express ticket. However, if you purchase the limited express ticket along with the 2 DAY NIKKO PASS, you will receive a 20% discount on the ticket.
Entiendo que tendría un 20% de descuento si subo al kegon
Gracias anticipadas...
_________________ CONSEJOS COSTA OESTE USA (en la web de abajo)
Por la parada Nishisando (justo al lado de una iglesia, por tanto, nada difícil de localizar), que está en esa "romántica" carretera (que es la misma que lleva a la cascada Kegon y al lago Chuzenji), la más cercana al "abismo", pasan los buses que te llevarán hasta la estación, sea la Tobu o la JR.
Sobre la otra cuestión no sabría decirte. Nosotros estuvimos en Nikko un sábado y en Kamakura y Yokohama un domingo. La verdad es que había mucha gente en ambos lugares. Aún así, depende de a las horas que estés en cada sito. Por ejemplo, en Nikko, fuimos primero (salimos de la estación de Nikko a las 8:35) a la cascada Kegon y después al "abismo". En la cascada ya había gente, sin ser demasiada, pero nuestro bus, por ejemplo, iba a rebosar. En el "abismo" estuvimos prácticamente solos o casi (que llegase después una persona cuando casi estábamos a punto de salir no cuenta mucho). Pero los templos estaban llenos, especialmente el Taiyuin-byo y aún más el Toshogu.
En Kamakura, llegamos temprano a la zona de Kita Kamakura, por lo que había muy poca gente. Pero según nos íbamos acercando al centro de Kamakura, la cantidad de gente iba aumentando. En la propia ciudad, en la zona de compras, había mucha gente. Al coger el tren o tranvía para ir al Hase-dera había colas para cogerlo. En el primero no entramos pero en el siguiente, que llegó poco después, sí. En el Hase-dera y en el Buda gigante había mucha gente, sobre todo en el primero. En Yokohama, ya por la tarde, Chinatown también era una zona muy concurrida,pero el ambiente muy llamativo.
No sé, No sé cuanta gente puede haber un lunes en Nikko, pero un sábado había demasiada en la zona de los templos. Quizá los templos de Kamakura se hagan más llevaderos un domingo que los templos de Nikko, pero tampoco te lo puedo asegurar. Tienes que tener en cuenta que en Japón hay mucho turismo interior y, aparte de sus objetivos particulares, en mucho caso coinciden con los intereses de los turistas occidentales.
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Diario de Venecia (pulsa en el icono de la casita con www)
・Admission ticket valid for two shrines and one temple (Toshogu shrine・Rinnoji Temple・Futarasan Shrine・Taiyu mausoleum)is NOT included.
・Pass is good only for the rapid / section rapid service trains. To board the limited express train, please purchase a limited express ticket separately..
Hola, estamos planificado una excursión a Nikko sin JR Pass un unico día y tengo ciertas dudas.
He pensado en pillar el 2 Day Nikko Pass, ir con el Rapid que sale desde Asakusa a las 6:20, llegamos a Tobu-nikko a las 8:25 (Sin transbordo, todo directo). Para volver, como no sé aun que nos puede costar ver lo principal de Nikko, veo 3 opciones: 15:36, 16:31 o 17:39. Todo esto entraria en el 2 Day Nikko Pass + luego los buses a los templos por lo que he leído.
Mis dudas son,
¿Veis rentable pillar el 2 Day Nikko Pass?¿En unas 8 horas veis factible ver todo lo más destacable de Nikko (dejando fuera catarata Kegon y el lago Chuzenji)?
Después de mucho buscar y leer no veo manera de ir desde Shinjuku a Nikko con el JR pass sin pagar un extra. Estoy confundido? Me podeís decir cuales serian las mejores opciones? La directa que son 8.000 yenes ida y vuelta seria mas barato por tener el JR? Sino me sale mejor el Nikko Pass que por 3600 yenes incluye autobuses aunque sea desde otra zona de tokio.
Mi idea era ir por la mañana y estar las horas suficientes para visitar los templos, abismo de Kanmangafuchi y el puente. Descarto el lago y la cascada. Incluso tenía pensado hacerlo andando y si estoy cansado ya coger un autobus a la vuelta.
Algo debes de estar haciendo mal o interpretando mal los resultados que te indica Hyperdia. Te envío un enlace: www.hyperdia.com/ ...m_target=7 . Puedes optar por cualquiera de ellos, en ninguno hay suplementos a pagar, incluso puedes reservar asiento, pero eso es gratis con el JR Pass (te dan los billestes de reserva gratis presentándolo en una oficina JR).
Creo que también te equivocas con el precio del 2 Day Nikko Pass (son 2.670 JPY): www.tobu.co.jp/ ..._pass.html . También tienes el All Nikko Pass (4.520 JPY) que te permite ir a la catarata Kegon y lago Chuzenji. Si al final no vas a estos (yo no lo haría), te sale mejor meter Nikko en el JR Pass que adquirir el 2 Day Nikko Pass de Tobu. Solo tendrías que pagar un par de buses locales de Nikko que te llevan a la zona de la estación a la zona de los templos y son baratos, porque la distancia es corta. Hasta se podría hacer en menos de media hora paseando.
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Hola!! Estoy ahora mismo camino de Nikko. La cuestion es que he cogido para la vuelta un tren que va de Tobu Nikko a Shinjiku directo. Tengo el jr pass normal. Tendre que pagar un suplemento en ese tren?
Ya tengo asiento asignado y todo. Le he insistido al trabajador de JR que me ha reservado el asiento que no queria pagar un suplemento.
Me ha comentado que no tengo que pagar suplemento, pero me ha parecido que no tenia mucha idea, pq en internet leo q el tramo q cubre la linea Tobu tendria que pagarlo no?
Desde Tobu-Nikko a Shinjuku (JR) hay trenes que te entran todos en el JR Pass: www.hyperdia.com/ ...m_target=7 . Pero, evidentemente, hay trenes que no entran (son los que tienen el color fuscia en Hyperdia: www.hyperdia.com/ ...m_target=7 ). Habría que ver cuál es tu combinación.
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Me gustaria saber si el itinerario que hecho para mi tarde en Nikko es realista o si necesito más o menos tiempo
Creo que he cogido bien los horarios de los autobuses y veo que hasta las 6 de la tarde no empieza a anocher en Mayo.
13:34 a 14:20 desde Nikko station a Chuzenji Onsen
14:20 a 15:56 Paseo por el Lago chuzenji, ver cascada
16:45: bajar en Nishi-Sando
16:45 a 17:45 Kanman-Ga-Fuchi Abyss y vuelta a la parada Nishi-Sando
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