Xauen Tanger tienes bus directo creo que eran 28 MAD, taxi directo anda por los 360, tienes también taxis hacia Tetuan 180 MAD completo y después de nuevo taxi a Tanger 150 MAD o bus desde CTM 20 mad ademas de buses normales, que no te se decir precios. Los datos son de febrero de este año.
Me temo Seyru que solo me acuerdo de dos y encima aproximados. Xauen Tanger sobre las 6 pm. Y Tetuan Tanger con CTM sobre las 3 de la tarde.
Para bajar desde Xauen a Tanger, en la mayoria de pensiones tienen los horarios de los buses, si en la tuya no fuese así, en la Castellana por ej. Los horarios hacen de mostrador, aunque no te alojes allí, seguro que tanto Mohamed como Annuar, si te acercas te diran los horarios sin mayores problemas.
Tengo un poco de lio, que linia tengo que coger para ir de Fez a Xaouen?? Alguien me ayuda?
Y alguien sabe precios actuales? Y de Xaouen a Tanger?
paisa Escribió:
CTM, Fez Xauen con certeza hace 2 años lo habia.
Xauen Tanger tienes bus directo creo que eran 28 MAD, taxi directo anda por los 360, tienes también taxis hacia Tetuan 180 MAD completo y después de nuevo taxi a Tanger 150 MAD o bus desde CTM 20 mad ademas de buses normales, que no te se decir precios. Los datos son de febrero de este año.
Buenas!
El año pasado yo fui de Fez a chaouen con la CTM, luego desde chaouen pillamos gran taxi hasta tetuan, allí otro hasta Tanger y de lujo. Bastante rapido y comodo.
Que tal son las carreteras por marruecos? vamos 10 días de marruecos a fez y de fez a casablanca. Habiamos pensado ir en tren pero hay gente que nos dice que en coche es mucho mejor y otros que nos dicen que las carreteras son pesimas. Somos una pareja joven. Que recomendais?
Buenas Lu1985!
Yo hice este mismo recorrido en tren y la verdad es que muy bien, ahora mismo no se si fueron 4h, ya hace un par de añitos.
Si no también tienes la opción del bus, que funcionan muy bien. Pero como te he dicho yo lo hice en tren, así que esta ruta por carretera no la conozco.
Yo en Marruecos siempre me he movido en transporte publico o grand taxi, soy bastante miedica a la hora de conducir por sitios desconocidos y mas de la forma que conducen en las ciudades, otros amigos se han movido en coche y sin problemas. Para gustos los colores.
Una pequeña pregunta. Voy a Marrakech en agosto y tengo una pequeña duda sobre el transporte al hotel ¿que sería mejor, que contratásemos desde aquí un taxi para dos por 10€ desde el aeropuerto hasta el hotel o que cojamos uno por libre intentando conseguir un mejor precio y, claro está, arriesgándonos a no conseguirlo?
Una pequeña pregunta. Voy a Marrakech en agosto y tengo una pequeña duda sobre el transporte al hotel ¿que sería mejor, que contratásemos desde aquí un taxi para dos por 10€ desde el aeropuerto hasta el hotel o que cojamos uno por libre intentando conseguir un mejor precio y, claro está, arriesgándonos a no conseguirlo?
Muchas gracias! Saludos,
Érika.
Si no conoces la ciudad, y ya te ofrecen un guiri-precio de 10 € en el hotel, yo lo cogería.
_________________ Un viaje se disfruta de tres maneras: cuando lo organizas, cuando lo haces y sobre todo, cuando lo recuerdas.
que tal son las carreteras por marruecos? vamos 10 días de marruecos a fez y de fez a casablanca. Habiamos pensado ir en tren pero hay gente que nos dice que en coche es mucho mejor y otros que nos dicen que las carreteras son pesimas. Somos una pareja joven. Que recomendais?
La opción del tren es la mejor; pero si vas en coche, tienes autopista de peaje (46 mad de Fes a Rabat), by-pass de Fès en calzada de dos carriles, lenta y con semáforos y autopista de Rabat-Casablanca (tras dejar el by pass de 36 km) de peaje a 21 mad; depende de por donde quieras entrar en Casablanca, aún tienes otro peaje de 7 mad como máximo.
Tiempo en coche, salvo circulación en hora punta en el by-pass de Rabat : 3 horas y media; no pasarse con los límites de velocidad en autopista (120) ya que en el tramo Fès Rabat suele haber un mínimo de 5 controles; en el by pass, ya ni te cuento (limites de 60 y 80) y en el tramo de Rabat Casa suele haber uno al final del by pass (limite 60...todo quisque frena y si te pasas te cazan en el mismo carril de aceleración para incorporarte a la autopista que nace a la salida de Rabat por su lado sur), otro en el peaje de bouznika (límite 120, colocan el radar entre 5/6 km antes y te cazan en el peaje) y otro tras llegar a Mohammedia y tomar la autopista de peaje a la izquierda con límite de 100 (4 carriles, 2 a la izquierda dirección Marrakech aeropuerto y de peaje y dos a la derecha que dan acceso al periférico o ronda interior de Casablanca y gratuita pero muy densa en tráfico y peligrosa por como conducen).
Necesito ir desde el aeropuerto de Tanger hasta la frontera con Ceuta, he estado mirando y no he visto si hay bus o algún tipo de transporte público, si que he leído que hay taxis grandes que se comparten, y no se si alguien me podría orientar del posible precio que puedo conseguir cogiendo un taxi desde el aeropuerto hasta la frontera o bien sería mejor coger un taxi hasta la ciudad y desde allí hasta la frontera.
que tal son las carreteras por marruecos? vamos 10 días de marruecos a fez y de fez a casablanca. Habiamos pensado ir en tren pero hay gente que nos dice que en coche es mucho mejor y otros que nos dicen que las carreteras son pesimas. Somos una pareja joven. Que recomendais?
La opción del tren es la mejor; pero si vas en coche, tienes autopista de peaje (46 mad de Fes a Rabat), by-pass de Fès en calzada de dos carriles, lenta y con semáforos y autopista de Rabat-Casablanca (tras dejar el by pass de 36 km) de peaje a 21 mad; depende de por donde quieras entrar en Casablanca, aún tienes otro peaje de 7 mad como máximo.
Tiempo en coche, salvo circulación en hora punta en el by-pass de Rabat : 3 horas y media; no pasarse con los límites de velocidad en autopista (120) ya que en el tramo Fès Rabat suele haber un mínimo de 5 controles; en el by pass, ya ni te cuento (limites de 60 y 80) y en el tramo de Rabat Casa suele haber uno al final del by pass (limite 60...todo quisque frena y si te pasas te cazan en el mismo carril de aceleración para incorporarte a la autopista que nace a la salida de Rabat por su lado sur), otro en el peaje de bouznika (límite 120, colocan el radar entre 5/6 km antes y te cazan en el peaje) y otro tras llegar a Mohammedia y tomar la autopista de peaje a la izquierda con límite de 100 (4 carriles, 2 a la izquierda dirección Marrakech aeropuerto y de peaje y dos a la derecha que dan acceso al periférico o ronda interior de Casablanca y gratuita pero muy densa en tráfico y peligrosa por como conducen).
Australs estoy de acuerdo absolutamente en todo, pero te olvidaste un consejo fuera de la cesta, si algun policia se empeña en ponerte multa o se pone pesadito porque conduces un coche con matricula extranjera o/y lujoso, lo mejor es echar mano del sentido del humor y de un billete de 50 dirhams, ¡ojo! no todo el mundo tiene la gracia para hacerlo, pero en las 15 veces que me han parado con amigos por ir algo deprisa, hemos hecho 15 mejores amigos.
Y si no hay billetes disponibles, pues agradecen puros, cigarrillos y hasta chicles. Son gente estupenda pero desgraciadamente el poder que tienen y el sueldo que reciben no van a la par, así que tienen que sacarse un sobresueldo.
La tercera semana de agosto viajo a Marruecos y me gustaría saber si esposible contratar algún tipo de medio de transporte nocturno entre Merzouga y Fez.
Igualmente me podéis decir cual e sla forma más rápida de ir de Fez a Marrackech que no sea en avión y cuanto se tarda en hacer el trayecto.
Estoy algo apurado con estas dos cuestiones. Graciasss
La tercera semana de agosto viajo a Marruecos y me gustaría saber si esposible contratar algún tipo de medio de transporte nocturno entre Merzouga y Fez.
Igualmente me podéis decir cual e sla forma más rápida de ir de Fez a Marrackech que no sea en avión y cuanto se tarda en hacer el trayecto.
Estoy algo apurado con estas dos cuestiones. Graciasss
1º De Fès a Marrakech :
· Opción a) Coche de alquiler (en taxi te puede costar un pastón): 520 km de centro a centro, por la autopista de peaje (104 mad), 7 hrs durante el día ya que hay muchos controles y mucho tráfico, sobre todo en el by-pass de Rabat y en el tramo Rabat-Mohammedia (en obras por ampliación de carriles actualmente); por la noche, los hay que hacen el recorrido en unas 4 horas....temerarios donde los haya!!!!.
· Opción b) Tren : 7 horas y media, aprox, a precios de 300 mad en 1ª clase, lo cual recomiendo ya que la diferencia con 2ª clase no es tanta y se agradece....y mas en verano y en ramadán....... El tren es directo y no hay que hacer cambio en ninguna estación. Por cierto, sugiero viajar de noche....., no es que sea muy cómo dormir en los asientos, pero en 1ª tampoco se va tan mal y, además, no pierdes un día de viaje.... Ten en cuenta que, a partir del 8 de agosto en Marruecos atrasará una hora, pasando a horario GMT, por lo que habrá 2 horas de diferencia con la Penínsulo, Ceuta y Melilla (una con Canarias) y a las 18.00 o poco mas.... De noche.
·opción c) : en bus..... Ni idea ni de precios ni de tiempo....., pero si decides esta opción, toma buses de las Cía CTM o similar...no de las líneas "regulares"...ya que sabes como empiezas el viaje, pero no sabes como lo acabas.... No serías ni el primero ni el último que se queda tirado en medio de la autopista porque la cafetera ha reventado por el calor..... No indico Supratours ya que esta es la Cía de transporte de viajeros por carretera de la ONCF (la Renfe marroquí).
2º De Merzouga a Fès : lamento no poder ayudarte; no sé si habrá alguna posibilidad (que desconozco), salvo, claro está, la de ir en coche.
Australs estoy de acuerdo absolutamente en todo, pero te olvidaste un consejo fuera de la cesta, si algun policia se empeña en ponerte multa o se pone pesadito porque conduces un coche con matricula extranjera o/y lujoso, lo mejor es echar mano del sentido del humor y de un billete de 50 dirhams, ¡ojo! no todo el mundo tiene la gracia para hacerlo, pero en las 15 veces que me han parado con amigos por ir algo deprisa, hemos hecho 15 mejores amigos.
Y si no hay billetes disponibles, pues agradecen puros, cigarrillos y hasta chicles. Son gente estupenda pero desgraciadamente el poder que tienen y el sueldo que reciben no van a la par, así que tienen que sacarse un sobresueldo.
Bueno, no digo que no y razón no te falta, pero la experiencia me ha demostrado que nunca me han parado de manera "aleatoria" ni por ser extranjero ni por conducir un tipo de coche u otro, sea con placa nacional o extranjera; es mas, todas las veces que me han "cazado" (y puedo asegurar que han sido muchas....), tenían la razón.
Y, efectivamente, a veces, el tema se ha saldado con un arreglo favorable para todas las partes...pero a veces no. Conviene recordar que la policia es policia aquí y allí y, en Marruecos, a pesar de todas sus "deficiencias" no van a su libre albedrío ni son tan inútiles ni tan corruptos como algunas veces se nos ha hecho creer.
Además, este tema está cambiando de manera bastante rápida; no serías ni el primero ni el último, actualmente, que acaba con su carné de conducir en la prefectura de turno en la que te debes personar para que te lo devuelvan, previo pago, no de 400 mad, ... Sino de 650 mad....además de perder cuanto tiempo estimen ellos oportuno..... Vale mas no pasarse de la raya y menos si eres un turista que está unos cuantos días en el país de vacaciones.... Otro tema es, quizá, tu caso, ya que vives allí el día a día y conoces el percal por lo que puedes verlos venir.... Pero aún así, yo no me lo tomaría al pié de la letra..... No vaya a ser que te encuentres con el único Gendarme (cerca de donde tu estás) que habla perfectamente castellano y es abogado licenciado por la facultad de Sevilla..... ése, cuando tu vienes, ya ha vuelto dos veces y te ha calzado los 400 mad.... Así que ni te cuento lo que te puede pasar si intentas "llegar a un arreglillo" con él..... Y como éste, hay muchos y cada vez habrá mas (sobre todo en las rutas principales) ya que con este tema se están poniendo muy pero que muy duros....
Siempre acabo aconsejando a quien conduce en Marruecos que, si es controlado por la Policía, además de mostrar la documentación del coche y el carné de conducir (obligatorio todo ello, no así el pasaporte que no hace falta mostrar salvo en casos muy graves, como accidentes por ejemplo), el pedir disculpas, el "ejercer" de "turista despistado", el reconocer que sí...que bueno...que te has "despistao" un poco e ibas a 140..., el ser amable, el no ponerse "borde" y unas sonrisas (aunque el tipo te diga que no, que te va a calzar 400 mad), suelen solventar la papeleta satisfactoriamente...para ambas partes, ...... Pero que sea él, el que lo diga, no el turista el que intente "arreglarlo" (por no utilizar otro término).... Además, en cualquier caso, las normas están para respetarlas, así que conducir con prudencia y dentro de los límites te asegura no tener este tipo de sorpresas (generalmente)
Además, en Marruecos y hasta la fecha, solo hay dos tipos de multas : 100 mad por no llevar el cinturón y 400 mad para todo lo demás...... El resto, es historia de cada cual.
La tercera semana de agosto viajo a Marruecos y me gustaría saber si esposible contratar algún tipo de medio de transporte nocturno entre Merzouga y Fez.
Igualmente me podéis decir cual e sla forma más rápida de ir de Fez a Marrackech que no sea en avión y cuanto se tarda en hacer el trayecto.
Estoy algo apurado con estas dos cuestiones. Graciasss
1º De Fès a Marrakech :
· Opción a) Coche de alquiler (en taxi te puede costar un pastón): 520 km de centro a centro, por la autopista de peaje (104 mad), 7 hrs durante el día ya que hay muchos controles y mucho tráfico, sobre todo en el by-pass de Rabat y en el tramo Rabat-Mohammedia (en obras por ampliación de carriles actualmente); por la noche, los hay que hacen el recorrido en unas 4 horas....temerarios donde los haya!!!!.
· Opción b) Tren : 7 horas y media, aprox, a precios de 300 mad en 1ª clase, lo cual recomiendo ya que la diferencia con 2ª clase no es tanta y se agradece....y mas en verano y en ramadán....... El tren es directo y no hay que hacer cambio en ninguna estación. Por cierto, sugiero viajar de noche....., no es que sea muy cómo dormir en los asientos, pero en 1ª tampoco se va tan mal y, además, no pierdes un día de viaje.... Ten en cuenta que, a partir del 8 de agosto en Marruecos atrasará una hora, pasando a horario GMT, por lo que habrá 2 horas de diferencia con la Penínsulo, Ceuta y Melilla (una con Canarias) y a las 18.00 o poco mas.... De noche.
·opción c) : en bus..... Ni idea ni de precios ni de tiempo....., pero si decides esta opción, toma buses de las Cía CTM o similar...no de las líneas "regulares"...ya que sabes como empiezas el viaje, pero no sabes como lo acabas.... No serías ni el primero ni el último que se queda tirado en medio de la autopista porque la cafetera ha reventado por el calor..... No indico Supratours ya que esta es la Cía de transporte de viajeros por carretera de la ONCF (la Renfe marroquí).
2º De Merzouga a Fès : lamento no poder ayudarte; no sé si habrá alguna posibilidad (que desconozco), salvo, claro está, la de ir en coche.
Hola Australs,
Ante todo gracias por tu valiosa información, creo que me decantaré por la opción b), iremos en tren nocturno, ¿sabes dónde puedo consultar los horarios de los tres de salida de FEZ? ¿a que te refieres con la moneda mad? Muchas gracias
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