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Buenas...quisiera ir desde Porte de Clichy hasta Disneyland, y mirando las combinaciones, tendría que coger¨
- metro linea 13, hasta Saint-Lazare, seguidamente
- metro linea 14 hasta Gare de Lyon, y por último
- RER A hasta Marne la Vallee Chessy.
Mi pregunta es:
¿ tengo que comprar billete para metro linea 13, otro billete para metro linea 14, y billete para RER A ?
O...¿ Comprando el billete más caro (RER A), los del metro y los transbordos están incluidos ?
Muchas gracias!!!
Hola
Que lio de metro tiene Paris, o por lo menos me lo parece.
Estare en Paris del 16 al 19 de septiembre, entramos por Orly y salimos por Gare du Nord.
Veo muchas lineas, y que tengo que hacer casi siempre un transbordo, ¿es complicado el cambio de linea y el identificar el metro de cada linea?
Por otra parte ¿hay billetes de metro que duren un día o son unicos para cada trayecto? ¿nuestra mejor opción es el ticket de 10 viajes?
Que de dudas por los nervios y ganas que tenemos ya de ir.
Un saludo
Te parece, te aseguro, te parece. (Aunque el tema de los boletos y tarjetas puede ser complicados excepto para gente que nada tiene para hacer, como yo .... Un humilde experto pagado por la RATP para dar consejos que minimicen sus ingresos. Los de la RATP, digo.)
¿Muchas líneas? 14 para ser precisos ... Sin contar las de los trenes de cercanías que actuan como metro dentro de la ciudad.
No es complicado. Es sólo una cuestión de interés o atención ... Y no perjudica llevar un mapita en mano o en el móvil.
Los billetes son por viajes .. Aunque está la tarjeta Mobilis que dura todo el día y significa viajes ilimitados durante ese período. Aunque tiene cobertura parcial para con Orly ...
No es necesariamente la mejor opción aunque es muy buena.
Habría que ver cuál es tu plan de viajes en cada día o en total ... Y ¿cuántos viajes por día? ¿Algunos fuera de Paris?
_________________ Los sentimientos no necesitan visa
Yo acabo de volver de volver de Paris y no me a resultado demasiado complicado el tema del metro, me baje una aplicación para el movil que se llama paris metro, que es offline en ella le metes la estación de salida y la de llegada y te indica las lineas que tienes que coger, cuando entras al metro tienes dos direcciones te fijas en el panel y ves la estación en la que quieres bajar, si tienes alguna duda en el panel del vagon te indica todas las estacines y las lineas con las que enlazan. Yo me movi con t 10, en algunos casos, me baje visite lo que queria ver y a la vuelta me siguio valiendo el mismo billete, también puedes pedir un plano y seguir la linea en la que tu estas hasta situarte en la estación que enlace con la linea que quieras bajar en fin no es demasiado complicado.
Yo acabo de volver de volver de Paris y no me a resultado demasiado complicado el tema del metro, me baje una aplicación para el movil que se llama paris metro, que es offline en ella le metes la estación de salida y la de llegada y te indica las lineas que tienes que coger, cuando entras al metro tienes dos direcciones te fijas en el panel y ves la estación en la que quieres bajar, si tienes alguna duda en el panel del vagon te indica todas las estacines y las lineas con las que enlazan. Yo me movi con t 10, en algunos casos, me baje visite lo que queria ver y a la vuelta me siguio valiendo el mismo billete, también puedes pedir un plano y seguir la linea en la que tu estas hasta situarte en la estación que enlace con la linea que quieras bajar en fin no es demasiado complicado.
Hola, gracias por tu aportación. ¿Podrías comentar un poco más el tema de que te siguió valiendo el mismo t+ para el metro? Entiendo que saliste al exterior, hiciste la visita y volviste a pasar los tornos con el mismo t+ que habías utilizado en el trayecto anterior, ¿es así?
Yo siempre he tenido dudas con respecto a la interpretación de que la validez de un t+ de 1 h 30 min. Desde la primera validación se limita a los trayectos en bus o tranvía. Creo que esa interpretación nace de una translación que da lugar a confusión entre la [web] de la Ratp en francés
(donde el "pendant 1h30 ..." está a continuación del guión del bus, pero no incluido en el mismo, con lo que hay que suponer que esta condición incluye a los cuatro guiones anteriores y no solo al último), con respecto a la [web] de la Ratp en español, donde esta condición se ha incluido a continuación del guión del bus, con lo que se puede interpretar que solo afecta a este medio de transporte
Alguna vez que he incluido este tema en alguna respuesta, me han rectificado otros forofos que se conocen París mucho mejor que yo y, como yo no lo he comprobado personalmente, he dado por buena la interpretación de la web en español.
Pero, por lo que entiendo de lo que tu comentas, es posible también hacer dos trayectos en metro dentro de 1 h 30 min. Desde la primera validación, incluso saliendo a superficie y haciendo una visita entre un trayecto y otro. Y sería interesante confirmarlo. Gracias por anticipado.
La verdad es que jamás he intentado hacer uso del ticket del metro una vez que he salido a la superficie. Como ni en Madrid, ni en Barcelona, ni en Londres es posible y en estos casos sí que lo he experimentado, nunca sospeché que en París existiría la posibilidad de hacer un transbordo saliendo a la superficie. En fin, a ver qué dice chiquitin28. De todas formas lo experimentaré la próxima vez que vaya por allí.
A nosotros nos paso varias veces, una fue a la vuelta de versalles, veniamos en en rer y bajamos en la torre eiffel, merendamos con los niños dimos un paseo y volvimos para cogerlo, metimos el billete para probar y ante nuestra sorpresa nos sirvio, al día siguiente probamos bajando en gare de nord y subiendo en republica y también nos sirvio, por ultimo también cuando visitamos el arco del triunfo un sirvio, en mi opinion hay un limite de tiempo en el cual si te permite tu reutilización, sin embargo en el Funicular de Montmartre no nos servio tuvimos que pagar a la subida y a la bajada.
Última edición por Chiquitin28 el Lun, 09-09-2013 10:32, editado 1 vez
Hola de nuevo, ya he leído que no es tan complicado el metro y si hay una aplicación para el móvil pues la descargaré.
Entre los 2 días enteros y los 2 medio día que vamos calculo:
Lunes. Llegada a Orly, bus 285, que según he leído me deja en la linea 7 en Villejuif, y esta línea de metro me deja en Louis Blanc cerca del Hotel. Esperamos llegar al hotel para las 15:00 y así esa tarde pues ir al trocadero y cerciorarnos de estar en Paris con esas vistas.
Martes. Metro hasta Notre Dame, después recorreremos el barrio latino y pasearemos hasta los campos de Marte, a las 17:00 tenemos entrada para la Torre Eifel. Metro de vuelta al hotel
Miercoles. Metro para empezar la mañana hasta la zona del Pompidou y pasear por esa zona, pasar por delante del louvre hasta el arco del triunfo y volver para visitar el Louvre por la tarde noche ya que al ser miercoles abren hasta las 21:30 después metro hasta el hotel
Jueves. Como estamos hasta las 14:30, hemos pensado en visitar el Sacre Coeur y la zona del Moulin Rouge por la mañana temprano, metro para ir y para volver al hotel a por las maletas. Y seguramente muy a nuestro pesar metro hasta Gare du Nord a coger el tren dirección Amsterdam donde pasaremos una semanita visitando Holanda.
En total, 10 viajes x2, más el bus 285
¿Qué os parece en cuanto a transporte?¿qué bono puedo utilizar y qué precio tiene el ticket de 10?
Directamente un carnet de 10 t+ cada uno y boletos individuales adicionales si hiciere falta y listo
13.30€ cada carnet de 10t+
1,70€ los boletos t+ individuales o 1,90 si se compran a bordo.
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buenas, salgo mañana para paris. Sacare la paris navigo, pues esta´re una semana, pero tengo un problemilla: un día iré a versalles, pero estoy viendo en la ratp que la linea que va a versalles ( rive gauche ) está de obras. Alguien me puede decir que otra alternativa coger?
Decir que cogo el metro en porte montreuil, y no se si bajandome en rive droite llegaría también a versalles. Saludos
Si pones el cursor en alguno de los conos esos te sale un mensaje en francés, mi francés no es muy bueno,pero creo entender que la línea se interrumpe desde las 22:40h hasta fin de servicio. El resto del tiempo la línea funciona con normalidad
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