Archivo 19/09/2014 - ITINERARIO JAPON 2 SEMANAS ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p57 ✈️

Igualmente. Yo también me voy a la cama que mañana tengo que madrugar .

Si si, si gana un día a tokyo, pues yokohama tiene lo suyo ^_^

Ais Joamra, como se nota que todo es cuestión de gustos jejeje ya mola tener diferentes versiones.

Emarti, mirate la japanguide que ahí tienes info de todas estas zonas que mencionamos. Y algún diario/blog de los que hemos ido y así puedes hacerte una idea

Da gusto con gente como vosototros casi ni hace falta la Loney jeje.

Joamra, me gusta tu itinerario de 18 días en la isla principal, y estoy intentando cuadrarlo pero claro, a la inversa, y no me sale, jajaja.

Segun decis, hay un tren desde Tokio, a las 5:06h ha Takayama, ver el pueblo y excursion a Shirakawago, dormir en Takayama, y luego me dices que cogiendo el más mañanero (supongo que para ir a Kanazawa ) visitar y luego ir a Hiroshima por la tarde?? Perdona pero
Esto es lo que no me queda claro.

O te refieres a pasar noche en Kanazawa e ir a Hiroshima temprano?

Otra cosa que estoy intentado, es intercalar el Valle Kiso entre Tokio y Takayama pero me supongo que entonces llegaria a Takayama por la noche no se si esto es viable.

Buenos días jeje,

Pues después de meditarlo con la almohada, y en el foro claro, al final creo que me decido por el planning inicial, es decir, ir a Kanazawa directamente desde Mijayima-Hiroshima. Si como dices Juanra, Kanazawa y Takayama se ven en 4-5 horas, le puedo dedicar las dos mañanas siguientes, y luego ya decidir si el último día antes de volver a Tokio, si quiero visitar Shirakawa o Hida no Sato. Mirando diarios de viaje, he visto que noviacadaver hizo exactamente lo mismo, pero en lugar de salir de Mijayima-Hiroshima lo hizo de Nara, después de la visita (o sea que aun salio mas tarde de lo que yo saldria). Y a la vuelta de Takayama a Tokio aun pasó por Matsumoto!

Miraré estos días los horarios exacto de los trenes, y acabaré de decidirme del todo!

Además Joamra, he visto que las dos primeras semanas de tu viaje es exactamente lo que yo quiero hacer ejeje (excepto el dormir en Hirashima/Mijayima). Por cierto, veo que también visitastes Nikko y Kamakura en sábado y domingo, y si sigues vivo por aquí en el foro es que sobreviviste a la experiencia jaja

Por cierto elaleman 4x4, te has fijado que hacemos la misma ruta, pero en diferentes direcciones? jeje.

Muchas gracias akasha y Joamra,

Eliminando cosas al final me queda algo así:

Día 25 Agosto- LLegada al aeropuerto de Tokio a las 8 de la mañana - Kyoto
Día 26 - Kyoto
Día 27 - Nara / Fushimi Inari - Kyoto
Día 28 - Miyajima / Hiroshima - Kyoto
Día 29 - Kyoto
Día 30 - Kyoto
Día 31 - Salida de Kyoto por la mañana - Tokio
Día 1 Septiembre - Tokio
Día 2 - Nikko - Tokio
Día 3 - 5 Lagos - Tokio
Día 4 - Kamakura por la mañana y Yokohama por la tarde - Tokio
Día 5 - Tokio
Día 6 - A mediodía hacia Narita para volver a casa

Emarti: podrías mirar de salir de Kyoto el 30 en un shinkansen de tarde/noche - salir entre 19:00/20:00 para llegar entre 22:00/23:00 - ya que así aprovechas día 30 en Kyoto - los puntos de interés de Kyoto son esencialmente diurnos e igualmente tienes el resto de noches disponibles para aprovechar - y tienes el 31 ya enterito en Tokyo

La otra ventaja es que así tienes la opción el 31 de meter Nikko y así usar un JRP de 7 días, salvo que se quiera hacer la célebre excursión de Augusto el día 3 que requiere tirar de JRP al tener que llegar a la estación shinkansen de ShinFuji.

Hummm, me lo pensaré... Lo de aprovechar el JRP de 7 días me interesa, pero cuando lo activarías? Al llegar a Japón para poder ir hasta Kyoto o para ir de Kyoto a Tokio? Es que por lo que he visto comprar un billete sin el JRP sale muy caro...

Te pongo cambios en Rojo y mayusculas.

Día 25 Agosto- LLegada al aeropuerto de Tokio a las 8 de la mañana - CANJEAR Y ACTIVAR JRP 7 - Kyoto
Día 26 - Kyoto
Día 27 - Nara / Fushimi Inari - Kyoto
Día 28 - Miyajima / Hiroshima - Kyoto
Día 29 - Kyoto
Día 30 - Kyoto - SALIR TARDE NOCHE Y DORMIR EN TOKYO
Día 31 - Tokyo > NIKKO > Tokyo

De esta forma tienes JRP para hacer los trayectos largos ( Tokyo<>Kyoto, Miyajima/Hiroshima, Nikko además de añadir Nara) y te quedaría fuera Fuji.

Como Fuji se puede visitar fácil con autobús puedes resolver el tema así ya que Kamakura/Yokohama o Narita no requieren tampoco del JRP.

La otra opción sería mantener tu planning, pillar un JRP de 7 días y un JR Kanto Pass de 3 que podrías usar para Nikko, Fuji - incluye todos los trenes sin costes extras - y Kamakura/Yokohama. Hay algo de ahorro sobre el JRP de 14 días, no mucho ¿8000 yenes?, pero podría ser una opción.

Edito: la verdad es que esta última opción de JRP 7 + JR Kanto Pass 3 aunque se puede evitar no deja de tener ahorro considerable sobre el JRP de 14 ahora que pienso.
Con esos 8000 de diferencia yenes te puedes pillar pack "lujo":
El tren rápido Skyliner a Narita por 2400 yenes + dos días del megapase JR+Tokyo Metro+Toei metro a 3000 yenes y aún te sobra... Así que directamente descarta el JRP de 14 días!

Si crees que con eso nos podemos ahorrar un dinerito, pues perfecto! Me gustaba la idea de pillar la JRP de 14 días para no tener que ir mirando al "dedillo" el tema de los precios y para no estar pendiente de ir comprando billetes, pero tu idea de planning y de JRP me gusta

Pues parece interesante esta propuesta, donde se puede pillar y como? en los mismo sitios donde comprapos la JRP?

Si jeje
Por eso me sirve lo que te van contestando a ti también

Yo lo estoy mirando en esta web, no sé si es la mejor (o la única).

JR Kanto Area Pass

El JR Kanto Pass se compra en Japón directamente, en las oficinas de venta JR típicas de Tokyo

www.jreast.co.jp/ ...category06

Hola!

Nos casamos en abril de 2015 y queremos hacer Japón y Bali.

La idea es hacer 2 semanas en Japón y 7 días en Bali.

Tengo muuuchas dudas sobre el itinerario. Me gustaría ver Hiroshima, Kioto y Nara, ante todo. Algún sitio para ver el Monte Fuji con un paisaje espectacular, alojarme en un ryokan con onsen, y bueno, Tokyo es lo que menos me llama la atención pues no soy muy fan de las grandes ciudades asiáticas . Pero habrá que ir un par o tres de días...

Algún consejo sobre los itinerarios más populares para 14-16 días?

Gracias! A ver si logro informarme tanto en el foro de Japón como me informé en el de Tailandia, y Riviera Maya

Knf, como tienes tiempo, te aconsejo irmirando los diarios delos que hemos ido para hacerte una idea.

Tienes el diario de Cadui por ejemplo, sobre su luna de miel.
Ella estuvo en ryokan muy chulo enhakone, pero no es elmejor sitio paraver el Fuji, el mejor son los cinco lagos, alliý también hay ryokans, y puedes hacer una excursión porla zona. Mirate el segundo viaje de Cadui, que hizo esa zona con la excursión.

Y en Miyajima también suele gustar quedarse en ryokan con baño tradicional ^_^ muchos hemos ido así quepuedes comparar nuestras experiencias.

Así puedes hacerte una idea inicial

Pues sí. Me pondré con eso. Pero tranquilos que me saldrán millones de dudas... De Hakone y los cinco lagos ya había oído hablar para estar cerca de mte. Fuji.

Muchas gracias!

Es que a nosotros, en principio, no quiero decir que no hubiera otras cosas interesante que dejamos de ver, no contamos con estar en Yokohama mucho tiempo porque lo único que nos llamaba la atención de eran los rascacielos de la bahía con sus vistas y Chinatown. ¡Y eso que no hemos estado en un montón de chinatowns por el mundo adelante, incluido China ! Pero el ambiente de cada chinatown, en medida que se adaptan al país en el que reside, es diferente. Así como el de Nueva York es una chorradilla de barrio, hasta el de Londres es más interesante, el de Yokohama vale realmente la pena.

Evidentemente, el itinerario a la inversa puede presentar otros problemas que el que hicimos nosotros, no es tan simple como darle sin más la vuelta.

Vale, lo de Takayama y Shirakawago correcto, un buen madrugón, pero yo creo que es lo mejor para aprovechar bien ese día. No implica ir a todo correr, pero sí controlar los horarios, que es bien distinto.

Al tren más mañanero me refería para ir de Kanazawa a Hiroshima, para llegar si es posible por la mañana a esta última, o cuanto antes. Antes, la idea sería que, una vez que acabas de visitar Takayama, tienes dos opciones: coger un tren y llegar por la noche a Kanazawa (le lleva su tiempo) y así puedes visitar esta ciudad desde que abren los sitios de interés, o dormir en Takayama y salir temprano al día siguiente a Kanazawa. Nosotros hicimos esto último desde Hiroshima (cogiendo el tren de las 6:14), llegamos a las 11:13 a Kanazawa, fuimos al hotel a dejar los bultos y no tuvimos problemas para visitar la ciudad utilizando el loop bus.

Intercalar el Valle del Kiso entre Tokio y Takayama es complicado, proque no es simplemente coger un tren, tienes que utilizar allí también buses y dependes de los horarios. Nosotros ese día, en sentido inverso al vuestro, hicimos Takayama-Magome-Tsumago (Valle del Kiso)-Matsumoto-Tokio. La historia fue un poco una pirula. De entrada y a nuestro pesar, descartamos hacer treking de Magome a Tsumago (que a lo mejor es el mejor aliciente para ir a estos dos pueblos) porque mi mujer tiene una rotura de ligamentos en un tobillo, por lo que nos desplazamos entre ellos en bus. Aún así, la visita a los pueblos tuvo que ser rápida, aunque tampoco tienen mucho que ver: aparte de sus casitas tradicionales, son poco más que una calle principal. Que fuese rápida, dependía más por el hecho de los horarios de los buses que otra cosa. Si queréis hacer el treking, meter Matsumoto, aunque es el castillo que más vale la pena de Japón (una vez que el de Himeji sigue aún en obras), es prácticamente imposible. Además, tenéis que tener en cuenta que el treking en sentido Tsumago-Magome es mayoritariamente cuesta monte arriba, al revés de Magome-Tsumago.

Evidentemente, tal como dices, la idea sería llegar del Valle del Kiso a Takayama para pasar la noche en esta.

Repetido.

Tu itinerario no es el mismo que el de emarti, porque tú entras a Japón por un sitio y sales por otro, emarti entra y sale por Tokio. Entrando por un sitio y saliendo por otro puedes juntar todos los desplazamientos importantes en 7 días y comprar el JR Pass de 7 en vez del de 14, no es necesario este último.