Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Yo también fui al torneo de NAgoya y compré los tickets una vez en Japón en un 7 eleven que los hay por todas partes. Mucho más baratos que comprarlos desde aquí por la web que te han comentado. Si no vas el día de la final, siempre quedan entradas disponibles. Nosotros cogimos las más baratas y como el estadio no estaba lleno pudimos sentarnos en una zona mucho más cara. Nadie nos dijo nada. Tampoco lo controlan.
A riesgo de meterme donde no me llaman, comentaros un par de cosas.
Una, el carnet de conducir español, no vale para Japón, tenéis que sacaros un Permiso Internacional si pretendéis poder conducir allí. Es un trámite sencillo y rápido... Se solicita cita previa vía web en las oficinas de tráfico de vuestra ciudad, se lleva una foto tamaño carnet, 10 euros creo que era y el carnet en vigencia actual, y os hacen uno internacional al momento. Ojo que es válido por un año solo.
Y dos. Acordaros de que en Japón se conduce por la izquierda, los coches son generalmente de marchas automáticas y que muchas veces las salidas de las autopistas están en "palito palito garabato", de manera que hay que tener muy claro como se va a un sitio, porque los GPS del coche están en japonés también.
Hay alguna otra particularidad, como que los semáforos suelen estar al otro lado de un cruce (no siempre antes) y que las señales de Stop en el suelo son diferentes (pone 止まる) en vez de "Stop"
Y cuidado... La velocidad máxima en autopista creo recordar que era de 90 Km/h, y tener ojo con los excesos de velocidad porque las multas son acojonantes
No es por desanimar, es para que lo tengáis claro y no os pille de sorpresa
A riesgo de meterme donde no me llaman, comentaros un par de cosas.
Una, el carnet de conducir español, no vale para Japón, tenéis que sacaros un Permiso Internacional si pretendéis poder conducir allí. Es un trámite sencillo y rápido... Se solicita cita previa vía web en las oficinas de tráfico de vuestra ciudad, se lleva una foto tamaño carnet, 10 euros creo que era y el carnet en vigencia actual, y os hacen uno internacional al momento. Ojo que es válido por un año solo.
Y dos. Acordaros de que en Japón se conduce por la izquierda, los coches son generalmente de marchas automáticas y que muchas veces las salidas de las autopistas están en "palito palito garabato", de manera que hay que tener muy claro como se va a un sitio, porque los GPS del coche están en japonés también.
Hay alguna otra particularidad, como que los semáforos suelen estar al otro lado de un cruce (no siempre antes) y que las señales de Stop en el suelo son diferentes (pone 止まる) en vez de "Stop"
Y cuidado... La velocidad máxima en autopista creo recordar que era de 90 Km/h, y tener ojo con los excesos de velocidad porque las multas son acojonantes
No es por desanimar, es para que lo tengáis claro y no os pille de sorpresa
Al coche no le veo muchos problemas, no deja de ser similar a otros países asiáticos aunque con mas dibujitos.
En cambio con la bici por carretera o pista abierta si que es más "peligroso", al no tener nada al revés como vayas solo y llegues de golpe a un cruce te entra una duda existencial de "cuidao"!
Gracias Orbato por la info.
La verdad es que todas esas cosas que nos comentas ya la sabemos y ademas nuestro coche es automatico y hemos viajado con coche por paises donde se conduce por la izquierda. El GPs está en ingles así que no problem.
El unico pero que le veo es que las autopistas son caras y el límite de velocidad bajo,pero así major seguridad, no?
Desde luego el coche te da muchisima mas libertad que ir viajando en autobus y tren con muchos cambios por zonas como la de los Alpes japoneses.
Desde luego... De hecho yo este año me voy con carnet internacional...
Con todo, las autopistas son caras, la velocidad baja, las multas de ordago... Pero eso tiene su explicación.
Japón ha hecho una inversión brutal en los shinkansen, pero cifras tremendas... Y la manera de recuperarla, es que la gente los use.
Para determinados trayectos, el shinkansen siempre sale mas barato, cómodo y rápido, y además recordemos que Japón tiene que importar el petroleo, de manera que todo esto ayuda a su balanza de pagos.
Vamos, que intentan incentivar el transporte público sobre el privado, lo cual para ellos es un ahorro al final
A riesgo de meterme donde no me llaman, comentaros un par de cosas.
Una, el carnet de conducir español, no vale para Japón, tenéis que sacaros un Permiso Internacional si pretendéis poder conducir allí. Es un trámite sencillo y rápido... Se solicita cita previa vía web en las oficinas de tráfico de vuestra ciudad, se lleva una foto tamaño carnet, 10 euros creo que era y el carnet en vigencia actual, y os hacen uno internacional al momento. Ojo que es válido por un año solo.
Y dos. Acordaros de que en Japón se conduce por la izquierda, los coches son generalmente de marchas automáticas y que muchas veces las salidas de las autopistas están en "palito palito garabato", de manera que hay que tener muy claro como se va a un sitio, porque los GPS del coche están en japonés también.
Hay alguna otra particularidad, como que los semáforos suelen estar al otro lado de un cruce (no siempre antes) y que las señales de Stop en el suelo son diferentes (pone 止まる) en vez de "Stop"
Y cuidado... La velocidad máxima en autopista creo recordar que era de 90 Km/h, y tener ojo con los excesos de velocidad porque las multas son acojonantes
No es por desanimar, es para que lo tengáis claro y no os pille de sorpresa
Los GPS los puedes pedir en inglés, pero lo mejor es utilizar un navegador GPS en el móvil o tablet, utilizando una tarjeta de datos como la de eConnect.
Con las señales o semáforos no suele haber problemas. El problema más importante que tuve y me suele pasar cuando tengo que conducir por la izquierda es calcular la distancia que tienes que dejar por el costado de ese lado, porque estamos acostumbrados a calcularla por el lado derecho. La cosa se soluciona tomando como referencia las líneas de la carretera del lado derecho, ya que si te arrimas a ellas, dejarás el espacio suficiente por tu lado izquierdo. El problema es cuando no hay líneas o tienes que calcular para aparcar del lado izquierdo. Pero vamos, tampoco es una cosa para quitar el sueño.
El otro problema son las incorporaciones al carril o sentido equivocado en un cruce, una rotonda o al arrancar después de estar aparcado. Al principio puede haber dudas que se van superando pronto, lo que no evita que en algún momento te equivoques, pero los problemas suelen ser menores y suele dar tiempo a reaccionar porque en las rotondas sueles entrar a velocidad reducida, en los cruces lo mismo o parado, igual que cuando te incorporas cuando estás aparcado. Te suele dar tiempo a corregir errores sin problemas.
Lo de la velocidad máxima en autopistas a lo mejor tampoco es cuestión de superarla. Pero nosotros, cuando estuvimos en Hokkaido, la velocidad máxima en carretera era de 50 km/h y nadie, absolutamente nadie, la respeta. Todo el mundo circulaba normalmente a 20 km/h (70 km/h) por encima de la velocidad máxima permitida, cosa que nosotros hicimos exactamente lo mismo. Andar a 50 km/h por carretera era realmente ridículo.
Está claro que para trayectos lineales lo mejor sin lugar a dudas (rapidez, eficacia e economía) va a ser el tren (especialmente con JR Pass), pero en algunas zonas puede resultar más interesante utilizar el coche (Alpes japoneses, zonas próximas al Fuji, Hokkaido), pero a base de hacerse a la idea de que la conducción va a ser lenta (atravesar ciudades con sus millones de semáforos en cada esquina va a ser terrorífico e incluso desesperante) y de que las autopistas cuestan un pastón, pero en algunos casos puede ser lo más interesante como, por ejemplo, para llegar de Tokio al lago Kawaguchi a primera hora de la mañana evitando la tediosa y lentísima salida de Tokio.
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A los que pensáis alquilar coche en Japón: he encontrado una página japonesa MAPION que os da los mapcodes para meter en el GPS. Hay varias opciones para conseguirlos aunque ya os digo que para nosotros, al no poder introducir los lugares en japonés, solo nos queda por mapa.
Yo lo he hecho, es facilísimo sobre todo si habilitáis el traductor de página.
Primero buscamos el lugar el mapa ayudándonos del google maps, a continuación pinchamos encima del sitio deseado con el ratón. Os aparecerá una cruz roja pequeña. Luego en la parte superior derecha desplegamos el menú que está debajo de +herramienta conveniente. Aquí pincharemos la última opción: un sol que al lado pone mapa url y... Código listo.
Ahora ya veremos si funciona. Lo probaré a finales de junio
Queta, un buen aporte. Si funciona es todo un hallazgo. De todas formas no está de más que utilices una tarjeta SIM de datos para tu móvil o tablet, por si las previsiones fallan.
Ya nos contarás a tu vuelta.
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No te creas pero, aunque funcione bien lo de los mapcodes, tener otra fuente de información como un navegador GPS que se basa en Google Maps os va a sacar de más de un apuro y hará que los trayectos estén mejor planificados.
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Lo del carnet internacional es obligatorio así que hay que llevarlo hecho antes de ir. Solo unos cuantos países lo pueden traducir a la llegada (carnets de conducir de Suiza, Francia, Bélgica, y algún otro país, pero no español), para lo que hay que dirigirse a la oficina de JAF (www.jaf.or.jp/e/
Después de leer esta información me siento confundida ya que tenia entendido que solo era necesario llevar el carnet internacional. Los que ya han alquilado coche han tenido que hacer este trámite ? Gracias.
Hola a todos los que estéis interesados en alquilar coche en Japón. Hemos estado allí desde el 23 de junio hasta el 10 de julio con un coche alquilado, desplazándonos utilizado los mapcodes que obtuve en página de Mapion tal como os he indicado un par de mensajes más arriba y ¡¡¡todo perfecto!!! No hizo falta ningún otro tipo de navegador.
¿Cómo conseguimos introducir el MAPCODE en un gps que lo único que tiene de inglés es a la paisana diciendo, derecha, izquierda....? Pues pidiéndole al hombre de la agencia de alquiler del aeropuerto que nos enseñase. Además aprendimos, pulsando botón aquí botón allí, a movernos con el dedo dentro del mapa del gps lo que nos permitió ir a sitios a los que no habíamos planeado desplazarnos en coche, como por ejemplo el acuario de Osaka (tanto coche que nos volvimos vagos jajaja)
Gracias, Galyna
Por cierto, yo usé un aparato MI-FI alquilado y tuvimos "wifi" en los 4 dispositivos que llevábamos (por lo del google maps) sin problema en muchas zonas (Precisamente en los alpes japoneses no tanto). Es un cacharrito bastante útil (aunque consumen mucha batería, si llevas un coche, nada que no sea fácilmente subsanable) que te permite ver in-situ, trenes, autobuses, metros y por este hilo google maps en directo.
Hola a todos, nosotros estuvimos del 4 de agosto al 22 por Japón en un coche alquilado, ya que ibamos 6 personas y nos pareció mejor que ir en tren.
No tuvimos ningún problema aún siendo el GPS en japonés, pero nos enseñaron lo que teniamos que hacer y, la verdad, no fue nada difícil. Además también teníamos el google maps por si acaso, pero no hizo falta.
La experiencia ha estado bien, el único inconveniente es el precio de los peajes y lo que se tarda en algunos tramos en hacer pocos kilometros.
Aún así, repetiria.
Aparcar es fácil. Eso só, yendo siempre a parkings, pero no son caros y en la mayoria de hoteles teníamos parking.
Cualquier duda ya sabeís...
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Refuerzo la opinión de minuska.
Parte de mi familia paso 14 días por Japón saliendo de Tokyo y volviendo a la misma sin mayores problemas, sólo usando el GPS del coche.
Hola,
Nosotros también alquilamos coche para hacer la isla de Shikoku i la zona de Kumano, y tal como comentais el mayor inconveniente es que se encarece por el tema de los peajes que los tienen por todas partes. Ni la gasolina ni el alquiler difiere mucho de nuestro pais. Nosotros elGPS no supimos utilizarlo bien però nos fue muy útil el maps.
Todo y que nos dio mucha libertad el tifon nos complico un poco la ruta ya que hasta alguna autopista encontramos cerrada y algunas carreteras secundarias nos dieron algun susto por el tema del agua que salia hasta por debajo de las piedras. Pero animo al personal ya que te permite mucha mas flexibilidad para hacer la ruta.
Hola,
Estamos mirando de alquilar un coche para hacer una parte del viaje. Concretamente nos gustaría cogerlo en Kanazawa y usarlo para ir desde allí a Shirakawa-go, Takayama y Matsumoto.
Alguien de quienes habéis tenido la experiencia de coche de alquiler nos podéis decir sobre esta ruta (si la habéis hecho, cómo, tiempo y precio)?
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