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Hola amigos voy a hacer la ruta 66 al reves y e pensado que como acabo en chicago podia ir a detroit y cruzar a canada para ver las cataratas del niagara y de ahí a nueva york mi problema es que no se donde estan los puestos fronterizos y por mas que busco no lo encuentro podeis decirme donde tengo que ir?
Gracias
hola amigos voy a hacer la ruta 66 al reves y e pensado que como acabo en chicago podia ir a detroit y cruzar a canada para ver las cataratas del niagara y de ahí a nueva york mi problema es que no se donde estan los puestos fronterizos y por mas que busco no lo encuentro podeis decirme donde tengo que ir?
Gracias
- Detroit, MI>Niagara Falls, ON= 4 horas - 380 kms
- Niagara Falls, ON> New York, New York= 7 horas - 665 kms
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Hola, es posible que la respuesta a mi pregunta este, pero no la he visto. Si alguien me puede ayudar
Voy a viajar a Toronto 15 días desde Londres, y entre medio voy a alquilar un coche para cruzar a USA y allí tomar un avion hasta Miami para esta 4 días.
Desde Miami vuelvo en avión y cruzo de nuevo la frontera de Canada en coche para regresar desde Toronto a Londres.
Mi pregunta es saber si necesito alguna documentación especial para entrar por carretera en USA (ESTA,....) o simplemente con pasaporte y billetes de regreso desde Canada es suficiente (para justificar que no pienso quedarme ).
Gracias
Hola, es posible que la respuesta a mi pregunta este, pero no la he visto. Si alguien me puede ayudar
Voy a viajar a Toronto 15 días desde Londres, y entre medio voy a alquilar un coche para cruzar a USA y allí tomar un avion hasta Miami para esta 4 días.
Desde Miami vuelvo en avión y cruzo de nuevo la frontera de Canada en coche para regresar desde Toronto a Londres.
Mi pregunta es saber si necesito alguna documentación especial para entrar por carretera en USA (ESTA,....) o simplemente con pasaporte y billetes de regreso desde Canada es suficiente (para justificar que no pienso quedarme ).
Gracias
Hola.
Una duda, ya veo que actualmente es necesario una "ETA" para volar a Canadá y una "ESTA" para USA.
Hasta aquí controlado, pero tengo la intención de cruzar de Canadá a USA en coche, volver de USA a Canadá, de Canadá a Alaska y viceversa, todo en coche.
Con las nuevas normativas, y por lo que he leído, cada vez que cruce una frontera me van a parar y tengo que pagar una tasa, enseñar el pasaporte, el "ESTA para USA y Alaska, y creo que para entrar a Canadá por carretera no es necesario el "ETA".....¿me olvido de algo?
Gracias.
La está solo la necesitas si entras por aire o mar a usa. Si es por tierra no de todas maneras si la tienes vigente del año pasado entonces ya la tienes sacada
Hola.
Una duda, ya veo que actualmente es necesario una "ETA" para volar a Canadá y una "ESTA" para USA.
Hasta aquí controlado, pero tengo la intención de cruzar de Canadá a USA en coche, volver de USA a Canadá, de Canadá a Alaska y viceversa, todo en coche.
Con las nuevas normativas, y por lo que he leído, cada vez que cruce una frontera me van a parar y tengo que pagar una tasa, enseñar el pasaporte, el "ESTA para USA y Alaska, y creo que para entrar a Canadá por carretera no es necesario el "ETA".....¿me olvido de algo?
Gracias.
_________________ To look is one thing,
To see what you look at is another,
To understand what you see is a third,
To learn from what you understand is something else
But to act on what you learn Is what really matters
Estoy leyendo algún diario e hilo y he visto que hay gente que ha tardado hasta 4 horas para cruzar la frontera, ¿es así? porque me pude dar algo. En principio pensaba entrar a USA desde Canadá por Montana, Glacier NP o por Kootenai y salir otra vez de USA a Canadá por la carretera que vaya de Seattle a Vancouver. Entre Alaska y Canadá aún no sé por donde entraré y saldré..
¿Algún paso fronterizo a evitar?
He cruzado la frontera montones de veces y NUNCA me he demorado mas de 10 minutos, si acaso... En el paso de Canada a USA por Glacier me extranya que tengas que esperar porque por allí hay muy poca gente y, aparte de algun oso despistado no creo que haya mucho publico. Sospecho que Kootenai sera por el estilo, aunque nunca he pasado por ahí.
Yo cruce de Alaska a Canada por el Yukon en un autobus y se demoro 3 minutos, todos los pasajeros.. No se cual sera tu experiencia si es que vas hasta allí, pero tampoco es que haya mucho personal por allí que digamos....
De Seattle a Vancouver tal vez si puede que haya algo de cola porque es una carretera interestatal pero yo nunca he tenido que esperar mucho rato. Si vas por el ferry a Victoria desde Port Angeles o viceversa te revisan la documentación al entrar al barco y no toma nada de tiempo... Si vas en tren tampoco
Para concluir:
Paso de New Hampshire a Quebec yendo hacia Quebec Ville: Nada de espera
Paso de Vermont a Quebec yendo hacia Montreal y al reves por la carretera que bordea el lago: Nada de espera
Cataratas del Niagara USA-Canada y viceversa, varias veces. 5 minutos de espera
Glacier-Waterton Lake y viceversa: Nada de espera
Norte de Washington a BC por una carretera de menos importancia que ni me acuerdo por donde va ni a donde lleva... Nada de espera
Vancouver- Seattle y al reves: 10 minutos
Port Angeles-Victoria BC: Nada
Alaska-Canada y al reves por el Yukon: Nada. Estaran encantados de verte por aquello de hacer algo...
Estoy leyendo algún diario e hilo y he visto que hay gente que ha tardado hasta 4 horas para cruzar la frontera, ¿es así? porque me pude dar algo. En principio pensaba entrar a USA desde Canadá por Montana, Glacier NP o por Kootenai y salir otra vez de USA a Canadá por la carretera que vaya de Seattle a Vancouver. Entre Alaska y Canadá aún no sé por donde entraré y saldré..
¿Algún paso fronterizo a evitar?
X airga te cuento mi experiencia.
El paso fronterizo VANCOUVER a SEATTLE en coche, salvo que seas estadounidense (que haces un paso rápido), o seas canadiense y tengas un permiso de paso rápido (en 2014 tenían 2 líneas dedicadas), tendrás una demora de unos 30 a 60 min. Yo lo he efectuado en este sentido como 8-9 veces y el tiempo en cruzar la frontera se ha retrasado ese tiempo. Porqué? Muy fácil: llegas al punto de paso fronterizo, el agente verifica tus pasaportes (no estadounidense ni canadiense), te remite a inmigración, donde debes dejar tu coche aparcado con las llaves en el parabrisas para que puedan verificarlo (si lo consideran), entras en la oficina, haces la cola, rellenas el formulario de entrada al país, te hacen el escáner de las huellas y pagas la tasa de 6$ por persona. Hecho esto ya puedes pasar.
En tu caso en sentido SEATTLE a VANCOUVER, este paso se hace en 5min. Te paras en la garita, el agente te pide el pasaporte, te pregunta lo típico (a qué vienes, cuanto tiempo, etc.), te solicita si tienes algo para declarar (licor, tabaco,etc.) y para adentro.
Respecto a tu paso de CANADA a USA por Glacier NP. Yo lo pasé en 2014 en el sentido USA a CANADA, fueron 5 min de reloj. Puedo presuponer que el paso USA a CANADA ha de ser similar porque cuando pases por allí verás que es una carretera de montaña donde mucho no pueden retenerte. Aunque hayas de rellenar formulario, etc. Seguro que ahí se hace en 5 min.
PD.- 4h sería lo que se tarda normalmente en ir de VANCOUVER a SEATTLE contando el trayecto y el paso fronterizo (para los no estadounidenses/canadienses).
Gracias a ambos.
Eso ya me parece más lógico, me imaginaba que, en todo caso, lo más complicado sería en la zona de Seattle - Vancouver.
Sólo dos cosas más, ¿esos tiempos son idenpendientemente de que sea en julio/agosto?
En caso de que sean esos tiempos de espera, supongo que no vale la pena desviarse en la ruta Seattle - Vancouver para hacer el paso por Aldergrove, o por Abbotsford, que me imagino que son los pasos a los que se refería jp177.
Por cierto Trek, aprovecho para agradecerte la información del hilo de las Rocosas, seguro que te preguntaré alguna duda por allí cuando termine de leerme el resto jeje.
Gracias a ambos.
Eso ya me parece más lógico, me imaginaba que, en todo caso, lo más complicado sería en la zona de Seattle - Vancouver.
Sólo dos cosas más, ¿esos tiempos son idenpendientemente de que sea en julio/agosto?
En caso de que sean esos tiempos de espera, supongo que no vale la pena desviarse en la ruta Seattle - Vancouver para hacer el paso por Aldergrove, o por Abbotsford, que me imagino que son los pasos a los que se refería jp177.
Por cierto Trek, aprovecho para agradecerte la información del hilo de las Rocosas, seguro que te preguntaré alguna duda por allí cuando termine de leerme el resto jeje.
Sí esos tiempos siempre los he experimentado en época estival.
Si vas a hacer SEATTLE-VANCOUVER, por la IS-5 sin problema, la única precaución es no planificar esta vuelta un domingo por la tarde, que puedes encontrar más flujo de vehículos.
No creo que te valga la pena entrar de USA a CANADA por Aldergrove (salvo que vayas a alojarte en Langley) o por Abbotsford (salvo vayas dirección Chilliwack/Hope).
Vamos que si tu destino es VANCOUVER, entra por la IS-5.
De nada airga, en el hilo de Rocosas hay información muy útil de la zona. Yo espero poder vovler a la zona en 2017 y me tocará preguntar
Gracias a ambos.
Eso ya me parece más lógico, me imaginaba que, en todo caso, lo más complicado sería en la zona de Seattle - Vancouver.
Sólo dos cosas más, ¿esos tiempos son idenpendientemente de que sea en julio/agosto?
En caso de que sean esos tiempos de espera, supongo que no vale la pena desviarse en la ruta Seattle - Vancouver para hacer el paso por Aldergrove, o por Abbotsford, que me imagino que son los pasos a los que se refería jp177.
Por cierto Trek, aprovecho para agradecerte la información del hilo de las Rocosas, seguro que te preguntaré alguna duda por allí cuando termine de leerme el resto jeje.
Sí esos tiempos siempre los he experimentado en época estival.
Si vas a hacer SEATTLE-VANCOUVER, por la IS-5 sin problema, la única precaución es no planificar esta vuelta un domingo por la tarde, que puedes encontrar más flujo de vehículos.
No creo que te valga la pena entrar de USA a CANADA por Aldergrove (salvo que vayas a alojarte en Langley) o por Abbotsford (salvo vayas dirección Chilliwack/Hope).
Vamos que si tu destino es VANCOUVER, entra por la IS-5.
De nada airga, en el hilo de Rocosas hay información muy útil de la zona. Yo espero poder vovler a la zona en 2017 y me tocará preguntar
Salu2
perfecto, duda resulta. Nos "veremos" por el resto de hilos, que aún en estoy en periodo de lectuta, ya me tocará pregunta jejeje
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).
de todas maneras si la tienes vigente del año pasado entonces ya la tienes sacada
perfecto, duda resulta. Nos "veremos" por el resto de hilos, que aún en estoy en periodo de lectuta, ya me tocará pregunta 