Japan Rail Pass / JR Pass- Tren en Japón ✈️ Foro Japón y Corea ✈️ p35 ✈️

Supongo que si vais a comprar el de 14 días es porque entráis y salís de Japón por el mismo sitio... Lo digo porque, si lo hacéis por sitios diferentes, podéis optar por el de 7 días.

Si, entramos y salimos por Tokio, ya estuve dándole muchas vueltas al planning, para poder coger el de 7 días, pero era inviable, me limitaba mucho, he echado números, y sin JRpass me cuestan los desplazamientos: 62670 yenes, (aquí no cuento el ferry de miyajima, desconozco el importe), y una JRpass 14 días, me cuesta: 45587 yenes, el ahorro es de unos 17000 yenes que son unos 129€, creo que me vale mucho la pena.
Estando 24 días en Japón, la de 7 días no me sale a cuenta a no ser que limite mucho las estancias.
Gracias

Creo que la cuestión no es tanto el tiempo que vayas a estar, sino cuántos días vas a estar haciendo trayectos largos y caros en tren. Nosotros estuvimos 18 días en Honshu (+ 5 en Hokkaido, pero aquí no utilizamos el tren, sino coche de alquiler) y nos arreglamos con el de 7. Pero, entrando y saliendo por el mismo sitio, es bastante complicado arreglarse con el de 7 días salvo que no hagas muchos desplazamientos caros y aún así. Se suele ir al de 14 días aunque sean solo estos en total los que vas a estar allí. A veces hay que mirar si la diferencia de precio por entrar y salir desde sitios diferentes en lugar de desde el mismo compensa el desembolso del JR Pass de 14 días en vez del de 7, porque a veces no es así. Nosotros conseguimos vuelos entrando por Osaka y saliendo por Tokio al mismo precio que entrando y saliendo por esta última, así que, en nuestro caso, no tuvimos ni la menor duda. Por no decir que, si entra por un lado y sales por otro, evitas hacer el viaje de vuelta para salir por donde entraste. Ahorras también en tiempo.

Muchísimas gracias por contestar!

Yo me voy el 12 de Febrero y aún no hemos comprado los JRPASS. Con cuánto tiempo hay que comprarlos?

Suele tardar 48h te lo mandan por mensajería pero cuanto antes la compres mejor por si tienes algún problema.
Es como una especie de vale y cuando llegues al aeropuerto vas allá oficina de JR y te dan la tarjeta.

Tardan unos tres días en envíartelo. Yo lo compré en esta web www.japan-rail-pass.es/ ...GwodMt0F_A

Creo recordar que lo mandan desde París.


Ah, y alguien del foro le tardó mas (5-7 días) pero se daba la circunstancia de que vivía en Canarias, no se si eso tenía algo que ver.

Tarda entre 2-3 días, por lo que nosotros lo pedimos un par de semanas antes de volar hacia Japón.

Buenas

Yo voy con mi mujer 2 semanas a japon. La cosa es que el viaje entrando por tokyo y saliendo por kyoto ha subido bastante, y la idea era coger ida y vuelta a tokyo. La cosa es que queremos coger el JR de 7 días. Nuestra idea de excursiones son las siguientes:

Tokyo - Nikko - Kamakura - Nara - Hiroshima - Miyajima - Osaka (duda)

Creeis que con el de 7 podriamos ver todo y saldria rentable?

Gracias!

Si tenéis que regresar a tokyo, raro qu eno tengáis que coger el de 14.
Os ha de cubrir la ida de tokyo a kyoto y la vuelta, con todos los días tengáis en medio para ver kyoto, osaka, hiroshima...cuenta aver cuantos días son esos

Yo también fui 15 días el año pasado y compramos la JR de 7 días, entramos y salimos por Tokyo y nos dio tiempo de sobra.
Hicimos el itinerario para movernos las grandes distancias en esos 7 días.
En Tokyo estuvimos los primeros días para ver los alrededores y compramos el ticket de 24h que eran 740 yens [el precio son los dos tichets para dos personas] lo que nos permitio coger el metro las veces que quisieramos para movernos entre barrios y creo que nos compensó mucho, porque si llegabamos a una parada con tiendas o algo interesante te bajabas a verlo y después volvias al metro para proseguir.
Activamos la JR justo cuando ibamos de Tokyo a Kyoto [porque ibamos a estar 3 días alli] y ya que se activó pues miras de ir a Hiroshima y desplazarte, nosotros hicimos Kyoto-Hiroshina/Miyayima [con la JR el ferry a miyayima nos salio gratis, pensabamos que teniamos que pagar pero seguimos a otros turistas y todos con la JR en la mano y nadie la pidio] Después hicimos Kyoto/Osaka [en lo particular Osaka es mucho más guapo, aunque kyoto aprovechamos para ir a Gion que hay que andar un pocobastante porque lo unico que encontramos que te llevara donde las geishas era el emtro privado que habia que pagar].
En resumen que si te haces bien el itinerario en esos 7 días puedes moverte sin prisas y amortizarlo bien ya que el metro va incluido. Y mirar lo de los pases de 24h que igual también os sale a cuenta.

Hola

Gracias por la respuesta.

Te voy a poner mas o menos la organización, y si puedes me dices como hacerlo...porque desconocemos...estamos empezando hoy a organizar todo jeje

17-Vuelo a tokyo
18 - Llegada a tokyo 14:25
19 - Tokyo
20 - Tokyo
21 - Tokyo
22 - Tokyo
23 - Nikko
24 - Kamakura
25 - Kyoto
26 - Kyoto
27 - Kyoto-Nara
28 - Hiroshima / Miyajima
29 - Creo que iremos a Tokyo sin ver Osaka
30 - Vuelo de vuelta

Para pillar la vuelta el día 29, tendriamos que activarlo el día 23 para ir a Nikko no? Las excursiones que vamos a hacer son todas con JR? Quitarias algun día de Tokyo para hacer alguna cosa mas? Entiendo que haciendo ida/vuelta sale rentable el JR no?

Gracias

Yo creo que en Kyoto te sobra un día que aprovecharía para ir a Osaka y ver el castillo, pero claro depende de lo que quieras ver en cada ciudad, yo por ejemplo Nara los descarte porque lo unico que nos interesaba eran los ciervos y en Mijayima había por la calle.
Si activas la JRR para ir a Nikko te da de sobra para volver a Tokyo, eso si el día anterior a los desplazamientos largos como teneis que pasar por el metro reservar el tren bala por precaución, nosotros siempre los pillamos hasta los topes de gente.

Nos interesan mucho los templos, kyoto es lo que mas interesa a mi mujer por esto que te digo. Los días en tokyo están bien?
Entiendo que los desplazamientos con tren bala son Nikko, Kamakura, Hishima/Miyajima e ida/vuelta tokyo-kyoto?
Nos dejamos algo de lo fundamental por ver? takayama, hakone, yokohama?

En tokyo es mejor pillar el pase de 24h que comentas o pillar tarjetas prepago? Entiendo que depende del uso. Esto es solo para el metro o vale para cualquier transporte?

El de Kyoto también te entra en la JR, hombre si podeis y quereis deberiais ir a Hakone ir ver el monte Fuji es una gran experiencia.
Nosotros pillamos el pase de 24h porque parece que no pero al menos nosotros usamos muchisimo el metro, como son viajes ilimitados recorres todo Tokyo, por ejemplo vas a Akihabara [los recuerdos compralos aquí que son los más baratos kyoto me parecio mucho mas caro] das una vuelta y después vas a Shibuya y si teneis buena experiencia con un restaurante [nosotros fuimos a lo japones porque el starbucks y el mcdonals estaba muy caro y que es eso de ir a japon y no comer en lo tradicional] puedes ir a comer hasta allí y pillar el metro otra vez, o mismamente ir hasta Ueno al zoo a ver pandas, a mi me pareció más amortizable el pase que la tarjeta prepago.

PD- Eso y que si os confundis de linea de metro o vais para otra dirección es muy comodo el pase jajajaja

Si, por eso te decia ida y vuelta de Tokyo-Kyoto.

Meter hakone es quitar un día en Tokyo? se va en tren bala o hay otra manera? porque sino ya no cuadrarian los días...lo mismo que yokohama, merece la pena ir una tarde? También habria que ir en tren bala?

Ok, tomo nota sobre los bonos diarios

Si, se quita un día y también se va en el tren bala no obstante puedes ir a la oficina de JR y te dicen como llegar a Hakone porque hay paquetes que sale más economico para ir al monte fuji, a yokohama no fui pero en tren bala puedes ir también.
En 15 días se ve mucho, no todo pero hay que priorizar lo que quieres ver.

La cosa es que tendria que coger esos viajes a parte porque sino no me da con el de 7 días...y del resto de cosas creo que no podriamos quitar ninguno...
Igual existe otra manera de ir que no sea tren bala o que pueda ser economico...tengo que mirar. Lo dejo un poco en el aire...La duda era lo de los 7 días...

La cosa es que la diferencia de vuelo ida/vuelta a Tokyo o hacer ida a Tokyo y vuelta desde Osaka es de 200€ por persona...y si el JR de 7 días nos cuadra, es un ahorro bastante importante...y es perder solamente 2horas del ultimo día que será muy relax...

Muchas gracias!

Tal como está el itinerario, activas el pase el día 23 y el de 7 días te cubre hasta hasta el 29, así que te puede valer.

Ahora, sobre el itinerario en sí, te indico varias cosas. Lo de que sobra 1 día en Kioto, ni de coña, más bien al revés, falta 1día en Kioto (como mínimo 3 completos sería lo ideal), especialmente si lo que dices es que te gusta los templos o la parte más tradicional de Japón. En todo caso podría sobrar en Tokio: tienes 4 días y medio cuando llegas y parte del 29,cuando con 3 días en completos en Tokio te da también para visitar lo más esencial. Le quitas un día a Tokio y se lo añades a Kioto, pero, claro, así se desajusta la posibilidad de que te cubra el pase los 7 días. Aún así hay otra posibilidad para que te siga cubriendo bien el de 7 días: quitas Nikko del pase y utilizas las opciones de la compañía Tobu para el transporte. Incluso Kamakura (también puedes incluir en el mismo día Yokohama) lo puedes pasar para arriba y no meterlo en el pase, porque se trata de desplazamientos baratos en los que no ahorras mucho con él. Con esto incluso podrías intentar encajar un día más en Hiroshima/Miyajima. Hacerlo en un solo día desde Kioto es excesivamente apretado y no tienes la posibilidad, por ejemplo, de realizar una etapa parando en Himeji.

Sobre la posibilidad de ir a la zona Fuji (5 Lagos, y/o Hakone) o Takayama/Shirakawagoya no te digo nada, porque meter todo en 12 días reales es imposible, salvo que prefieras estos últimos a costa de ver Tokio y Kioto a medias. Para incluirlos deberías contar, como mínimo, con 14-15 días efectivos y completos de estancia en Japón (y muy probablemente ir al pase de 14 días).